Reprise du message précédent :
Très belle, rien a dire

bon,ptit topo apres environ 700km a son volant.
 
premiere impression,la voiture est geniale avec le chassis sport et les 18,c'est une sorte de kart et finalement pas si dur que ça!
aujourd'hui il pleuvait et ds les ronds points, c'est l'extase .
 
comparer a mon ancien 330d,ben.. c'est plus petit,donc plus joueur,les chiffres donnent les 2 voitures ds les meme temps sur la plupard des mesures,mais je trouve la sensation de puissance moins prononcée que ds la 330,petre aussi les 6 années qui séparent les 2 modéles y sont pour quelques choses(progres en insonnorisation etc...)c'est dommage car du coup on est tjrs a 120 en 4 avant de se rendre compte de quelques choses.
 
ce qui manque le plus en fait,c'est la poussée en bas des tours ainsi que le bruit du L6 .
a l'interieur les finitions sont de tres bonne facture,j'avais lu que c'etait tres bof,mais apparemment c'etait sur les phase 1,seul hic la casquette au dessus du tableau de  bord qui fait un peu "cheap",le plastoc est bof,et ça fait un peu,element rajouté a la vite fait .
c'est ma premiere voiture autant optionné et j'avoue que je suis sous le charme.les seuls trucs qui m'interessé avant,c'etait le cuir et des belles roues (j'suis un grd fan de belles jantes)mais aujourd'hui j'ai decouvert l'idrive,le pdc,et toutes sortes de trucs completement inutile mais devenu indispensable .
 
voila,quelques photos supplementaires devraient arriver ds le week end!!

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http://www.forum-auto.com/marques/bmw/sujet9512.htm

quelques photos de plus:
 
'en manque 2 mais ça va bien quand meme!
 

 
une poussette mal rangée
 

 

 
 bientot  10 000!!!
 

 

 

 

 

 

 

 

 
desolé pour le cadre,j'habite ds une vielle ferme ou ya bcq de bordel.
 
voila,prochaine serie ds quelques semaines en bord de mer.

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Que dire de plus tout à déja été dit à propos de cette superbe série 1, le diesel t'es donc indispensable au quotidien, gros rouleur touSSa ? ( Pas de problème pour le cadre justement sur la dernière photo je trouve que le contraste avec la voiture donne un rendu assez stylé )

doublon,dsl

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merci.  
 
pour le moteur diesel,je ne fais pas tant de km par an que ça,mais cela devient tellement une évidence car je pense surtout a la revente.je fais env 20 000km/an.
une 130i aurait été geniale,mais j'ai décidé de reserver le moteur "noble" pour la voiture familale (ds 2.3 ans).un L6 "SP" e90 ou e60  

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Très belle ton hélice    
 
Pour la motorisation, il faut bien faire en fonction de son utilisation, moi aussi j'aurai préféré un i sur la malle de ma 330, mais faisant 30000 kms par an, ça n'aurait pas été très judicieux ... le plaisir à tout de même ses limites    
 
Et puis ces mazouts réussissent à surprendre nombre de conducteurs "essence" ...      
 
Pour moi la gueguerre diesel - essence n'a pas lieu d'etre, on est bien obliger de faire avec les éléments que nous pondent nos chers dirigeants ...    
 
Profites bien de ta belle et bonne route à son volant  

 
 
20 000Km/an avec une 330i c'est 1800€ de carburant, en 120d c'est la moitié, et pour la revente c'est clair, non seulement tu perds quand tu la vends, mais le simple fait de trouver un acheteur est difficile, tant que les gens penserons diesel=moins cher ça risque pas de s'arranger en plus . Si je comprends bien, tu compte conserver la 120d ET prendre une berline en plus alors ?

Bien optionnée, joli ext/int, un très bon moteur, que demander de plus?  

 
exactement,
une berline qui ne fera que 5000 6000km/an,donc avec un "beau moteur",un 335i m'irait bien  
la 120d est surtout pour mon epouse actuellement.

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Hey rey13, "6 en ligne sinon rien"?  

 
c'est bon,c'est bon....,j'l'enlève  
 
mais j'le remait bientôt  
 

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Sympatoche ta One
Il te manque que l'option 6 en ligne

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COD MW2

 
merci
 
ya pas en gasoul sur la one
 
edit:nouvel option oubliée:"pack rangement"

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Moi j'aime bien ce petit 4 cylindres il a la patate !  
 
