Racontez ici vos petites arsouilles

[Invité §Son171cr]

ouai mais ce qui me plait chez Brembo , c'est les disque a haute teneur en carbone

 

Je sais, si tu regardes sur mon topic, c'est ce que j'avais mis

[Invité §ere523sS]

Je sais, si tu regardes sur mon topic, c'est ce que j'avais mis

 

 

ok , j'vais regarder ça

[Djioul]

je suis trop un oufZZor

 

http://www.youtube.com/watch?v=Ovca-RZDii8&hl=fr&fs=1

 

 

Ca rame un peu quand même...

http://www.youtube.com/watch?v=yKSiocVe-lI&hl=fr&fs=1&

[Invité §Ben141Cj]

 

ouais puis ça manque de piéton :/

 

 

 

Et les ralentisseurs pour les sauts c'est sympa aussi

[Invité §leo363Wa]

il s'enerve pas lol

 

ATE = Origine

 

Vaut mieux du Brembo avec des plaquettes type Mintex 1155 ou DS2500

 

PS:Belle accélération

 

tu commande ou?

[Invité §nyn781GE]

C'est très bien

 

Chez Ferrodo tu as 2 gammes:

 

Une gamme classique avec des bonne plaquettes (environ 30 - 40 € )

Une gamme "sport" (par exemple les DS2500 ) qui sont un peu plus cher , mais très endurantes et efficaces.

 

voila tu sais tout

 

 

elles couinent quand elles sont neuves?

 

 

Ca rame un peu quand même...

http://www.youtube.com/watch?v=yKSiocVe-lI&hl=fr&fs=1&

 

 

c'est t'as VW rebadgé qui avoine comme ça?

 

par contre niveau bruit

[Invité §ere523sS]

 

elles couinent quand elles sont neuves?

 

 

 

du moment que tu fait un chanfrein , yaura aucuns bruit

 

[Invité §ere523sS]

tu commande ou?

 

chez pourchier

 

http://www.pourchier.com/

[re135..]

 

et alors c'est bien/pas bien

[/quotemsg]

 

 

 

Tout depent,dans l'absolu je pensai qu'une 330 i poussai plus.

[Invité §nyn781GE]

 

du moment que tu fait un chanfrein , yaura aucuns bruit

 

 

j'ai un avatar à savoir ce que c'est?

[Invité §nyn781GE]

 

 

 

 

Tout depent,dans l'absolu je pensai qu'une 330 i poussai plus.

 

 

j'étais en faux plat montant

 

 

 

[Invité §leo363Wa]

et alors c'est bien/pas bien

 

 

 

 

Tout depent,dans l'absolu je pensai qu'une 330 i poussai plus.

 

il a mal accélèré

[Invité §ere523sS]

 

j'ai un avatar à savoir ce que c'est?

 

 

en gros il suffit de donner quelques coups de lime sur l'arrête de la plaquette qui attaque le disque afin d'eviter le bruit

 

voilou

 

 

[Invité §Son171cr]

 

 

 

Tout depent,dans l'absolu je pensai qu'une 330 i poussai plus.

 

il a mal accélèré

 

Il a une angine :/

[Invité §leo363Wa]

il a mal accélèré

 

Il a une angine :/

 

Griipe je crois

[Invité §Son171cr]

Il a une angine :/

 

Griipe je crois

 

Enlève un I, rajoute un P

[re135..]

Blague a part,il n'y a pas un bléme ?

[Invité §leo363Wa]

Griipe je crois

 

Enlève un I, rajoute un P

 

il me faut un tel pour demain gros

[Invité §nyn781GE]

il a mal accélèré

Il a une angine :/

 

 

Il a une angine :/

Griipe je crois

 

 

Griipe je crois

Enlève un I, rajoute un P

 

 

Enlève un I, rajoute un P

il me faut un tel pour demain gros

 

 

vous savez pas quoter les noob [:banditito:7]

 

Blague a part,il n'y a pas un bléme ?

 

 

c'est une 318 en fait

[Invité §leo363Wa]

 

vous savez pas quoter les noob [:banditito:7]

 

 

 

 

c'est une 318 en fait

 

[Djioul]

c'est t'as VW rebadgé qui avoine comme ça?

 

par contre niveau bruit

 

Ca ronronne pas des masses non, même si elle s'est un peu libérée depuis, là elle sortait tout juste de rodage, et sur une seat, c'est environ 5000 bornes, pas 150000 comme sur un 6 pattes BM.

[re135..]

par contre niveau bruit

 

Ca ronronne pas des masses non, même si elle s'est un peu libérée depuis, là elle sortait tout juste de rodage, et sur une seat, c'est environ 5000 bornes, pas 150000 comme sur un 6 pattes BM.

 

 

 

La aussi plus de 20 s pour un 75/200 aprés 180 elle meure un peut.

[Invité §leo363Wa]

par contre niveau bruit

 

Ca ronronne pas des masses non, même si elle s'est un peu libérée depuis, là elle sortait tout juste de rodage, et sur une seat, c'est environ 5000 bornes, pas 150000 comme sur un 6 pattes BM.

 

c est clair

[Invité §20c162gb]

La aussi plus de 20 s pour un 75/200 aprés 180 elle meure un peut. [/quotemsg]

C'est surtout que le compteur change d'étalonnage à 180

[Invité §dem442Yq]

Ca ronronne pas des masses non, même si elle s'est un peu libérée depuis, là elle sortait tout juste de rodage, et sur une seat, c'est environ 5000 bornes, pas 150000 comme sur un 6 pattes BM.

 

 

 

 

Ton cayman, c'est un S ??

[re135..]

non.

[Invité §leo363Wa]

 

 

 

Ton cayman, c'est un S ??

 

j'éspère

[Invité §leo363Wa]

non.

 

c'est quoi la motorisation stp

[re135..]

2.9l pourquoi ?

[Invité §leo363Wa]

2.9l pourquoi ?

 

Pour savoir je connais pas c'est pour sa

[Djioul]

La aussi plus de 20 s pour un 75/200 aprés 180 elle meure un peut.

 

C'est surtout que le compteur change d'étalonnage à 180

 

Un bon point pour toi.

Cela dit c'est vrai qu'au dessus de 200 ça monte que lentement, mais vu que j'atteins rarement cette vitesse sur les nationales sur lesquelles je me fais plaisir, je m'en tape un peu.

[re135..]

Ok mon ancienne saab cad 1.8 t fesai le 80/180 en 15s avec un poid de 1700 kg et 195 cv.

[re135..]

C'est surtout que le compteur change d'étalonnage à 180

 

Un bon point pour toi.

Cela dit c'est vrai qu'au dessus de 200 ça monte que lentement, mais vu que j'atteins rarement cette vitesse sur les nationales sur lesquelles je me fais plaisir, je m'en tape un peu.

 

 

 

cepalo elle a de suberbe accélérations.

[Djioul]

Ok mon ancienne saab cad 1.8 t fesai le 80/180 en 15s avec un poid de 1700 kg et 195 cv.

 

Celle là?

 

http://www.zeperfs.com/duel1181-1386.htm

 

|

[Invité §leo363Wa]

2.9l pourquoi ?

 

combiens de chevaux et de cylindres?