Racontez ici vos petites arsouilles

[BMW4ever46]

Petite arsouille avec un bus scolaire:

 

 

[Bigg]

Arsouille plutôt avec la voiture qui filme, nan ?

 

On croirait que le mec en BMW s'impatiente derrière (origine des coups de klaxon?), et lui fait l'extérieur .

 

Ce genre de situation m'est arrivé une fois, un mec un poil "kékos" pour qui je ne roulais sans doute pas assez vite: nous arrivons à un petit rond-point d'échangeur de rocade, je commence à faire le tour pour m'insérer sur ma gauche, lui attaque à contre-sens pour prendre la sortie avant moi. Son Alfa 147 a sous-viré méchamment, il s'est tapé un trottoir qui l'a fait rebondir vers une barrière de sécurité. Bon j'avoue que je ne l'ai pas aidé, voyant le truc j'ai rapidement fait les 3/4 du mini rond-point, mais il a gagné une place puisqu'il est passé devant .

Par contre il n'a pas gagné sa journée. Après ce double choc, le mec sans doute un peu fier repart comme si de rien était (comme un mec qui tombe, se retrouve en sang et dit, nan ça va j'ai rien!), sauf que son Alfa roule sacrément en crabe, moi je suis pété de rire en suivant ses zigzag à peine contrôlés. Il se résigne et s'arrête sur le bord de la rocade, en le passant je ne résiste pas à lui faire un coucou .

 

Cette péripétie m'a fait ma journée ...

[marzal]

Excellent

[BMW4ever46]

Arsouille plutôt avec la voiture qui filme, nan ?

 

On croirait que le mec en BMW s'impatiente derrière (origine des coups de klaxon?), et lui fait l'extérieur .

 

Ce genre de situation m'est arrivé une fois, un mec un poil "kékos" pour qui je ne roulais sans doute pas assez vite: nous arrivons à un petit rond-point d'échangeur de rocade, je commence à faire le tour pour m'insérer sur ma gauche, lui attaque à contre-sens pour prendre la sortie avant moi. Son Alfa 147 a sous-viré méchamment, il s'est tapé un trottoir qui l'a fait rebondir vers une barrière de sécurité. Bon j'avoue que je ne l'ai pas aidé, voyant le truc j'ai rapidement fait les 3/4 du mini rond-point, mais il a gagné une place puisqu'il est passé devant .

Par contre il n'a pas gagné sa journée. Après ce double choc, le mec sans doute un peu fier repart comme si de rien était (comme un mec qui tombe, se retrouve en sang et dit, nan ça va j'ai rien!), sauf que son Alfa roule sacrément en crabe, moi je suis pété de rire en suivant ses zigzag à peine contrôlés. Il se résigne et s'arrête sur le bord de la rocade, en le passant je ne résiste pas à lui faire un coucou .

 

Cette péripétie m'a fait ma journée ...

 

 

Oui, il lui reproche en fait d'avoir eu la politesse de céder sa priorité au bus scolaire.

 

Moi ça m'est arrivé aussi il y a une dizaine d'années, mais en version un poil plus dramatique: une jeune femme qui voulait impressionner sa passagère en M3 E36 s'est planté alors qu'elle voulait absolument me passer devant (j'étais en moto).

Elle a fait une manoeuvre complètement folle à bien trop haute vitesse alors que je ralentissais après lui avoir mis une pilule, résultat: la M3 est partie en tonneau en me passant 10 mètres devant (manquant donc de m'emporter avec elle), et après plusieurs tonneaux elle a défoncé l'enceinte d'une propriété avant de finir contre un arbre.

Désincarcération etc...elles s'en sont sorties grièvement blessées, mais j'en veux encore à la conductrice, ce jour là la connerie sans limite de cette femme (que je suspecte d'être droguée au moment des faits) a failli tous nous tuer.

[Bigg]

*tain, t'as pété l'ambiance . Clair c'est pas sympa ce genre de comportement...