Pour l'avoir essayé dans une 120d cabriolet ( donc plus lourde que la berline ) il se débrouille vraiment bien et accelère franchement . On se retrouve rapidement a des vitesses inavouables

Salut Rey13,
 
Je tiens d'abord à verser une larme pour feu ta première et j'espère au passage que t'a femme n'a rien eu de grave (ce dont je ne doute pas sans quoi tu ne serais pas la pour nous présenter ta nouvelle voiture !).
 
Mes larmes ont vites seché en voyant ta nouvelle     .
 
J'adore le contraste carrosserie noire, intérieur clair! D'autant plus qu'elle ne semble pas manquer d'équipements. J'aurais juste une critique à faire, un aileron un peu plus prononcé rajouterait beaucoup de classe à ta voiture.
 
Je te félicite pour ton acquisition et renouvelle mes félicitations pour les deux sièges bébés (tu aurais pu sucomber à la tentation du scnénic   ).
 
A plus

 
ouais,une bonne patate même!!j'aimerais bien tester le 123d pour voir la difference.
le seul truc qui me fait raler,c'est la sonorité pourtant j'avais eut 2 diesels avant 330d 525tds,mais un 6l a définitivement rien a avoir.
 

 
merci.  
 
non,jamais le scenic.  
peut etre un X5 ou X6 ds quelques années mais pas de mono-ludo-truc.
 
pour le becquet,c'est de serie.j'en ai deja vu de plus gros,mais j'pense pas que ça soit du "BMW".
 
 

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quelques photos de titines a coté d'une "grosse" americaine:
 

 

 
le "gros" est propulsé par un V6 de 340cv(mazoil) mais c'est un veau et surtout c'est un "bateaux" question suspensions,ont a failli tous vomir ds son bordel(champagne aidant )
 

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-photos du "kit eclairage":
 

 

 

 

 

 

 

 
bon la qualité est loin d'etre au rdv,mais on voit la lumière hein!!!
 

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Très jolie! je ne sais pas si ça ferai aussi beau sur peinture blanche... ?

 
Sympas ces loupiotes... dans la mienne je n'ai pas pris le pack éclairage et mêmes les miroirs de courtoisie ne sont pas éclairés, alors que Audi (oui, Audi!) les fournit en série...
 
De façon générale l'atmosphère d'uen BM la nuit est super agréable, on se sent chez soi de suite!

 
le plus grd interet,qu'on voit pas sur mes photos pourris,c'est qu'en fait,ça éclaire le sol devant les portieres,ça fait une sorte de halo lumineux autour de la caisse,c'est super sympa  
 
donc blanc ou autre chose,ça changeras pas grd chose

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Oui, et Béheme les fournit aussi de série, mais sur la finition luxe...

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addict (320d E90)
Ford S-MAX Polo III 1.4!

 
Je te rassure, j'ai essayé de prendre en photo mon kit éclairage, cela rend très très mal!

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addict (320d E90)
Ford S-MAX Polo III 1.4!

 
Je ne sais vraiment pas ce que je fais là, je n'ai vraiment aucun rapport avec BMW.. La nuit sur le forum il n'y a casiment personne, alors je regarde un peu les Photos reportages de tel ou tel marque... Et là je tombe sur TA série 1   Elle est vraiment belle, les jantes sont sublimes, et le cuir beige L'interieur est magnifique et à la fois joyeux Il faut dire que je ne suis pas habitué à des options et une finition pareils ( Cf ma signature   ) Ton volant donne envie...   Le cuir qui le recouvre est Bref que des éloges pour cette auto qui d'habitude me laisse un peu de marbre    

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Viens voir la Chico-mobile
Je veux une C5/C3/SM 15 ans, Marseillais et fier de l'être
http://www.forum-auto.com/automobi [...] 418577.htm J'a

Bonjour à tous,
 
Ce reportage sur ta Une, est très sympa ! Et j'aimerai te poser qq questions si ça ne te dérange pas. En faite je pense changer de voiture dans les mois qui viennent et je suis très partant pour un 120d coupé en sport design. J'ai vu que tu as fait ton achat en Allemagne et c'est ce que je m'apprête à faire, j'irai retirer la voiture au Welt à Munich.
 
En fait d'un coté, j'aimerai savoir quelles sont les options que tu trouves vraiment indispensable, et quelles sont celles plus accessoires partant d'une finition sport design ? Etant donné que je m'oriente vers la même configuration que toi en dehors du fait que ce sera un coupé.
 
Et d'un autre coté quelles sont les choses à savoir et à préparer lors d'un achat en Allemagne pour notamment la ramener en France ? Si tu as des liens ou des astuces, je suis preneur.
 
