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bruit dans phare nubira CDX 2004

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n°3197
dRcingle   profil
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Posté le 02-09-2008 à 15:54:57  answer
 
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Bonjour les amis , j aurai besoin d'un conseil
 
J ai le phare avant gauche (coté filtre a air) qui fait un bruit attroce lorsqu il est allumé.
 
Et ce même moteur éteint,lorsque j allume les feux de position 1er cran à la molette pas de bruit mais si je passe
au cran suivant feux de croisement hé bien là un bruit incroyable s'échappe du phare.
 
C est telllement bruyant que au départ je pensais que le cd qui est bloqué dans mon chargeur c'était voilé lol
j ai donc coupé l autoradio,toujours pareil,et ensuite la ventilation, ce n est que lorsque j ai ouvert ma vitre que je me suis appercu que cela venait du capot....
 
Pour l'instant je roule avec anti brouillard et feux de position ... bonjour le cra cra en somme :D .
 
Ce que j ai fait pour l instant c 'est démonté le phare et m assurer qu il n y avait pas d eau dedans ; rien ...
 
J ai mis du cfc sur les connexions et ai passé le phare et celles ci au sèche cheveux (je pensais que c'était le bruit de l'electricité a cause d un mauvais contact du à l'humidité)
 
rien y a fait
 
je pense aller m acheter un jeu de h7 , mais sans vraiment y croire...
 
par contre je me demande si le bleme ne viendrait pas du moteur ou des engrenages pour la hauteur.
 
Ai je une chance de réparer cela ou bien suis je condamné a acheter un neuf?
 
merci de m avoir lu++


Message édité par dRcingle le 02-09-2008 à 17:48:48

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le double de pas grand chose c'est toujours presque rien,donc si tu as
une caisse,et pas de tunes ,dé-m.... toi lOOl
___________________________________________________________
n°3199
Badaboum   profil
safety first
Profil : Routard
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Posté le 02-09-2008 à 18:35:45  answer
 

Salut,
 
Ben comme tu écris çà vient sans doute du système de réglage de hauteur. Si çà ne concerne qu'un côté c'est soit bloqué mécaniquement et le servo-moteur force pour essayer de se positionner, soit le servo-moteur a perdu sa consigne (fil interne coupé?) et tourne toujours.
Mais je dois t'avouer que je n'ai pas encore démonté ce genre de truc.
Si tu n'as pas l'occasion de réparer rapidement tu pourrais simplement retirer le connecteur du moteur. (en espérant que le phare soit bien positionné).
 
N'hésite pas à poster des photos de ta réparation.
 
Daniel


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Meten is Weten :jap: (proverbe flamand)
n°3200
Dong   profil
Profil : Routard
Posté le 02-09-2008 à 22:33:50  answer
 

Ah !!!! les phares à réglage électrique .... 4 ans et déjà en panne et bien sûr hors garantie... C'est dire si on corrige l'assiette souvent...  

mood
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Posté le 02-09-2008 à 22:33:50  profilanswer
 

n°3243
dRcingle   profil
Profil : Nouveau membre
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Posté le 15-09-2008 à 20:22:37  answer
 

Désolé badaboum je pensais avoir validé mon post .... oups je t ai laissé comme on dit a liiige dans le gaz lol :D
 
et pour le suivi ben , j' ai démonté le phare , je l ai réchauffé au seche cheveux pour "déclipssé" hé bien ce ne fut pas possible car en plus de ces fixations le phare est collé MDRRR....
 
donc j ai passé mes doigts comme je pouvais pour avoir accès au moteur electrique hé bon ben je me rends compte de rien évidemment...
 
je suis vraiment un bricolo rigolo :D;)
 
Ps: j'oubliais lorsque je tourne la vis de réglage du phare de croisement hé bien le bruit change de sonorité c'est surement comme tu as dis Badaboum ,mon phare à perdu la tête il est alzeimer snifff


Message édité par dRcingle le 15-09-2008 à 20:28:48

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une caisse,et pas de tunes ,dé-m.... toi lOOl
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n°3244
dRcingle   profil
Profil : Nouveau membre
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Posté le 15-09-2008 à 20:26:13  answer
 

Le 02-09-2008 à 22:33:50, Dong a écrit :

Ah !!!! les phares à réglage électrique .... 4 ans et déjà en panne et bien sûr hors garantie... C'est dire si on corrige l'assiette souvent...  


 
je sais pas les vis ne sont pas si lisse que ça :D


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