voici la gamme chevrolet    
 
MATIZ    
KALOS  
   
LACETTI  
NUBIRA  
NUBIRA SW  
REZZO
EPICA
CAPTIVA
TAHOE  
TRAILBLAZER
 
les modeles en détails prochainement

En espérant qu'il y aura du monde pour participer sur ce topic

oui car c'est quand meme le premier sujet

catalogue chevrolet en france :
 
matiz : de 7790€ à 10290€  
kalos 3p : de 8990€ à 12490€
kalos 5p : de10490 à 12990€
lacetti : de 13500 à 16950€  
captiva : de 28900 à 36900€  
rezzo : de 16450 à 18150€
nubira : de 15450 à 17350€
nubira sw : de 15850€ à 17750€
epica : de 19900€ à 24700€
trail blazer : de 40750 à 43050€
tahoe : 53100€
 
catalogue chevrolet-daewoo en russie et ukraine :
 
matiz  
nexia
 
catalogue chevrolet-daewoo en corée :
tous les modeles ci-dessus + autres

Seul les Tahoe et Trailblazer m'intéressent pour le reste de la gamme je trouve que c'est peu attractif à part peut être le prix qui reste très compétitif en général  
 
Sinon pour la gamme Chevy Europe il ne faut pas oublier l'Aveo  

ah oui c'est vrai !
et le chevrolet newniva qui est plus ou moins lada

http://www.gm-avtovaz.ru/new_ru/index.php

bonjour à tous
 
je recherche des info sur des personnes qui aurait eu des soucis avec leur DAEWOO REZZO équipé GPL.
Car moi depuis un an que je l'ai je n'ai que des problémes (avec le GPL et le concessionnaire).
C'est pour cela que j'ai décidé d'écrire à CHEVROLET FRANCE.
Mais si j'avais d'autre avis cela serait mieux.
Salutation

Coucou,
moi c'est avec ma Kalos achetée en juillet 2006 que j'ai quelques interrogations...
premier mois ok puis ensuite 2 pannes à une semaine d'intervalle avec 2 batteries changées donc. Selon le mécano les batteries ont probablement été entreposées dans des conditions non optimales et auraient été diminuées. Bizarre quand meme! J'espère que je n'aurais plus à m'en soucier désormais par contre j'y suis retournée dernièrement pour un problème de vibration à l'avant, au niveau du tableau de bord mais plutôt à l'intérieur... ce bruit se produit souvent en descente ou en décélérant, et aussi en lachant la pédale d'embrayage et/ou d'accélérateur... Trop risqué de tout démonter d'après le garagiste, il vaut mieux voir l'évolution... oui mais quand même c'est pas très convaincant tout ça... et vous en pensez quoi vous?  

J'ai une chevrolet kalos GPL-i, et je lis bcp de plaintes d'utilisateurs des véhicules chevrolet équipés de ce type de motorisation!
Moi pour l'instant: 7000 km et pas de pb, lezs pbs arrivent svt aux environs de 16000 km d'apres mes lectures! Quels sont les signes qd vs avez un probleme avec votre installation gpl??
 
Voyant allumé?
Ratés moteur?
ou autres?
 
..........histoire de savoir à quoi je dois m'attendre!!!
Merci

Bonjour à tous.
J'ai une nubira 1.6 SX GPLi depuis peu.
Je viens de faire mon premier plein à 457 Kms. (environ 200 kms en ville et 250 sur route secondaire.
J'ai un peu plus de 500 kilomètres maintenant.
Pour l'instant j'en suis content et j'espère que cela va durer.
A bientôt sur le forum.