[FreudGT]

Comme quoi en toutes circonstances mieux vaut rester zen...

 

Moi même je m'enflamme parfois bien vite pour des trucs tout con et ça peut se finir mal pour rien.

 

Soyons tolérant avec les erreurs des autres. Pour les petites erreurs j'entends...

[JonahLomu]

J'ai déjà sorti le cric

 

Ca remet les idées en place

 

Mais ça déplace les dents

[BMW4ever46]

*tain, t'as pété l'ambiance . Clair c'est pas sympa ce genre de comportement...

 

 

Désolé !

 

Comme quoi en toutes circonstances mieux vaut rester zen...

 

Moi même je m'enflamme parfois bien vite pour des trucs tout con et ça peut se finir mal pour rien.

 

Soyons tolérant avec les erreurs des autres. Pour les petites erreurs j'entends...

 

 

Pour ma part jusqu'à ce que 1500kg de métal passe en vol plané à 10 mètres de moi j'étais super zen, jusque là c'était une arsouille comme tant d'autres.

J'étais en train de couper peu avant l'approche d'une commune, en mode civilisé...et la folle du soir s'est probablement dit "j'en profite, je coupe pas et je me le fais", elle a donné deux gigantesques coups de volant alors qu'elle était encore probablement à 160-180 !

 

Des années plus tard, j'ai appris que la conductrice était la femme du frère d'une de mes connaissances à Genève. Le monde est petit, la Suisse encore plus.

[FreudGT]

'tain je les voyais pas si nerveux les suisses. Quand j'y passe tout le monde roule tranquille à 80 même avec 400ch sous le capot.

[BMW4ever46]

'tain je les voyais pas si nerveux les suisses. Quand j'y passe tout le monde roule tranquille à 80 même avec 400ch sous le capot.

 

 

Parfaitement d'accord avec toi, ils sont globalement plus posés et courtois qu'en France (corollaire, on se traîne quand même pas mal...).

 

Mais il fallait bien une exception qui confirme la règle, elle s'est matérialisée en une jolie femme de 25 ans, en plein sentiment de puissance avec la M3 de son mec, et probablement sous cocaïne.

[Invité §pie770yf]

Des pneus de merde sur une vieille bm,

forcément, ça finit dans le fossé.

 

 

Pierrau quand vas-tu arrêter de détruire les E30?

 

Elle est pas détruite, juste un carter et de la carrosserie.

[raphbmiste]

 

 

 

Elle est pas détruite, juste un carter et de la carrosserie.

 

Tu t entraine dans les parkings lidl avant d oser les ronds points ?

[Invité §pie770yf]

C'est pas un rond point, c'est la sainte baume, une vraie route d'homme.

[raphbmiste]

J ai la côte de roquebilere chez moi ,j y est fracassé une saxo vts 16 à l époque.

[Invité §veg265YO]

Ca m'est déjà arrivé avec une moto, c'est vraiment super chiant, parce que souvent le type accélère comme un dingue quand c'est droit (et forcément tu passes pas avec une voiture), et ensuite passe chaque virage en mode pépère pour ré-accélérer ensuite à fond.

En kart ils me font marrer ces gars-là, ceux qui ne veulent vraiment pas laisser passer, j'attends toujours qu'il prennent un virage trop serré pour les laisser plonger et se retrouver à l'arrêt

Mais sur route ouverte c'est moins drôle.

 

 

J'ai eu ça aussi avec une Z4 un jour, j'avais une Z4M et lui une Z4 3.0, sûrement... Ce couillon se traînait vraiment sur une route de col, jusqu'à ce que je me décide à le doubler, là il a poussé tout ce qu'il pouvait à une sortie de virage. Bah évidemment, quand le prochain virage arrive dans 500 m, c'est chaud, limite dangereux comme comportement. Heureusement que j'avais les 8000 trs/min en réserve

 

C'est ca d'être dans la catégorie de voiture qui peut doubler ceux qui sont deja en train de doubler !

