Salut à tous,
 
je suis intéressé d'acquérir la Aveo, et je n'est pas trouvé de commentaire sur ce forum à propos d'elle. Y a t'il quelqu'un qu'il a testé et qui peut me donner son avis.
 
merci à vous

Salut Fendour,
 
je viens de me commander la version 1,2L en GPL 5 portes en entrée de gamme. J'ai pu l'essayer pendant quelques kilomètres (en version essence) sur une rocade. Le moteur m'a semblé assez linéaire (je crois savoir qu'il est d'origine Opel) et la boite m'a paru être un peu longue (pour faire diminuer la conso ?) ce qui va obliger de descendre des rapports pour doubler rapidement sur des petites distance...
La finition intérieur est correct et l'équipement complet pour un bas de gamme : direction assistée, siège et volant réglable en hauteur, fermeture centralisée à clé , vitres avant électrique, radio cd Mp3 avec prise Aux pour lecteur mp3 ...
Voila ce que j'ai vu et ressenti sur quelques kilomètres mais vu que j'en ai commandé une c'est que je n'ai pas été déçu    
Autrement va voir là : http://www.forum-auto.com/marques/ [...] jet196.htm Nuvs vient d'en recevoir une il pourra te donner plus de renseignements !
 
Bonne continuation

merci macanou pour ces infos

http://videos.tf1.fr/video/sport/a [...] aveo-.html

Alors cette Aveo... vous en êtes content?

salut
je ne sais pas quelle motorisation est proposé avec mais le E-TEC II est super sympa.
moi jen ai une avec etec II 1.5 l sohc GPL et croyez moi c'est la meilleurs puissantes, fort couple à bas régime, fortes consomation en ville (8.79l/100km/h) mais tres basse en autoroute (5.23l/100km/h) à cause de son rapport de boite vitesse tres bas  39.97 km/h chaque 1000tr/mn en 5eme vitesse soit 120 km/h avec 3000 tr/mn et ce croyez moi et vraiment bas
a titre dexemple la yaris 1.3 elle fait 120km/h en 5eme vitesse avec 4250 tr/m et croyez moi ça donne une reprise en grandes vitesse mais la consommation elle boit.

Quelle est la largeur de l'AVEO avec les rétroviseurs?
 
Sur la doc papier , il y a une erreur.
Sans les rétro la largeur est apparemment de 1680 mm

Après une longue réflexion, j'ai finalement acheté une SANDERO GPL.
Je vous fait profiter de mon comparatif:

AVEO:
avantages:
- Moteur 16 soupapes 84Ch donc plus puissant et meilleure conso
- un peu plus petite en longueur et largeur (plus facile pour rentrer dans des boxes...)
inconvénients:
- Aucun recul sur la fiabilité du moteur, impossible de savoir réellement s’il s’agit d’un moteur complètement nouveau ou d’une base DAEWOO ou OPEL. Les avis des garagistes sont toujours différents. Ce n'est pas rassurant.
- Moins bon réseau de garages surtout en GPL. J'en ai recensé qu'un seul en IDF. Certains garages ne savent même pas s'ils peuvent réparer du GPL. Là encore, ce n'est pas rassurant.
- Il faut visser un adaptateur GPL sur l’embout dans la trappe
- Rangements intérieurs légèrement plus petits
- boite de vitesse "longue"

SANDERO:
avantages:
- Moteur éprouvé de CLIO
- Meilleur réseau de garage (surtout ceux équipés GPL ; j’en ai recensé 9 en IDF, ce sont des succursales)
- Espace intérieur et volume du coffre plus grands
- meilleure cote et meilleure revente ultérieure car il s’agit en grande partie de pièces RENAULT.
- Pièces moins chères.
- Montant de reprise d’une ancienne voiture plus importante (surtout dans les succursales)
- Légèrement mieux noté par turbo.fr (15/20 contre 14/20 pour l’AVEO)
- Moins chère à équipement équivalent :
       - SANDERO lauréate+cilm+autoradio 9550€ (non négociable ; avec prime 2000€ de l’état)
       - AVEO LSGPLi 5 portes à 11090 (non négociable ; avec prime CHEVROLET et prime 2000€ de l’état )
- Assurance moins chère : en ce qui me concerne, 93€/an de moins que l’AVEO.
inconvénients:
- Moteur 8 soupapes 75cv donc léger manque de puissance et conso légèrement sup

Et oui , le problème du GPL chez CHEVROLET , c'est encore et toujours le réseau !!!