En tout les cas, félicitations, ta voiture est vraiment très sympa, madame doit apprécier !
 
Cordialement,

Waw elle est splendide ta Série 1 restylée  
belles options  comme le pack éclairage  
félicitations

 
merci.  
 
pour ce qui est des démarches a suivre pour l'achat en allemagne,j'en sais rien,c'est un garage-mandataire VO qui s'en est occupé pour moi.
j'crois qu'il existe un topic qui en parle,bon courage pour le trouver  
 
pour les options,c'est a chacun de voir l'utilité qu'on en a.ma premiere "une" n'avait rien hormis la finition "sportdesign" et ça m'allais trés bien.
maintenant que j'ai gouté aux options en tout genre,c'est dur de revenir en arriere.
 
apres pour en citer des plus ou moins indispensable,je dirais les sieges chauffant,j'habite ds le sud,j'en aurais quasi jamais besoin;le kit eclairage qui fait "terrible" quand on ouvre sa caisse la nuit,mais est-ce bien utile?les retro rabatables,j'suis en campagne,j'vais rarement me foutre ds des ptites ruelles en villes;voire même le cuir,pourtant c'est une option que je priviligie tjrs sur mes vehicules,car le tissu/cuir du pack///M est deja trés beau et fait trés sport.
par contre l'idrive avec le PDC est pour moi devenu indispensable alors que je ne me sert jamais du GPS.  
 
aprés a toi de voir ce que tu vas en faire,si c'est indispensable,pratique,parce qu'aprés une fois qu'on y a pris gout,c'est dur de se passer de tout ces gadgets completement inutile mais devenu indispensable.
 
voilà j'espere avoir pu t'aiguiller un peu.  
 
 
par contre si je peux me permettre pourquoi ne pas la prendre en 120i ou 125i?pour un coupé c'est dommage un gazoil.tu fais des bornes??tu compte la revendre rapidemment??  
 
 

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Salut ,  
 
Ppur ce qui est de l'achat en Allemagne ce n'est pas vraiment compliqué . I lfaut un certificat de conformité européen ( normalement si tu achetes la voiture a un garage il doit en avoir un ) ensuite a l'hotel des impots tu devras retirer un quitus fiscal ( gratuit ) avant d'aller a la préfecture pour payer ta carte grise etc ....  
 
Les démarches ne sont donc pas compliqués . Par contre si tu n'as pas de certificat de conformité il faudra en demander un a BMW france et je crois ( a confirmer ) que c'est payant dans ce cas .  
 

 
Ah mais tu peux te permettre, j'ai eu le meme regret que toi mais rien que pour aller au taf je vais faire dans les 30 000 par an, avec les sorties, les w-e , etc... ca arrivera à 35 000 / 40 000 donc pour moi l'essence est impossible ! Surtout que je n'ai conduit que des essence jusqu'à présent, et que c'est mon premier achat plaisir, et qu'en plus j'ai déjà essayer le 135i d'un ami, le choix du diesel est cruel je dirai ! Mais indispensable.
 
Par rapport aux options, n'ayant jamais posséder de BMW, je voulais avoir qq retours sur ce qui change la vie par rapport à ce qui n'est pas indispensable ! Ca m'aide qd meme merci à toi !
 
@ JoHey, merci bcp pour les infos, j'en prends bien note ! Effectivement, rien de très compliqué. La règle est la meme pour une voiture neuve comme une occasion ou pas ?
 
Merci pour vos réponses

Je peux te dire que sur le blanc ca pete vraiment bien, je parle en connaissance de cause bien sur.
Sinon cette petite 1120 est vraiment nickel et avec gout, bravo

 
 
Tu as l'air bien passioné .  
 
Voila une site ou les formalités pour l'achat de voitures neuves sont expliqués http://www.lescomparateurs.com/gui [...] anger.html  
 
J'ai survolé mais ca a l'air un peu plus compliqué pour les voitures neuves avec les histoires de TVA ...  
 

Bonjour REY13,
 
J'ai lu sur une autre page du forum que t'avais des 208M à vendre.
Est ce toujours le cas?
Si oui combien?
Dans l'attente de ta réponse.

Envoie lui un MP

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1 000 000 de posts sur la Section BMW

 
non,désolé,elles sont parties trés vite.
par contre j'ai un contact en allemagne qui doit en avoir encore.
si t'es interessé,MP!!  
 

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Bonjour,
Oui cela m'interesse.
Quelle est la demarche a suivre?