Bonjour a tous avez vous des conseille a me donner car j ai acheter un 330d depuis 2 ans pas eu de probleme jusqu a maintenant et la j ai une perte de puissance a la valise sa ne detecte rien je suis obligé d accelerer et de désaccelere (jouer avec l accélérateur) pour avoir de la puissance j ai commencai, a changer la souspape de decharge se n est pas sa j aimerai bien de l aide de votre par a tous les internautes.repondai moi par mail (conty.laurent@neuf.fr)
crdl laurent

salut, 330d e46 ou e90? combien de kilometre?

bonjour a toi elle a 182 mkm

ces une e46 de 2001 du 10 moi encore une phase 1

elle a 182 mkm et ces un e46 du 10 moi 2001

 
 
heuuu tu n'es pas obligé de raconter ton histoire dans ta signature en bas

que ve tu dire par la

 
il voulait dire ( ainsi que moi ) que tu as mentionné dans ta signature ( en bas de tes messages ) le début de ton histoire      tu peux l'enlever ça ne sers a rien, puisque tu as ouvert ton sujet sur le probleme  

ok pour cela je suis nouveau sur un forun mai personne me repomd pour mon 330d j aimerai en savoir plus sur ce probleme merci

débimetre

bonjour tu et sur de toi et faut il reprogramee la voiture et ou ce situe le debimetre peut on le nettoyer merci

non pas sur je ne suis pas garagiste  
pour reprog la voiture :non
on ne peut pas nettoyer le debimetre je crois (j'ai bien dit croit du verbe croire )que ça coute un peu moins de 200€ a verifier

ok pour le garagiste mai il en save pas plus que nous qu est qui te fait dire que ces le debimetre  car a la valise il y a rien  d anormal

vu les symptôme que tu a,perte de puissance et tout; je voit que ça .
 
ou a tu mis la valise chez BMW?

en desous du volant a cote du levier du capot

   
 
non tu la mis dans un garage quelconque ou chez bmw?

je les mie dans le garage le plus pres de chez moi donc quelcomque ses un dieseliste reputer

 
 
pas bien de se moquer  

 
 
et ils sont tellement réputés qu'ils ne peuvent pas trouver la panne  

je pense que tu devrait aller chez BM.
je vient de penser a un collègue qui n'avait plus de puissance sur une 325tds et c'était l'injecteur pilote.
 
si on aurait d'autres avis ça serait bien.

je penser avoir plus d info en me maiten sur ce forum

 
 
on a pas toujours toutes les solutions sur un forum
 
j'avoue qu'en allant a la pêche aux infos ici + google, on trouve déja pas mal de choses    
 
mais si ça urge, et qu'il n'y a pas de réponses, il ne reste plus que le concessionnaire ou le garage du coin  

ba le garage du coin a rien trouver  

je pense pas a l injecteur pilote sur un 330 d il y en a pas je pense oui j aimerai avoir des avis supplaimentaire des autre mes comme il y a certain qu il se foute de moi pourquoi ????

qui se fout de toi  
 
essaye de demander sur 6enligne peut etre

pas toi fab 57 l autre mb chez pas quoi

un ami a moi a eu un 330d e46 phase 1 et au debut ca été l'injecteur pilote puir les 5 autre... vla la gueule de la facture! euhhh 2500€je crois les 6... ca pique!

tu te souvient des symptôme?

et si debimetre a changer, il faut le reprogrammer chez bmw!
 
sinon ca peut etre ton EGR qui est trop encrasser.
 
tu peux pas nous en dire plus sur ton probleme parce que j'ai pas bien saisie en faite...

 
 
qui se moque de qui ici     si le garage que tu as vu, n'a pas trouvé la solution a ton problème, tu penses bien que sur un forum ça risque d'être pareil
 
va voir un spécialitse, regarde sur les pages jaunes    

ahhh si j'ai mieu lu!
 
tout de suite c'est plus limpide, je pencherais pour le turbal! genre il s'enclenche pas et faut jouer de l'accelerateur pour qu'il s'enclenche, j'ai eu ca en interim sur une clito laposte! a fond de 5 a 90 et fallait pomper de l'accelerateur pour aller au dela!  
 
moi je regarderais de ce coté la voir si tout va bien, car sur les 330d il ya des probleme de debimetre et de turbo entre autre evidemment