Bonjour a tous,  
 
 
 
              Y-a-il des proprios de ce modele? En etes-vous content? La bva est-elle agreable? Niveau perfs, les données sont-elles proches de la version bvm?  
Au depart j etais parti sur un slk 350 (look + reputation des bva), mais ce matin en allant bosser je suis tombé sur un très beau Z4 et je me suis dit : tiens, pourquoi pas? Une fois au bureau, un petit tour sur mes sites d annonces preferés, et voila que les prix sont bien inferieurs a un slk350...Resultat, maintenant j hesite a mettre 4000 -5000€ de + !  
 
 
     
                                                    Merci

 
Personne pour te repondre sur l'agrément du 3litres en boite auto
 
Il y a pourtant des forumeurs equipés de la sorte

 
Un petit avis sur la smg2 pour etre un peu dans le sujet

il faut demander a narko bon moi j y vais bonne nuit keuvin

 
Bonne nuit

Salut    
J'ai essayé l'autre jours un Z4 coupé en 3.0si  et boite auto avec commande au volant .
Resultat , j'ai été emballé !
Le moteur est tres agreable , la conso tout ce qu'il y a de raisonnable . j'avais essayé un Z4 M ( super , mais un peu trop pour moi )
pour en revenir à la boite auto , j'avoue qu'un essai de 30 mn n'est peut etre pas suffisant mais je suis tombé sous le charme   c'est doux et  securisant .
Bref , la ligne du  coupe me plaisait bien , maintenant que j'ai essayé ce moteur , je fouine les petites annonces .
Il semble possiblle de trouver des modeles avec moins de 20000km pour 27000 euros .
 
Seulement depuis j'ai vu le nouveau  Z4 en coupe cabriolet et pour 35000 euros , on trouve des  2.3I chez des mandataires .
 
bref , j'hesite , mais si je trouve quand même un  coupé propre et pas trop kilometré  , je l'achete !!!!!!!!!!!!
 
avis aux amateurs

 
 
En effet il n y a pas grand monde... C est là que je me dis qu un Z4 en bva, ça doit pas etre facile a revendre   ! Enfin bon, J en suis pas encore là, il faudrait deja l acheter   .
 
Merci Lise pour ta reponse   .
 
 Les bva ne plaisent pas a tout le monde, j en suis conscient. Pas assez sportif, voiture d handicapés ou de vieux (voir les deux a la fois   ), pas de plaisir a passer les vitesses, etc etc ! Or, les nouvelles boites auto sont vraiment bien. La perte de performance est de plus en plus mince (voir en faveur de la bva ) . Et puis je dois avouer  que je ne prends aucun plaisir a passer les vitesses...Pour moi le pied, c est de rouler tranquille, sur le couple, avec un moteur qui fait un joli bruit, une main sur le volant et l autre sur la cuisse de ma passagere ( si c est un passager, ma main reste sur le rebord de la portiere   ), de la puissance pour doubler sans problemes, voir m amuser un peu sur les routes sinueuses   ! Pas de circuit au programme, juste une utilisation quotidienne .

Plutôt que de poser des question sur le moteur ici, va faire une recherche sur les topics des propriétaires, j'ai moi même eu un 3,0 231ch et aujourd'hui un 258ch + Steptronic, suffit que t'ailles lire un peu Idem, il y a des 130i, cherches un peu...

 
Je ne pose pas de questions sur le moteur, je sais que c est un 6cylindres de 231ch avec 300nm a 3500t/m, je peux meme te dire que c est une bva5, que le reservoir est de 55l et que les pneus de serie sont des 225/45R17 ( oui, je sais lire une fiche technique   ).
Par contre, pour avoir des avis de proprio, c est une autre histoire. Il y a bien des messages sur la SMG dans un Z4, mais rien sur la steptronic, or, vu la difference de prix qui est affichée sur ma doc ( 700€), il doit bien y avoir une difference.  
 Pour ce qui est des recherches concernant la 130i, deja, je ne pense pas que ça soit le meme moteur, et encore moins la meme bva. Ou alors ils evoluent pas beaucoup chez bmw! La 330i peut etre? mais avec 200kg de +, je ne suis pas sur que la bva reagisse pareil  

 
Justement en parlant de la SMG-C ... Tu n'es pas interessé par cette boite ? Elle doit bien coller a la philosophie du Z4 qui est plus sportif encore qu'un coupé serie 3 !

 
 
 
 
   
 
T'as pas compris ce que je voulais dire, je te parle pas des caractéristiques techniques Je te parle du ressenti, sensations et connaissance des utilisateurs sur ce moteur que tu recherches et en plus tu veux des renseignements sur la Steptronic et je te dis que j'en ai une Qu'elle soit dans une Z4 ou une Série 3, ca change rien à son comportement... La gestion de boîte n'a rien de différent entre une Série 1, Z4 ou Série 3, le poids n'a rien à faire là dedans. Le 231ch en Z4 est celui de la Série 3 et le Z4 3,0 SI est celui de la 130i donc oui ca a un rapport suivant le modèle que tu recherches.

La steptronic est une très bonne boite, je l'ai sur mon 330ci et si je devais changer je reprendrais la meme

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Controlé a 2 grammes de sang par litre d'alcool

 
 
Si, j ai très bien compris ce que tu voulais dire   , en gros : au lieu de poster un message pour rien, vas faire une recherche .  
Mais j ai epluché le dossier Z4 pour voir si on parlait de steptronic, et rien du tout. J ai meme pas reussi a trouver un essai sur le net     !
Les caracteristiques techniques en disent long sur la personnalité d un moteur   , je voulais surtout savoir si les proprios etaient contents de l association 3.0 + steptronic . Si la boite associée a cette motorisation etait agreable ou non( à-coups lors de grosse acceleration par exemple, temps de reponse, etc) .  
Je pensais que selon le modele, voir la motorisation, la programmation des boites (ou la boite elle meme) etaient differentes . D ailleurs j ai cru voir une 730 de 231ch avec une bva6 steptronic.  
Je ne suis pas un accro a bmw et ne connais pas toutes les versions, mais je ne confonds pas un 3.0 et un 3.0si (le prix et les chevaux ne sont pas les memes)   .  
Tu avais un Z4 3.0 231ch donc? avec boite steptronic? Car sur un modele avec 258ch (donc une evolution?) ils ont surement du ajouter un rapport?
 
