indicateur changement de rapport

[Invité §koy760Tw]

hello ,

 

j'ai la voiture depuis peu et j'attends toujours les notices d'utilisation (ceux de la voiture étaient en néerlandais donc le garage en a commandé d'autres en français)

 

et là je recherche comment afficher sur l'ordinateur de bord le fameux indicateur de changement de rapport

 

qui indique quand il est préférable de changer de vitesse pour réduire la consommation.

 

J'ai déja passé en revue les différents menus mais sans succès ==> autonomie restante, conso moyenne, conso en temps réel, vitesse moyenne, ... mais a aucun moment je ne vois apparaître ce fameux indicateur.

Quelqu'un disposant d'un manuel d'utilisation pourrait-il m'expliquer la marche à suivre ? ma voiture est une 118d 136CV/100Kw de janvier 2008...

 

Faut-il faire un software update chez le concessionnaire ?

 

Thanks !

[Invité §koy760Tw]

bon la prochaine fois j'utiliserai la fonction de recherche

 

car je viens de trouver ici :

 

http://forum-auto.caradisiac.com/marques/bmw/sujet6157.htm

 

[e4stside]

C'est quand même grave de pas savoir à quel moment il faut changer de rapport

[Invité §koy760Tw]

nobody's perfect et comme je l'ai payé autant l'avoir activé

 

Et puis comme je fais principalement du petit parcours une petite économie de conso

est toujours bonne à prendre

 

 

[Invité §Son171cr]

Reste en première, tu consommeras moins, CQFD

[Invité §keu178Lk]

nobody's perfect et comme je l'ai payé autant l'avoir activé

 

Et puis comme je fais principalement du petit parcours une petite économie de conso

est toujours bonne à prendre

 

 

 

Les petits parcours avec un diesel [:dxb phan's:3]

La mécanique va appreciée...

[Invité §koy760Tw]

J'espère bien que la mécanique va apprécier, un bon moteur ça roule dans toutes les situations

sinon ce n'est pas un bon moteur...

 

Mes honda's ont toujours tenu le coup donc la BM doit faire minimum pareil

sinon je retourne chez Honda

 

Sinon j'ai pris la version diesel car la Belgique est un marché automobile essentiellement orienté diesel

donc plus de valeur et plus de facilité à la revente qu'un bon gros moteur à essence qui va bouffer

ses 10l/100 km en agglomération

 

Et puis la raison principale, j'ai toujours fait ce que je voulais sans me soucier de ce que pensaient les autres

[Invité §koy760Tw]

Reste en première, tu consommeras moins, CQFD

 

 

J'ai essayé c'est même po vrai d'abord, cela étant dit cocotte bois 7.4l/100 bien loin des 5l annoncé par le constructeur donc cette fois je passe la seconde

[Invité §vei031rD]

Moi je suis à 6.2l/100 de conso moyenne et je suis en plein Bruxelles avec bouchons matin et soir. Donc je crois vraiment que les 5l sont bien là en conduite normal dans situation normal

[Invité §koy760Tw]

6.2l/100km rien que de la ville ?

Moi les 7.4 c'est uniquement de la ville pour le moment (vitesse moyenne de l'OB 28Km/h )

pas d'autoroute, pas de ring (ou périph)

 

Tu laisses tout le temps fonctionner le système START/STOP dans les bouchons ? Moi quand je vois que l'arrêt sera court je ne l'utilise pas (peut être un tort )

[Invité §vei031rD]

oui je suis casi que en ville c'est a dire à 90% on va dire , les 10% restant c'est sur un ring ou je fait 15km une fois par semaine aller -retour.

Le start/stop est très souvent enlevé car comme tu dis en ville ca ne sert à rien .

Mais ma vitesse moyenne à moi à l'obd est de 35km/h ce qui peut peut être justifier cette différence de conso entre nous.

 

[e4stside]

 

Les petits parcours avec un diesel [:dxb phan's:3]

La mécanique va appreciée...

 

La conjugaison française aussi

[e4stside]

J'espère bien que la mécanique va apprécier, un bon moteur ça roule dans toutes les situations

sinon ce n'est pas un bon moteur...

 

Mes honda's ont toujours tenu le coup donc la BM doit faire minimum pareil

sinon je retourne chez Honda

 

Sinon j'ai pris la version diesel car la Belgique est un marché automobile essentiellement orienté diesel

donc plus de valeur et plus de facilité à la revente qu'un bon gros moteur à essence qui va bouffer

ses 10l/100 km en agglomération

 

Et puis la raison principale, j'ai toujours fait ce que je voulais sans me soucier de ce que pensaient les autres

 

 

Sauf qu'un moteur diesel tu le flingues à la longue en ne faisant que des petits trajets :/

[Invité §koy760Tw]

...Mais ma vitesse moyenne à moi à l'obd est de 35km/h ce qui peut peut être justifier cette différence de conso entre nous.

 

 

Oui c'est aussi mon avis (il y a trop de "feu rouge" dans mon patelin), mais bon même avec 7l/100km en petit parcours je suis content de la voiture pourvu que ça dure

 

 

Sauf qu'un moteur diesel tu le flingues à la longue en ne faisant que des petits trajets :/

 

 

C'est certain que ce n'est pas l'idéal, ça va gommer un peu le moteur et je devrai changer l'huile un peu plus souvent, mais je pense de toute façon les petits trajets ça flingue un peu toutes les voitures essence comme diesel (certainement un peu plus le diesel je n'en sait rien je ne suis pas mécano).

 

Ce que je veux dire surtout c'est que le cliché 'un diesel en ville oh mon dieu c'est affreux !' (désolé un petit souvenir du film 'La cité de la peur' ) est un peu exagéré de nos jours.

