Bonjour,  
 
J'suis actuellement a la recherche d'une voiture d'occas et pas trop cher. J'me suis tout de suite tourné vers les marques FR mais j'ai vu une annonce avec un Daewoo Lanos 1.5 de 1999. Elle a 94000kms, essence, CT OK... Bref j'la trouve interessante.  
 
Par contre je connais pas la marque et j'aimerais savoir ce qu vous en pensait nottament au niveau consommation et au niveau des pieces...
 
Merci.

La lanos est une voiture pas trop mal. Avant d'acheter vérifie quand même qu'il y a des concessionnaires pas trop loin de chez toi (pour la mecanique et les pièces).
Sinon moi j'ai une lanos 1.6 L essence et GPL. Je n'ai pas trop de problème. Ma voiture suce un peu quand même (dans les 9 litres au 100Km) et se sont des voitures qui l'ont pas trop de pèche (style puissance pure: bof).  

9L/100kms ><
 
En rapporte GPL/ESS ca va mais en ESS tout court ><

Rectification quand même : filtre à huile très facile à trouver, en général c'est des pièces d'Opel.
 
J'ai pris le mien chez Carrefour moi!

Salut,
 
j'ai une lanos 1.5l SE de 1998 ayant à ce jour 123000,l'ayant eu à 75000Km j'ai donc fais pratiquement 50000Km avec
 
pour moi c'est une bonne voiture pour un budget serré ( à l'achat) Après faut voir à combien tu la touches mais dans l'ensemble ça reste une bonne voiture qui est relativement fiable au niveau mécanique (pour les version SANS GPL )
 
Au niveau de la consommation, avec ses 10L/100Km et son réservoir de 45L, tu passeras très souvent à la pompe.. hélas..
 
Niveau performance ce n'est pas un foudre de guerre, ses 86CV sont efficace en ville mais sur autoroute c'est plutot pépère..
 
Dans l'ensemble elle est agréable à conduire  vitesse maxi 170Km/h avec le vent dans le dos
 
la direction assisté n'est pas top mais tres utile (1080Kg tout de meme), elle est lourde à faible vitesse et devient plus réactive à haute vitesse, dans ma logique ça devrait être l'inverse, mais bon.. ça reste anecdotique.. )
 
Par contre pour les gros trajet c'est pas top top, elle est très bruyante (mauvaise insonorisation moteur / habitacle) elle génère aussi des bruit à haute vitesse (problème d'aérodynamisme)
niveau suspension je la très confortable, les passagé qui monte pour la premiere fois sont souvent supris, sauf à haute vitesse ou là tu sens que ça flotte un peu (forcement c'est très souple )
 
Les accessoires courant comme le filtre à air, le filtre à huile sont difficilement trouvable dans le commerce, faut généralement passer commande avant tout travaux (n'êtant pas un modèle très courant donc forcement les stocks sont quasi inexistants..)
 
Dernier point qui peut avoir son importance (au cas où ) quand j'ai récupéré cette voiture elle avait des jantes d'origine de 13' en tôle  et très franchement je la trouvais laide, (large passage de roue avec des petite roue, ça me démangeai un peu)comme je devais changer les 4 pneus, j'ai trouvé un pack jantes + pneu en 195/50/15 pour remplacer ses 175/70/13
 
Bien maintenant je regrette car j'aimerai bien la passer en 185 mais sur ses jantes 15' c'est impossible question réglementation, sauf sur des jantes 14'
 
Tout ça pour te mettre en garde si tu comptes changer les jantes, ne passe pas au 15' mais plutôt au 14', le 195 est trop lourd pour cette motorisation
de plus si on regarde la version 1.6L de 109 CV il me semble) elle est en 185/xx/14 Maxi

 
 
à vrai dire je n'ai jamais changé le filtre à huile vu que je la confiais au garage pour faire cette tache (je deviens feignant ) mais pour le filtre à air c'est plus chaud pour le trouver en grande surface, à chaque fois j'ai du le commander au près du garage lors de la vidange justement.

Bonsoir,  
 
Le prix est actuellement de 2000€

Bonsoir,
 
2000€ çà me semble un bon prix pour ce véhicule, en bon état et avec 5 bons pneus à moins de 50% d'usure. Compare avec "la centrale" ou autre "autoscout24.fr" .
A voir également si la distribution a été faite. Pour ce moteur c'est aux 90.000km ou 54 mois, premier terme atteint. Demande les factures d'entretien .
 
