Bonjour a tous
 
J'ai besoin de vos avis, et de votre aide en vue d'un futur achat, si possible, d'une bmw E46 330 et j'aimerais bien en xd.
 
Alors, today je roule en Xantia 90hdi, et c'est quand meme une bonne routiere, mais j'ai envie d'avoir un peu autre chose, niveau puissance pour doubler, et puis niveau comportement egalement, voir ce qu'il se fait ailleurs
Je suis tres content de ma xantia et je compte d'ailleurs la garder en a cote pour aller faire les courses, mettre le VTT dans le coffre (je fais bcp de VTT )
 
Et donc la serie 3 E46 que je trouve tres belle, serait une bonne alternative.
 
Pourquoi 330 ? car grosso modo c'est la meme taille que la xantia, meme si le coffre est un poil plus petit, pratique pour partir en vacance, avec des skis dans le coffre etc... et le 3.0, bah j'ai envie de decouvrir ce L6. et puis 204 cv ca doit etre quand meme qchose de bien different de mes ... 90cv..
 
Pourquoi d ? Pour des raisons budgetaires... je fais entre 25 et 30k ( plus souvent pres des 30k sur les 2 dernieres annees malheureusement ) et donc en i ca me semble un peu... hors de prix niveau conso... Et puis j'aime bien le mazout, on verra quand j'aurais gagne au loto pour l'essence sur de tel kilometrage et surtout ej fais bcp de nationnale, route napoleon en l'occurence et un peu d'autoroute, tres peu de ville... et quand je vois ce que consomme ce 3.0L d, ca laisse reveur et idem, je cherche plus la reprise que l'acceleration pure... pouvoir doubler tres rapidement sur ce genre de route, c'est le reve et le top  
D'ou au final, l'avantage du diesel pour :  
- la conso
- le prix de revient au km par rapport a l'essence
- les reprises
 
Pourquoi xd ? car ... 204 cv et j'avoue que ca me fait un peu peur quand meme niveau comportement. Un peu comme Patned je suis (oui j'ai lu tout ce topic en entier ) et donc allant quand meme de temps en temps au ski, faisant pas mal de nationnale, pouvant etre grasse ou humide ou pluvieuse, je veux une voiture sure et donc le x me semble vraiment le meilleur compromis pour plus de securite.
 
Alors, maintenant place au reste de la voiture. Et c'est la que j'ai besoin de vos conseils / avis ( mais aussi sur ce que j'ai precise avant )
Les options : bien sur je souhaiterais le max d'option possible, mais d'apres ce que je vois sur internet... c'est vraiment pas evident a trouver d'ailleurs il y a peut etre des options qui sont dans des packs ( genre luxe ) ou qu'on peut eventuellement rajouter apres moyennant allegement du porte feuille.
Donc j'aimerais:
- regulateur de vitesse ( ouais le petit il guette )
- GPS 16/9 pour apres pouvoir faire une monte de jukebox MP3 ca m'a vraiment plu ce que j'ai pu en lire sur le fofo
- banquette 1/3 2/3 et trappe a ski
- xenon (je connais pas mais ca fait vraiment un look d'enfer ) (d'ailleurs on peut les rajouter apres ? )
- HK ( c'est vraiment choeutte et un bon son c'est primordial quand meme, sans etre un jacky sono... ) ( idem ca peut etre rajoute apres ? )
- volant multi fonction
- clim auto - sur les longs trajets en ete c'est indispensable...
- siege sport, c'est vraiment chouette, mais ca doit pas se trouver facilement ( ca peut se changer apres ? )
- j'en oublie surement des interessantes...
 
 
Apres, bah je pense priviligier les options interieurs a l'exterieur... deja qu'en xd on n'en trouve pas bcp... alors si en plus faut etre exigeant sur la couleur...
 
J'aime bcp la noire:

ou les bleux aussi :

http://www.wessonality.com/BMW/BMW330xi_Big.JPG
 
Et d'ailleurs, si elle est pas dans cette couleur, ca coute combien a faire repeindre une voiture ?
car j'aime bcp celle la avec les jantes

 
Ensuite, bah j'aurais bien change apres coup bien sur, les boucliers avant et arriere, pour un pack M par exemple... idem modifier les jantes... mais pas d'aileron style subaru...
Et pourquoi pas monter des phares a LED derriere, des angel eyes devant... et egalement tenter la double sortie d'echappement ( pas comme celle de seb ) mais plus comme celle la :

Integre dans le bouclier arriere je trouve ca tres beau...  
 
