Je sais qu'en Allemagne, c'est 3000 à 5000€ en dessous de la cote ARGUS Française, exemple : des Q7 Avus sont à 25 000€/30 000€ donc X5 il ne doit pas être loin...

 
Oui, mais il faut quand même penser à bien comparer les équipements!

Oui car les voitures en Allemagne sont pratiquement vendues "nues" et ce sont les clients qui se font un équipement à la carte !

Après il faut aussi voir le vendeur , le mieux c'est d'acheter chez un pro établie depuis quelques temps déjà car parfois on peut avoir des surprises et pas toujours très bonnes ....

 
Tout à fait, un exemple: en Allemagne, peu de E90 même bien équipées ont le kit rangement, alors que celui-ci est de série sur la finition luxe!
 

On a fait une reprog sur une TTS, de mémoire elle a développé dans les 340 chevaux au banc... j'te raconte pas le monstre !

 
 
Ouai ca doit envoyer sévère ! Mais je ne suis pas très confiant dans la mécanique .... 340cv dans un petit 4 cylindres 2.0litres ...

Aujourd'hui, j'ai assisté à une vente aux enchères où le commissaire priseur ne cessait de répéter à tue tête qu'un moteur VW c'est increvable.  

 
Bien sur je ne dis pas que les moteurs VW ne sont pas fiables . Surtout le 2.0TFSI,  c'est un bon moteur ! Mais déjà "stock" la TTS sort 272cv d'une 2.0litres. Ca fait 136cv/litre .
 
Avec 340cv ca fait du 170cv/litre . Ca passe encore mais quand tu vois les prépa MTM qui montent a 380cv ... Ca me laisse quand meme un peu scéptique .  
Ce n'est pas pour rien non plus que pour le TTRS Audi a rajouté un cylindre et 500cm3

 
Oui, mais il faut quand même penser à bien comparer les équipements!

 
Tout à fait, un exemple: en Allemagne, peu de E90 même bien équipées ont le kit rangement, alors que celui-ci est de série sur la finition luxe!
 
Comme en France, sauf qu'en Allemagne c'est encore plus compliqué avec la barrière de la langue!

 
Ouai je sais que les équipements peuve être différent genre Vitre Eléctrique AV mais pas AR

 
Ouai c'est mon deuxième souci... je pense que je vais aller du coté de Metz à la frontière, il doive bien parler Français ! Enfin j'espère sinon il y a des personnes qui mette des annonces sur leboncoin : "Proposeont des services au personne voulant acheté des voitures en Allemagne avec traducteur ou sans" et il prenne jusqu'a 6 Personnes pour aller dans un centre ou il y a plein de garage. C'est peut être interessant!
 

 
Ouai c'est mon deuxième souci... je pense que je vais aller du coté de Metz à la frontière, il doive bien parler Français ! Enfin j'espère sinon il y a des personnes qui mette des annonces sur leboncoin : "Proposeont des services au personne voulant acheté des voitures en Allemagne avec traducteur ou sans" et il prenne jusqu'a 6 Personnes pour aller dans un centre ou il y a plein de garage. C'est peut être interessant!
 

 
Pas sur le X5, mais c'est à peu près cela!
 
 
 
Tu te démerde pas mal en Anglais?
 
Si oui, je pense que tu peux être tranquille!

 
J'habite dans ce coin la !  
 
 
Mais bon l'Allemand et moi ça fait deux

 
Ah ouai, et anglais tu démerde bien ?  

 
Euh.. j'ai seulement quelque notion, alors sa ne va être évident    
 

 
 
Bof les bases quoi ... Mais tu sais , en Allemagne juste après la frontière tout le monde pratiquement parle Français . Surtout si tu vas dans un garage et surtout si tu veux acheter une voiture

 
Tu cumules les handicaps...

 
D'un sens tu à tout à fait raison, mais vaut mieux demander au cas ou pour ne pas ce trouver C** devant le vendeur  
 
Sinon le Luxembourg vous en penser quoi ? Car je suis seulement à 3h, que l'Allemagne je suis à 5h et des poussières...
 

Sinon le Luxembourg vous en penser quoi ? Car je suis seulement à 3h, que l'Allemagne je suis à 5h et des poussières...

Ouai je sais mais pas grave, quand je veut quelque chose je l'ai ! Alors la barrière des langues si elle est vraiment présente, je ferai appel à un traducteur ET PIS C'EST TOUT !  

 
Why not, au moins ils parlent Français, mais vérifie bien que c'est plus intéressant d'acheter là bas qu'en France!
 

 
Ou à un mandataire/expert des achats en Allemagne?

 
Ce n'est pas vraiment beaucoup plus interessant mais tu as pas mal de choix parce que les Luxembrougeois roulent presque tous dans de belles voitures qu'ils bichonnent la plupart du temps  
 
Dire que la bas j'aurasi pu acheter une Alpina a la place de la 330ci mais a cause de cette ù¨^£^!! * d'homologation je n'aurais pas pu l'immatriculer !
 

 
 
Oui tu pourrais passer par cette voie . C'est une bonne solution !

 
J'avoue, c'est bien rageant!
 

 
Il y avait une B3 E46 quasiment au meme prix que ma 330ci , elle n'avait pas le GPS et le TOE mais avait l'interieur cuir et faisait ...305cv .
 
En plus elle était de la couleur Alpina ! Ce magnifique bleu ( je ne connais pas le nom exact de la couleur )  

 
J'ai acheté ma voiture au Luxembourg dans une concession BMW et le vendeur parlais Français  

 
 
Why not, au moins ils parlent Français, mais vérifie bien que c'est plus intéressant d'acheter là bas qu'en France!
 
 
 
Ou à un mandataire/expert des achats en Allemagne?

