Bonsoir a tous,
 
J'ai quelque questions a posé aux expert Behemiste
 
Donc je souhaiterais acquérir une BMW e46 320ci ou 323ci
 
Mes question sont les suivantes:
Es ce que ces moteur sont fiable au dessus de 200 000 km??
 
Niveau consommation quelle est le meilleur compromis??
 
Les problème survenu sur ces véhicule pour ce qui en on acquerie une que ce soit le 320ci ou le 323ci
 
Voila je crois que c'est tout!!!
 
Merci d'avance
 
 
 

j ai plus simple quelle budget

Vous en arrivez au fait  12 000 grand max

Avec un peu de patience, tu trouveras certainement la perle rare Un petit conseil, ne te précipites pas sur la premiière merguez venue

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Dom, tu n'es plus là où tu étais mais tu es partout là où je suis  

ok merci du conseil

Je sais pas si tu veux forcement une CI ou une I car a 12000€ tu peux avoir largement mieu qu'une 323ci ou 320ci... Apres si c'est une question d'assurance c'est un autre probleme.
 
MAis avec cet argent tu peux avoi run 330ci phase 1 avec pas beaucoup de kilometre et qui consommera pas plus qu'un 323 mais enverra du paté en croute...
 
voir meme si tu peux plus recent une 330i phase 2.
 
Tout en sachant que les 323 ou 320i avant 2001 (pour la 320i car la 323 s'arrete a cette date) il y a un probleme important sur les ponts qui s'arrache au niveau des fixations dans le coffre... donc si la voiture a été maltraitée c'est pas cool, et pour que bmw accepte de la changer gratuitement ou en partie il faudra que la voiture est un entretien quasi systematique chez la marque...
 
donc je serais toi je regarderai aux 325ci ou 330ci qui sont plus recentes et pas plus gourmandes voir meme moins qu'un 320ci car plus de couple.
 
voir meme si tu es joueur aux m3 e36... mais apres c'est peut etre pas ton but.
 
voila for me!

pour 12000e tu peux trouver un 330ci avec beaucoup moin de kilometre ,d ailleur j en connait une a vendre le gars la vend 10500 elle a 140000 kilometre ,alors une 320ci ou 323ci avec 200000 bornes pour 12000e sa fais un peut chére ,cherche bien et surtout prend ton temp

C'est vrai j'ai pensé au m3 e36 mais etant encore jeunes conducteur
 
pendent encore 1 an je ne pourrais pas l'assuré!!!!!
 
Je vais me renseigné a mon assurance pour un 330i ou 330 ci  
 
Merci pour vos conseil

oulaaaaaaaaaaaa ok j'avais bien tilté c'est bien une histoire d'assurance.  
 
reste sur une 320i alors en 170cv et prendre en une phase 2 il y en a quelque une de temps en temps a tes prix en CI et plein en I ou prend une 323i e36 elles sont tres bien, tu roules un an avec en attendant de pouvoir tout assurer et l'année pro tu te prends un 330 ou M3 o uce que tu voudras...

Oué je pense faire comme sa j'espere que c'est pas trop moue comme moteur enfin j'aime le style puis c'est BM  

bonjour a tous,
 
je voudrai savoir si une 323i e46 est fiable apres 200.000km on peu éspere faire combien avec cette voiture ?
 
merci d'avence

personne ?

tout dépend du carnet d'entretien de la voiture, des différentes factures, de l'historique quoi

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Les papys et les Conduites Accompagnées, sur autoroute, votre voie c'est celle de droite. Merci Copyright
 
Vends BMW 330D E46 : http://www.forum-auto.com/automobi [...] 242147.htm

En tenant compte que le carnet d'entretien est complet,
 
je peux espere faire combien de km avec.  
 
