Selon l'expert, si j'avais eu une renault je serais sois au cimetiere, soit à l'hosto :s (pour infin c'est un béhémiste, allez savoir pourquoi renault )

Selon l'expert, si j'avais eu une renault je serais sois au cimetiere, soit à l'hosto :s (pour infin c'est un béhémiste, allez savoir pourquoi renault )

Bonjour, amis béhémistes, je vous fait par de la mise à la casse prochaine de ma BMW,   en effet, victime d'une sortie de route la semaine dernière, j'ai envoyé ma voiture dans le mur... Conséquences :
 
-Déformations importantes châssis
-Déplacement transmission
-Berceau avant cassé
+tôles diverses
 
Cout des réparations 10 000 euros snirfl    
 
Donc je pense, soit changer ou bien rester chez BM, je sais pas encore c'est suivant le budget, les causes de l'accident sont 100% miennes, et je l'assume, j'avais deja eu une propulsion avant (323i E46) donc j'étais habitué, mais quand on veut rentrer trop fort ça passe pas tout le temps, enfin bref juste pour dire aux jeunes, vieux, qui sont ou bien qui seront nouveaux chez BM de faire gaffe à leur fesse, car franchement j'ai été assez choqué et la vie ne tient qu'a un fil.
 
UNE PROPULSION C'EST PAS UN TRACTION !
 
Sur ceux, faut que j'appelle Mr.Sarkozy pour qu'il décrete 3 jours de deuil national. (Mieux vaut le prendre avec humour).
 
Gros bisous à tous les membres, j'espère revenir bientôt avec une autre bestiole...
 
@++ tout le monde!

Nan mais je pense qu'il parlait au niveau du choque parce que ça à tapé fort quand même, et la maniere dont ça a tapé :s (oh et puis on s'en fout, j'ai rien à dire j'ai eu 2 renault )

Il n'y connait pas grand chose alors cet expert, car les Renaults ont de bien meilleurs résultats aux crash-tests que les Bmw's

 
 
Tout dépend de quelle Renault on parle ... et tout dépend de quelle BMW on parle .  
C'est plutot le modele qui joue plutot que la marque

Toutes les dernières Renaults sont égales ou supérieurs aux Bmw's niveau crash tests à catégorie équivalente, même les plus "vieilles" remarque  

 
quand ma femme a cartonné avec la ONE,c'est une megane qui l'a accrochée par l'arriere.
la "one" a fait 2 tonneaux et la megane 1.
tout le monde(pompier,gendarmes,expert,garagiste,etc..)s'accordait pour dire que si les roles etaient inversés,le bilan n'aurait eté pas le meme.
d'ailleurs ma femme n'a rien eu,l'habitacle de la "one" est nikel,alors que l'autre gonzesse a eut le nez cassé et le genou félé.
 
les crash test,c'est bien,mais ça ne retrancrit pas exactement ce qui se passe sur la route.
mais,c'est vrai qu'a cet exercice les "rino" sont plutot douée.

 
 
Oui c'est un peu le meme principe que pour les études aérodynamiques , une soufflerie ne remplacera pas les tests réels et question fiabilité aussi . Rien ne peut parfaitement retranscrire la réalité sinon les constructeurs ne feraient pas des centaines de tours sur la Nordschleife pour mettre au point leurs voitures .  
 
C'est comme pour les 4X4 . Ils n'obtiennent pas de meilleurs notes que certaines citadines lors des crash tests mais si il y a un accident entre un X5 et une fiat 500 je préfère etre dans le X5 ....

 
    moi,pareil

Bonjour, amis béhémistes, je vous fait par de la mise à la casse prochaine de ma BMW,   en effet, victime d'une sortie de route la semaine dernière, j'ai envoyé ma voiture dans le mur... Conséquences :
 
-Déformations importantes châssis
-Déplacement transmission
-Berceau avant cassé
+tôles diverses
 
Cout des réparations 10 000 euros snirfl    
 
Donc je pense, soit changer ou bien rester chez BM, je sais pas encore c'est suivant le budget, les causes de l'accident sont 100% miennes, et je l'assume, j'avais deja eu une propulsion avant (323i E46) donc j'étais habitué, mais quand on veut rentrer trop fort ça passe pas tout le temps, enfin bref juste pour dire aux jeunes, vieux, qui sont ou bien qui seront nouveaux chez BM de faire gaffe à leur fesse, car franchement j'ai été assez choqué et la vie ne tient qu'a un fil.
 
UNE PROPULSION C'EST PAS UN TRACTION !
 
Sur ceux, faut que j'appelle Mr.Sarkozy pour qu'il décrete 3 jours de deuil national. (Mieux vaut le prendre avec humour).
 
Gros bisous à tous les membres, j'espère revenir bientôt avec une autre bestiole...
 
@++ tout le monde!

 
quand ma femme a cartonné avec la ONE,c'est une megane qui l'a accrochée par l'arriere.
la "one" a fait 2 tonneaux et la megane 1.
tout le monde(pompier,gendarmes,expert,garagiste,etc..)s'accordait pour dire que si les roles etaient inversés,le bilan n'aurait eté pas le meme.
d'ailleurs ma femme n'a rien eu,l'habitacle de la "one" est nikel,alors que l'autre gonzesse a eut le nez cassé et le genou félé.
 
les crash test,c'est bien,mais ça ne retrancrit pas exactement ce qui se passe sur la route.
mais,c'est vrai qu'a cet exercice les "rino" sont plutot douée.