Hello à tous !
 
Juste pour vous faire partager mon plaisir d'avoir récupéré ma nouvelle 118D 3 portes.
 
Voici la config :
 
Spahirschwarz - Intérieur cuir Boston SCHWARZ
Jantes 17" type 256
Applications décoratives Akzent
Sièges sport - Réglages électriques des sièges avec mémorisation - sièges chauffants
Clim. auto
Volant et levier de vitesse M
Xenons
GPS Professional
Hifi - Changeur 6CD - Prise USB
Toit ouvrant
Alarme
Régulateur de vitesse - allumage auto des feux et essuie-glaces
PDC avant/arrière
Pack lumière
Pack rangement
Sac à ski
Rétros int./ext. anti éblouissement
Rétros électriques rabattables
 





 
Voilà j'espère qu'elle vous plaira autant qu'elle me plait. En tous cas je ne suis pas déçu de la motorisation, j'avais auparavant une 120D 163 CV Pack M (en vente au passage) et j'avoue qu'au niveau confort la phase 2 dans cette configuration est bien plus confortable malgré la présence de 17" et de la suspension sport M. Le moteur est un peu moins nerveux, les reprises moins sympas, mais l'agrément conduite reste bien présent et pour une consommation des plus raisonnable.
Le look est plus agressif en 3 portes, j'adhère totalement au nouveau bouclier avant, les optiques avec xénons et surtout les feux arrières à LED la rajeunissent un peu.
Le menus du système i-Drive et le GPS professional sont assez intuitifs par contre je trouve le sytème un peu lent. Sur mon Ipod certains titres apparaissent sous la forme de 4-5 lettres à la place du nom de l'artiste ou du morceau. Je trouve le son du nouveau système Hifi plus net que celui que j'ai dans la 120, autant dans les basses que dans les aigües. Le changeur 6CD permet permet également de lire des MP3 ce qui permet de se faire une belle discothèque roulante.
Dans les moins, les rétros électriques rabattables, mais manuellement, bof.  
 
Sinon c'est que du bonheur.
 
@+

Très belle, très bien optionnée  
 
Preum's  

Jolie en 3 portes, par contre pas donnée je pense. Bonne route!

Merci, ravi qu'elle vous plaise...
 

Tu trouves que la finition intérieur a progressé par rapport à la phase 1?  

On va dire qu'elle a légèrement progressé. Disons que j'ai pas mal d'équipements que je n'avais pas sur la précédente donc cela donne cette impression. Mais en réalité, à part quelques cerclages en chrome sur les boutons de la clim et de l'autoradio/navig et des garnitures de portes un peu mieux finies, ça reste plutôt inchangé.
J'ai l'impression que certains plastiques sont un peu différents, de la à dire qu'ils sont mieux...

Vraiment jolie jolie, BRAVO !!!    

Jolie, et bien équipée pour une 118

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Denise
finfilou modo-troll BMW ??
Donnez moi l'url de votre PR BMW pour être référencé

Ce qui m´a le plus choqué dans la une que j´ai essayé, c´est la "qualité" du plastoc du tableau de bord au-dessus du volant, digne de mon ancienne 205 de 1989...
 
C´est le cas aussi chez toi ?

Niquel, pour une 118D

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Mon A4 B8
J'ai ma série 1

 
Oui c clair que cette petite avancée au dessus du tableau de bord est dans un plastique des plus quelconque et que BMW aurait pu le recouvrir d'un revêtement un peu plus sympa. On verra s'ils progresseront sur ce genre de détails pour la prochaine. Personnellement ça ne me choque plus, je me concentre plutôt sur le volant M qui est vraiment superbe avec sa jante bien épaisse, le toucher est top    

Je ne vois pas le probleme moi avec cette casquette c'est du plastique gommé sur la mienne . Sur ma 106 par contre c'est du bon plastique dur et noir comme on les aime . Suffit de faire comme moi, et tout de suite la finition de la série 1 est sans reproches

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Right back at ya

Bravo à toi pour cette petite one plutot bien equipée...
Bonne route à toi

Jolie config'

 
Je rectifie ce que j'ai dis sur la casquette du tableau de bord, en fait ce n'est plus le vilain plastique de la phase 1 mais bien le même revêtement que sur la planche de bord.
Merci pour vos messages.
 
J'hésite à faire une reprogrammation du moteur chez digitronic-performance. Quelqu'un l'a déjà fait sur une 118D ?

Bonjour,
 
J'ai égalemennt une 118D de 02/2008, et la casquette en "plastoc style Logan" est de mise !
 
