Bonjour,
 
je possède une Chevrolet Nubira 1.6 l SX Gpli, bien que très bien équipée, avec des signaux sonores (ceinture, cles....), il lui manque l'essentiel "un avertisseur sonore d'extinction des phares/veilleuses".
 
Dernière déconvenue,   batterie déchargée  au retour d'un périple de plusieurs jours de randonnées.
 
Peut-on équiper ce modèle de voiture d'un relais?
Comment branché (et ou) un avertisseur (montage électronique)?
 
Merci

Bonjour,
 
Tu m'étonnes   . Cà fait normalement partie de l'équipement d'origine. Le "chime bell" a entre-autres une entrée sur la broche 6 pour les phares oubliés.
As-tu l'opportunité de vérifier la présence de +12 volts sur cette broche quand les feux sont allumés?
 

Par convention la numérotation représente les broches femelles des connexions.
 
Daniel

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Je veux bien te croire.
 
Pourrais-tu me donner la rubrique (famille) du schéma électrique?
 
stp

J'ai trouvé le schéma,
 
la suite à demain si possible.
 

Sur ma nubira de 2007, je n'ai pas d'avertisseur sonore pour les feux.  
Par contre il y à un économisseur de batterie, si on laisse les feux de route allumés, puis en retirant la clé, les feux de route s'éteignent et quand on ouvre la porte conducteur les veilleuses s'éteignent. C'est le même principe si le plafonnier est sur marche.  
Bonne soirée.

 
Ah, classe! Je ne savais pas. Je n'ai que le "dong" sur ma vieille Nubira .
 
Daniel

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Meten is Weten (proverbe flamand)

@ nubi18,
 
je viens de vérifier, sur ma Nubira 06/2006 c'est aussi le cas.  
 
@Badaboum
 
il n'y a plus de fil sur la borne 6 "Chime Bell" d'ou plus de "Dong" , je suis remonté au connecteur C202, la borne 76 est occupé par un fil "Bleu avec un tiré noir".
 
J'en reviens à mon problème:
 
voilà la chronologie des évènements, je laisse le commutateur sur code/veilleuse (passage des tunnels), je sors de ma voiture, mes feux s'éteignent (batterie Saver), je décharge mes bagages , je reviens à ma voiture, pén^tre du coté passager, met le contact pour voir mes km parcourus, retire la clé, ferme la porte passager, vérouille les portes.
 
Les feux sont allumés et décharge la batterie    
 
Cherchez l'intrus

 
Le système "battery saver" semble ne tenir compte que de l'interrupteur de porte conducteur.
Je crois que tu as découvert un "bug" en sortant par la porte passager. A montrer au concessionnaire?
 
Daniel

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