Donc le plan B c'est quoi ?

 
Le plan B c'est soit je continue a chercher un Cayman S (car son comportement est formidable), soit je reviens a celle que je cherchais avant d'acheter ma M3 : la 965 Turbo 3.3 car ça, c'est vraiment une 911 incroyable

Tu vas enfin chez Porsche  

Le cayman est vraiment joli et plus discret qu'une Turbo, non ?

Bah c'est toi de voir ça, c'est subjectif

Vrai

Le cayman est vraiment joli et plus discret qu'une Turbo, non ?

 
Ca c'est ton avis
Je trouve la 965 bien plus belle et bien plus originale qu'un Cayman mais la modernité de celui ci serait pratique
 
http://img186.imageshack.us/img186 [...] 602bi6.jpg
http://images.forum-auto.com/mesim [...] ayman2.JPG

Le problème des 964 & 993, c'est l'intérieur
 
Autant prendre une 996 alors

Le problème des 964 & 993, c'est l'intérieur
 
Autant prendre une 996 alors

 
Entre une 965 Turbo et une 996 Carrera 3.4, mon choix est vite fait

Ah non, et surement pas les premières phases, les feux avant de Boxster sont horribles

 
Ca c'est ton avis
Je trouve la 965 bien plus belle et bien plus originale qu'un Cayman mais la modernité de celui ci serait pratique
 
http://img186.imageshack.us/img186 [...] 602bi6.jpg
http://images.forum-auto.com/mesim [...] ayman2.JPG

C'est pas toi qui m'avais dit qu'il ne voulais plus de voiture de plus de 5 ans
 
Avec ton budget, tu peux avoir la 3.6, ou un cayman S

La 965, c'est un projet de berline avec moteur 3,3 de turbo amélioré pour faire environ 400ch qui aurait dû voir le jour vers 1990, aucun rapport avec la 964 turbo, mais c'est un terme qui est entré dans le langage courant des Porschistes et de la plupart des concessionnaires
Source : Flat6, numéro de novembre 2001 , donc le 129 je crois
Enfin si tu la prends fais gaffe si c'est mouillé ou qu'il y a du verglas

 
Pour une voiture normale ... mais pour une 911 Turbo c'est différent
Et puis sur une ancienne Porsche, tu as déjà plus envie de corriger tout ses petits problèmes que sur une voiture récente qui devrait être parfaite
 

 
965 c'est le nom administratif qu'avait donné l'importateur Porsche français Sonauto a la 964 Turbo
Donc sur leurs cartes grises tu pouvais lire "965TURBO" et non "964TURBO", mais ce n'est bien sur pas le nom du modèle
Je préfère l'appeler comme ça histoire de la différencier de la 964 Carrera, comme pour les 911 Carrera/930 Turbo

Vous croyez qu'il y a un loup ? Le prix me parait vraiment peu élevé .... http://achat-occasion.ebay-automob [...] geNumber=1

 
Nan, c'est juste que le pro na pas envie de garder le véhicule 2 ans

 
Nan, c'est juste que le pro na pas envie de garder le véhicule 2 ans

 
N'importe quoi
 
C'est trop peu cher, même pour un millésime 2000 car elle a 90'000 kms ...  
Faut faire très attention car si les turbos ont mal été entretenu et qu'ils cassent, t'es bon pour une belle facture !

 
N'importe quoi
 
C'est trop peu cher, même pour un millésime 2000 car elle a 90'000 kms ...  
Faut faire très attention car si les turbos ont mal été entretenu et qu'ils cassent, t'es bon pour une belle facture !

 
Regarde
 
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/ [...] g=&lang=de

 
Regarde
 
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/ [...] g=&lang=de

 
Bin c'est une des moins chères ... Regardes les autres , soit elles ont beaucoup plus de kilomètres soit elles viennent d'Italie ou d'autres pays ...

 
C'est bien ce que je disais, hormis celle au Pays Bas qui sont mise a un prix plus bas a cause de leur taxe a l'immatriculation, celles qui sont a 34k ont bien passé 100'000 kms
Faut arrêter de croire que l'Allemagne est le pays du discount, pour une Porsche Turbo, si tu rechigne a mettre le prix a l'achat ... elle te le fera sentir a l'entretien

C'est très très difficile à revendre , personne n'en veut
 
Regarde toi avec ta M3, tu as déjà revu ton prix, mais c'est pas pour autant que tu as directement 50 acheteurs devant la porte
 
Pour se genre de véhicule, soit tu la brades, ou alors tu la pour quelques temps sur les bras, c'est bien dommage mais c'est comme ça  

 
C'est bien ce que je disais, hormis celle au Pays Bas qui sont mise a un prix plus bas a cause de leur taxe a l'immatriculation, celles qui sont a 34k ont bien passé 100'000 kms
Faut arrêter de croire que l'Allemagne est le pays du discount, pour une Porsche Turbo, si tu rechigne a mettre le prix a l'achat ... elle te le fera sentir a l'entretien

Le pays du discount, c'est l'Italie ou les USA........
Ou la Roumanie

 
 
Ou le Kazahkstan !  
 

 
Donc le plan B c'est quoi ?

 
Salut Fuch, tu vends la M3 à ce que je vois...
Une petite Alfa GTA, ça t'intéresse pas ça comme plan B ?

 
Non pas du tout

C'est clair