 

 

 

Voilà exactement comment je vois les conducteurs de roadsters, catégorie de moto dont je ne comprends pas l'intérêt

 

Le roadster est plus ludique et pardonne mieux les erreurs de conduite. C'est pour ca qu'un débutant qui veut un jour avoir une sportive et savoir la conduire pour de vrai devrait avoir un roadster sport avant. Et avant d'arriver aux limites de capacité d'un roadster 600cc de 100 chevaux, va falloir en bouffer du km de virollo !

[Eldrad]

C'est ca d'être dans la catégorie de voiture qui peut doubler ceux qui sont deja en train de doubler !

 

 

 

Quand j'ai eu la Corvette ensuite, je remarquais même plus ce genre de gars qui accélère à fond pour m'empêcher de passer

 

Là par exemple, c'est une M3 E46 qui essayait de jouer

 

[Invité §enz748hT]

Ben il a pas joué longtemps

[Eldrad]

Ben il a pas joué longtemps

Il était pourtant à fond

[Invité §dan053tf]

Je ne sais pas comment se comportent les suisses chez eux mais à l'étranger ils ne font pas semblant cet été en revenant vers la région parisienne j'en est croisé pas mal sur les autoroutes espagnol a1- a8 et ils roulaient super vite c'était de nuit et je me rappel d'un cortège de 3 SUV (X5, X6, X5) derniers modèles magnifique immat suisse qui mon dépassé d'une force pourtant j'étais à 160 mais eux devaient être à 210 mini .... en plus cette autoroute avait beaucoup de virages pieges, j'ai esseyé de les suivre j'y suis arrivé quelques minutes mais j'ai du lâché l'affaire leurs rythmes étaient trop rapide pour moi et j'avais pas envie de perdre mon permis, eux semblait s'en foutre

[Pierax]

Je ne sais pas comment se comportent les suisses chez eux mais à l'étranger ils ne font pas semblant cet été en revenant vers la région parisienne j'en est croisé pas mal sur les autoroutes espagnol a1- a8 et ils roulaient super vite c'était de nuit et je me rappel d'un cortège de 3 SUV (X5, X6, X5) derniers modèles magnifique immat suisse qui mon dépassé d'une force pourtant j'étais à 160 mais eux devaient être à 210 mini .... en plus cette autoroute avait beaucoup de virages pieges, j'ai esseyé de les suivre j'y suis arrivé quelques minutes mais j'ai du lâché l'affaire leurs rythmes étaient trop rapide pour moi et j'avais pas envie de perdre mon permis, eux semblait s'en foutre

C'est qu'il ne devaient déjà plus en avoir !

[Invité §dan053tf]

Je ne sais pas comment se comportent les suisses chez eux mais à l'étranger ils ne font pas semblant cet été en revenant vers la région parisienne j'en est croisé pas mal sur les autoroutes espagnol a1- a8 et ils roulaient super vite c'était de nuit et je me rappel d'un cortège de 3 SUV (X5, X6, X5) derniers modèles magnifique immat suisse qui mon dépassé d'une force pourtant j'étais à 160 mais eux devaient être à 210 mini .... en plus cette autoroute avait beaucoup de virages pieges, j'ai esseyé de les suivre j'y suis arrivé quelques minutes mais j'ai du lâché l'affaire leurs rythmes étaient trop rapide pour moi et j'avais pas envie de perdre mon permis, eux semblait s'en foutre

C'est qu'il ne devaient déjà plus en avoir !

