Salut à tous, donc je possède une magnifique BMW 316i e36 (Compact) noire de 1996 de 102 poneys jantes 17" Z3M.    
Je discutais avec mon voisin qui lui possède une 318 TDS e36 (Compact) de 1997 de 90 poneys.    
 
Je voulais savoir ce que vous pensez de ces 2 voitures.    
 
Je sais que ce sont des veaux à coté de vos 6L    ou 4L TD pour la plupart des membres BMW de ce forum
 
 
Je voudrais avoir vos avis, vos expériences au sujet de ces voitures. Le tout dans le respect  

voila tous est dit  

Aucune des deux, je prèfère une compacte d'une autre marque.

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Denise
finfilou & le-ours modo-trolls BMW ??
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Je le sais, mais c'est le maximum que je puisse assurer ici en Belgique, au Bonus-Malus 9 je suis à +/- 1000€ (je l'ai depuis 1 an et c'est ma première voiture).
 
Sachant que je suis encore étudiant en commerce

Bah une Golf ou une Mégane ...

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Denise
finfilou & le-ours modo-trolls BMW ??
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pourquoi tu pose cette question   tu veut l echanger  si c est le cas garde ta 316i  

R32 épicétou

 
 
 
Non, mais c'est juste un frimeur à 2 balles mon cher voisin. Il me dit qu'il poutre tout ce qui bouge avec son Tds bouseux anémique, mais soit
 
En effet, je souahaite changer d'auto tout en restant chez BMW.
La 320i en e36 coupé vaut-elle le coup, ou es-ce trop juste.
Par contre, j'ai entendu dire que du bien sur la 323i e36, mais assurer un 2.5L... je crains que ce ne soit pas possible.

c est un L6 je crois la 320i prend plutot un 323i au moin tu consommera pas pour rien

 
Je te rassure,toutes les BMW sont des veaux,ne soit pas complexé!    

   le multi

 
Retourne chez Mercedes mec,ç'a c'est une vraie marque de voiture!    

 
Je me repète mais  

 
 
... ou pas

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Denise
finfilou & le-ours modo-trolls BMW ??
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j'en est une a vendre si tu veut  

 
 
Merci l'ami, mais je suis de Belgique, et je n'ai vraiment pas envie de courir après la paperasse afin de l'immatriculer ici.    
 
Je suis patient, je ne m'appitoie pas sur mon sort, je compte trouver la perle rare chez un bon petit vieux flamand méticuleux.
Car il y en a ici, mais du coté de la Wallonie, c'est du tuning acharné, et du coté de Bruxelles, ce sont des guez' sur roues.    
 
 
J'en ai aperçu une vraiment pas mal, 137.000km cuir, toe, vc, etc... pour 7000€. Tu trouves cela cher?
La voiture était dans un état irréprochable, elle appartenait a un petit vieux de la banlieue de Bruxelles.
 
Le hic, c'est la boite auto, et la couleur, un bordeau pas terrible.    
 
Je penche plutot sur une violette, une bleue, ou une noire... En pack M si possible

à faire un choix entre la 318tds et la 316i , directement la 316i ( vu que c'est la question ) la 318tds souffre de pas mal de prob de fiabilité à coté de la 316i  
Perso, avec la 316i c'est pas un foudre de guerre, mais ça ce défend bien, tranquilou à 140 sur autoroute ou 100/110 sur route ça reste relativement calme ( pour un véhicule de l'époque )  
Elle consommera + que la 318tds faut compter un bon 8 litres au cent sur un parcours mixte en ce faisant plaisir, le moins que j'ai fait c'est 6.5L en stabilisé à 90km ...