C'est quand même une BMW avec un moteur récent assez réputé pour sa fiabilité et sa sobiété donc il devrait tenir le coup sans broncher en respectant les entretients prévus par le constructeur (je ne me rappelle pas avoir lu dans le bouquin de garantie BMW attention diesel, ne pas faire de parcourt en ville trop souvent ). En tout cas c'est ce que j'en attends

 

En moyenne je fais 12.000 à 15.000 km par an avec un rapport de 1/3 autoroute et 2/3 ville et/ou mixte donc ça devrait aller je pense.

 

Et puis il ne faut pas oublier qu'elles ne sont pas données nos petites chéries bavaroises

[Invité §jac732uM]

Et tu ne parles pas du FAP qui n'a pas le temps de chauffer sur un diesel. Quelle catastrophe !

Un diesel dans les villes pour les petits trajet, c'est autant abérant qu'un 4x4 en ville (et un 4x4 diesel on en parle pas).

D'ailleurs une voiture en ville avec des vitesses moyennes de vélo est tout simplement abérant.

 

Bref, t'es un gars abérant

[Invité §koy760Tw]

Et toi t'es un mec marrant (ça rime et ça rame comme tartine et boterham)

c'est ton avis je le respecte, voici maintenant le mien :

 

Tu as raison, je vais m'acheter un siege vélo à fixer sur le guidon pour mettre ma femme, un autre pour mettre derrière mon fils et une petite charette équipée en Michelin pour faire les courses .

 

Désolé de ne pas être un pro en la matière, moi j'ai acheté cette voiture car :

 

elle me plait

elle ne consomme pas bcp

les rejets de CO2 sont de 118 g/km alors que sur mon ancien véhicule à essence ils étaient de 177 g/km

système STOP/START pour moins polluer (c'est certain que ce système a été fait par BMW pour les trajets autoroutier )

 

Je me dis que je pollue déjà moins que la plupart des ménages qui ont 2 voitures (moi une seule voiture que ma femme utilise pour aller travailler et moi je fais tout les matins 3 Km à pied pour aller prendre mon train)

 

Pour moi ce qui est aberrant c'est de faire 40.000 à 50.000 km par an en étant seul dans sa voiture (co-voiturage?) pour au final finir dans des bouchons alors que l'on peut dans la plupart des cas prendre

les transports en commun (certains n'ont pas le choix certes).

 

Il y a bien évidemment d'autres choses que je trouve aberrantes mais cela ne me permet pas pour autant de me foutre de la tronche des gens, on appelle ça le respect ou la poilitesse, on l'a ou on ne l'a pas ...

[Invité §gro150vw]

Une discussion de qualitay assurément.

[Invité §koy760Tw]

oui,

 

c'est paradoxal mais je suis polis quand un truc m'énerve

 

Maître Capello oserais-je ajouter fichtre, diantre, bigre !

[Invité §gro150vw]

oui,

 

c'est paradoxal mais je suis polis quand un truc m'énerve

 

Maître Capello oserais-je ajouter fichtre, diantre, bigre !

 

 

Faites donc.

Un langage soutenu à minima nous changera des borborygmes habituels auquel nous sommes soumis sur FA.

[Invité §jac732uM]

cela ne me permet pas pour autant de me foutre de la tronche des gens, on appelle ça le respect ou la poilitesse, on l'a ou on ne l'a pas ...

 

Je n'ai jamais dis que j'étais polis et que je respecte les autres

[Invité §the823CB]

oui,

c'est paradoxal mais je suis polis quand un truc m'énerve

Maître Capello oserais-je ajouter fichtre, diantre, bigre !

 

Multi?

 

 

[Invité §the823CB]

hello ,

 

j'ai la voiture depuis peu et j'attends toujours les notices d'utilisation (ceux de la voiture étaient en néerlandais donc le garage en a commandé d'autres en français)

 

et là je recherche comment afficher sur l'ordinateur de bord le fameux indicateur de changement de rapport

 

qui indique quand il est préférable de changer de vitesse pour réduire la consommation.

 

J'ai déja passé en revue les différents menus mais sans succès ==> autonomie restante, conso moyenne, conso en temps réel, vitesse moyenne, ... mais a aucun moment je ne vois apparaître ce fameux indicateur.

Quelqu'un disposant d'un manuel d'utilisation pourrait-il m'expliquer la marche à suivre ? ma voiture est une 118d 136CV/100Kw de janvier 2008...

 

Faut-il faire un software update chez le concessionnaire ?

 

Thanks !

 

L'indicateur de changement de vitesse est un jouet. Parce que mettre la 6ème à 90km/h c'est n'importe quoi, et dangereux.

 

[Invité §koy760Tw]

Je n'ai jamais dis que j'étais polis et que je respecte les autres

 

 

non effectivement, tu ne fais que le prouver à chacun de tes post's...

Pour moi sujet clos, bonne route à toi quand même

 

L'indicateur de changement de vitesse est un jouet. Parce que mettre la 6ème à 90km/h c'est n'importe quoi, et dangereux.

 

 

C'est vrai que les changements conseillés ont l'air assez bizarres mais bon pour le savoir il fallait que je l'active

[Invité §jac732uM]

non effectivement, tu ne fais que le prouver à chacun de tes post's...

[Invité §Son171cr]

 

Sauf qu'un moteur diesel tu le flingues à la longue en ne faisant que des petits trajets :/

 

Bof, y'a 10 ans, ptet, mais maintenant ...

Par contre, ce n'est pas rentable

[Invité §Son171cr]

L'indicateur de changement de vitesse est un jouet. Parce que mettre la 6ème à 90km/h c'est n'importe quoi, et dangereux.