Sachant que je vais respecter les temps de chauffe,entretien ext.
 
merci d'avance

 
franchement, entre 10 kms (si tu pètes la chaine de distri) et 200 000 de plus les doigts dans le nez avec un entretien sérieux et un respect de la mécanique

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message perso à messieurs Hulot, Borloo et Mamère (le cycliste en citroën C5 ):  
Forza FERRARI!

merci
 
Esque quelq'un connais le cout de l'entretien (grand ,petit) d'une  
 
323i e46 en belgique?
 
merci

CHEZ bmw?

oui

quels tarifs ??

Tu vas chez BMW et tu peux avoir un petit livret avec le tarif de toutes les révisions et divers entretiens. Je me permets de te dire ça car on est allé chez BMW cet aprèm pour la révison de la 523i de mon frangin et on a eu le bouquin.

vos mieux tout faire sois meme c'est trés chére pour rien chez Bmw

Ouai mais bon, après pour la revente c'est toujours mieux d'avoir le carnet à jour... Et puis quand on veut rouler en BMW faut se donner les moyens d'assumer l'entretien, sinon on achète une logan

merci pour les reponse j'irai faire une petit visite chez bmw

he si je te disait que je connais un mec qui taf j'ai bmw et que les carnets d'entretien sa s'achéte

 
Oui ils ont des carnets avec forfaits entretien .  
 

 
 
C''est sur que tout peut se faire . Tu peux aussi trafiquer le kilométrage de ta voiture etc ...  
 
Mais bon c'est plus rassurant d'avoir un carnet quoi  . Pour déjà partir sur de bonnes bases quand tu achetes la voiture quoi ..... Et après en général tu remarques à la tête du vendeur si c'est quelqu'un de "sérieux" ou alors un gars qui veux te fourguer une guez"

Ok ça s'achète, mais je pense pas que ça soit aussi trafiqué dans leur base de donnée. On est allé chez BMW hier, et on nous a sorti l'historique complet de la voiture. Donc facile à vérifier.
 
Après, comme je disais plus haut, une BMW ça s'assume. Avant d'acheter on est au courant que ça va coûter cher en entretien. Si le porte feuille ne suit pas, bah on s'abstient, on n'achète pas. C'est comme ça que je vois les choses. Faut pas vivre au dessus de ses moyens

bmw est pas beaucoup plus chez que d'autre marque de voiture a l'entretien ou meme parfois moin chere    
 
On avais une hyundai santa fee 2l crdi avant et pour le grand entretien on payais dans les 550-600 euro

Pourquoi payer 150 euros pour changer des freins alors que tu achétes les piéces et tu le fait toi meme ???cela revien au meme si tu est un minimum connaisseur nan?

Je suis d'accord pour les petite interventions genre freins, vidange bougies etc... Mais tout ce qui concerne l'entretien périodique (petites et grosses révisions) bah là faut passer par la case BMW et c'est là que ça coûte bonbon.
 
Et bien souvent, bah y en a qui "oublient" les révisions parce que ça coûte trop cher.

oui c'est sur les révisions je ne fait que chez bmw ta bien raison

 
 
je vois pas ce qu'il y a en plus de ce que tu enonces en ce qui concerne l'entretien chez bmw...
 
lors de la premiere inspection, c'est vidange moteur avec filtres a air bougies et filtre a essence et apres des controles en plus genre ils mattent les freins s'ils peuvent pas te faire banquer...  
 
lors de la deuxieme c'est la 1 plus vidange boite pont... rien d'extraordinaire... si au pire les vidanges boite pont tu peux les faire chez bmw, ca coute rien et c'est vrai que tout seul c'est un peu plus délicat.
 
Mais tout le reste tu peux le faire toi meme!!! pour la vidange ils utilisent generalement la 5w30 mobil, soit tu l'achetes chez eux au prix fort soit dans un centre auto qui sera EXACTEMENT la meme pour moins cher...

EXACTEMENT

Après c'est ton problème si tu ne veux pas faire les révisions . Mais ce genre de voiture pas suivie dans le réseau BMW, je les fuis! et je ne suis pas le seul à exiger un carnet à jour.

Pas la peine d'aller chez BM, y'a leurs tarifs d'entretien sur le net

Ca dépend du sérieux de la concession et de ta tête

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