Reprise du message précédent :
 
Salut mon cher Compatriote...je suis Suiisse exilé depuis 30ans, dans le Sud de la France...
 
alors,  eh oui !! c'est une excellente idée qu etu as là, mais il me semblait, passé un temps que c'était le parcours
du combattant que d'acheter une auto en Suiisse pour la ramener en France...  
 
si il y a eu des modification qui simplifient, alors de serait royal, parce qu'en suiisse, on trouve toutes les marques que l'on veut nous, accrocs à la bouatoto que ces imbéciles de Français ne veulent pas entendre parler...
et nous on en est privé...ou alors c'est d' la merde... !!
 
et avec un 1.8T et bva 6  la Cruze....je l'appelle Pénélope, et je pars avec elle...  
 

En effet info interessante.
Qu'en est-il des importations suisses?
Faut repasser à la drire ou c'est possible sans rien débourser de plus?

Malgré que nous ne faisons pas partie de UE, il est possible d'acheter une voiture en Suisse hors taxe (plaque suisse export) avec un certificat Européen (donc pas de passage dride, il me semble) reste à payer la tva française.

 
 
jusque là, c'est pas mal  !! bonne nouvelle  !! et le passage dride c'est quoi  ?? il ya les mines comprises dedans
ou bien...???
 
parce qu'alors, perso, je foncerais en acheter une l'année prochaine avec tout ce qu ej'ai envie à bord...
 c'est pourtant simple, mais en France, on est puni... pas de BVA sur tous les modeles, et pas de toits ouvrants
 
si tu peux en dire un peu plus, je prends note...je suis loin de tout, et bien du mal de correspondre avec mes cousins Suiisses qui ne comprennent rien, et me posent plein de questions du pourquoi du comment et parce que
c'est mon idée et ma vie privée, ils ne veulent pas m'aider sans tout comprendre...
 
et moi je cherche juste à acheter une auto en Suiisse, de préférence d'occasion, car , il n'ya peut etre pas de tva
en plusss...        

Oups, je voulais dire "drire" en France...
Pour la tva, tu vas de obligatoirement payer la tva en France... Donc c'est mienx d'acheter une voiture neuve hors taxe en Suisse... (impossible de prendre une occase hors taxe.)
Pour te faire envie:
http://www.autoscout24.ch/AS24Web/ [...] ge=1&row=4

Attends si tu pouvais etre plus clair, ce serait chouette....
 
voiture neuve = Tva en + ok...  
 
voiture occaze = impossible  pour un français  ou un suisse d'acheter une auto d'occaze en suiisse ???
 
mais de toutes façons  il n' y a pas de tva sur les occassions en France...    
 
elle est tres jolie      184gr de co2    
 
 

 
 
Equipement de série  
 
Boîte automatique à 6 rapports séquentielle,  
Système antiblocage des roues (ABS), ABS et TCS,
 Programme électronique de la stabilité (ESP), Direction assistée,  
Direction assistée dépendante de la vitesse, Système antidémarrage,  
4 jantes en alliage léger 17J avec pneus,
 Rétroviseurs extérieurs droite et gauche chauffables, réglables et rabattables électriquement,  
Phares antibrouillard, 3ème feu de stop, Enclenchement des phares avec circuit d'éclairage automatique,  
Réglage de la portée de l'éclairage de l'intérieur,
 Détecteur de pluie pour essuie-glaces avant,
 Verrouillage central avec télécommande,  
Siège conducteur réglable en hauteur, Dossier AR rabattable en parties, Dispositif pour siège enfant ISOFIX,  
Volant et pommeau du levier de vitesse en cuir, Volant réglable en hauteur et profondeur,  
Airbag conducteur et passager, Airbags latéraux pour conducteur et passager, Airbags rideaux pour la tête, Système de protection contre les chocs latéraux, Miroir de courtoisie droite,  
Rétroviseur intérieur réglable jour/nuit automatique, Prétensionneurs de ceintures AV,  
Ceintures de sécurité à 3 points à toutes les places, Climatisation à régulation automatique,  
Chauffage pour les passagers en avant et en arrière,
 Régulateur de vitesse, Ordinateur de bord, Système d'alarme antivol, Compte-tours,  
Contrôle de distances pour stationnement arrière,  
Lève-vitres électriques AV et AR, Chargeur CD,  
Commande à distance pour autoradio, Radio/CD et MP3
 
Elle possède le principal, sans fioritures, et ça c'est interessant..  
 
mais pour me faire rêver, il lui faudrait un toit ouvrant et 5 portes...

comment ça, il y a pas de TVA sur les voitures occasions en France    c'est pas 19.6%

 
 
sur les neuves oui , mais d'occasion non !!  un particulier qui vend sa voiture n'est pas assujetti à la TVA  
 
 
 
http://vosdroits.service-public.fr/F569.xhtml
1- Définition de la notion de véhicule d'occasion  
 
 
En matière d'échanges intracommunautaires, sont considérés comme des véhicules automobiles d'occasion, les véhicules qui sont livrés plus de 6 mois après leur mise en service et qui ont parcouru plus de 6 000 kms (article 298 sexies du code général des impôts [CGI]).
 
