Bonjour tout le monde, je m'appel florent,  
je voudrais savoir quelque renseignement car j'aimerais acheter un chevrolet s10, pick up, et j'en trouve qu'en belgique, j'en est trouvé plusieurs sur plusieurs site.
Mais pouvez vous m'aider a me dire ce qu'il y a comme papier a faire lorsque on achete un vehicule en belgique, on ma parler qu'il fallait un certificat d'autification ou d'homologation donner par le constructeur, de voir avec la drire pour les vehicule etrangé, a la douane demander un papier pour la sous prefecture et ensuite payer la tva française au service des impots.
Et dernierement on ma dit que vu que c'est un pick up, donc classer comme 4x4 je pense, il y a une taxe en plus a payer pour la polution mais est ce que c'est pour les neuf ou occasion comprit?
comment savoir si je serrai taxer avec ce vehicule
Est ce que quelqu'un a deja acheter un vehicule en belgique et est ce qu'il faut faire tout sa comme papier?
et si vous pouvez aussi me dire ou demander un certificat d'homologation.
 
Merci a vous tous qui prendrez le temps de me repondre.
 
Florent.

salut
 
ici on est plutot ex daewoo, tu devrais aller voir du cote des chevy américaines, ca les concessionnaires sont bien distincts..

Salut Florent,
 
Désolé de ne pas pouvoir t'aider directement.
Mais si j'étais dans ton cas pour un achat à un particulier je demanderais sans doute la marche à suivre à mon courtier d'assurance.
Si achat à un pro "il" devrait savoir. Sinon c'est pas un pro .
 
Bonne recherche & cordialement,
 
Daniel

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Meten is Weten (proverbe flamand)

je suis en train de faire homologue le mien mod s10 de 1997 mot 2.2 vortec,car il faut la comformite europeenne,car chevrolet us france n'existe plus depuis 2004 sinon passage drire et utac obligatoire,cout environ 1500 euro + pieces norme française je reste a ta dispo pour question diverses
salutation

Salut boudu 08, merci d'avoir repondu, est ce que tu peut me dire ce que c'est que l'utac?
et pourquoi les pieces normes française? qu'est ce qu'il faut changer?
J'ai demander a un controleur technique il ma simplement repondu qu'il lui fallait un certificat d'homologation, le carte grise belge et le controle technique ok et apres aller a la drire avec le controle technique français ok et les papier d'homologation.