Et le must, serait un jour d'integrer des ouies style M3 sur les cotes d'ailleurs, avec la pluie, c'est pas genant ce genre d'ouverture ?  
 
mais ca... c'est que des projets pour plus tard faudra d'abord trouver le bebe
 
 
Alors, j'attends tous vos avis sur ca, si c'est jouable, si c'est tendu, si c'est impossible... j'aimerais bien dans les 15-17.5k euros, dans les 100k km, et donc modele 204cv donc 2003-2005, et surement pour un achat courant de l'ete, automne... le temps de bien faire murir le projet... avoir des reponses aux questions etc
Si vraiment parfaite et repondant a tous les criteres, je pourrais monter plus
 
D'autre part, je suis pres a aller la chercher n'importe ou en France... et j'ai vu a des endroits qu'un intermediaire pouvait en faire venir de l'etranger... et donc oui pourquoi pas.
Actuellement je suis dans le 06, vous connaissez des intermediaires dans le coin ?
 
Et derniere chose egalement, j'aimerais bien en essayer une avant ( 330d ou xd ) soit en temps que passager, juste pour ressentir, et pourquoi pas en en prenant grand soin bien sur, un petit peu en conducteur, ressentir ce que ca fait juste d'etre au volant
 
J'attend vos conseils / avis... et j'espere pouvoir vous rejoindre avant la fin de l'annee
 
Merci beaucoup

Pourquoi la jouer petit joueur et ne pas prendre la M3XD
Avec non pas 2 mais 4 sortie d'échappement...    
 

salut    
 
tu fais le bon choix de tourner vers une 330d e46   tu l'as dit moteur de feu avec 204ch et une consommation basse    
 
je te conseillerai d'essayer les deux propulsion et intégrale   il faut savoir aussi que l'intégrale consomme plus   et que la propulsion même sur route mouillée ne se conduit pas le couteau entre les dents mais plutôt coude à la portière    
 
vu ton budget, tu devrais trouver une 330d e46 qui te correspond  

une belles voiture    
 
BMW 330d Pack-M 63 000km 18 300 euros    
 
http://www.leboncoin.fr/vi/47014258.htm?ca=17_s
 

 
 
oula parce que bcp trop cher a l'entretien egalement...et puis non pas de touring
Je bricole un peu, j'arriverais bien a me la faire cette sortie et je vous ferrais partager of course

 
Oui je vais essayer d'essayer les 2, mais comment je peux faire pour ca d'ailleurs ?  
Apres ui j'ai vu que l'integrale consommait un poil plus de l'ordre de 10%, mais je pense que c'est quand meme un gros plus niveau securite, meme si je sais que les bm ne sont plus comme avant ) et que le cul ne double pas l'avant des que c'est mouille ^^
 
Ah oui aussi; pas de boite de vitesse automatique... j'aime passer mes vitesses
 

 
oui en effet elle est sympa siege sport en plus ? pas trop de km en plus... mais pas x et le GPS d'ailleurs on peut le monter apres dans la console ?
 
Sinon je me rend compte que j'ai fait un long premier post... du coup avec bcp de questions va falloir que je les repose au fur et a mesure pour avoir toutes les reponses aux questions que j'ai encore
 
Mais merci, j'espere arriver a trouver la tite perle d'ici la fin de l'automne y a encore le temps mais pas evident de trouver...
 
edit: en fait dans un premier temps je cherche plus des reponses a toutes mes questions

 
Hmmm je pense que Mimi te taquinait ... Cherche un peu une M3xd ailleurs que chez Jackyland.    
 
Par ailleurs, tout ce que tu pourras rajouter qui ne pourrait être stock par ailleurs (PC ar avec double sortie, ouies M3, ...) ne fera à mon avis que dévaloriser ta voiture (et la rendre moche accessoirement, c'est le terme exact ).

