Reprise du message précédent :

Un seul conseil, fonce et prends un Sd j'en ai eu un pendant 2 ans rien à dire c'est incroyable, la difference avec le 3.0 d est enorme. Si j'ai un conseil fonce....  
Moi je suis passé au X5 mais avec le même moteur.

Pas vraiment d'accord sur pas mal de points  ....
Oui le sd 286 est un moteur exceptionnel, notamment en reprise où l'exemple avec la Megane Rs est valable.
De même le passage des vitesse est vraiment complètement transparent même si pas hyper rapide en mode accélération à donf    
En revanche :  
* bruit moteur inexistant -> faux, même si ce n'est pas le mauvais bruit d'un 4 cylindre mazout on entend bien que c'est un mazout notamment à l'accélération (même s'il n'est pas désagréable car grave et profond), il est bien moins insonorisé sous le capot du X3 que sous celui de la 535d. Les rapports de bote sont notamment plus courts sur le x3 que sur la série 5, par exemple à 140 avec la 535, j'étais pile poil à 2000 tr/mn, avec le X3 je dois être à environ 2300
* 10L maxi en ville -> !! en mixte avec quelques arsouilles ( tentant avec ce moteur) on est plutôt à 11L donc en ville c'est aussi autant et si on est du genre nerveux c'est plutôt 12 ou alors faut conduire avec le pied sur un oeuf
 * C'est le mode 'sport' de la boite qui permet de garder le régime moteur au-dessus de 2000 tr/min pour plus de nervosité et non le mode 'sd'   En mode normal la boite passe les rapports dès 1500/1600 tr si on appuie pas trop.
Ceci dit pour un 4x4, le niveau de performances reste exceptionnel mais ce n'est pas le grand confort, notamment à partir de 130/140 il y a beaucoup plus de bruit d'air que sur une berline (normal me direz-vous avec la prise au vent qui n'est pas la même).
Au niveau cout d'entretien, il ne faut pas non plus oublier que le 3.0 sd coute plus cher que le 3.0d pour de nombreuses pièces (ligne d'échappement quasiment le double par exemple).
A mon humble avis, le 3.0d suffit largement pour 95% des personnes.
Voili voilou.
 

 
en ce qui concerne l'histoire avec la megane rs c'es veridique apres que tu me crois ou pas c'est une autre histoire. J'ai vraiment pas de raison de mentir. domage que je n'avais pas une camera sa aurai tout le monde d'accord.
en ce qui concerne le bruit je fait reference a mes connaissances c'est a dire une 1 320d 150 ch 1 320d 170 ch et touareg r5 tdi.
le seul bruit que j'entend c'est quand le deuxieme turbo se declenche.
en ce qui concerne la consommation je me fit au tableau de bord et lorsque que j'indique les conso cella comprend que j'ai remis le compteur a zero. Donc sa indique la conso en temp reel sur les 50 a 60 km mais sinon moyenne generale c'est 9.1L et j'insiste avec la clim
 
 en matiere d'entretien je n'ai pas se souci la j'ai pris l'option chez  bmw 1 année de garanti suplementaire, tout l'entretien a leur frais et la totalité garanti c'est a dire pas que boite moteur et pont. Donc de ce cote la je suis tranquile.( option a 3750 euros quand meme)
mais il est vrai que quand l'on passe de la 535 d sa doit etre tout autre chose.
la ou je suis d'accod avec toi c'est que le 3l d suffit mais le sd et tellement bien.
de que je peux je met des photo du miens je pense fin de semaine
 
par contre la seule chose qui me fait peur c'est que apparament les twin turbo sont fragile et qu'ils auraient tendance a casser facilement

j'ai eu 2 X3 3.0 L d dont le sd en dernier
j'en étais ravi
 
par rapport au 3.0 D de 204 ch :
le sd est moins sonore; moteur quasi inaudible à allure constante cool mais plus rauque lors des naccélérations franches...franchement on a pas l'impression d'être au volnat d'un gas oil...ce moteur est souvent comparé à un V8
le moniteur auto considere le X3 sd comme le suv le plus sport et ayant le meilleur rapport conso/perfs  
 
niveau conso : c'ets très raisonnable et proche du 3.0 D classqiue mais varie pas mal selon la saison (hiver/printemps-été)
j'ai revendu le sd avec 25000 kms et une conso moyenne d'environ 8,5 depuis l'origine (trajets à 90% sur autoroute)
la conso variait de 7,5 à 9,5
autonomie : supérieyure à 700 kms avec une reserve suffisante
 
au début on trouve qu'on a peu de sensations au volant...par la suite on voit bien qu'il pousse très fort
je suis monté sur circuit à plus de 240
 
très bon SUV

Tu n'as pas bien compris le sens de ma phrase, je disais que ton exemple était "valable" c'est à dire que ça ne métonnait pas    

