inscription
Ajouter une réponse
 

 Mot :   Pseudo :  
 
Bas de page
Auteur
 Sujet :

323i coupé e36 perte de puissance et ralenti instable ?

Bas de page 
n°625767
iceman92   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 09-03-2009 à 11:57:28  answer
 
Publicité

Bonjour !
 
Mon bof a une 323i coupé e36, il a des pertes de puissances et son ralenti instable, il me dit que parfois quand il coupe le moteur et qu'il redémarre ça disparait, j'ai pensé à nettoyer son débimètre cet apem, qu'en pensez-vous !

n°625780
iceman92   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 09-03-2009 à 12:24:02  answer
 

quelqu'un pourrait me donner les astuces pour demonter le débimètre et quelle partie nettoyer (photos si possible) merci

n°625789
macinho95   profil
Une M3, tu exploiteras...
Profil : Pilote
Avatar
Posté le 09-03-2009 à 12:31:38  answer
 

Le 09-03-2009 à 12:24:02, iceman92 a écrit :

quelqu'un pourrait me donner les astuces pour demonter le débimètre et quelle partie nettoyer (photos si possible) merci


 
Le meilleur moyen de nettoyer un débitmètre est de le mettre dans un bac à ultra-son. Certains garages en disposent. Sinon ca s'achète mais c'est pas donner.
Ensuite pour le ralenti instable, ca peut être plusieurs choses:
 
Actuateur de ralenti, prise d'air, débitmètre...


---------------
Muss es sein, es muss sein!  
Amicale M3 e36:
http://www.forum-auto.com/marques/bmw/sujet3008.htm
n°653729
michel323i   profil
Profil : Membre
Avatar
Posté le 29-03-2009 à 19:01:35  answer
 

salut iceman92,je possede une 323i coupé et j'avais des petits soucis de regimes moteurs.
je m'explique,je constatais une mauvaise reprise entre 2000 et 2500 tours,des sorte de ratés,bref une reprise moins franche.par contre des ratés vifs  à 5500tours en 3è et 4è.
par contre le ralenti est toujours resté stable!verdict apres passage à l'ordi ou valise ou balise,je sais pas trop lol c'est le regulateur d'arbres a cames!
étant un peu septique quand au diagnostic,je demande conseils autour de moi(la piece coute + de 100euros) on me dit de tout et de rien,bref un mecano me "confirme" que ce regulateur joue un role sur l'injection et que le soucis peut venir de là.
je commande la piece,la fait monter et miracle!les montées de regimes sont lineaires,plus de "broutage" a bas regime et la voiture souffle parfaitement a 5500 tours!!
tout ça pour dire que ça coute 50euros de faire passer sa voiture sur un ordinateur qui te dit Réellement d'ou vient la panne,alors chacun son metier!
en esperant que ton bof trouve le soucis de sa voiture.bonne chance.

mood
Publicité
Posté le   profilanswer
 


Aller à :
Ajouter une réponse
 

Sujets relatifs
probleme essuis glace e36323i e36 d'origine sans rupteur?!
pneux arriére bmw M3 e36problème électrique 318 tds e36 bruit de claquement vers le phare
bmw 520 ralentimanque de puissance en 1ère 524 TD
prise des phares bmw berline e36Conseil achat m3 e36 3.0
probleme claquement au ralenti 
Plus de sujets relatifs à : 323i coupé e36 perte de puissance et ralenti instable ?