Je ne veut pas avoir affaire avec eux, car il prenne leur pourcentage, donc je préferre y aller comme ça je serait plus gagnant

P'tain je suis dég, un vieux est mort pendant que j'etais en vacances, sa femme (qui a quand meme 84 ans) a revendue sa RS4 quasi neuve a... 16 000 €........

J'suis vraiment dégouté, j'aurai été pret a mettre 16 500

C'est le montant qui restait a rembourser du crédit, elle ne cherchait meme pas a gagner dessus

 
Et en therme de prix, cela donnée un bon rabai ?
 

P'tain je suis dég, un vieux est mort pendant que j'etais en vacances, sa femme (qui a quand meme 84 ans) a revendue sa RS4 quasi neuve a... 16 000 €........
 
J'suis vraiment dégouté, j'aurai été pret a mettre 16 500
 
C'est le montant qui restait a rembourser du crédit, elle ne cherchait meme pas a gagner dessus

salut poitevin je crois que je l'ai vu l'autre jour descendant d'aboville, il serait pas un peu chauve ton paternel? Parce que si c'est lui, il est MA GNI FIQUE en vrai! le gris rend mieu qu'en photo en tout cas.
 
bonne route a bord!

 
Il est trop beau celui la mais élas trop chère pour moi  
Je ferai ça quand j'aurait un peut le temps  
 
je sais qu'en Allemagne, c'est 3000 à 5000€ en dessous de la cote ARGUS Française, exemple : des Q7 Avus sont à 25 000€/30 000€ donc X5 il ne doit pas être loin...

***Photos intérieur + quelques photos exterieur + impresions générales Page 2***
***J' ai enrichi le premier post avec les photos que j' ai prises par la suite, on a un meilleur aperçu du véhicule***
 
Bonjour à tous, voici donc le nouveau jouet de mon père, choisi par mes soins, pour remplacer son CLK de 2005.
 
D' abord, pourquoi passer du CLK au gros X5 ? Besoin d' une voiture "passe-partout" pour se rendre en montagne et surtout assez lourde pour pouvoir tirer notre bateau. Le choix s' est vite porté sur le X5.
 
Acheté d' occasion de première main à 54000 km, c' est donc un E70 en 3.0d (largement sufisant) dont voici les caractéristiques, équipements et options:
 
- Couleur Spacegrau
- Intérieur cuir Tabak
- Jantes 19" 7 batons
 
- Pack luxe (GPS, Bi-Xénons, cuir, PDC avant et arrière, kit éclairage, prise aux/in, ....)
- Toit ouvrant panoramique
- Sièges avant confort electriques à mémoire + appuis lombaires (quel confort!)
- Préparation Bluetooth pour téléphones mobiles
- Correcteur d' assiette
- Attelage amovible
 
- Calandre titane
- Vitres teintées
 
 
+ tous les équipements de la dotation de série déjà très complète...
 
 
Très bonnes premières impressions que ce soit mon père ou moi. Un très grand confort, bonne insonorisation, conso de 10L/100 sur 400km d' autoroute, un look d' enfer, un moteur performant et une boite rapide et agréable. Seul bémol: ça change du gabarit du CLK ! Même moi qui suis habitué à conduire la merde voiture de ma mère (Jeep Cherokee) ça m' a fait tout drole...  
 
Je vais pouvoir l' essayer en profondeur demain après midi et faire plus de photos mais pour le moment:
 
 
Lors de son arrivée à 19H30, déja on vérifie que ça rentre bien dans le garage !! (bien sur on avait vérifié avant quand même...)
http://images.forum-auto.com/mesim [...] C01447.jpg
 
http://images.forum-auto.com/mesim [...] C01446.jpg
 
 La calandre titane donne un vrai plus à l' avant
http://images.forum-auto.com/mesim [...] C01449.jpg
 
Mauvais temps...
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Les très belles jantes 19":
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D' autres photos prises le lendemain et surlendemain:
 
http://images.forum-auto.com/mesim [...] C_0877.jpg
 
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http://images.forum-auto.com/mesim [...] C01470.jpg
 
 
Caractéristiques techniques:
 
Moteur
 
Nombre de cylindres :  6  
Nombre de soupapes par cylindre :  4  
Alimentation :  Common rail (diesel)  
Suralimentation/type :  Turbocharger  
Puissance fiscale :  15 cv  (16 pour pack luxe)
Cylindrée :  2993 cc  
Puissance din :  235 ch  
Au régime de :  4 000 tr/mn  
Couple moteur :  520 Nm  
Au régime de :  2 000 tr/mn  
 
Transmission
 
Transmission :   4 roues motrices xDrive
Boite :  Automatique  
Nb. vitesses :  6  
Distribution :  Double arbre à cames en tête  
 
 
Dimensions
 
Longueur :  4 854 mm  
Largeur :  2 197 mm  
Hauteur :  1 776 mm  
Empattement :  2 933 mm  
Nombre de places assises :  5  
Volume min. coffre :  620 l  
Volume max. coffre :  1 750 l  
Poids à vide :  2 150 kg  
 
 
Chassis
 
Carrosserie :  Tout terrain  
Diamètre braquage :  12,1 m  
Suspension avant  :  Indépendante  
Suspension arrière  :  Multibras  
Freins :  Disques AV et AR (AV Ventilés)
 
Performances
 
Vitesse maximum :  210 km/h  
Accéleration 0/100km/h :  8,1 s  
 
 
Consommation
 
Consommation urbaine :  10,4 l / 100 km  
Consommation mixte :  8,2 l / 100 km  
Consommation extra-urbaine :  7 l / 100 km  
Réservoir :  85 l  
CO2 :  217 g/km F  
 
Source: www.lacentrale.fr