Je ne pense pas vous avoir présenté ma voiture, en Juin 2007 j'ai fait l'acquisition d'une BMW 330CD E46 facelift 204Ch de juin 2003, j'ai été la récupérer à Carcassonne, elle totalisée 85300km (elle en totalise aujourd'hui 126000)
 
La voici en photo au moment de l'achat (depuis elle a bien changé)
 
 
 

 
 
 
Donc voici les 1ere modif de ma voiture (faite dès la 1ere semaine suivant l'achat), l´intégration d'un Carpc (comme dans ma précédente Astra coupé), l'installe d'origine avec poste K7 et chargeur dans le coffre   .
 
Donc pour commencer voici l´intégration du PC dans le coffre.
 





 
 
 
Voici les amplis (qui aujourd'hui ne sont plus comme ça)
 



 
 
 
Bon maintenant voila le bezel (partie avec écran tactile faite par mes soins) en position dans la voiture (celui ci a encore changé, j'ai remplacé l'écran 7" par un 8" tactile, dont on verra les tof plus bas)
 



 
 
Voici des photos plus général de l'interrieur
 


 
 
 
Ensuite j'ai décidé de changer mes rétro et de passer ma voiture en blanc (j'ai commencé par les répétiteurs), pour les rétro j'avais choisi des M4 en chrome (mais le rendu ne m'a pas plus, je les ai changé quelques temps plus tard contre des M3).
 



 
 
 
La modif qui suivi fut le glassteinte, ont ne vois pas très bien sur cette photo mais je ne pense pas en avoir d'autre pour l'instant.
 

 
 
 
Ensuite je me suis décidé à finir mon caisson (qui n´en ai pas vraiment un puisqu´il n´est pas fermé). J´ai joué de la défonceuse pour loger le sub dans le bois, il me manque plus qu´une grille pour le protéger (qui y est maintenant).
 


 
 
Voila dans la voiture ce que ça donne
 


 
 
 
J'ai par la suite monté une caméra de recul dans le pare choc arrière (un petit module monté relié sur les feux de recule permet l'allumage de la cam et la comutation automatique de l'écran).
 
 
 
 
en mode marche avant:
 
 
 
en mode marche arrière:
 

 
 
 
Voici maintenant la modification de mon instal (remplacement de l'écran 7" par un 8" ), j'ai aussi ajouté une webcam et retirer un port USB.
Voici une petite photo de mon ancien bezel avec les modifications gribouillés dessus  
 
 
 
Donc la cam sera placé en haut a droite, sur le coté gauche c'est l'IR déporté, la diode d'indication on/off et le bouton de comutation de l'écran (déporté lui aussi).
 
Je vais aussi changer ma carte mère, passer d'une M10000 à une M15000.
 
Voici la cam (c'est la plus petite que j'ai trouvé) et pour la somme de 18€
 
1ere photo la cam limé sur les coté pour qu'elle soit encore plus fine et placé à coté du nouveau bezel
 
 
la seconde j'ai mis la cam au dessus du bezel
 
 
ah j'oubliais, voila la boite de la cam en question
 
 
Et voila après mon intégration, me reste plus qu'a faire la finition

 
Finition terminé et installation de la nouvelle machine

 
 
Voici le rendu dans la voiture avec les différent module du Frontend.

 
 
 
Pour finir de passer ma voiture en blanc, j'ai fait une modif au niveau des phares, j'ai retiré la partie orange dans les phare, ça rendait pas mal (j'avais vu ça sur un tuto sur un autre site), je n'ai malheureusement pas de photo de cette modif car j'ai par la suite changé mes phare pour y placer des angels double ring au xénon.
On peux voir sur ces photos mes nouveaux phare au xénon et mes gicleurs.
Je me suis fabriqué un petit montage pour relier la pompe du lave phare a celle du lave glace, ce montage fonctionne avec un relais qui est branché sur les phare, ce qui fait que le lave phare ne se déclanche qu si j'appui sur le comodo du lave glace et que les phares sont allumé (comme l'originale).
 
Il ne me reste plus qu'à les faire repeindre couleur caisse car la ils sont juste apprêté en gris.
On peux aussi apercevoir mes rétro M3 rabatable électriquement
 

 
 
Photo du 25/06/2009









 
 
 
Maintenant il me reste l'étape de la préparation moteur, je vais passer chez O² dans les prochains jours (surement la semaine prochaine), je vais installer ma downpipe reçu il y à peu puis faire reprogrammer la caisse par Magalova (Frédérique reprogrammateur de chez O²).
 