Je te connais une 330xd qui sera à vendre dans quelques temps, surement à la periode que tu désires en plus    
 
Elle est très bien optionnée, modèle 2002 avec dans les 120/130000 kms il me semble, mais c'est donc une 183ch par contre    mais ça marche déjà très bien!!    
 
Voilà quelques photos (avec la mienne) si tu est interressé, je pourrai te donnner plus d'infos et de photos    
 

 

 

 
pourquoi ca devaloriserait la voiture ? si c'est bien fait et joli ? pas forcement un par choc de M3, mais un par choc de pack M, et avoir en fait en symetrie de la sortie actuelle, une autre sortie...  
Mais bon, pour ca faudrait deja que j'ai la voiture, et j'aurais le temps d'ici la d'y reflechir, et de redemandes vos avis c'est sur  
Par contre pour les ouies, et niveau pluie, c'est pas genant ?  
 

 
C'est vrai qu'elle est joli en effet en plus avec les xenons, PDC, toit ouvrant... par contre vraiment dommage pour le 183 ch mais bon, a voir d'ici la car si je trouve pas en effet de 204, ca pourrait etre une alternative mais comme quoi ca existe des modeles comme ca
Sinon c'est devant un CGR les photos ?
 
Et petite question, une boite steptronic, ca peut se remplacer par une manuelle dans ce genre de voiture ? car je trouve au moins 50% des annonces qui sont en boite steptronic...

Perso, j'ai vendu ma 330xd pour reprendre une 330da. C'est vrai sur la première tu as les 4 roues motrices, mais il faut savoir que tu consommes plus et que tu perds également un peu de puissance par rapport à la propulsion. Je préfère la propulsion qui est plus à l'image de BMW. Le plaisir de conduire est un vrai régal et pour la prendre en défaut, il faudra vraiment y mettre du tien

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Dom, tu n'es plus là où tu étais mais tu es partout là où je suis  

 
Merci pour le temoignage et une da ca doit aussi consommer plus non ? donc au final tu dois te retrovuer a autant que la xd ?
 
Apres oui je pense que sur le sec c'est impossible en gardant ces points... le mouille ca doit pas etre evident du tout aussi... C'est surtout sur neige / route en mauvais etat.
Je me souviens avoir pris la route napoleon ( c'est la route qui fait nice -> grenoble par les contreforts des alpes ) et en hiver... c'est assez bien degage avec des fois des surprises a l'ombre... et dans une courbe ou je roulais a 90 avec la Xantia, l'arriere a glisse sur une plaque de glace, et bien ca faisait super bizarre... et la je me dis en acceleration avec une propul ca doit faire encore plus bizarre...
Et puis je voudrais pas rester coincer dans un col si je me fais surprendre par la neige... Je prevois de toute facon des pneux neige mais ca doit etre quand meme un gros plus niveau securite, et meme pour passer en cas de probleme de neige... de ce cote la xantia passe vraiment partout super bien.
 
Mais sinon je veux bien que tu m'en parles de ton ancienne 330xd, confort, entretien...

Si tu fais beaucoup d'autoroute, prends pas un Xd qui va te faire consommer plus  + la perte avec la transmission

Et j'ai une 330Da, je me suis deja amusé a écrasé la pédale dans des virages en épingle mouillé, le DSC ( non pas ca Le controle de trajectoire ) corrige sans probleme et faut vraiment etre un porc pour se vautrer...

De plus, en montagne si tu glisses, c'est plus facile de reprendre une prop qu'une traction.

Et ma BMW a deja connu la haute savoie et l'ardeche et quelle plaisir cette poussée de l'arriere en sortie de virage

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Papa de Célya
 
On aurait pu dire de Jeanne d'Arc : "Elle a frit, elle a tout compris !"

 
Comment ??? T'es venu dans la Yaute sans me prévenir  

 
Au Chinaillon C'est loin de chez toi?

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Papa de Célya
 
On aurait pu dire de Jeanne d'Arc : "Elle a frit, elle a tout compris !"

 
Ben pas trop non...  

Une prochaine

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Papa de Célya
 
On aurait pu dire de Jeanne d'Arc : "Elle a frit, elle a tout compris !"

 
Évidemment, car autrement la sanction tombera  

 
C'est beau la Yaute quand même hein ???  

