Reprise du message précédent :
olalala le full black c'est magnifique sur une e46....  
 
vraiment BRAVO..! elle est belle...
 
Par contre j'ai peur que des 19pouce sa fasse un peu tro raide.....!!!

Non c'est pas trop raide avec du 19". J'ai monté des suspensions Bilstein PSS9 réglables en hauteur et en dureté et mettant un réglage qui me convenait ou plutôt qui convenait à Madame. lol

Salut à tous,
 
J'ai essayé hier chez mon agent BMW de Romans (Drôme) la ///M de mes rêves, le grand pied (ah la SMG2 ) :
 
Bleue nuit - SMG2 - GPS - Xénon - Cuir Gris- Tel - 03/05 - 69000KM.
 
Malgré tous mes calculs, je n'ai vraiment pas les moyens.
Alors pourquoi pas l'un d'entre vous ?
 
Jacques Serre, mon garagiste BM qui l'a reprise à un de ses clients, en veut 36800 €. Elle a toujours été suivie chez lui, carnet à l'appui.
 
Bref, si l'un d'entre vous est intéressé, qu'il l'appelle de la part de Stéphane au 06 82 43 84 48.

rien a redire elle est vraimant magnifique cette m3 .
j'aimerai en avoir une mais avec mes 3 enfants je dois me contenté d'une audi a6 , je sais c'est dure mais c'est la vie ;

bah voici la mienne  
 

Shot with DSC-P52 at 2007-07-30
 

Shot with DSC-P52 at 2007-07-30
 

Shot with DSC-P52 at 2007-07-30

Dommage pour les feux avant.
HS: t'habite a 30km de chez moi

merci mais il ont quoi mes feux avant ?  
 
ont est voisin alors , cool !

Feux et clignotant tuning

sans vouloir te vexé , mes feux avant sont 100% origine BMW , juste le clignotant avant est black

Sa doit venir de la

Salut à tous !
 
Je ne fais malheureusement pas partie des chanceux possesseurs de M3 (Un peu partie de la petite famille BMW quand même, j'ai une 118d )
 
Par contre, un collègue vient d'en acheter une, et on est allé faire un petit tour avec tout à l'heure...
Je ne suis pas du tout habitué aux voitures sportives (la seule que j'ai "essayé" étant une 911 Turbo) et j'ai été scotché par la poussée de la M3
Le plus hallucinant étant en seconde, mode sport activé, et DSC Off, avec les pneus qui cirent encore sur le bitume !
 
Bon, le seul truc c'est qu'il faille passer à la pompe aussi souvent... Dommage que je fasse 25000 km/an, j'ai toujours rêvé de M3 depuis la E36, mais je n'ai pas les moyens de rouler tous les jours avec...  
 
Voilà, c'était juste un petit témoignage en passant...

avant ma M3 j'avait une mégane RS et bien ca consome pareil....
le seul defaut que je lui trouve c'est que les accélération son un peu trop linéaire
mais bon y a aussi le facteur qu'on s'habitue vite a la puissance

SALUT à tous ne pas conpare une m3 avec une magane rs  du 6 cylindre au 4 cylindre  

Oui a ne pas comparé d'accord , mais la conso on peu la comparé car  
toute les 2 sont des sportive.    
 
Ce que je veu dire par la , c'est qu'une M3 ne consome pa forcement plus qu'une  
sportive de la gamme inférieur.

je suis  d 'accord avec toi mai tout depend comme tu roule j'ai une m3 e36 3.2l est en conduite sportive attention le porte monnaie

          en tout qu'elle consomme beaucoup ou pas elles sont magnifiques les m3 aaaaaaahhhhhhh le reve !!!        

Possesseurs de M3 E46,
 
Pourriez-vous nous détailler vos consommation personnelle ainsi que l'autonomie min/max ?
 
Merci d'avance
 
Dim.

En conso indiquée par l'odinateur de bord je suis en 11l et 11.5l en règle générale et je fais 500km avant de passer à la pompe...mais je n'attends pas d'être sur la réserve.

Voici la mienne, strictement d'origine, à part une préparation KEMPOWER.
elle est de juillet 2004, et je trouve que pour les performances et le plaisir de conduire elle ne consomme pas énormément.Bientôt la nouvelle arrive fin décembre, encore 4 mois.

C'est quoi comme prépa KEMPOWER ?

KEMPOWER est une société basée en Belgique qui fait des préparations moteurs "route" ou "circuit" et vends des pièces pour l'améliorations moteur ou chassis: www.kempower.be
En revanche l'importateur français n'est pas aussi sérieux que la maison mère....donc méfiance.

Prépa light, admission d'air et cartographie + suppression du speed limit, j'ai eu affaire à la maison mére plus proche de chez moi.
Il faut prendre rendez vous au moins 2 mois à l'avance et franchement rien à dire.

ça monte à combien sans le speed limit ?
 
Tu as eu l'occasion de tester la différence de perfs ?

Jamais réussi à monter au maximum (toujours une chicane mobile devant ), les 295 compteur facile et elle monte encore, la différence je ne l'ai pas senti réellement, il n'y a que la fois ou j'ai comparé avec un modéle strict d'origine ou là ça a été flagrant.

Sinon en conso, vous faites combien ?
 
Je parle en conso globale (ville, autoroute, nationale, petites arsouilles).

jamais réellement regardé, je dirais 12l

 
 
voiture mais je trouve qu`avec les jantes en 19 ta m3 serai plus belle avis perso.

Bonjour le prix des gommards encore une fois ...

 
T'as plutôt le pied lourd ?

Plutôt hot saucisse, celle là. http://www.lacentrale.fr/occasion- [...] 37449.html

C'est pour ça que sur la E92 (livraison fin décembre) j'ai pris les 19".
Je ne vais plus faire de frais dessus.

Elle a combien de kms ta M3 ?
Tu as pris une 335ci ?

 
Non pas du tout !!!! Elle a peu de km pour une 2001, les M3 E46 blanches sont rares et recherchées, le prix est dans le marché, elle peu équipé....juste l'option GPS 16/9. Si le suivi a été fait en concession et les rappels effectués, elle sera même une bonne affaire. Donc à mon avis c'est loin d'être une saucisse.

Bonsoir amis pocesseurs de M3 !
 
Voila aprés ma 330ci qui part debut septembre, j' envisage le passage a la série ///M !!
 
Celle de skipy_954 est terrible, elle me plairai bien !
 
Sinon je dois aller en essayer une dimanche prochain.
 
Quels sont les points principaux a verifier ? Elle de 05/2001, 95 000 kms, embrayage et pneus 4000 kms.
 
Carnet a jour, entretien bmw, elle a l' air clean.
 
merci !

Si le carnet est à jour, tous les rappels ont du être effectués. Tu peux demandé le n° de chassis au propriétaire puis aller en concession et vérifier les rappels.
Vérifier le joint de porte "haut" côté chassis de la portière conducteur. Si c'est une SMGII vérifier le bruit au passage de vitesse en mode A5 ou S6, il doit il y avoir un bruit style "clonk" présent mais absolument pas de double "clonk", lors de passages de vitesses en mode A5 ou S6 la voiture ne doit pas louvoyer, si c'est la cas les silentblocs AR sont morts.
Demande aussi au proprio s'il n'est pas membre du forum ///M...on ne sait jamais, en règle générale c'est un très bon signe.
Qu'elle est la couleur de celle que tu vas voir ?