 
                                                                         Merci  

 
 
Il avait une 330ci E46 boite manuelle et maintenant il a une 330i E90 boite steptronic

 
Ok merci   . Pour ce qui est de la boite SMG-C, je ne la connais pas trop...Mais si j ai bien compris, il n y a plus de pedale d embrayage mais on passe quand meme les vitesses par impulsion + un mode tout auto. La fiabilité a l air de poser quelques problemes. Par contre je ne comprends pas pourquoi une boite qui apparait + sophistiquée qu une bva normale, soit facturée 700€ de moins     .  
 
 
@Ulimit : merci pour ton avis  

Quelqu un a-t-il la consommation du 3.0 steptronic? (ville, extra, mixte). Ca doit etre proche de la bvm (13.5, 6.6, 9.1).
 
 
                              Merci

non...
mais poru apporter une pierre à ton édifice, j'ajouterais (si ça n'a pas déjà été fait) que le 3.0 BMW est le plus mélodieux des moteurs, car atmosphérique, et que rien que pour cela il est adulé...

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mon ex : 320d E92 sport design titan silber cuir koralrot
http://www.forum-auto.com/marques/bmw/sujet4423.htm
ma régulière : 330d E92 sport design sparkling cuir schwarz
http://www.forum-auto.com/marques/bmw/sujet9335.htm

 
 
Oui pour le fonctionnement de la SMG_C . Tu peux prendre contact avec FF33 ou happy life qui possèdent des 330ci avec cette boite de vitesse ils pourront certainement te renseigner !  
 
Pour la conso avec boite steptronic : 14.0/7.0/9.6

pour etre un peu plus precis , j'ai essayé la boite auto sans arriere pensée ( j'avais eu une 996 targa en tiptronic durant 3 ans )
le fonctionnement d'une tiptro ne m'avait pas specialement   deplu , voir j'avais apprecié son coté pluriel.
 d'un coté le coté cool  et confort en mode auto
 de l'autre coté ,  en mode palette au voalnt , le coté sport et plus reactif .
 
bref , le Z4 , je l'ai essayé dans l'optique de changer ma 330d ( boite manuelle)  et de me faire plaisir .
je roule quand même pres de 28 à 30000 km par an .
 niveau conso sur autoroute ( je fais quasiment que ça) , j'étais à 8.9 l , 9 l à 140 , bref , c'est raisonnable .
 
l'utilisation de la boite auto sur ce z4 permet de rouler en toute decontraction .
on ecrase l'accelerateur et la boite descend 1 ou 2 rapport . c'est un regal .
ce moteur  ets tres bien adapté à la boite auto grace à son couple et à son allonge .  
 
les refractaires diuront que c'est moins sportif , perso , j'aime la boite auto de plus en plus .
 
le mode manuel avec les palettes au volant permet de jouer un peu  tout en gardant les mains sur le volant ( c'est un grand plus au niveau de  la securité)  . en fonction de ton utilisation , tu seras en mode auto ou manuel.
 
en achat d'occasion , il est possible que cela soit plus delicat à revendre mais ..........

 
 
Merci pour l info, elle est très importante a mes yeux! La sonorité du moteur est une de mes priorités    
 
 
@ Johey : merci pour la conso! Je n arrivais pas a la degoter! Je me doutais bien que ça serai dans ces environs là, mais ce n etait que des suppositions!. Ca reste très correct en tout cas !

@ Lise : Merci pour cet avis très interessant. Exactement, la bva permet de rouler en toute decontraction et accouplée a un moteur puissant et coupleux c est un reel plaisir a utiliser.  En tout cas la bva bmw a l air plaisante   .

Je commence vraiment a aimer cette voiture...je me demande meme si ça vaut pas le coup de rallonger un peu et de prendre un 3.0si...j en ai vu un a vendre, "jaune moutarde", terrible! Autrement plus jeune et agressif qu un slk... avec les jantes en 18 type 107 ou 108 (si j ai bien noté   )  

 
 
Les types 108 sont les plus belles jantes pour le Z4

 
ce sont les styles 107 les tiennes

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Les papys et les Conduites Accompagnées, sur autoroute, votre voie c'est celle de droite. Merci Copyright
 
Vends BMW 330D E46 : http://www.forum-auto.com/automobi [...] 242147.htm

Bon, en fait mon "jaune moutarde" est la couleur "phoenix" ! Tout de suite, ça sonne mieux   !  
Que pensez-vous de cette annonce?  
 
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/ [...] geNumber=1
 
Ok, la couleur n est pas discrete...mais j aime bien ( ainsi que l estoril blue et le gris foncé   ).

 
 
Whaou ! La premiere fois que je voie un Z4 en phoenix gelb ! En plus l'interieur surperbe en noir/jaune ! Elle me parait pas mal cette voiture !

 
 
Personellement, J en ai deja vu un, mais a ce moment là je ne pensais pas acquerir un Z4,  je l avais donc regardé vite fait (surtout que le mec devait etre a 130 au lieu de 90   ),d un oeil distrait  (en me disant tout de meme : waouh, beau vehicule !   ).
En tout cas, plus je regarde cette annonce, plus je me dis : c est celle là qu il me faut!