Cordialement,
 
Daniel

J'ai possédait une dawoo lanos 1.5L SE  de 1997 pendant 10 ans
 
Elle a parcourus plus de 220 000 km
0 pannes
8L au 100km
Tres bonne voiture
Tres habitable
Tres fiable
 
Franchement a ce prix là achete la, elle te sra vite rentabilisé
 
Vas-y fonce maisn teste la avant et demande pourquoi il la vende
BYE

0 panne!!! tin la chance
 
sinon y'a une option que je trouve top dans ce véhicule, c'est le porte canette;café placé au dessus du cendrier, trop top pour boire son coup en étant sur de ne jamais en mettre partout

Bonjour,
 
Je viens de m'acheter une Daewoo Lanos 1.5 GPL de mai 1999.
Elle a 103000 km et je l'ai acheté 2000€ à un garage (prix initial de 2300€ que j'ai négocié). A ce prix là je pense avoir fait une bonne affaire =) Ce véhicule remplace une 306 Hdi Eden Park avec laquelle j'ai eu beaucoup de malchance (2 accidents en même pas 2 mois) et comme l'assurance tarde à me rembourser (problème sur l'expertise) j'ai du me trouver un véhicule "petit budget".
Je dois admettre avoir était plutot agréablement surpris par la lanos, ses suspensions souples en font une voiture assez confortable (au détriment de sa vivacité : ce n'est pas une sportive).
L'habitabilité est plutot généreuse, surtout pour les passagers arrières cependant le coffre est au contraire assez réduit. Personnellement je trouve le véhicule relativement silencieux, un peu moins à haute vitesse il est vrai mais pour la ville c'est plutot agréable. Par contre il faut admettre que le moteur est un veau, on se demande où sont passer les 85 ch... de plus il consomme pas mal, je pensais faire des économies avec le GPL mais en consommant 13L au 100km (ville mais conduite pépère) ma 306 HDI s'en sortait mieux !
Les plastiques sont durs mais la planche de bord reste assez agréable à l'oeil. J'apprécie aussi la simplicité du véhicule, il est souvent assez facile de démonter et remplacer une pièce (j'ai déjà commencé à bidouiller quelques bricoles dessus).
 
Quelques petites surprises que le garagiste ne m'avait pas signalé :
- clim HS (j'ai fait un diagnostic et à priori le compresseur est grippé)
- hauts parleurs avant mort
  A priori c'est un défaut récurrent sur les lanos, Lorsqu'il pleut l'eau peut couler le long des fils électriques
  reliant les HP ce qui fait rouiller la base...
- commande de direction de ventilation non fonctionnel
  Là encore probablement un défaut qu'on retrouve souvent, j'ai démonté le bloc de commande et la partie qui
  retient le cable a cédé. C'est un vulgaire morceau de plastique qui a l'air franchement sous dimensionné.

je possede un lanos 1.5 de 1998 265000km ya pa derreur et au GPL. cette voiture et entré dans la famille a 75000km donc je conné tout son entretien. 170km/h eu vous mettez du mazout dedans ou peut etre en marche arriere je sui monté a 200 sur plat  j'ai du 195/50/15 et elle rame pa du tout!!! elle est nerveuse c sur faut pas passer ses vitesse a 3000tr/min... moi c'est 5500 voir le rupteur pour la 1ere et la 2nd et elle marche super bien malgré son fort kilométrage.
pour ce qui est des piece tu va chez OPEL! daewoo c'est opel du moins a cette epoque la maintenan c'est chevrolet mais son ensemble. si tu veu moin chere va a feu vert ou noroto pa besoin de commander a moins que t'habite dans un trou pommé! en 2001 mes parents l ont acheté 2500€... 3an 75000km conduit par une femme. si vous voulez des photos faite le savoir

Salut Biloute 19  
 
tu lui donnes du 98 ou du 95?
 effectivement elle semble nerveuse, surtout en étant montée en 195/50/15

salut G3BO. alors 3plein de 95 pour un de 98. mais je roule plus au gpl...  
j'ai voulu mettre du 16pouce mais fut deconseillé pour le CT...
a une derniere chose, le bruit a haute vitesse, vérifie tes joint de porte...

