http://www.youtube.com/watch?v=M-p [...] re=related
 
Horrible. Es-ce les symptomes d'un turbo gavé d'huile?
 
 
Les diesels, quelle fumée les amis

 
Même si j'aime pas trop les 4x4 la c'est horrible
Je pense que c'est le coup du turbo qui recrache sont huile dans le moteur il s'en sert comme carburant

Mais comment expliquer l'emballement du moteur sans pour autant presser l'accelerateur?

 
C'est simple
à la base le moteur et en route donc le turbo aussi et il est lubrifier (par de l'huile) et il suffit d'une fuite de cette huile qui part dans le coté admission et elle est recracher dans les cylindres et vu que le moteur est en route il utilise cette huile comme carburant (à la place du mazout) et ainsi de suite le turbo continu de tourner et débite de l'huile etc... et le moteur prend des tours etc....

Il m'est arrivé exactement la même chose, même modele, couleur et jantes!!! C'etait le reniflard d'huile qui m'a fait le coup et elle a failli me crashé à un rond point car le moteur s'est embalé et a prit des tours et même à deux pieds sur la pédale de freins je suis passé à 70 km/h à un rond point (puissance bm oblige lol). Au bout de 20 sec (clé hors contact!!!) il s'est etteint tout seul. Resultat final: reniflard d'huile, injecteur dernier cylindre avec les soupapes. snif

Pas du tout, c'est juste un problème de launch control...incontrolable   .