Bonjour a tous, si quelqu'un peu m'aider sur ce pb ça serai sympa car j'ai peur au gonflement de facture chez BM, et j'voudrai etre sur
Je roulais sur autoroute depuis 1 heure et puis en prenant ma sortie j'ai failli faire un tout droit car plus de direction assistée !!! Pire qu'un semi pour tourner ! j'ai decidé de rentrer qd meme et j'ai fai le niveau mais la tout le liquide coul en dessous, impossible de voir d'où , et depuis un couinement se produit qd je suis a l'arret, j'ai peur de bousiller ma pompe si je doi l'emmener chez bm. J'ai le modele 320 ci de 150ch de 1999 en boite auto-sequentielle si quelqu'un a une ptite idée du problème
Merçi
Ciao

salut, regarde dans tes soufflets de barre de direction s'il y a de l'huile, simple a regarder sans rien demonter

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le-ours
 
lolo@24 chef mécano 2009, je vais faire de mon mieux pour honorer mon titre toute l'année, merci à tous de m'avoir élu: http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] 1&p=1&sond

 
 
    sinon c'est le dépannage d'office  

 
Merçi de ta rep, il n'y a pas d'huile dans les soufflets, j'pense l'emmener demain matin car j'veu pas trop que ça traine, j'espère que ce n'est pas la cremaillère ??? enfin sans choc je trouverai ça bizar que ça pete comme ça, la voiture a 160 000km, j'aimerai croire que c'est juste une durite...

Donc ça y est j'ai le verdict, histoire de conclure le topic, il en est que la pompe hydraulique de direction assistée est H.S, une durite défaite malgré le pas de vis nickel ?? (=vibrations???) !!!! et l'autre durite a complètement été arrachée avec un morceau de la pompe, donc impossible de remettre une durite sur celle-ci !!
Je reviendrai vous dire la ptite addition que j'aurai eu en cadeau !!  
PS : J'ai lu sur certains forum que certains pensaient que le circuit du liquide de direction été relié à la boite-auto, d'où ma certaine appréhension en début de discussion mais ce n'est pas du tout le cas, ouf !!!