 
 
 
encore mieux expliqué :
http://www.touteleurope.fr/fr/dive [...] eenne.html

En Suisse, nous payons la TVA sur les voitures neuves 7.6% et les voitures d'occasion chez les professionnels.
 
Par contre si une personne résidant à l'étranger veux exporter un véhicule acheté en Suisse, il peut l'acheter hors taxe (sans TVA) mais c'est uniquement valable pour les véhicules neufs. Soit sans plaques d'immat. soit avec des plaques spéciales export.
Suis-je clair?
 

 
 
J'adore, on reconnait bien là   " le strict Suisse " qui fait sa grandeur et sa qualité...  
j'y étais à l'école et un peu de discernement ne fait de mal à personne...bravo !!  
 
donc juste une confirmation pour les Français qui n'auraient pas compris, pas de voitures d'occasion exportables à l'étranger depuis la Suisse...???      

Non... les voitures d'occase sont exportables, mais tu va la payer ttc en Suisse et en plus tu aura 19.6% de tva Française. Alors que les voitures neuves peuvent être achetées HT...  
Mais revenons au sujet, il n'y a pas de Cruze d'occase pour le moment.

 
 
ok !! merci pour ces précieux renseignements...!!      
 

La transmission des moteurs de la Cruze est-elle par courroie ou par chaine ?

Tu veux dire la distribution?  
Je n'ai pas la réponse.  

Euh oui , bien sûr , la distribution .  

WTCC: double victoire de Chevrolet (CRUZE en l'occurence) devant les SEAT à Marrakech!
 
 
Trop fort, nos futures voitures montrent déjà leur talent!!!!!!!! Yihhhaaaaaa
 

Bonsoir, la Cruze est-elle la remplaçante de la Nubira ?
 
Le moteur 1.6L est-il le même que dans les anciennes Nubira? Sur le papier il semblerai que ce soient les mêmes caractéristiques.

Bonsoir a tous! ca y est j ai franchi le pas je me suis payer la cruze lt vcdi 150 gris etain avec gps! je vous dit pas comme je suis impatient de la voir et de l avoir bien sure. livraison semaine 22 de plus vu ma profession (voir pseudo) 22% de remise pas de doutes une affaire en or!!! de plus en tant qu artisan je vais recuperer 19.6% de tva deduit des 22. la je dis bravo chevrolet!!!

Tu l'as essayée?
Où?

invitTAXIMAN, tu es le premier (d'une longue série???) de proprios de Cruze, félicitations!!!!!  
 
Tes clients pourront apprécier cette nouvelle voiture et qui sait, viendront par la suite alimenter le forum    
 
Allez tiens nous au courant, pour ma part j'attends avec impatience la 2ème quinzaine de mai pour la voir en vrai en concess dixit la vendeuse...    
 

http://www.voiture-neuve.com/chevrolet/cruze/
A ce tarif il ne faut pas hesiter.

ça y est je suis rentré de la formation Cruze...
alors par quoi commencer... comme tout le monde je suis arrivé là bas avec beaucoup d'appriori. mon jugement etait le suivant: à ce prix là il y  a un loup quelque part.. réflexion faite il n'y en a aucun. la voiture est vraiment saine.  
les "détracteurs" des pneus Khumho en ont surement rajouté une bonne couche. sur essai circuit la voiture montre un comportement stable en général (merci l'empattement et la largeur des voies), mais elle sait aussi se montrer agile sur parcours plus sinueux (le roulis est par ailleur bien maitrisé). Chevrolet France avait fait monter une cruze en continental pour voir la différence... bilan: les continental se montrent beaucoup plus sonores que les khumhos (le confort acoustique en a pati) et la tenue de route sur sol sec etait equivalente... ce nouveau chassis est un très bon compromis.
en ce qui concerne l'habitabilité, elle est plutôt bonne car à l'arrière les journalistes annonçait qu'il ne fallait pas faire plus d'1m80 pour ne pas toucher le plafond. je fais 1m83 et je rentrais sans problème ( max 1m90).
La finition est de bonne facture, l'assemblage est vraiment très bon ( il n'y a même pas 1mm de jeu entre les éléments de la planche de bord). le tableau de bord en double alcove est vraiment magnifique, l'éclairage bleu glacier de la même facture. le marriage tissu, chrome, noir laqué et carbone couleur argent est du meilleur effet.
bon je m'arrête là pour le moment, il y a tellement de choses à dire...

