Reprise du message précédent :
On lance une pétition pour que bmw sorte une M3 CSL light, very light...?
 
Un X6 CSL est inenvisageable, ca serait je pense du foutage de g.... désolé doublevaonos. ( je provoque pas )

M3 CSL ?    
Quand on voit le surcoût d'une Nissan GTR VSpec, d'une F430 Scuderia ou d'une Porsche GT3 RS par rapport aux versions standard, tout ça pour gagner
moins de 100kgs..ce serait un bel exercice de style certes mais bien plus inabordable qu'une M3 "standard" (qui l'est déjà pas mal).
 
Pour ceux qui veulent vraiment de l'ultra-light il y a les Lotus Elise et autres KTM X-BOW..C'est juste mon avis..
 
Bon sinon, pensez vous qu'en ces temps de supercrise mondiale et d'hystérie environnementale, un Mag osera sortir ZE super comparatif  ?
X5 ///M     vs    ML63 AMG   vs    Cayenne Turbo S    vs    Q7 V12 TDI    
 
Mois j'ai un petit faible pour le X5 ///M : la familiale 7 places la plus rapide du monde

 
Oui, ca fait très cher, mais bmw pourrait sortir une version très radicale, c'est à dire gagner 200 kilos et entre 30 et 50 chevaux, la cette csl marquerait plus les esprits je pense.
 
Une production limitée, mais bon tout cela ferait qu'amplifier de facon conséquente le prix de la bête, mais quand on ///M, on n'compte pas non ?

Pourquoi pas le Moniteur Automobile ? Mais faut déjà attendre les premiers essais, puis les essais détaillés avant seulement de voir un comparatif ^^

 
Pour gagner 200kgs va falloir sortir la grosse artillerie ; dépouillement total + matériaux ultralégers donc très chers..
 
Bref un engin très largement au dessus des 100 k€..sympa pour l'image en effet mais moins "profitable" je pense
que de sortir une véritable concurrente de l'Audi R8 (qui est un coup de maitre il faut bien le reconnaitre..)

Oui, rien qu'en changeant les sièges par les bmw perf, combien de kilos seraient gagnés ?  
Laisser la possibilité à l'acheteur de garder ou non la "banquette arrière"
Retirer tout l'électronique.  
Je pense que ca peut vite chiffrer.
 
Faire une CSL digne de ce nom, le freinage, le poids tout!  
 
Ca reste que du fantasme, alors pour ma part, je la transforme sur gt5 et je me dit, ah ca marche fort ^^

 
Bien sur que c'est envisageable...et ça serait un joli pied de nez au "coupe sport leichtbau".    

Tu pousse le bouchon un peu trop loin maurice ?!
 
Tu vas créer l'émeute avec ton envie de X6 CSL lol, fais gaff à toi

 
Je n'ai aucune limite   , du moment que ça se vend.

Tu vis dangereusement!

J'ai absolument besoin de la date de sortie du X6M !

 
 
 
Salut ,  
 
La sortie est prévue a la rentrée en septembre pour le X5 et le X6 //M...  
 
Ton pere est interessé ?  

Voila est s'est renseigné chez BMW, ils seront a la commande en Juin et les premiers seront livré début Décembre (en Belgique en tout cas)
 
Nous sommes les premiers sur la liste de précommande et le meilleur ami de mon père (X6 3.5D) est juste après nous ...

 
Et alors, X5 ou X6 en version M? (je penche pour le X6... )

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addict (320d E90)
Ford S-MAX Polo III 1.4!

X6M (pour le moment) Jerezschwarz, cuir cognac

Cool!

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addict (320d E90)
Ford S-MAX Polo III 1.4!

Ces Gros Gros bolide , vont faire oublier le Q7 V12 TDI  
 
mais en ce moment Audi , font oublier tous les modèle , avec : -A3 lifting
                                                                                     - A4 B8
                                                                                     - A5
                                                                                     - Q5
 

Bon, je débarque ici...
Personnellement, j'ai toujours adoré le X6, à quasi tous points-de-vue je pense, et d'autant plus cette version M qui cumule les atouts....  
 
... dont celui de pouvoir larguer des 'sportives' bien plus légères qu'elle

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Cherche Corvette C6 Coupé, manuelle, rouge, papiers belges. Si vous avez des infos, merci de me contacter par MP

Toi, tu tiens pas à ta vie, tu vas te faire lincher !

 
Par une simple Clio RS...