 

[Invité §rey016pc]

Je ne sais pas comment se comportent les suisses chez eux mais à l'étranger ils ne font pas semblant cet été en revenant vers la région parisienne j'en est croisé pas mal sur les autoroutes espagnol a1- a8 et ils roulaient super vite c'était de nuit et je me rappel d'un cortège de 3 SUV (X5, X6, X5) derniers modèles magnifique immat suisse qui mon dépassé d'une force pourtant j'étais à 160 mais eux devaient être à 210 mini .... en plus cette autoroute avait beaucoup de virages pieges, j'ai esseyé de les suivre j'y suis arrivé quelques minutes mais j'ai du lâché l'affaire leurs rythmes étaient trop rapide pour moi et j'avais pas envie de perdre mon permis, eux semblait s'en foutre

En Espagne dur de perdre son permis.

On s'est fait arrêté a plus de 200 et juste un billet.

[Invité §dan053tf]

Je ne sais pas comment se comportent les suisses chez eux mais à l'étranger ils ne font pas semblant cet été en revenant vers la région parisienne j'en est croisé pas mal sur les autoroutes espagnol a1- a8 et ils roulaient super vite c'était de nuit et je me rappel d'un cortège de 3 SUV (X5, X6, X5) derniers modèles magnifique immat suisse qui mon dépassé d'une force pourtant j'étais à 160 mais eux devaient être à 210 mini .... en plus cette autoroute avait beaucoup de virages pieges, j'ai esseyé de les suivre j'y suis arrivé quelques minutes mais j'ai du lâché l'affaire leurs rythmes étaient trop rapide pour moi et j'avais pas envie de perdre mon permis, eux semblait s'en foutre

En Espagne dur de perdre son permis.

On s'est fait arrêté a plus de 200 et juste un billet.

 

Moi aussi arrêté à 200 et j'ai juste payé 400€ mais j'ai entendu parler d'un suisse qui s'est fait prendre sur la A52 en Espagne à 260 avec sa m6 et il a été direct passé la nuit au poste de la guardia civil il a eut une énorme amende, par contre pour le permis et voiture je ne sais pas ce qu'il a eu

[Invité §89f660tS]

D'un côté "200" c'est passable encore, mais 260 ça commence à faire

[Eldrad]

D'un côté "200" c'est passable encore, mais 260 ça commence à faire

Ca dépend où, aussi

 

Quand j'étais plus jeune j'avais fait un joli 170 devant une gendarmerie en ville, à la poursuite d'un pote en Golf VR6 qui avait déjà passé les 200.. J'aurais donné cher pour voir la tête d'un éventuel gendarme qui regarde par la fenêtre à ce moment

[Invité §89f660tS]

Des fois en repensant à certaines conneries ça vous arrive jamais de vous dire "Mais putain pourquoi j'ai fait ça !"

 

L'année de mon permis avec ma vaillante Clio 2 une Harley m'a doublé et pendant 3-4 minutes sur une ligne droite j'suis resté bloquer derrière lui à 170, la tête du biker à fond qui regardait dans son rétro était énorme

[Eldrad]

Des fois en repensant à certaines conneries ça vous arrive jamais de vous dire "Mais putain pourquoi j'ai fait ça !"

 

L'année de mon permis avec ma vaillante Clio 2 une Harley m'a doublé et pendant 3-4 minutes sur une ligne droite j'suis resté bloquer derrière lui à 170, la tête du biker à fond qui regardait dans son rétro était énorme

Ca m'arrive aussi

 

Avec le recul et l'expérience maintenant, je me rends compte que parfois, même si tout s'était bien passé... bah en cas de pépin ça aurait pu être grave

[Invité §dan053tf]

Des fois en repensant à certaines conneries ça vous arrive jamais de vous dire "Mais putain pourquoi j'ai fait ça !"

