Bonjour,  
 
 
Je suis nouveau sur le forum et je suis sur le point de faire l'acquisition d'un nouveau véhicule.  
Par contre avec ma femme nous hésitons encore entre 2 véhicules  
Chevrolet NUBIRA SW SX  
SKODIA FABIA 2 COMBI modèle confort  
 
Le garage de Nantes me fait la NUBIRA SW à 15 400 € (peinture noire nacrée comprise)  
Il casse 4000 €.  
 
Nous l'avons testé samedi et elle nous a bien plus (puissance, souplesse).  
Ses avantages sont son prix, sa garantie (3 ans).  
 
Par contre j'ai un gros doute sur sa consommation et j'ai peur qu'elle consomme beaucoup  
(à la lecture de certains forums je ne suis pas rassuré).  
Et comme c'est un véhicule récent (2007) on n'a pas beaucoup de retour d'expérience.  
Et SURTOUT je n'en vois pas !! (même dans 1 grande ville comme NANTES) => Cela veut dire quoi !!!  
 
Que pouvez-vous me dire afin de nous convaincre de prendre la CHEVROLET à la place de la SKODA (qui elle consommera  
beaucoup moins et qui est aussi très agréable à conduire en 105 CV)  
 
MERCI pour vos retours : on doit se décider rapidement  
 
Cdt,  
Frédéric  

Ce qui peut être déterminant dans votre choix, tout autant que dans la réponse, c'est le type de carburant :
essence, diesel, ou lpg (gpl) ?

DIESEL  
 
désolé !!

Bonjour Frédéric,conaissant un minimum la Nubira diesel (et pour cause,je compte acheter  l'année  prochaine sa petite soeur,la Lacetti,qui est exactement la meme voiture  
 
raccourie),je me permet de te dire que choisir la Chevrolet sera un choix judicieux et malin.On en voit tres peu c'est une évidence,avec ses avantages (voiture unique) et  
 
ses inconvénients (tu iras chercher pour trouver une piece dans une casse...).Il faut savoir que Chevrolet,anciennement Daewoo,est en plein développement en france,et  
 
que ce pays est un des rare ou les Chevrolet se vendent mal (selon moi c'est du au faible nombre de concessions,à la qualité médiocre du sav de beaucoup de concessions,à  
 
la peur lié à la revente,au fait que les  produits soient coréens et que durant longtemps aucune voiture de la gamme ne bénéficiait d'un moteur diesel.)
 
 
Sur le forum "Lacetti et Nubira diesel" tu peux d'ailleurs suivre l'évolution des ventes chaque mois puisque j'y place le nombre d'immatriculation.Tu y constatera que  les  
 
ventes montent en fleches,sur un marché plutot fermé.
 
Par rapport aux consommations ce moteur diesel,qui est sorti en avril dernier,les 1ers retour précisent une conso tournant autour de  7l/100,ce qui est tres correcte vu les  
 
dimensions de la voiture.Je précise que le poid reste contenu,1350kg.
 
En fouillant ce forum tu verras aussi beaucoup d'articles de presse,ou cette voiture ou sa  jumelle la Lacetti sont testées.Globalement les voitures sont très appréciées et le  
 
meme son de cloche retentit des magazines spé que j'ai pu acheter.
 
Alors apres à toi de savoir ce que tu attends de ton véhicule,la Nubira ne sera pas une voiture à conotation sportif,ne t'attend pas à avoir des gadgets haut de gamme,une  
 
finition avec des plastiques moussés jusque dans le vide poche,tu auras juste une voiture bien finie associé à de l'utile.Mais au moins cette électronique est épprouvé et  
 
donc fiable....  
 
Saches que j'ai éssayé de mon coté la Lacetti diesel,j'ai donné mon ressenti très  largement sur ce forum,et j'ai décidé apres de multiples recherches en tout genres,de  
 
tenter l'aventure l'année prochaine.
 
Si tu as d'autres questions....

