Bonjour à tous, je me décide enfin à poster sur le forum, concernant un problème de clim...Malgré mes recherche, je ne trouve pas la solution. Je vous expose donc mon problème...
Heureux posesseur d'un DAEWOO Espero de 1996, modèle 1.5l GLX. Depuis que je l'ai, la clim na jamais fonctionné (4 ans que je l'ai...Désolé pour mes enfants...). D'après ce que j'ai pu lire ici et là, le compresseur ne se met pas en route si la bouteille est vide...Comment être certain qu'il l'est...Non pas que je sois radin mais remplir ma clim pour ne pas qu'elle fonctionne me fait un peu chier.
Donc j'ai vérifier les fusibles : OK les relais, je ne sais comment les testé, je l'ai ai même retiré ventilation en route, cela na rien changer...
Donc j'ai constaté 3 branchement électrique sur le compresseur : 2 du coté des arrivée/départ des conduites du fameux gaz. C'est 2 fiche, 1 bleu, 1 rouge avec détrompeur. En vérifiant les cable, j'ai constaté que ceci été faux : Détrompeur rouge avec couleur bleu et l'inverse sur l'autre câble...Les cable semble d'origine alors je me décide à couper et branché correctement. Depuis, j'ai les 2 ventilateur continuellement en route (d'ailleur j'ai du démonté le ventilo de clim car celui si était bloqué). Donc pour le cable, les fils branché sur l'arrivé bleu du compresseur actionne en continue les 2 ventilo ( auparavent branché sur le rouge, le ventile de refroidissement liquide ne s'actionné qu'au 3/4 de température et l'autre jamais puisqu'il était bloqué ).
Concernant le 3ème branchement du compresseur, celui ci se trouve du coté de l'embrayage du compresseur. J'ai testé la fiche, il n'y a pas de courant, par contre il y a conductivité sur le bornier de la fiche sur le compresseur.
Donc, dans l'habitacle, ventilation en route, j'actionne la clim ( au passge, elle est manu ), le voyant s'allume mais pas de réaction (pas de baisse de régime, ni baisse de température). j'ai également testé les 2 fiches ( celle que j'ai inversé ) je n'ai du courant que sur l'une, celle qui maintenant va au bornier bleu ( au rouge auparavent ).
Donc je suis ouvert à toute propostion d'aide...
En écrivant ce post, je me dit que les couleurs des borniers peuvent correspondre à la température ( rouge chaud, bleu froid) et que peut-être le branchement d'auparavent fiche bleu sur bornier rouge et inversement est le branchement standard car lorsqu'il était ainsi le ventilo de refroidissement fonctionné normalment ( concernant celui de la clim, je ne sais pas puisqu'il était bloqué )...
Je vous tiens au courant de mon avancé
(proverbe flamand)
ense à moi pour le manuel hertz57@free.fr
. Merci à lui donc.