Ensuite je vais surement faire des modif au niveau de la sortie échappement (surement passer en double sortie gauche/droite).
 
Voila c'est tout pour aujourd'hui  

Les rétros chrome
 
Le reste, pas mal, tu taffes bien

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Papa de Célya
 
On aurait pu dire de Jeanne d'Arc : "Elle a frit, elle a tout compris !"

rien que de voir le taf, les bras m'en tombent
mais beau boulot    
les intégrations du PC, du caisson et de l'écran sont bien faites    
 
comme Finfilou, tes rétros sont moyens trés moches sur une E46  ils iraient mieux sur une e36 a la rigueur  
 
tu ne m'as pas répondu si tu comptais changer le PC pour un M    

+1 comme hër Finfilou  

Salut ,  
 
Belles modifs et belle voiture  
A part les rétros chromés que tu as bien fais de virer !!!  
 
J'aime bien les clignos sombres que tu as mis a l'avant , ils s'accordent avec les fonds d'optiques sombres également  
 
La sortie d'échappement c'est une bonne idée car celle de 330d est vraiment peu esthétique ... BMW aurait pu faire un petit effort sur ce coup là !  
 
Bonne continuation ( du moment que ca reste sobre et pas du jacky tuning ) et tiens nous au courant !  
 
 
EDIT: Tu as aussi changé les clignos arrieres  ?

Quelle installation multimédia!!!
 
Incroyable, franchement chapeau, moi qui adore les nouvelles technologies!
 
Cela chiffre à combien le ptit PC + l'écran tactile avec toute l'install?
 
Bravo

Alors pour répondre a WMB93, si j'aimerais bien passer en PC avant et arrière //M, surement ce que je vais faire si je change mes sorties d'échappement.
 
Les rétro chrome sont restés quelques mois, ça ne faisait pas si moche que ça car j'ai quand même pas mal de chrome sur la voiture.
 
pour ce qui est du prix d'une install, bah disons que si tu arrives à le faire toi même, tu peux t'en tirer entre 500 et 600€ (je propose des installs du même type pour 750€ montés), l'avantage d'une tel installation c'est que tout est évolutif vu que c'est un pc, donc tout est faisable.

 
il y a MED93 qui avait fait monter en Belgique sur son ex 330D une belle double sortie type M    
il va, je pense, récidiver sur son 330CD    
 
ça reste trés correct le prix tout posé de ton matos    
j'en connais qui vont baver devant ton install    

j'avais aussi fait poser une sortie en belgique sur mon astra, c'était proinox qui m'avais fait la modif, je sais qu'il on ouvert un truc en france aussi.

Ouaip rétro chrome, c'est pas mon gout, par contre tu as mis quoi à la place des rappels orange dans les phares?
 
Et tiens nous au courant pour la reprog chez o²

quand j'ai fait la modif de mes phares j'avais rien mis (j'avais juste retiré la partie orange du phare, c'est un plastique a déclipser), seule truc c'est que tu as l'ampoule apparente après, il faut donc mettre des ampoules chrome et la tout est niquel.

Si si ça fait très moche, on dirait du tuning de pauvre de chez Feux-Vert
 
C'est dommage, car elle est élégante sinon  

Je dois dire que ça m'a fait peur au début quand j'ai vu les amplis et les rétros chrome ,au final ça s'annonce plutôt bien , pour la suite, tu compte faire d'autres modifs ?

Et tu achètes où ces ampoules?

 
Bien comme dit plus haut, peut être trouver un kit //M et changer la sortie d'échappement, après peux être des nouvelle jante en 19" mais pas sur car ça joue sur la conso et les perfs, alors ce serait con de passer à plus de 270ch et reperdre des canassons pour des nouvelle jantes    

 
J'avais trouvé un vendeur sur Ebay, je ne me souvient plus du tout du pseudo, faudrait que je fouille dans mes contact ebay pour voir si je le retrouve.
 
Edit: après recherche je n'arrive pas a remettre la main sur le nom du vendeur, mais je pense qu'avec une petite recherche sur google ça devrait ce trouver.

Sympa les modifs, tu en avais déjà posté quelques photos sur le forum il me semble .

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Bob un jour, Bob toujours!
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Signatures anti-ban : J'adore le-gros-ours // Si le turbo de Finf' a pété, c'est pas de sa faute

 
Peut être suite à la vente de mon astra je ne sais plus trop, ce qui est sur c'est que j'avais pas fait de présentation complète.

