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Série 3 / M3

ALPINA B3 3.3


Invité §iva118vd

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Invité §iva118vd

Bonjour je suis interessé par le modèle de chez BMW ALPINA B3 3.3 (année 2000)

Je ne connais pas bien ce modèle, même si j'ai dèjà pratiqué dans la marque.

 

Avez vous du recul et des connaissances sur ce modèle afin de m'aider dans mon eventuel achat?

 

Qu'en pensez vous d'un point de vu performance? Je vois que l'auto annonce 280 chevaux avec des perf assez marquée

0-100 km/h: 5.5 secondes

0-160 km/h: 13.1 secondes

0-200 km/h: 21.4 secondes

 

Au niveau consommation que donne ce véhicule?

 

Par avance merci

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  • Réponses 68
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Invité §Son171cr

Choisis un véhicule déja immatriculé en France, sinon tu vas galérer :oui:

Ou pire, tu devras renoncer à son immatriculation :(

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Invité §gi3482Ix

Elle est immatriculée en France ? Car pour l'importation, c'est mission impossible :non:

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Invité §joh678XP

Elle est immatriculée en France ? Car pour l'importation, c'est mission impossible :non:

 

 

 

 

Oui c'est quasiment impossible a immatriculer . Vu que je suis frontalier comme gi 357 j'avais regardé du coté de l'allemagne pour des Alpina ... Il y a de magnifiques modeles mais si après tu ne peux pas les immatriculer ca ne sert a rien :(

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Invité §gi3482Ix

 

 

 

Oui c'est quasiment impossible a immatriculer . Vu que je suis frontalier comme gi 357 j'avais regardé du coté de l'allemagne pour des Alpina ... Il y a de magnifiques modeles mais si après tu ne peux pas les immatriculer ca ne sert a rien :(

 

Salut joHey, tu vas bien? :jap: Il y a une alternative, déménager en Allemagne ;)

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Invité §joh678XP

Ca va bien et toi ?

 

C'est vrai déménager en allemagne ce ne serait pas un grand changement . Suffit d'aller a merlebach et a droite de la rue tu es en France , tu passes a gauche et hop l'Allemagne ! :lol:

On ne profites meme pas de tous les avantages qu'on a en étant frontaliers ! :o:lol:

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Invité §gi3482Ix

Ca va bien et toi ?

 

C'est vrai déménager en allemagne ce ne serait pas un grand changement . Suffit d'aller a merlebach et a droite de la rue tu es en France , tu passes a gauche et hop l'Allemagne ! :lol:

On ne profites meme pas de tous les avantages qu'on a en étant frontaliers ! :o:lol:

 

Je vais bien, merci. Par Creutzwald, c'est plus court :p Désolé pour le HS.

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Invité §joh678XP

Oui par creutzwald c'est plus court tu as raison :lol:

 

Mais pour revenir aux Alpina , il y a des très beaux modeles quant tu regardes au luxembourg et en allemagne . En plus ils ne sont pas beaucoup plus chers que des BMW classiques .

Le mieux est de trouver des voitures deja immatriculées en France mais le probleme c'est que ce sont souvent des anciens modeles car un moment les Alpina étaient importées et les règles pour l'homologation Francaises étaient moins contraignantes !

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Invité §joh678XP

Ce que j'adorerais c'est avoir une B3 touring comme celle ci :

http://www.autoscout24.fr/Details.aspx?id=156291750

 

360cv dans un break serie 3 ... les kékés qui vont te chauffer au feu rouge seront surpris :lol: surtout qu'avec le couple moteur dont elle dispose elle fait presque jeu egal en performance avec un M3 et est meme meilleure en reprise :p

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Invité §iva118vd

Elle est immatriculée en France ? Car pour l'importation, c'est mission impossible :non:

 

 

Non le véhicule se trouve en allemagne?

D'ou vienne ces problème d'immatriculation?

Merci

 

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Invité §iva118vd

Choisis un véhicule déja immatriculé en France, sinon tu vas galérer :oui:

Ou pire, tu devras renoncer à son immatriculation :(

 

 

 

Quelles sont les raisons qui ferait que le véhicule ne pourrait pas être immatriculé en France?

 

Problème d'homologation? De données techniques?

 

Une B3 3.3 en France ou en Allemagne c'est la même chose non?

 

Merci pour vous précisions

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Ce que j'adorerais c'est avoir une B3 touring comme celle ci :

http://www.autoscout24.fr/Details.aspx?id=156291750

 

360cv dans un break serie 3 ... les kékés qui vont te chauffer au feu rouge seront surpris :lol: surtout qu'avec le couple moteur dont elle dispose elle fait presque jeu egal en performance avec un M3 et est meme meilleure en reprise :p

 

 

Moi aussi! :rs: :rs: :rs:

 

Pourquoi ne sont-elles pas admises en France?

 

En Belgique on en voit parfois, des Alpina. :oui:

 

 

Procédure ultra complexe, mais vraiment ultra complexe! :buzz: :/

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Invité §gi3482Ix

 

 

Quelles sont les raisons qui ferait que le véhicule ne pourrait pas être immatriculé en France?

 

Problème d'homologation? De données techniques?

 

Une B3 3.3 en France ou en Allemagne c'est la même chose non?