Une question, est-ce normal que la lanos soit si molle ? j'ai le modèle 1.6 et bien que je roule qu'au GPL je la trouve vraiment pas puissante tout en ayant un appétit d'ogre !
Il faudrait que je la teste un peu plus en essence.
Ca pourrait être interessant de faire un comparatif sur le 0 --> 100 km pour identifier si la voiture roule normalement ou pas.
Je le ferais en essence et en GPL en indiquant le poids indicatif de chargement (contenance essence + GPL). Je pense que la mienne a surement un petit soucis moteur, le bruit est un peu suspect...

 
Bonjour invitbiloute 19,
Quel est l'avantage d'alterner 95 et 98? J'avais déjà essayé sur ma Nubira essence et n'avais constaté aucun changement. C'est spécifique pour la sauvegarde des moteurs GPL?

Petite Question:
 
Vous faites combien de Km avec un plein ess 95? disons jusqu'à l'allumage du témoin orange d'essence (précisez la motorisation ) les plus courageux peuvent pousser le test jusqu'en réserve
 
je suis en train de faire le test, j'ai déjà fait 367Km et il ne me reste même pas 10l d'après la jauge, si je fais 450km ce sera déjà bien

 
Nubira 1.6DOHC.
Réservoir 62L.
Mesuré à plusieurs reprises de plein à plein sur environ 1.000km route/ville: 8,6L/100km soit théoriquement 660km jusqu'au témoin de réserve (62L-5L).
Conduite souple et défensive.
Ne pas trop se fier à la jauge qui n'est pas linéaire.

 
Ce qui confirme mon impression.... Je me demandais même si mon essence ne s'évaporait pas en fin de réservoir    
 
 
Merci pour l'info.

 
Oui bah je confirme elle s'évapore... je suis arrivé au témoin de réserve à 420Km...  le tout en étant très souple sur les accélérations, j'ai finalement fais mon plein à 435km, je n'ai pas osé risquer la panne sèche...
petit HS, j'ai aussi halluciné sur la différence de prix entre le diesel et le 95, soit 0.2€ ça calme!

G3BO,
 
C'est vrai que ta consommation semble excessive. La capacité du réservoir de la Lanos étant je crois de 48L çà te ferais dans les 10L/100km. Ce que tu avais déjà signalé dans ton post n°2573. Pourrais-tu confirmer de plein à plein en notant bien les litres engloutis et les kilomètres parcouru?
 
A part les vérifications élémentaires, filtre à air, bougies, câbles, tu pourrais voir à la section 1F-271,272,283 les autres causes de surconsommation.
 
Si tu disposes du certificat de conformité, l'émission "normalisée" de CO² en g/km donnerait une indication. Pour ma Nubira c'est 206g/km et 8,6L/100km. Et çà semble se vérifier avec d'autres marques/modèles. Une règle de trois te renseignera si tu es "dans les clous" du mélange parfait.
 
Cordialement,
 
Daniel

La Lanos est-elle une bonne voiture ? J'aurai une tendance à dire oui. Hormis le petit blême que j'ai eu avec l'immobiliseur et le capteur PMH... je n'ai franchement pas à m'en plaindre.
 
Elle démarre lorsqu'elle doit démarrer et me conduit très bien du point A au point B (ce qui correspond à ce que j'attends d'un véhicule avant tout).
Bon ce n'est pas un foudre de guerre, on en a parlé... Mais... Il y a moyen de lui rendre un peu de pêche (cela dit je suis bien conscient que mon 1349cc ne se transformera pas en un 1600 GTI). J'avais fait mes deux premiers pleins avec ajout d'additif Wyns Injection et déjà j'avais pu constater une lègère différence lorsque le moteur s'est un peu décrassé. Depuis, elle a déjà avalé quelques km et le moteur a été équipé d'un boitier FGA EVO-R et d'une admission d'air directe. Les deux combinés m'ont permis de récupérer un peu plus de patate et de couple (même si le couple d'origine est déjà agréable, excepté en deuxième... trop longue à mon goût). Avec le changement de ligne d'échappement à venir, je pense que je sentirai encore un léger mieux.  
 
Perso j'apprécie le confort de la voiture, moi qui ai des problème de dos, je dois dire que la position de conduite me convient bien. Un bon espace pour les passagers arrières, un coffre nettement plus grand que mon ancien véhicule (la banquette 1/3-2/3 c'est du bonus en plus que je sais apprécier).
 