 

L'année de mon permis avec ma vaillante Clio 2 une Harley m'a doublé et pendant 3-4 minutes sur une ligne droite j'suis resté bloquer derrière lui à 170, la tête du biker à fond qui regardait dans son rétro était énorme

 

C'est clair en prenant de l'âge on se dit qu'on a été con à certains moments bon après je trouve qu'il y a vraiment pire.... je trouve les jeunes de maintenant beaucoup plus prudent que nous a leurs âge en voiture pis ça m'arrange vu que mon grand va avoir 18 ans bientôt en conduite accompagnée depuis 1.5 ans je lui dit toujours de rouler prudemment et pas trop vite , donc depuis ce moment je montre l'exemple et je roule doucement même sur autoroute quand je pense qu'il y a 4 ans j'ai tapé le 295 en Espagne (jeux avec une GTR) et que mon grand me disait "plus vite popa !!! Il nous rattrape !!!! qu'il est loin ce temps...

[Invité §89f660tS]

+1 Danny sauf sur le fait que les jeunes d'aujourd'hui soient plus prudent, honnêtement j'en suis pas trop convaincu à voir ? Pour les limitations de vitesses en ville je suis toujours à 50 et sur l'autoroute 130 au gps par contre les limitations à 90 c'est plus fort que moi par contre

 

@souf94 Danny t'as vendu une guez il tape des 295 avec

[Invité §sou241Un]

+1 Danny sauf sur le fait que les jeunes d'aujourd'hui soient plus prudent, honnêtement j'en suis pas trop convaincu à voir ? Pour les limitations de vitesses en ville je suis toujours à 50 et sur l'autoroute 130 au gps par contre les limitations à 90 c'est plus fort que moi par contre

 

@souf94 Danny t'as vendu une guez il tape des 295 avec

 

 

Non elle était juste encrassé la pauvre apres 2 semaines avec moi elle prenait 3 vingt

[25asa]

Bon j'ai eu chaud aux miches moi hier, et j'étais pas à 295

 

On rentrait de vacances et j'explique à mon fils le principe des rétroviseurs de poids lourds, "si tu ne vois pas leurs rétros, le chauffeur ne te vois pas."

 

Dix minutes après, une belle courbe à droite, un peu serrée, en descente me tend les bras,

je mets les watts, y'a personne sur la file de gauche mais pas mal de camions sur la file de droite,

 

j'enquille la courbe à bonne allure et arriva ce qui devait arriver, un camion met son cligno et déboite,

enfin moi j'ai juste vu le camion qui avait déjà commence à se déporter.

Comme c'était en courbe, je l'ai vu au dernier moment,

j'ai tapé dans les freins bien comme il faut, parce que j'avais 80 ou 90 de différentiel de vitesse

et, heureusement, le chauffeur checkait ses rétros et le camion est retourné dans sa file, sinon pas sûr que la voiture serait encore entière,

j'ai relaché les freins, mes yeux sont rentrés dans leur orbite, ouais j'ai vraiment freiné fort, les freins ont fait du bruit d'ailleurs.

 

réflexion faite, j'ai vraiment été con de pas appliquer les leçons que je prodigue à mes enfants,

je suis content d'avoir des bons pneus, une suspension neuve et des freins récents parce que la voiture a pas bougé d'un poil ; et c'était là le deuxième danger : se foutre en tête à queue... et avec les camions derrière, v'là le carnage.

 

Bon sinon, en "arsouille", j'ai suivi une 599gtb qui roulait un peu,

un xc90 tout neuf roulait un peu,

 

la seule que j'ai pas réussi à suivre, c'est une clio bleue, basique, avec deux mecs en pull noir rayé blancs à l'intérieur

avec leur vieille croute, ils roulaient à un bon 160 voire 170 sans gyro ni sirène.

J'm'en vais demander en section sécu s'ils ont le droit.

[JonahLomu]

+1 Danny sauf sur le fait que les jeunes d'aujourd'hui soient plus prudent, honnêtement j'en suis pas trop convaincu à voir ? Pour les limitations de vitesses en ville je suis toujours à 50 et sur l'autoroute 130 au gps par contre les limitations à 90 c'est plus fort que moi par contre

 

@souf94 Danny t'as vendu une guez il tape des 295 avec

 

 

re + 1 : à notre époque (et pourtant j'suis pas (trop) vieux) le principal risque c'était la vitesse et/ou la picole.