Je me demande commande tu arrive à trouver autant de concessionnaire Renault qui te répare ton GPL. Les garagiste Renault ont très peur du GPL. Renault a même décidé de faire une formation au GPL pour tout les garage pour pouvoir justement commercialisé la Sandéro GPL. De plus, il y a un spécialise GPL dans TOUT les concessionnaire Chevrolet. C'est pas le cas pour l'instant chez Renault.
 
Chevrolet reste quand même le spécialisé du GPL.  
Les moteur de l'AVEO sont nouveau. Se ne sont pas des anciens de l'époque Daewoo.
Si le coffre est plus grand dans la Sandero, je suis pas sur que tu es bien essayer les siège arrière. Il y a beaucoup plus de place à l'arrière d'une Aveo que dans une Sandero.
 
Si 4 litre de GPL en plus (env. 30%) c'est une consommation légèrement supérieur (7,2L réel pour l'Aveo contre 11L théorique pour la Sandero). Tu me fait peur.
 
Et surtout, pour la revente, une DACIA c'est pas vraiment meilleur. Imagine de voiture de pauvres donc bas de gamme pour beaucoup de monde même si je partage pas cette avis.

 
 
Vraiment ?
 

Normalement Oui. Il doit y avoir un mécanicien formé au GPL. (Source Chevrolet France)

Ah oui .... normalement ...    

J'ai hésité entre L'aveo et la sandero gpl, finalement j'ai suivi le meme raisonement que Allan4, j'ai choisi la sandero car moin cher et réseau plus dense (bien que je pense que le moteur de l'aveo est meilleur).

Salut dis nous tes 1er impression sur la sandero quand tu l'a recoit.
Pour ma part je pense que l'aveo a 2 argument pour elle  
1er elle consome surment bcoup moins que la sandero.
2er elle est plus jolie et a un moteur 16 soupapes qui est meilleur que la dacia.

Je suis d'accord avec toi pour les deux arguments, mais pour moi la densité du reseau est tres importante car je suis regulierement au fin fond du massif central. Premiere impression fin juin normalement , en esperant avoir un peu plus de chance que toi au niveau des delais. ( question, est il facile et rapide de se faire rembourser le super bonus en pasant par un mandataire ?)

Je te dirais ca quand mon dossier sera finalisé cette semaine .
je l'enverrais et te dirais le delais de rembourssement,je pense qu'il faut compter un mois.

Je te remercie

j'ai essayé et commandé une chevrolet AVEO LS 3 portes essence (pas opté pour le GPL) couleur gris urbain, après essai sur route, bonne surprise, moteur peu bruyant, assise très confortable, conduite souple, suspension souple, direction pas trop assistée bon répondant, look sportif de la voiture, intérieur correct, vitesses un peu longues et reprises en côte un peu faible, il ne faut pas trop conduire dynamique mais tranquille...
C'est plus une voiture de ville voire semi urbain moins pour autoroutes;
sa consommation est à vérifier mais j'ai plus opté pour cette voiture pour son confort que pour sa vitesse d'accélération
le prix:  9000 euros tout compris avec climatisation
renseignez-vous avant d'aller dans un garage CHEVROLET car le premier vendeur que j'ai vu aurait pu "m'arnaquer"  
à bon entendeur

Nous avons une chevrolet Aveo depuis Novembre 2008. 1.4 LS, 100 ch. Cote look et equipements, rien a redire, elle est spacieuse (tres pratique en 5 portes) et il y a tout ce qu'il faut. Par contre cote consommation, c'est pas top. On en est a 5000 Km mais on fait toujours du 10/11 L au 100 en ville et du 7,5/8L sur autoroute (en maintenant a 110/130 km/h) et sans la clim. Le garage nous dis que c'est le rodage mais la ca fait quand meme une bonne difference avec les donnees constructeurs (+3 litres/100). Du coup niveau autonomie, c'est tres limite (entre 350 et 500 km avant que la reserve s'allume!).
 
sinon on a pris gris urbain (un peu passe partout).

oui, une question aux utilisateurs d'une chevrolet AVEO, consomme t-elle beaucoup ou normal en mode essence ?
Et quand on dépasse les 90 kms/h  tient elle bien la route?  
par exemple si on passe sur l'autoroute à 120 kms/h, bonne tenue de route ou pas ?
d'après mes premiers essais, ce serait une excellente voiture pour la ville moins pour longs trajets ?

