Dans mon livret d'entretien , il est indiqué qu'il faut vérifier l'état de la courroie d'alternateur,de direction assistée et de compresseur de climatisation. Mais même si elle semble correcte, quel kilométrage maximum raisonnable ou quelle durée ne doit-on pas dépasser ?  

Effectivement, il n'y a que des intervalles d'inspection de renseignés. J'ai changé la mienne vers 90.000km (6 ans) car elle était bien craquelée coté rainures. Craquelures espacées d'environ 5mm. J'ai préféré ne pas véréfier si elle aurait tenu 10.000km de plus.

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Meten is Weten (proverbe flamand)

Merci.
Est-ce facile de la changer ? Comment faire au mieux ?
Dans l'hypothèse d'une rupture, quelles sont les conséquences ?
- Arrêt de la production d'électricité:combien de kilomètres si possible peut-on tenir sur une batterie ?
- Il n'y a plus de clim mais le compresseur est-il endommagé ?
- Il n'y a plus de direction assistée donc le volant est-il simplement beaucoup plus dur à tourner ?
Bref , pour simplifier, la mécanique prend-elle un coup comme pour une courroie de distribution?
Merci encore...    

Ce n'est pas difficile à changer. Mais il vaut mieux faire un schéma avant et avoir une clé de 14mm à long manche pour détendre la courroie en comprimant le tendeur. La référence exacte et la longueur de la courroie sont indiquées sur celle-ci.
 
 
A condition qu'une courroie d'accessoires cassée ne vienne pas s'entortiller autour de la poulie de vilebrequin, il ne devrait pas y avoir de dégats. Mais pourquoi attendre une hypothétique rupture?
 
La direction non-assistée fera sans doute penser à une scéance de musculation.
Quant à l'autonomie, je dirais 1h tous feux allumés et sono de ouf à fond à...beaucoup plus   .

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Meten is Weten (proverbe flamand)

Je te remercie à nouveau.
En fait , à 4 ans mais à plus de 80 000 kms , ma courroie semble encore impeccable. Elle n'est pas non plus détendue.
Voilà pourquoi je pose ces questions. Même si évidemment, je n'attendrai pas une rupture pour la changer.  

Salut à tous.
 
Quelqu'un aurait il une photo ,d'un galet et d'une courroie "nase" histoire de voir quand il faut avoir peur
 
j'imagine la courroie de Badaboum genre papier "chiffoné" ou on a fait des petits triangles sur les bords comme a l'école gardienne ou l'emission "art-attaque".
 
Merci.