Bonjour à vous tous,
 
Je suis propriétaire d'un REZZO 2l CDX GPL année 2002.
 
Depuis maintenant un mois et demi j'ai des soucis avec la centralisation de mon véhicule.
Lorsque je verrouille mon véhicule, les clignotants coté conducteur reste allumés?
Je suis obligé de tirer mon fusible pour que les clignotants soient éteint, mais le soucis lorsque je fait ceci, c'est que du coup je n'ai plus de warning et plus de centralisation??
C'est pourquoi je recherche la revue technique afin de savoir ou se trouve le relais de la centralisation, car d'aprés moi ce serait lui qui pose probléme!
 
De plus je souhaiterais savoir si d'autre personne possédant ce type (ou autres modéle) de véhicule aurais aussi des soucis avec le GPL, à savoir le voyant CHECK qui s'allume souvent (seulement quand je roule au GPL), voiture qui tremble beaucoup avec une impression de rouler sur trois pattes!
J'ai même contacter DAEWOO FRANCE qui ma proposer de changer les injecteurs et le pot catalytique à leurs frais si je faisait faire une révision compléte de mon véhicule, ce que j'ai fait, mais malgré cela le probléme continue!!!
 
Alors n'hésiter pas à me contacter si vous avez eu ce genre de souci......
 
Si quelqu'un à la REVUE TECHNIQUE SVP faite la moi parvenir c'est URGENT, par courrier, par mail, contacter moi...........
 
Merci d'avance à vous tous

Bonjour,
 
Je suppose qu'on parle du verrouillage à distance. Ce n'est pas un simple relais qui s'en charge mais un boîtier spécifique qui a ses entrées et ses sorties.
 
Mauvaise nouvelle, je ne sais pas où est situé ce boîtier sur le Rezzo. Sous une console??? Attention à ne pas trop s'approcher de celui aux câbles jaunes! C'est les air-bags   .
 
Bonne nouvelle, le boîtier devrait être "interrogeable" par la valise en concession. Peut-être demander un "reset"?
 
Voilà. C'est pas très constructif tout çà mais je n'ai pas mieux.
 
Quant au pb GPL, je ne sais pas aider.
Dsl,
 
Daniel

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Meten is Weten (proverbe flamand)

kakkou 59,
 
Si tu as toujours besoin du manuel technique, le site http://chevy.mrmax.dp.ua/EN/GMDE_TIS_START.html est à nouveau disponible après quelques jours d'inaccessibilité.
Profites-en tant que çà dure.
 
Et si tu pouvais nous tenir au courant de l'évolution de ton problème, ce serait bien.
 
Cordialement,
 
Daniel

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Meten is Weten (proverbe flamand)

merci a vous pour vos conseils !!!

AYANT UN VEHICULE DE LA MEME ANNEE AU GPL , MON GARAGISTE, APRES UN PASSAGE A LA VALISE DE DIAGNOSTIC , A CONSTATE UN DEFAUT DE FAISEAUX D'ALLUMAGE , SACHANT QUE J'AVAIS LE MEME PROBLEME QUE VOUS UN CYLINDRE DEFAILLANT  .
LES FAISEAUX ETANT CHANGES , LE VEHICULE REMARCHE NORMALEMENT  
AVEZ-VOUS CHANGE VOS FAISEAUX ?????
 
J'ESPERE VOUS AVOIR AIDE , TENEZ MOI AU COURANT  

Pour le pb de gpl un simple entretien du systeme gpl et cela refonfctionne .
il faut absolument voir un gpéliste . car la plupart des garagistes vont mettre cela sur le compte de la sombde lamda ou pot catylitique etc...
 
alors que le systeme gpl à des filtre et à besoin d'un entretien comme le reste du véhicule .

Combien coute pour changer les Injecteurs, merci pour ta reponse.

 
 
 
 
 
Bonjour  
 
J ai le même problème que vous en terme de centralisation et de clignotant gauche qui reste allume
 
avez vous trouvé la solution???
 
Merci

REBONJOUR à VOUS TOUS  
 
  ET OUI, PLUS D'UN AN APRES LA PARUTION DE MON ANNONCE ME REVOICI ET DEVINER QUOI!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
 
  ET BIEN TOUJOURS LES MEMES SOUCIS, à SAVOIR PROBLEME GPL & CLIGNOTANT DE CENTRALISATION.....
 
  MAIS JE NE DESESPERE PAS
 
  EFFECTIVEMENT, SI JE VAIS FAIRE UNE REVISION GPL MON VEHICULE REFONCTIONNE, MAIS POUR UN TRES COURT MOMENT (2 à 3 MOIS).
 
  SACHEZ EGALEMENT QUE POUR CERTAIN GARAGE GPL IL SUFFIT DE DEBRANCHER LA BATTERIE ET LE DEFAUT "SHEK" EST RESOLU.
 
  QUAND à DAEWOO/CHEVROLET IL PREFERE FAIRE LE MORT EN ATTENDANT QUE JE FERME MA G.............
 
  MAIS JE SUIS PERCEVERANT, CAR JE TIENS à MON VEHICULE.
 
ALORS SI VOUS AVEZ DES REPONSE POUR MOI, N'HESITER PAS.
 
  MERCI D'AVANCE à VOUS TOUS.  
 
POUR TON SOUCIS "ramces"
LA CENTRALISATION EST SOUS LE TABLEAU DE BORD à LA GAUCHE DE TON VOLANT
IL Y à UNE ANTENNE NOIRE QUI Y PART
à PRIORI QUAND ON TAPE LEGEREMENT DESSUS LE CLIGNOTANT CE COUPE
MAIS APRES QUAND TU REVERROUILLE SA RECOMMENCE!!!!!
JE N AI RIEN DE PLUS POUR TOI APRES 1 AN DE RECHERCHE
 
SALUTATIONS

 
 
MERCI POUR SES INFOS
 
MAIS DE QUEL FAISCEAU PARLE TU??
 
MERCI

 
POUR LE POT CATALYTIQUE ET LES INJECTEURS
DAEWOO à PAYER LA JOLIE FACTURE DE 1300 ou 1400 EUROS
 
SALUTATIONS

Bonsoir kakkou59,
 
Je suis dans le même cas que toi : Rezzo GPL 2.0 GPL de 2004, injecteurs GPL HS et la voiture n'est plus sous garantie ....
 
Peux tu m'aider : comment as tu procéder pour que Chevrolet te paye le pot et les injecteurs alors que ta n'est plus sous garantie ? Peux tu me donner des preuves ? (paiement de la facture par Chevrolet ?)
 
Merci d'avance pour ton aide.    
 
Cdt, Yangor