Bonjour tout le monde, je suis l' heureux propriétaire d' une aveo 1.2 ls essence depuis février dernier. Que du bonheur à par un con qui m' a légèrement emboutie la portière conducteur sur un parking.
J' en suis à 3500 kms de parcouru avec, essentiellement de l' autoroute sur les derniers 2000 kms. Pour les 1500 ers, je n' ai fait que de la nationale pour pas trop la pousser.
Alors pour l' autoroute, c' est nickel. Calée à 3750 tr/mn en 5ème (environ 130 kms/h), elle avale les kilomètres comme une petite gourmande. Le moteur est bien silencieux, ça me change de mon ancienne super5 de 20 ans. Enfin je peux entendre la radio ou la zique sans les mettre fort. Niveau tenue de route, je n' ai rien à lui reprocher. Elle est bien confortable,
le maintien du siège conducteur me convient. 2 seuls petits regrets, il manque un régulateur de vitesse et un accoudoir siège conducteur pour l' autoroute.
Pour ce qui est de la consommation, dernièrement j' ai fait 955 kms pour 61 litres soit 6.39 l pour 100 kms.
A+
 

allez y oui, la comparaison du moment la CHEVROLET AVEO avec la nouvelle DACIA SANDERO
Pour ma part j'ai opté pour la CHEVROLET AVEO avec un intérieur plus confortable que la DACIA
 
A+

 
Ou peut on lire se comparatif.
 

le comparatif entre la CHEVROLET AVEO et la nouvelle DACIA SANDERO, je lance le débat car en GPL comme en essence, le prix est interressant en ce moment, on peut trouver des comparatifs sur internet mais je demande à ceux qui ont essayé ou qui possèdent ces voitures de donner leur avis

Nous on a choisi l'AVEO car bien que moins chère à l'achat et à l'assurance que la Sandero, elle consomme et pollue beaucoup moins !

 
elle n'est pas du tout nerveuse non, la CHEVROLET aveo ?
On dirait parfois qu'on tracte une caravane...
Mais bon, le plus grave c'est que GM fait faillite et parle de supprimer la marque CHEVROLET ?
Quel devenir pour les voitures qui roulent ??????

arrête ta désinformation sur la suppréssion de la marque Chevrolet. Soit tu es une personne vraiment stupide pour pa s comprendre les information à la TV, radio et journaux soit tu le fait exprès pour faire peur au gens pour pas qu'ils achètent une Chevrolet.
 
Et vu que tu réponds pas au sujet où tu fais ta désinformation et où l'on te répond, j'en conclu que c'est la deuxième solution.

+1

Mdr la sandero me reviens moins cher que l'aveo sans aucune remise de dacia
l'assurance par contre c'est vrai qu'elle est légèrement moins cher 20e de différence

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Pam70 à dis: t'es vidé ?  

 
 
Il faut comparer a finition et équipement équivalents
 
Edit:Je viens de configurer une lauréate avec options pour l'amener au niveau d'une LS et elle revient ~2000€ moins cher prix catalogue sans aide ni remise .

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Taliban ZX6R VERT
Envie de rouler dans le 74 et environs, va faire un tour LA

Je me rappel plus des finitions sandero aveo mais dans celle qui me fallais j'avais une sacré différence en faveur de la sandero même en rajoutant la clim sur la sandéro (900€)

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Pam70 à dis: t'es vidé ?  

 
Et 1 point pour la Sandero!
 
Je rappele qu'on est dans un forum Chevrolet, on ne va pas commencer à dire du bien des modèles Dacia!!!    
 
Perso, je n'aime pas du tout le style intérieur de la Sandero, la console centrale est immonde et trop verticale.
Quant au style extérieur, peut mieux faire.
mais cela n'engage que moi et tous ces critères sont tres suggestifs!

le seul + pour la sandero le coffre plus grand que l'aveo pour le reste je prefere l'aveo qui a plus de style et elle est bien mieu fini.

Dan stes calcul, ta pas prix en compte la roue de secours, ni la consommation inférieur  et encore moins la chaine de distribution de l'avéo.
 
* rajoute les 190€ pour la roue de secours (prix dacia)
* Les économie sur 300 000km (disons 1,5 litres - mini - de moins pour l'Aveo)**
* l'entretien de la courroie de la Sandero
* le geste pour la planète, et ça, tu ne peux pas l'acheter avec la Sandero (116g de CO2 pour l'Aveo contre 135g pour la Sandero)
 
** 0.62€/L => 1,5L => 0.93€/100km => 2 790€ d'économie pour 300 000km (durée de vie mini si voiture actuel entretenu normalement)