Oui.
J'ai rien contre la clio rs, elle est très charmante même.
J'ai failli m'en prendre une pour info...

Qwé, y a un souci ?

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Cherche Corvette C6 Coupé, manuelle, rouge, papiers belges. Si vous avez des infos, merci de me contacter par MP

X5M et X6M je ne vois pas trop l'interet dans la mesure ou  BMW a besoin actuellement de se refaire une santé. Dans ses conditions pourquoi ne pas proposer un Z4M , une serie une M,et une m3 csl,  plutot que ses 2 suv élitistes.Cela dit je trouve le X6 trés reussi contrairement au X5 que je trouve veillissant.

 
 
Je ne suis pas sur qu'en proposant seulement des versions M  dont les ventes restent faibles par rapport aux versions non M tu te refasses une santé financière. Et l'image des versions M eclaboussera-t-elle l'ensemble de la gamme au point d'en booster les ventes de façon durablement profitable ?
 
Par exemple : une M3 csl à 90k€ c'est bon pour l'image mais pour les ventes ? Est ce que si cette version sortait demain, les ventes de 320d augmenteraient du fait de l'image de la csl ?  
 
Un Z4M ? Le Z4 vient à peine d'être commercialisé, au bout de combien de temps après le lancement du TT le TTRS a-t-il été mis sur le marché ? De plus si les déclarations des dirigeants de BMW sont toujours aussi fiables que par le passé (à l'époque l'abscence de Z3/4 M avait été officiellement confirmée et on connait la suite...) on peut raisonnablement penser qu'il y aura une version plus sportive dans la gamme Z4 que le 35i.
 
Une série 1 M ? Si elle sortait elle pourrait tout à fait me faire racheter une série 1. Cependant il y a des chances que BMW la juge trop menaçante pour sa M3 en termes de chassis et perfs.
 
Les prochaines M seront à mon avis la M5 d'ici deux ans et la M6 après, probablement avec le même moteur que ces X///M. Et le renouvellement des séries 5/6 puis 1 et 3 risque d'être plus profitable que des versions M à tout bout de champ.
Le drame de ces X///M est que la décision de leur développement a été prise hors crise, pour une commercialisation au mauvais moment.

Si tu aimes bien les X ///M, tu vas vite être critiqué, crois moi...

 
Il est clair que les versions M ne boostent pas directement les ventes mais representent une image de marque du constructeur au même titre que les S et RS chez audi et AMG pour merco.Cela dit ces modeles sportifs ont a mon avis un effet sur les ventes grace a cette fameuse vitrine technologique.
 
Audi et merco coiffent toutes leurs gammes de versions sportives sauf BMW qui justifie pour des raisons économiques leur abandon des projets Z4 M,M3 CSL,SERIE 1M,et commercialise en même temps les x5 ET x6 M.Pas trés logique?
 
 
 
 

La demande.
Si bmw sort les X ///M, c'est qu'il y a de la demande.
 
Pour la M3 CSL, qui se devait d'être "radicale", elle aurait encore une foi mis tout le monde d'accord.
 
Etant donné que la M3 e46 CSL avait vue son prix accroitre de manière toute aussi "radicale" , le prix d'une éventuelle M3 e92 CSL suivra sans doute le même chemin.
 
Tout est calculé, mais est-ce bien fait ?
 
Mr BMW, sortez les M3 CSL et Z4 M !!!!

Salut j'ai entendu dire que ///M prévois de placer son nouveau V8 Biturbal de 555cv dans la prochaine génération de M5 ... il y en aura vraiment une avec l'arrivée de la GT ?

Si bmw annule la future M5 et sans doute la M6... c'est inimaginable.
 
Autant supprimer le département motorsport.

Qui parle d'annulation ?????
 
Le V10 sera juste remplacé par le V8 biturbo des X5M et X6M...

Pour le moment personne, je répondais au message de pagani-zonda : "il y en aura vraiment une avec l'arrivée de la GT ?"
 
BMW ne peut pas faire ca, ca serait inhumain !!!!!

 
Déja pour moi ils font une belle connerie de vouloir supprimé les dénominations 3,5,6,7 existante depuis le tout début  

BMW supprime pas, c'est une nouvelle voiture, la GT5.
 
Tout fou l'camp chez bM

Ce n'est pas une GT5, c'est la Série 5 Gran Turismo

 
Elle n'a pas l'air d'attirer les foules avec son design assez bizarre et toujour assez proche du style Bangle j'espère juste que ça ne va pas être un gros bide

Le monde est fou