Bonjour,    
ma femme prend la voiture aujourd'hui et une des 2 télécommandes n'ouvre pas les portes.
Modèle : BMW 320 D , E 90, 2006
 
Sachant, que la télécommande se recharge en roulant et qu'elle fonctionnait hier, d'où celà peut t'il provenir ?
Je n'ai pas l'accès confort ( télécommande avec pile )
 
Merci pour vos réponses éclairées.    
 
@ +  

 
 
de ta femme  

 

 
c'est une blonde  

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Les papys et les Conduites Accompagnées, sur autoroute, votre voie c'est celle de droite. Merci Copyright
 
Vends BMW 330D E46 : http://www.forum-auto.com/automobi [...] 242147.htm

Je recentre le sujet :
 
la 2ème télécommande fonctionne bien (tester par ma femme   )
 
Merci pour vos avis ( autre que ceux concernant ma femme   ).
 
@ +

 
alors fais vérifier/tester ta télécomande qui déconne chez BMW

+1

Après vérification, aucune des télécommandes n'ouvrent les portes à distance.
Un fusible de la centralisation est grillé ( 15 A ).
Je l'ai remplacé, et le nouveau fusible a grillé.
Le problème c'est que nous ne pouvons plus ouvrir les portes arrières ni passager avant.
La porte conducteur s'ouvre avec la clé de secours.
Autrement, les 2 télécommande font bien démarrer la voiture avec le start and stop.
 
quelqu'un a t'il eu ce problème ?    
 
Merci  

 
qu'un fusible neuf grille c'est déja pas normal
normalement avec ta clé de contact de tous les jours (pas celle de secours) tu peux ouvrir la portre conducteur  

 
 
je me suis mal exprimé, j'ai pris la clé intégrée dans la télécommande pour ouvrir la voiture.  

 
alors enmene là chez BM  

j'ai le soucis ; mais avec les deux télécommandes !
je vais essayer de remplacer le fusible ; ( peux tu m'indiquer ou il se trouve ?)

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"Domenech est en passe de devenir l'entraineur le plus nul depuis Louis XVI"

Oui... même topo sur la mienne il y a 2 semaines.
Depuis le changement du fusible par le concessionnaire, ça refonctionne correctement (jusqu'à quand...)
 
de bonnes voitures, les BMW... rien à dire.  
 
 
 

 
Dans la boite à gants tu as un cache au fond.
Tu l'enlèves et tu accèdes aux fusibles avec une notice.
Celui qui est grillé se trouve vers le bas ...
 
@ +

 
 
 
sur la ligne du bas , j'ai un deux petits fusibles de 15A ; le reste étant principalement des 30 et ils sont bons

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"Domenech est en passe de devenir l'entraineur le plus nul depuis Louis XVI"

Verdict de mon garagiste spécialisé dans les allemandes :  
 
Il existe une note de service chez BMW indiquant qu'il faut changer le fusible 15 A ( de la centralisation, qui compte plusieurs fusible ) par un 20 A.  
Or, je me suis rendu chez BMW, ensuite, et le chef d'atelier m'affirme qu'il n'y a auncune note interne !  
Qui croire ?      
 
@ +      
 
 

la télécommande d'ouverture de porte et contact d'une BMW 318 d luxe de 12/2006 possede-t-elle des piles de fonctionnement si oui qu'elle demarche doit-on faire pour les remplacer merci

 
Problème connu chez BMW depuis longtemps, j'ai eu la même avarie sur mon ancienne E90 318d de 2007, le fusible a claqué alors que je roulais tranquillement et lorsque j'ai voulu sortir du véhicule impossible de désenclencher la fermeture centralisé (ni à la poignée intérieur, ni extérieur et encore moins sur le bouton central de la planche de bord) Du coup il a fallu que j'ouvre ma porte avec la clé dans la télécommande en passant mon bras par la fenêtre pour atteindre la serrure de dehors coté conducteur... Bon bref je l'ai emmené dès le lendemain chez BMW ... changement de fusible sachant que la porte coté passager était impossible à ouvrir et que les fusibles sont de ce coté là ... (boite à gants)    

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Très juste !    
De la part de BMW, on pourrait espérer mieux !
 
 

C'était un pied de biche  

 
perso j'avais compris    

 
Pour une fois...  
 
Non c'était pour l'autre post.

 
Effet de surprise...    
 
 

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Ne pas vendre la peau de Le-Ours avant de l'avoir banni!
 
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Tu prends mon cul pour un vase? © Bigboul    

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