 

Maintenant dans 1 accident grave sur 2 c'est la weed le problème

[Eldrad]

Bon j'ai eu chaud aux miches moi hier, et j'étais pas à 295

 

On rentrait de vacances et j'explique à mon fils le principe des rétroviseurs de poids lourds, "si tu ne vois pas leurs rétros, le chauffeur ne te vois pas."

 

Dix minutes après, une belle courbe à droite, un peu serrée, en descente me tend les bras,

je mets les watts, y'a personne sur la file de gauche mais pas mal de camions sur la file de droite,

 

j'enquille la courbe à bonne allure et arriva ce qui devait arriver, un camion met son cligno et déboite,

enfin moi j'ai juste vu le camion qui avait déjà commence à se déporter.

Comme c'était en courbe, je l'ai vu au dernier moment,

j'ai tapé dans les freins bien comme il faut, parce que j'avais 80 ou 90 de différentiel de vitesse

et, heureusement, le chauffeur checkait ses rétros et le camion est retourné dans sa file, sinon pas sûr que la voiture serait encore entière,

j'ai relaché les freins, mes yeux sont rentrés dans leur orbite, ouais j'ai vraiment freiné fort, les freins ont fait du bruit d'ailleurs.

 

réflexion faite, j'ai vraiment été con de pas appliquer les leçons que je prodigue à mes enfants,

je suis content d'avoir des bons pneus, une suspension neuve et des freins récents parce que la voiture a pas bougé d'un poil ; et c'était là le deuxième danger : se foutre en tête à queue... et avec les camions derrière, v'là le carnage.

 

Bon sinon, en "arsouille", j'ai suivi une 599gtb qui roulait un peu,

un xc90 tout neuf roulait un peu,

 

la seule que j'ai pas réussi à suivre, c'est une clio bleue, basique, avec deux mecs en pull noir rayé blancs à l'intérieur

avec leur vieille croute, ils roulaient à un bon 160 voire 170 sans gyro ni sirène.

J'm'en vais demander en section sécu s'ils ont le droit.

 

 

Pour le camion qui déboîte, c'est plutôt lui qui devrait réviser son code et se dire "si je vois pas la route derrière moi dans le rétro, je double pas"... Certes si tu arrives vite ça n'arrange rien, mais en théorie c'est à lui de ne déboîter que s'il est sûr qu'il peut. Bon en même temps, certains routiers ne se gênent pas pour sortir comme des débiles...

 

Pour les gendarmes en Clio à 170, j'en ai déjà suivi aussi à la même vitesse, ils devaient être totalement à fond, à 4000 trs en 5e. Pas possible de penser qu'ils n'ont pas remarqué la vitesse

Et sans gyro ni sirène, c'est totalement interdit. (puis au passage, à nous on nous dit que c'est super dangereux... mais pour eux ça ne l'est pas ?)

[AmMoNiaK]

Pour les gendarmes en Clio à 170, j'en ai déjà suivi aussi à la même vitesse, ils devaient être totalement à fond, à 4000 trs en 5e. Pas possible de penser qu'ils n'ont pas remarqué la vitesse

Et sans gyro ni sirène, c'est totalement interdit. (puis au passage, à nous on nous dit que c'est super dangereux... mais pour eux ça ne l'est pas ?)

Non à ce qu'il paraît ce sont des pilotes surentraînés

[25asa]

Du point de vue du code de la route, on peut imaginer qu'il ait tort,

même s'il sera vite établi que je roulais trop vite,

après, c'est ma vie que je mets en jeu, peu importe que j'ai raison,

comme on dit "être mort, mais dans son droit, ça sert pas à grand chose".

 

Pour les gendarmes, c'est clair,

surtout que leur clio entretenue à l'économie vu les moyens actuels, ça doit pas être beau à voir.