Les khumhos n'ont pas mauvaise réputation sur sol sec mais sur sol mouillé.

vite la suite...

une autre bonne nouvelle, c'est une annonce rendue publique hier par notre directeur France en personne devant nous tous. Chevrolet va sortir 12 nouveau modèle d'ici 2012.
 
revenons à la cruze...
les tarifs du GPS sont enfin arrivés, il faudra compter 875 euros pour l'avoir sur LS, et 775 euros sur la version LT.
le prix est vraiment raisonnable. outre la fonction bluetooth, vous retrouvez une connectique USB (compatible Ipod) en plus de la connectique Jack.  
nous avons tous reçu 1 brochure (elles commencent à arriver dans les showrooms depuis mardi). les voitures suivent le même mouvement puisque quelques concessionnaires ont déjà reçu leurs cruze, donc d'ici fin mai tout le monde en aura.
ce qui m'a vraiment bluffé dans cette cruze c'est la haute technologie présente dans la voiture (chassis dernière génération, Caisse en acier à haute resistance, traitement acoustique (4 joints dans les portes pour éviter le bruit, jeu entre les éléments de carrosserie limité, laine de verre utilisée partout pour l'isolation phonique), sécurité à la pointe ( 6 airbags, pédalier retractable, double pretentionneur, ESP de série)
au niveau poste de conduite: on retrouve les memes commodos et le même volant que l'insignia ce qui dégage vraiment un aspect de qualité.
la casquette et les compteurs ne bougent pas comme le faisait voir le journaliste d'auto moto (j'ai essayé plusieurs fois de la faire bouger sans succès )
j'ai eu la réponse de la non présence d'une boite 6 vitesses ( c'est plus facile de savoir pourquoi quand on peut discuter avec le chef de produit Cruze). en effet cette dernière ne permettaient que de gagner 0,1 Litre en consommation, donc il n'y avait aucun intérêt à la proposer ( le surcoût aurait été en plus de l'ordre de 600 euros). la boite 5 permet d'avoir des rapports plus longs, et donc une souplesse d'utilisation tout autre (la puissance est dispo des 1500 t min).
sur route, on se rend vraiment compte des énormes progrès d'insonorisation. le moteur diesel 150 de base VM motori se fait discret, ce qui n'est pas le cas sur le captiva et l'epica par exemple.
c'est simple, d'un point de vue "acoustique", il est plus agréable de conduire une cruze qu'1 insignia
la ligne est vraiment sympa, on retrouve vraiment ce coté coupé dans cette voiture.
 
je vais essayer de mettre des photos maintenant
 


 

Merci pour ces premieres impressions.
Une question: en allant sur le site chevrolet et sur le configurateur tout à l'heure; je me suis rendu compte qu'on ne peut pas associer le moteur diesel 125cv avec la finition LT.
Dommage, est-ce une erreur sur le site ou la seule motorisation diesel dispo avec cette finition est le 150cv?
Merci.

Et pour l'intérieur cuir, il n'existe qu'une seule couleur?

dis moi en essence le 1.8 tu l'as essaye.

 
 
le 125ch est uniquement disponible sur finition LS, et le 150ch uniquement en LT. il n'y a pas d'erreur.

 
le cuir est de couleur gris clair, et c'est l'unique variante. la sellerie tissu quant à elle est utilisée aussi bien sur version LS que LT. ce qui nous fait que 2 choix de sellerie.

 
malheureusement non, il n'y avait que des versions 2,O VCDI 150ch en version LS et LT à l'essai. c'est le seul bémol... je n'ai pas non plus essayer la version 1,6

On t'aime Chevy man          
 
Merci pour ces précisions. tu as répondu à la plupart de mes questions  
dont 1/ le dessus des compteurs qui ne vibre pas quand on le secoue (Le journaliste d'auto moto l'a cassé avant le reportage ou quoi?)
dont 2/ les pneus khumos moins dangereux qu'ils n'y paraissent
dont 3/ l'éclairage bleu va bel et bien rester de série sur les Cruzes
dont 4/ les selleries dont on aura pas beaucoup de choix.
 
Mais j'ai encore des questions : puisque tu as rencontré le big boss de chevrolet France : Quid d'un sport tourer? Quid des accessoires?  
 
Bon j'arrête là!!!  
 
Encore une fois j'attendais avec impatience tes premières impressions!!!!!!!
 
Merci

bonsoir a tous!!! chevyman aurais tu des photos du tableau de bord et du gps allumé? merci a bientot

 
non je n'en ai pas pas prise, mais c'est un GPS 2D, qui a été pris à Opel car on retrouve le même visuel, à la différence que le notre est de couleur fond d'ecran bleu. c'est le même système que l'Opel Insignia. il est fournie avec une cartographie France uniquement, si vous voulez d'autres pays il faudra acheter le CD du pays concerné. le CD de mise à jour coutera entre 160-180 euros.

on a une chance chez Chevrolet, c'est que notre patron a beaucoup de relationnel avec ses troupes, il passe souvent en concession, t'appelle directement... un type bien quoi . donc ce n'etait pas la première fois que je le rencontrai.
il y aura une version Break normalement, qui apparaitra un peu plus tard. la prochaine sortie c'est la spark, début d'année 2010... (je retourne en formation en décembre pour cette petite, et après 11 formations de nouveaux produits m'attendent, c'est le pied on va avoir une gamme 100% Chevrolet, tous les nouveaux modèles arboreront ce style Chevrolet, et ce tableau de bord en double alcove. l'orlando a aussi été confirmé puisque la version définitive est déjà bien avancé

merci chevy man. j'ai vraiment hâte de recevoir la mienne.