Reprise du message précédent :
ps: pour économisé j'ai pas arété de tout faire pour roulé a 2000 tour minute est une acsélération progréssife 1minute pour monté de 70 a 90 km/h c'est long mais les résultas son la

bonne nouvelle pour moi je vien de faire le plein et a ma grande surprise j'ai mis que 30 litre d'éssence  (sans plon 95) le résèrvoir été plein de plus le total des km été de 418 donc si on fait le calcul 30/418 *100 on arive 7litre au 100 EN AGLOMERATION ET HAUTE MONTAGNE la je téste sur hor aglomération conduite toujour économique je suis a 100km avec l'éguille qui se situ entre la bare du plein et la seconde bar en conclution elle consome auten qu'une twingo oui oui autent qu'une twingo alor se qui l'on vie avec 12 litre au 100 soi il save pas conduire soi il on les pied trés trés lourd

Tu as trouvé la manière économique de conduire ta voiture   .
Ne te fies pas trop à la jauge, j'ai constaté qu'elle n'est pas linéaire et descend beaucoup plus vite à la fin du réservoir qu'au début.
La seule mesure de consommation réaliste est de plein à plein. Je la fait encore de temps en temps pour détecter une éventuelle sur-consommation. Mais je reste scotché à 8,6l/100km.

---------------
Meten is Weten (proverbe flamand)

j'ai vue qu'il y a un probléme ver la fin mais sinon je réste entre 6lite 6 et 7litre je monte pas plus bon je créé des bouchon en heure de pointe mais au moin j'ai pas mal au fesse sinon j'en suis a mon 5éme plein et satisfé a 100%

up  

le 1.5 on le retrouve dans aucune voiture opel?
 
D'après ce que j'ai entendu le 1l6 16V qui était monté sur les dernières lanos etait bien plus puissant que le 1l5 et consommait moins!