Bonjour, je vais bientôt acheter une 525 TDSA de 1998 qui à 220000km et donc j'aimerais savoir si c'est vraiment fiable et si il y à pas trop de probleme sur ses modeles là???
 
La BMW de 1998 est ce une phase 2 ou pas?
 
Merci de vos reponses précieuses.

 
1998 c'est une phase 1.
 
Le moteur est plutôt fiable, mes parents en ont une et aucun soucis à 180000km.
Par contre ils ont une boite manuelle, donc pour la boite auto je ne sais pas.

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FA Chantre du Godwin point
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   Oo=00=oO    

merci,
 
y à t'il d'autre info?

J'en une de 1996 en boite manu et elle vient d'atteindre les 300000km.
Côté moteur, il faut seulement changer la pompe à eau de manière préventive tous les 150000km environ.
Sinon la mienne ne me pose des soucis qu'avec la fragilité des mécanismes de vitres électriques et l'allumage intempestif du voyant d'airbag.
 
Le moteur est agréable mais c'est un moteur à l'ancienne.
Il consomme plus que les diesels récents à rampe commune et il est assez mou en dessous de 2200rpm.
Mais il est finalement assez souple et rageur dans les tours avec une belle sonorité (pour un diesel).

 
tu l'achètes une poignée de cerises j'espere  

merci pour toutes ses précisions.
 
je l'achete 5500€ en dessous de sa valeur actuelle

 
elle est tres optionné a ce prix la;j'espere  
 

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PR 120D:
http://www.forum-auto.com/marques/bmw/sujet9512.htm

 
comme dirait pob: relis avec le doigt il n'a pas encore donné le prix exact de cette caisse  

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message perso à messieurs Hulot, Borloo, Cohn-Bendit et Mamère (le cycliste en C5 ):  
xavier12473: "la propulsion c'est pas plus dangereux: tout dépend de l'âne qui est au volant pour utiliser les chevaux"
Forza FERRARI!

c'est une pack luxe (cuir, clim etc...) qui côte à l'argus environ 7000€ et je les à 5500€