D'accord à allure constante    
Par contre la comparaison avec le V8 ...   Je voudrais bien savoir quel magazine a osé sortir ça. J'ai un ami qui a une 545i, niveau sonorité en accélération ça n'a rien à voir

Moi entre autres :  
 

 
Et pourtant j'ai jamais lu d'article de magazines au sujet de cette caisse, je ne lis pas les magazines ou les sites auto, pour être honnête j'aime pas les voitures
 
Note bien que je ne parlais de V8 BMW. Mais j'ai eu l'occasion de conduire quelques dizaines de V8 ricains, souvent sur des distances assez importantes, et je peux t'assurer que le moulin du Sd s'en approche beaucoup en terme de comportement. En terme de bruit non, rien ne remplace le glouglou du super pompé au rythme de 30l au 100 par un V8 de 6l

On est donc bien d'accord, on parlait de la sonorité qui donc tu confirmes n'a rien à voir, c'est bien un diesel sur le sd.
Concernant les perfs, on est aussi d'accord, je confirme, ceci dit je ne suis pas certaines que les V8 des caisses américaines soient des références en terme de rendement.

Rendement non mais agrément putain j'ai jamais conduit de trucs aussi réjouissants
 
Quant à la sonorité ouais bof, faut vraiment le savoir quand même que c'est un diesel, comparé à pas mal de V6 automatiques que j'ai conduit et possédé dans l'habitacle la différence est franchement pas flagrante, à part à bas régime avec le toit ouvrant ouvert quoi...

Le X3 est moche
Mais je veux bien qu'on se rencontre lise, on ira ensemble en concession

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Comprends vraiment pas ??!! En ville toutes vitres fermées sur les 2 premiers rapports faut vraiment pas être objectif pour ne pas entendre un bruit de diesel    

Je sais pas, tu manques peut-être de points de comparaison. Etant habitué aux V6 je trouve que c'est franchement pas flagrant

C'est moche un X3

desolé mais c'est la verité,je pense que le dessinateur avait un coup dans l'aile quand il la dessiné

Même pour la Z4 d'ailleurs  

a la par contre je la trouve plutôt belle,différente mais belle

La dernière est belle oui, mais la 1ère  

Arrête, il est beau

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A gerber, heureusement ils ont rectifiés le tir  

le Z4 et plus beau que le Z8 non?

moi j'aime bien  

Ne compare pas la Z8 à cette horreur

Oui, et ? Toutes les BM sont moches, t'as qu'à leur faire un procès

Lawl

 
 
 
Et alors , on en est où de cette décantation ????    
 
 
...

franchement dire que le X3 sd a un bruit de diesel marqué !!
franchement à l'intérieur le bruit est très contenu
 
il faut aller essayer un 4 cylindres chez psa ou vag par exemple et vous verrez
le bruit du sd n'est pas choquant même s'il n'est pas aussi beau que celui d'un 6 cylindres essence evidemment
 
j'en ai eu un pendant deux ans je sais un peu de quoi je cause

mais c'est quand même moche un X3  

Nan mais je suis sérieux hein, c'est quand même super moche une BM
 
Si j'avais voulu une belle voiture bien finie, confortable (parce que le confort chez BM voilà quoi ) et bien équipée je serais allé direct à la concurrence, le problème c'est que BM ce sont les seuls à encore savoir faire des moteurs
 
Quand tu vois l'indigence de finition (par rapport à la concurrence directe, on parle pas pigeot renault ou fiat hein ) et la taille misérable du coffre par rapport à l'encombrement d'une série 3 touring, le X3 moche ou pas c'est un choix plutôt logique quand t'as des mômes et que tu veux un truc avec 4 roues motrices, de la place, un gros moulin et un encombrement correct

 
mélange pas l'esthétique et l'équipement    
 
esthétiquement un coupé E46 est tout de même plus beau qu'un coupé de chez Renault    
pour l'équipement c'est autre chose, c'est selon les besoins de chacun
même si je trouve dommage que dans des voitures a 50 000 euros, il faille rajouter encore des options  
 
ensuite dans la gamme BM, effectivement, a part les coupés, les autres modeles récents ne sont pas top      

Dis pas ça  

 
bon je ne dirai plus qu'un X3 c'est moche  

Non, tu diras que c'est très très très moche  

Ben moi aussi   (pas aussi longtemps certes) et je pense être objectif.
Et déjà par rapport à la 535 (que j'ai eue pendant plus de 1 an) , je persiste le bruit est bien plus présent en ACCELERATION , il est loin d'être aussi contenu en ACCELERATION que dans la série 5.... Alors oui ce n'est pas un TDI VAG et oui la sonorité est très rauque donc différente des diesels 4 cyl mais ce bruit est bien plus "rugueux" que celui d'une essence c'est un fait.
Sinon concernant le look, je ne trouve vraiment pas qu'un facelift ou mieux avec le pack sport X3 soit moche. L'avant est vraiment pas mal et l'arrière moins moche en tout cas que celui du X5 E53 non ?

plus ça va , moins je sais quoi prendre