Est-ce que tu es capable de faire une sortie aux pour l'écran d'origine des E46 ?

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tu veux dire des entrées pour ton écran ? que veux tu dire exactement ?
Il existe déjà des solutions pour ça il me semble !

La voiture est sympa même si les rétro pareil, j'adhère pas.
 
Par contre chapeau pour le travail effectué, on sent que tu tates sur ce domaine!!!

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Rien n'arrète une Renault, même pes ses freins  
          En Bretagne, un raisin n'est pas un fruit

Oui ce serait genre pour rajouter un tuner TV par exemple. Comme tu as fais pas mal de modif, je me disais que tu serais peut être capable de le faire (vu que c'est possible).

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Les rétros n'y sont plus, cf les dernières photos où ce sont des M3 look

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Joli boulot, et très bonnes modifs!!!    
 
Très judicieux le choix des blocs optiques complets qui t'ont permis de passer au xénon et d'avoir les angels eyes!!    
J'ai toujours étais curieux de voir le rendu des ces blocs, surtout pour les AE, tu aurai pas une photo AE allumés?

aac56 --> merci
 
now --> bah le truc c'est que moi c'est pas un écran classique de BMW, c'est un écran tactile, donc c'est simple de relier ce que je veux dessus, pour l'écran d'origine BMW je ne connais les branchement, je sais juste qu'il existe des module pour relier une source dessus.
Je ne suis pas électronicien lol.
 
FF33 --> merci, je n'ai pas fait de photo allumé mais je pourrais en faire pour les posters, je vais voir ça au plus tôt.

 
 
Ca s'annonce plutôt bien alors, pour les jantes, un magazine, flat 6 pour ne pas le nommer avait chronometrer une même voiture (996 C2 il me semble mais absolument pas certain   ) en plusieurs tailles de jantes différentes ( même largeur de bande de roulement, seul le diamètre des jantes changeait), et il n'y avait pas de différences, ou vraiment infimes de l'orde de quelques dixièmes, donc ça joue pas des masses niveau perfs, par rapport à la conso ça doit pas non plus être énorme, enfin je sais pas et je fais donc appel à ceux qui sont passés d'une taille a une autre   .

Elle est sympa ta voiture et les 2èmes rétros que tu as mis je les trouve bien
Par contre ton installation tu m'impressionne, chouette taff !

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335i E92...///MRC
"Que deus te foda que é uma foda santa "
Il y a des gens qui ne sont pas des professionnels mais qui par leurs connaissances s'en approchent...

Merci Joel
 
sinon pour les jantes, je me tate vraiment, mais bon vu que je vient de changer mes pneu arrière je vais attendre encore un peux avant de les changer.

c'est en 18 là ? de toute façon si tu revends les actuelles tu peux les revendre plus chère avec des pneus neufs.

Jolie bmw !

Ben si tu veux, avant j'avais une 330cd comme toi et j'avais fait la reprog chez O² (+60ch) j'avais les mêmes jantes que toi et à l'arrière j'avais monter des 235mm en pneus... Car en 225 à l'arrière avec la reprog c'était pas terrible niveau motricité, avec les 235 c'était déjà beaucoup mieux ! Donc je te conseillerais de faire la même chose que moi, ça t'évitera de payer des jantes en plus
Tiens une petite photo de mon compteur avec reprog

Et ça descendait encore un peu plus

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moi c'est du 225 a l'avant et a l'arrière. Je suis en R17 et pas 18. si je change je passerais peux être en 19"
 
Je vais voir après reprog ce que ça donne et si effectivement j'ai des problème de motricité alors j'aviserais.

Bah tu devrais la passer en 18" la voiture arce que 19" à mon avis tu perdras beaucoup de nervosité à l'accélération sans parler du freinage et de la consommation, mon frère avait une 330cd avec les mêmes jantes que Maga à la même époque que moi et la sienne était un poil moins rapide que la mienne (j'avais les mêmes jantes que toi en 17" )
Par contre en 18" et 255 ça tient mieux le pavé !

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j'ai mis a jour le 1er poste, vous trouverez à la fin les photo prises aujourd'hui, les photos pour montré les xénon en fonction ne sont pas gégène.

pendant que tu y es, tu pourrais changer le volant pour un //M    
bcp plus joli, plus épais et donc meilleure prise en mains