Merci colomblo pour ta réponse
Nous avons RDV samedi pour finaliser l'achat d'une NUBIRA SW modèle SX en diesel couleur noir nacré  
 
Bonne journée

Pas de soucis    
 
Très bon choix,tien nous au courant....

Au gaz (lpg / gpl), le premier plein me révèle une consommation moyenne de 10,27 litres pour 100 km.
Il parait que la consommation va diminuer après que le moteur se soit "patiné"...
Tant mieux.
 
En attendant, au prix du jour, mon plein est fait pour à peine plus de 20 €.
 
Avec mon véhicule précédent (moteur à l'essence), je n'avais jamais fait osé le plein...    ... trop cher !

bonjour,  
la consommation est  basse,surtout au diesel
c'est sur on ne voit pas une chevrolet à chaque coin de rue,et c' est meme un avantage

Édition 30 avril :
Deuxième passage à la pompe : 9,7 litres pour 100 km

Et oui, si le diesel est rentable en France,le GPL l'est aussi si on habite en Belgique ou près du Benelux...  Ah ! la Nubira SW,elle aussi est vraiment belle.    

 
 
Et  pas cher  

salut tout le monde
 
je vais peut être aussi m'orienter vers une Nubira SW diesel (faut l'essayer d'abord)
 
j'aimerai connaitre vos avis  sur ce véhicule
 
merci

 
 
 
Salut,en chercha

 
 
 
Salut,en cherchant un minimum sur ce forum tu trouveras déja quelques avis éclairés....

L'essayer, c'est toujours mieux.
D'autres auraient pu écrire "L'essayer, c'est l'adopter".
 
Néanmoins, tant le moteur que la structure du véhicule sont "sans surprises" :
il s'agit d'un 1600 essence tout ce qu'il y a de plus traditionnel sur un châssis de break on ne peut plus classique.
 
Je te propose plutôt de réfléchir à l'adéquation du véhicule à l'usage que l'on en attend :
nombre de passagers, quantité de bagages, longueur et fréquence des trajets, etc.
   
 
Mon reproche à ce véhicule pourrait se résumer à la présence massive d'appareillages électriques superflus tels que les rétroviseurs, les vitres avants, etc.
 
ω

colombflo semble souffrir de bégaiements souffrir de bégaiements.
 
 

 
 
+1    
 
Tu as du lire mes quelques 400 messages sur f.a pour pouvoir dire sa j'en suis convaincu!!!    
 
Au plaisir de vous lire amis de la marque Chevrolet  

en fait je m'orienterai plutot vers le moteur diesel car on dépasse les 20000 km annuels
 
j'attends une proposition intéressante d'un concessionnaire pour faire le déplacement

 
As-tu bien calculé ton coups ? Le lpg / gpl est financièrement fort intéressant...
D'autant que des concessionnaires Chevrolet proposent périodiquement des installations lpg / gpl gratuites à l'achat du véhicule neuf.
De plus, le lpg / gpl est le carburant, à ce jour, le moins polluant.
 
Cependant, comme on dit par chez nous, les conseilleurs ne sont pas les payeurs.    
 
ω

oui j'y pensait mais je me tate
 
ou se trouve les reservoirs GPL sur les nubira??
 
et puis je vis en bretagne c'est loin de la frontière belge

Le réservoir est situé à la place de la roue de secours, sous le coffre,
préservant ainsi le volume de chargement.
 
ω

Et on peut compter sur les compagnies pétrolières pour faire en sorte qu'en France le GPL soit au même coût de revient sur le long terme que le diesel.  

super plus de roue de secour
 
déja que c'est une galette
 
je comprend pas pourquoi aucun constructeur ne s'est jamais dis que le réservoir GPL pouvais avoir une place prévue comme le réservoir d'essence sans obligatoirement tronquer de l'espace intérieur

Parce que tous se moquent du GPL. Ils savent que même sans le gaz, leurs voiture se vendront. Daewoo faisait exception parce cette marque n'avaient pas de diesel. Quant à aujourd'hui , ils naviguent à vue !