 

Merci pour vous précisions

 

Le seul importateur Alpina en France était le Garage du Bac et ils ont jeté l'éponge :non: Importer une Alpina à titre individuel est devenu impossible

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Invité §Sam855ZU

Oui... les papiers d'immatriculation et les procédures administratives sont tellement compliqués à obtenir qu'il ne vaut mieux pas y penser; sans parler du prix des différentes procédures à suivre avant de pouvoir y arriver!

Mais fouille un peu dans la section et tu verras qu'il existe déjà quelques sujets là-dessus plus détaillés :jap:

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Invité §Son171cr

 

Non le véhicule se trouve en allemagne?

D'ou vienne ces problème d'immatriculation?

Merci

 

 

 

 

Quelles sont les raisons qui ferait que le véhicule ne pourrait pas être immatriculé en France?

 

Problème d'homologation? De données techniques?

 

Une B3 3.3 en France ou en Allemagne c'est la même chose non?

 

Merci pour vous précisions

 

Alpina n'est pas homologué en France, il faut un passage à la DRIRE isolé :jap:

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Invité §joh678XP

 

 

mais c'est ma mienne :ange::ange::ange:

 

ah nan , j'ai pas la lame :non:

 

 

Tu n'as pas une facelift non plus et tu as ... 200cv de moins :siffle:

 

Par contre la tienne a un interieur magnifique ! Cuir terra c'est ca ? :)

 

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Invité §cra563Fv

 

Tu n'as pas une facelift non plus et tu as ... 200cv de moins :siffle:

 

Par contre la tienne a un interieur magnifique ! Cuir terra c'est ca ? :)

 

 

Je fais avec mes moyens :sol: , hors de question de mettre 6 plaques dans un break ; quelqu'il soit :o

 

mais oui mon intérieur est plus joli :D ; dakota terra si je me trompe pas , je ne suis pas spécialiste :non:

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Invité §joh678XP

Moi je mettrais bien 60 000 € si je pouvais dans une caisse :D mais plutot que de prendre cette B3 en touring je la prendrais en coupé :p

 

Ca aurait tout de suite plus de gueule :)

 

 

PS : je ne dénigre pas du tout ta 320d elle est très belle :) . Elle est en vente , tu comptes prendre quoi après ?

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Invité §cra563Fv

Moi je mettrais bien 60 000 € si je pouvais dans une caisse :D mais plutot que de prendre cette B3 en touring je la prendrais en coupé :p

 

Ca aurait tout de suite plus de gueule :)

 

 

PS : je ne dénigre pas du tout ta 320d elle est très belle :) . Elle est en vente , tu comptes prendre quoi après ?

 

 

 

 

e91 330da ou e61 525da ....

 

On verra , mais break , boitoto et toit pano obligatoire.

J"ai un faible pour les breaks , les coupés ne sont pas assez polyvalents pour moi

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Le seul probleme c'est qu'il n'y a pas beaucoup de choix :/

 

 

surement :( vus les problèmes évoqués plus hauts, c'est pas étonnant :/ mais je n'ai fait aussi qu'une recherche sur le coincoin

a voir ailleurs ;)

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Invité §joh678XP

 

surement :( vus les problèmes évoqués plus hauts, c'est pas étonnant :/ mais je n'ai fait aussi qu'une recherche sur le coincoin

a voir ailleurs ;)

 

 

 

 

Oui mais bon je pense que sur les autres sites il ne doit pas y avoir beaucoup plus de résultats ... Par contre dès que tu recherches en Allemagne ou au Luxembourg et meme en Belgique tu en trouves autant que si tu cherchais des BMW "classiques" :(

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Invité §Son171cr

 

surement :( vus les problèmes évoqués plus hauts, c'est pas étonnant :/ mais je n'ai fait aussi qu'une recherche sur le coincoin

a voir ailleurs ;)

 

Mets tes lunettes :)

 

http://pagesperso-orange.fr/captain-coincoin/img/coinlunettes.JPG

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Invité §Son171cr

 

tu n'as pas honte de piquer le canard de sony junior et de faire un montage avec tes lunettes :o

 

J'ai pas des lunettes de vieux :o

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Invité §joh678XP

 

 

 

e91 330da ou e61 525da ....

 

On verra , mais break , boitoto et toit pano obligatoire.

J"ai un faible pour les breaks , les coupés ne sont pas assez polyvalents pour moi

 

 

 

le toit panoramique très bien :bien: surtout sur un break !

 

Au fait ton ancienne E46 , c'était une 330d ou 320d ? Et je demande tout de suite ca m'évite de faire plusieurs posts :lol: : si c'était une 330 , 183 ou 204cv ?

 

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Invité §joh678XP

 

tu n'as pas honte de piquer le canard de sony junior et de faire un montage avec tes lunettes :o

 

 

 

Ce n'est peut etre pas celui de junior .... :siffle:

 

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Invité §cra563Fv

 

 

le toit panoramique très bien :bien: surtout sur un break !

 

Au fait ton ancienne E46 , c'était une 330d ou 320d ? Et je demande tout de suite ca m'évite de faire plusieurs posts :lol: : si c'était une 330 , 183 ou 204cv ?

 

 

 

330d 184cv = 193cv d'origine mesuré au banc et reprog o2 en sus :)

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Invité §cra563Fv

 

a qui alainpo.gif.abdfa852874d6128399066e587f695de.gif

 

 

 

à sony et son humour dévastateur : certainement un baptême arrosé aujourd'hui ::::: ah nan merde , il boit pas le gazier :pfff:

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