Les pièces de rechange ne sont pas trop chers par rapport à d'autres marques ( exemple avec mon capteur PMH, 35 euro TVAC pour la pièce neuve. En comparaison avec un capteur Opel qui lui tape à minmum 70 euro TVAC).
 
Question consommation, avant l'ajout du boitier, j'effectuais 450 km avec un plein (donc jusqu'à l'allumage du témoin de réserve, en mix ville/autoroute). Je précise aussi que la voiture est montée en 15" 195/50/15 équipés de pneus Bridgestone Potenza (les hauts de gammes). Depuis l'ajout du Kad et du boitier, j'enregistre une baisse de consommation vu que maintenant j'ai une autonomie d'un peu plus de 500 km (ce qui soulage bien mon portefeuille vu le prix du 95 au litre). Question consommation/conduite, j'ai une conduite légèrement sportive, sans pousser à l'excès (mouais mais bon lorsqu'on s'est amusé quelques années avec une BMW 320i, je me voyais mal faire la même chose avec la Lanos).  
 
Donc un bon petit véhicule, qui ne côte pas cher à l'occasion et qui dépanne agréablement.

bonjour a tous je viens d'acheter une daewoo lanos SE essence/gpl 1L5 a 145000km. j'en sui trés content c'est une voiture super agréable a conduire.
Mais le probleme c'est que la jauge de gpl deconne en effet j'ai mis le plein de 45 L de gpl et en 120 km la jauge m'indique que le reservoir et a quasi a moitier vide ?? ou bien je fé du 20L au 100 ou la jauge deconne qq'un a deja eu ce probleme ? merci

J'ai le même problème.
 
La garagiste m'a fait remarquer que pour le GPL il ne faut pas se fier a la jauge. Donc soit la jauge GPL n'est pas très fiable mais fonctionne, soit la jauge déconne et donc ne fonctionne pas.

Ok merci sa me rassure !!
Des que j'ai fini le plein gpl je vous direr combien de km j'ai fait avec.

désolé pour ce retard, tout d'abord rouler au SP98 donne un peu plus de nervosité a la voiture mais une légère surconsommation. mon plein d'essence fait a peu près 450km(400 au GPL) avec une conduite trés trés trés sportive, et 550km(500 au GPL)avec que de l'autoroute. moteur=1l5 ecotec GPL
pour ce qui est de la jauge à essence elle st bonne que pour l'essence! pour le GPL elle est fossé étant donner qu'a la base c'est une jauge essence et non gpl (de source DAEWOO).
TonTon NaNar, ton boitier tu la eu ou? et a quel prix je serais interressé... moi aussi je suis en 195/50/15 en Yokohama PARADA pneu exellent mais gomme tendre! 12mkm=pneu avant mort.
a oui aussi le GPL seche tout les joint!!

Le mieux est de t'adresser directement chez FGA en passant par leur site    :  
 
-Pour les boitiers 1.3 SE http://www.fgamotorsport.com/fr/sh [...] -2004.aspx
-Pour les boitiers 1.5 SE (bien qu'apparemment le boitier EVO-R ne semble pas exister pour le 1.5L, il faudrait voir avec FGA    ) http://www.fgamotorsport.com/fr/sh [...] 15-se.aspx
 
Les liens te donnent également les prix, certains diront que c'est cher pour le gain final ou encore que ces boitiers n'apportent rien... en tous les cas si ces boitiers ne font rien alors il faut croire que le moteur de ma lanos s'est un peu amélioré tout seul au cours d'une nuit (vive les miracles et je vais brûler un second cièrge alors et prier pour une seconde amélioration du moulbif )
 
Pour la façon dont je me suis procuré le boitier, je suis passé via un ami revendeur FGA et par contact auprès de la société. Pour le prix du boitier, un technicien de FGA est venu chez moi l'installer et effectuer les réglages (donc je n'ai rien payé pour l'installation et le tech).
 
Je te conseille aussi de prendre contact avec eux car pour les lanos, si mes souvenirs sont bons, il existe 8 connecteurs différents (donc la commande prend un peu plus de temps).

tonton nanar, ou trouve tu les pieces pour remonter un peu la lanos?? carrosserie par exemple... car moi je trouve rien a part pour les jantes que j'ai deja et les amortisseurs mais egalement monté...