 
Le réservoir lpg-gpl, ce n'est pas une gourde en plastique qui se loge dans une aile arrière : il doit résister à des accidents éventuels, qu'un camion puisse lui rouler dessus, par exemple. De plus, il est soumis à la pression interne du gaz, et est de ce fait, réalisé en acier.
 
L'espace intérieur est bien respecté dans le cas de la Nubira; le réservoir se loge discrètement sous le plancher du coffre.
 
Ceci étant dit, il y a la contrainte de circuler sans roue de secours si le coffre doit être chargé d'autres bagages.
 
ω

on ne m'otera pas de la tête que ça pourai être étudié d'origine  
 
en plus ça réduirai les couts et rendrai cette solution plus accessible

Afin de revenir au sujet, la consommation de la Nubira SW,
je viens de calculer ma moyenne sur un peu plus de mes 5000 premiers kilomètres :
9,44 l / 100 km (pour rappel, il s'agit de gpl-lpg).
 
Bon,
j'espérais moins.
 
Mais l'agrément de conduite est vraiment présent,
et, à la grosse louche,
je dépense 5,5 € de carburant pour 100 km.
 
Bonne route à toutes et tous,
 
 
ω

bonjour
a ce jour j'ai effectué 11139 km et ma consommation est de 7.6 au total.première vidange fin novembre.
la voiture marche a merveille aucuns problèmes avec.
Au mois de juillet avec la caravane(pliante rigide) 620 km pour une conso de 7,3L.On apprécie la nervosité du moteur, sa tenue de route même avec une caravane et a pleine charge.
@++++ nono6021

Super, après 11139 kms , faire 7,6 litres de moyenne , c'est quand même mieux que tes plus de 8 litres du début !  

 
 
+1    
 
C'est clair qu'arriver à faire du 7.3l/100km en tractant une caravane ( poids approximatif de combien?1tonne?Plus?) et arriver à consommer si peu la je  
 
dis chapeau bas,c'est de tres bon présage pour la suite des évenement et confirme en outre que la conso baisse encore de maniere significative apres  
 
les 10000km...

bonjour
 
une petite précision pour la caravane (casita pallas 4 places pliante rigide) donc pas de prise au vent par contre je verrai l'année prochaine avec une caravane rigide.
 
la vidange est faite par contre bonjour la douloureuse (242euro) et par la même occasion Chevrolet ma soi-disant régler le moteur pour car pour eux elle tournait un peu vite.Ils m'ont assurer que la consommation baissera un peu.
 
a voir dans les prochains mois
 
 @+++nono6021

 
 
Concernant ton entretien annuel,le prix me semble excessif,mais bon chaque garage Chevrolet applique ses propres tarifs donc c'est la loterie...
 
M'étant rendu récemment chez mon concessionnaire pour réésayer la Lacetti avec ma chérie qui ne la connaissait pas,j'en ai profité pour aller demander les tarifs des  
 
entretiens (concessionnaire de Besancon).
 
Résultat : 150euros pour la vidange "intermédiaire"
              280euros pour la vidange "complete" avec changement de tout les filtres,celle ci ayant lieu tout les 2ans.
 
Pour ton histoire de moteur,sens tu une différence?C'est possible,le moteur étant tout neuf quand tu as acheté ta voiture,qu'il y ait des mises au point à faire...Dans ce cas  
 
la,cela serait encore mieux pour ta conso et pour toi!!!
 
Pour en revenir à la voiture c'était encore un modele 2008,j'ai à la fois pu réaliser à quel point la Lacetti vaut le détour,son moteur est vraiment une merveille tant en  
 
puissance,en douceur,en silence;mais aussi à quel point le vendeur est N-U-L....Ca fait peur de retrouver de tel margoulins dans l'industrie automobile    
 
Ps : ma copine est tout simplement séduite par la Lacetti,c'est la seule voiture de la catégorie C dans laquelle elle n'a rien trouvé à redire (allé voir la Bravo,la  
 
147,la Ceed,la Mazda3) mon choix est maintenant définitvement fixé