Je fais ce comparatif, car ma Clio de 1999 (Myriade) à une casquette mieux finie
Au meme titre, je trouve la tablette de hayon assez "cheap"
Et quitte à rester dans le coffre, un seul éclairage sur le coté, c'est également léger pour une Premium

 
 
Re,
 
2009 peut etre, 2008 non  

Jolie la petite 118      et bien optionnée

Hello, jolie config, en revanche le GPS m'étonne un peu, il à pas changé de "look" depuis quelques mois dejà ?    
un peu plus grand :
 
http://images.google.fr/imgres?img [...] 0%26um%3D1
 
yann.

effectivement ce n'est pas le GPS nouvelle génération...
 
Mais belle voiture

 
Je suis peut être allé un peut vite, l'auto est peut être d'occas et pas neuve  

Bonsoir  
 
C'est une trés jolie voiture, bonne motorisation, bon équipement inter et exter !
 
Bonne route avec  !
 
A+ Darnal77

J'ai acheté la voiture d'occasion. Le nouveau GPS est effectivement plus grand mais non basculable. Je n'ai jamais eu l'occasion de voir le nouveau GPS fonctionner, y'a t'il des améliorations ??

Très jolie ta 118!!!

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Payes ton sein, t'en as deux!

félicitations pour cette belle voiture

Bonjour,
J'ai une question concernant les touches sur le volant : dans le manuel on décrit toujours des "touches de volant programmables" (dans l'index du manuel utilisateur) mais pour moi les touches sur la droite (fleches haut/bas) et mode de recyclage de l'air/bascule radio/CD ne sont plus programmables.
Est-ce juste une coquille du manuel, ou est-il encore possible de programmer ces touches, comme c'était le cas avec la phase 1  ?

 
Les 2 touches dont tu parles n'étaient à ma connaissance non programmables sur la phase 1. Du moins pas sur ma 120D qui était équipée de clim auto et de la radio pro, peut être avec le GPS était-ce possible mais les icônes semblaient ne les attribuer qu'aux fonctions que tu as cité. Sur ma nouvelle 118D les icônes sont différentes, il y un losange et une étoile, et les deux sont bien programmables via l'i-drive (GPS Pro). On peut les attribuer à pas mal de fonctions : changement de source audio, activer/désactiver le son du GPS, ouvrir/fermé l'écran (j'adore cette fonction   ), etc.

En fait sur ma 118D de l'an dernier il y avait en effet un losange et une étoile et elles étaient programmables, sur la nouvelle que j'ai eu le mois dernier, il y a une touche avec le symbole de recyclage d'air et une avec le CD/Radio, et elles ne semblent plus programmables... Mais bon, je vais la garder quand même ;-)

Très jolie titine!
 
Mais une question, pourquoi changer d'une 120d phase I à une 118d phase II, je veux dire pourquoi n'as tu pas gardé la première?

Très bien configurée...

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Mister_D™ savoure W7 sur son laptop revenu à la vie : ça tourne au poil.

 
En fait je fais pas mal de km à titre professionel. Pour ne pas trop perdre d'argent sur mes voitures j'en change environ tous les ans. J'achète des occasions récentes, je fais 30-40 000 km avec et je les revends. Jusque là j'ai plutôt bien acheté et bien revendu mes voitures. Avant la 120D j'avais une A3 que j'ai revendu 500€ moins cher que je ne l'avais acheté 1 an auparavant et avec 30 000 km en moins. C'est pour moi la solution la plus économique que j'ai trouvée. Niveau entretien ça ne me coûte au maximum qu'un train de pneus et une révision.  
Tout ça pour dire que j'étais très content de ma 120D Pack M Bleu Le Mans mais je le suis tout autant avec la 118D. Certes le moteur est un peu moins sympa, mais ce n'est pas ce que je recherche en priorité, c'était plus une question d'opportunité sur cette voiture. Maintenant j'ai une voiture qui consomme moins, qui me coûte moins cher en assurance et qui est équipée au top. Elle est garantie encore 18 mois, donc pas de mauvaise surprise à venir. Je suis quasi certain de la revendre dans 1 an avec une moins value trés raisonnable, je reprendrais alors peux être une 120D...
 

Bon, mais là tu as quand même dû remettre de l'argent de ta poche non, la vente d'une 120d de 30-40 000km ne devant pas suffire à une 118d neuve?! ça fait quand même des sommes à sortir tous les ans non?
 
Puis surtout la décote est terrible les premières années, moins après...enfin chacun sont point de vue.
 

Il peut aussi l'acheter en Allemagne à prix intéressant et la revendre à un bon prix en France.
 
Mais popur moi, celà ne nous regarde pas  

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Rien n'arrète une Renault, même pes ses freins  
          En Bretagne, un raisin n'est pas un fruit

Là j'ai effectivement du rallonger un peu plus que d'hab, mais comme j'ai tellement aimé la 120D je l'ai gardé un peu plus longtemps (20 mois).
 
J'ai effectivement la chance d'habiter non loin de la Germanie !!! Et c'est vrai que niveau choix et prix c'est pas mal. Le Luxembourg aussi est un bon plan.
 
Et puis j'aime bien changer de voiture régulièrement...