Bonjour à tous,
 
voici mes aventures avec ma Daewoo/Chevrolet Kalos
 
Nous avons cette voiture depuis janvier 2005 soit 3 ans révolus aujourd'hui.
La voiture affiche environ 40.000km au compteur.
 
Voici la liste des soucis rencontrés:
  - vers 20.000km et après 2 ans d'utilisation, la pompe de climatisation s'est bloquée alors que nous roulions sur l'autoroute... ce qui a fait casser dans l'instant la courroie d'assistance de direction. Heureusement on s'en est rendu compte à temps car sur une route de campagne c'était l'embrassage du décore assuré.
  - Vers 37.000km le garage nous annonce que l'embrayage était a changer! La voiture n'étant plus sous garantie on nous annonce une addition salée de 600€!
  - Depuis on a fait quelque kilomètres de plus et toujours des soucis alors re passage chez le garagiste qui nous annonce que le disque moteur est défectueux! Après 40.000km, c'est à mon sens un problème de fabrication qui doit être pris en compte dans le cadre de la garantie constructeur cas là c'est indéniable qu'un volant moteur ne peut casser avec si peut de kilomètres. Kalos Chevrolet fait la sourde oreille et ne reconnait pas les défauts sur se voitures.  
 
J'espère que je ne suis pas le seul à rencontrer des problèmes de  qualité avec des Kalos, mais leur suivit client est à mes yeux très loin du niveau de qualité minimum.
En un mot: fuyez cette marque.
 
Jean-Michel

"  - Vers 37.000km le garage nous annonce que l'embrayage était a changer! La voiture n'étant plus sous garantie on nous annonce une addition salée de 600€! "
 
Je ne suis pas certain que l'embrayage soit une pièce garantie.
Courage.
 
ω

En fait le problème vient du volant moteur qui est cassé! Ce qui a engendré une usure rapide du disque d'embrayage.
Du jamais vu à 40.000km!
 
Jean-Michel

Bonjour,
 
 Je penses rencontrer le même problème depuis hier, j'ai 38500kms sur une kalos de 2004, et un bruit bizarre au débrayage et à l'embrayage lors de chaque changement de vitesse.  
 Je viens de passer chez le concessionnaire: diagnostic butée d'embrayage.  
 Je suis allé demander l'avisl chez un spécialiste de boîte et embrrayage qui semble sceptique car si cela venait de la butée, à l'arrêt et moteur allumé on devrait avoir le bruit en débrayant, ce qui n'est pas le cas.
 Je suis retourné les voir et j'ai demandé à une 2è personne de faire un nouvel essai, et qui serait moins catégorique et parle d'une possibilité de problème de transmission ou de boîte.
 
 
 

De mieux en mieux ce réseau !

 
Vas chez Peugeot ou autre ça sera pareil

Ce n'est pas parce que l'impression que donnent les marques se dégrade qu'il faut l'accepter !

 
C'est sûr mais  "de pire en pire ce réseau" c'est un peu léger comme argumentation

 
Service clientèle qui tape effectivement en touche, réponse donnée après appel:  
 
rien ne prouve qu'il y a malfaçon, faîtes les réparations, payez et envoyez un courrier que l'on étudiera  
 
Quand on connaît les suites données aux réclamations quelles que soit les marques.
 
J'attends avant d'engager des frais, car pour avoir un devis fiable, la dépose de la boîte s'impose, coût de l'opération: 400€.  
J'ai envoyé un courrier en recommandé avec accusé de réception et copie à UFC Que Choisir

 
L'ensemble de mes anciens commentaires sur ce forum ainsi que ceux de la plupart des intervenants parlent d'eux même : ce réseau n'est globalement pas bon. Cependant , je reconnais , beetle man , que mes propos actuels sont un peu stériles.

Comment on sait si l'embrayage d'une kalos est a changer car j'ai l'impression que meme bon ca n'a pas l'ai tres costaux.

comme tous ce qui est coréens ou chinois.................

 
 
euh les voitures francaises c'est pas terrible niveau equipement de serie et fiabilité moteur exemple laguna ou scenic