 
Super jolie, j'ai meme demandé a ma femme d'y déménager et moi je taffe en suisse
 
Mais elle veut pas  ON est HS la

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Papa de Célya
 
On aurait pu dire de Jeanne d'Arc : "Elle a frit, elle a tout compris !"

tu recherche dans ton coin une 330d et une 330xd et tu les essaye chez un partciculier ou chez un garage   tu pourra voir les différences entre les deux    
 
je me demande si la 330xd à moins de coffre au vu de l'intégrale, ça doit prendre plus de place dans le coffre ?  

 
Pourquoi, l'arrière ne change pas entre une D et une XD    

 
C'est surtout la transmission qui traverse la caisse qui doit se voir non?

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Papa de Célya
 
On aurait pu dire de Jeanne d'Arc : "Elle a frit, elle a tout compris !"

 
Vous parlez de quoi    
 
Une BMW est bien propulsion par défaut non... C'est sur l'avant les différences entre une D et XD  

 
faut pas rigoler l'ami   une Golf R32 perd 100 dm3 de coffre à cause de la transmission intégrale   par rapport à une Golf à traction    
 
mais c'est vrai que la e46 est une propulsion donc se serait l'avant  

 
Of course
 
Et D ou Xd, la transmission on la voit

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Papa de Célya
 
On aurait pu dire de Jeanne d'Arc : "Elle a frit, elle a tout compris !"

 
J'evite au max l'autoroute avec les peages c'est relou donc mes principaux km c'est sur nationale
Apres la conso entre la d et la xd c'est de l'ordre de 0.6-0.7L d'apres ce que j'ai lu... en ayant pas le pied trop lourd ca doit pas etre enorme non plus...  
Apres c'est pas trop la pluie qui me fait peur juste la neige ^^ mais c'est vrai que pour le coup, vu que je vais prevoir une monte neige, la d tout court sera suffisante... et le jour ou je vivrais a Annecy, je prendrais une xd... en e90 bien que j'aime pas trop le design de la voiture
 
Deja le nombre de d est bien plus importante que de xd, donc j'aurais plus de facilite a trouver mon bonheur... mais n'ayant jamais eut de prop, faut que je m'habitue a ce concept  
 
Mais ouais faut vraiment que j'essaye, vais essayer de trouver ca dans la region
 
 

 
en acceleration 0-100 la xd est devant la d... apres en reprise.. je pense que ca se vaut. Tu as 4 roues qui tire au lieu de 2, apres y a un poil plus de frottement... mais bon ca doit pas etre enorme

les berlines en imolarot , il doit pas en avoir des masses ///
Elle est bizarre cette couleur , pour les néophytes ils se demandent comment un constructeur comme bmw peut en commercialiser et pour les initiés ou apprentis , ils l'apprécient pour sa rareté ...
Ensuite pour les modifs que tu envisages , libre à toi de dépenser ton argent comme tu le sens mais les origines sont beaucoup plus appréciées.
L'effet e36 toute origine va bientôt apparaitre pour la e46 , perso je ne tenterai rien et toucherai plus à une reprog propre.

 
Exact

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Papa de Célya
 
On aurait pu dire de Jeanne d'Arc : "Elle a frit, elle a tout compris !"

Et je rajoute qu'a 17000, y a moyen d'avoir un pack M en 330D bien équipée. Du moins avec les options que tu souhaites avoir.

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Papa de Célya
 
On aurait pu dire de Jeanne d'Arc : "Elle a frit, elle a tout compris !"

 
c'est vrai    
 
regarde une belle 330d Pack-M qui me plaît bien    
 
http://www.leboncoin.fr/vi/44230957.htm?ca=17_s

 
Oui, cela me fait marrer      
Car on parle d'une voiture BMW qui est par défaut une propulsion, donc à un pont avec une transmission aux roues arrières Et cela reste exactement pareil pour une Xdrive
c'est à ce demander si ceux qui balancent des messages de la sorte savent de quoi ils parlent  

 
peut être pas , mais ils s'enrichissent de leurs erreurs  

 
Encore faut il qu'ils reconnaissent leurs erreurs  

 
 
C'est pourtant si simple