Reprise du message précédent :

 
Burn company?

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Papa de Célya
 
On aurait pu dire de Jeanne d'Arc : "Elle a frit, elle a tout compris !"

Donc 4 en plus ou 4 en moins
 
J'avais un pote qui bossait chez un grossiste aussi, et vu qu'il etait au stock

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Denise
finfilou & le-ours modo-trolls BMW ??
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Pour l'instant en factures BMW M6 je n'ai fais qu'une vidange a 320 euros et liquide de frein a 200 euros donc je pourrais pas te renseigner plus.  
Ce qui me coute le plus cher depuis que j'ai le M6 c'est au niveau carburant c'est un gouffre,il bouffe 2 fois plus que mon M3 E46.
Pour faire le voyage Paris Algarve soit 2000 kms,j'ai mis 6 pleins! a 100 euros chaque plein sur autoroute!
 
Faut disposer minimum de 5000 euros par an pour faire 10 000 kms en M6 sinon c'est pas la peine,vaut mieux viser plus bas comme les M3!

 
Sa fait du 320 kms par plein de moyenne!
 
Rien que l'aller retour france portugal en M6,j'en ai eu pour pres de 1500 euros avec l'essence et les péages!

 
comme souvent le cas pour ces voitures d'exception...le probleme n'est pas toujours l'achat du véhicule, mais tout le reste    
 

 
sur autoroute?
 
alors c'est simple: tu te calmes, parce que sauf erreur tu n'as pas dû passer par l'autobahn de Franckfort, donc c'est 130 km/h sur ton trajet, pas 260

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message perso à messieurs Hulot, Borloo et Mamère (le cycliste en citroën C5 ):  
Forza FERRARI!

Effectivement la conso ne me surprend pas plus que cela car sur 300kms parcours mixte, j'y ai laissé une petite soixantaine de litre la dernière fois que j'en ai conduit une.
 
Pour le coup, c'est pas l'entretien qui te coute cher mais tous les à-côtés
 
5000€ ca me parait bien si on compte 2000 d'assurance, 16l/100 en moyenne en SP98 ca fait 2000 de benzine, il reste 1k€ pour pour les frais annexes. Y a pas intérêt à mettre le pied dedans pour de vrai car 10000kms c'est plus qu'il n'en faut pour attaquer les 4 gommards !
 

 
ah ouai quand meme , dire que j'ai mis 2,5 plein pour faire les 1500 km Paris-Chaves , pas beaucoup d'autonomie dans le //M6, c'est un reservoir de combien , autour de 80L nan

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Mercedes CLK 320 CDI  224 Cv    http://www.forum-auto.com/marques/ [...] et2708.htm  
     Peugeot 106 ZEN 1.1  60 Cv      
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360kms  pour 16L/100 ca fait 60L le réservoir environ....
 

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Papa de Célya
 
On aurait pu dire de Jeanne d'Arc : "Elle a frit, elle a tout compris !"

je dirais 80 litres...si tu fais seulement 320 kms avec ça, on obtient une moyenne de presque 25 litres/100 sur autoroute
donc 3 solutions:
 
-pippo ne passe jamais la 4ème
-pippo a une fuite sur sa ///M6
-pippo n'a plus de points sur son permis
 
EDIT: bmw annonce 70 litres sur M6 cab', et une conso urbaine de 22L, 10.6 L sur autoroute    
 
bon, c'est des conneries, mais on doit pas dépasser 15 litres sur autoroute en usage normal
 
donc 70/3.2 = 21.87l / 100, disons 21 L / 100, ce qui, sur autoroute me parait franchement excessif, sauf à rouler très très très vite  

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message perso à messieurs Hulot, Borloo et Mamère (le cycliste en citroën C5 ):  
Forza FERRARI!

Je ne sais pas comment conduit Pippo mais lorsqu'on m'a prêté le coupé, je peux dire que c'est très difficile de résister à la tentation.
 
Bien sur on peut rouler à 70 en 7. La conso en ville c'est rarement moins de 22l et sur autouroute à 150, l'odb annonce fièrement un bon 16-17L
 
Pour peu qu'il y ait des sorties de barrières de péage musclées et qq dépassements, aller, je vous fais le forfait à 5 pleins au lieu de 6
 
-pippo ne passe jamais la 4ème => on peut accrocher un 160 en 3 donc t'aurait une fuite sur le réservoir que tu t'en pas compte  
 
22l .. je pense qu'on les atteint si on joue bcp de la boite dès qu'il s'agt de dépasser et en roulant aux alentours de 180-200 en permanence, c'est énorme mais pas étonnant vu les 10 gamelles à nourrir
 
Au final, restons positifs, c'est pas à l'entretien qu'elle coute le plus cher mais à la pompe  

 en tous cas je suis admiratif des gens qui assument et osent voyager de la sorte dans ce type de machine de nos jours  
évidemment celà a un coût, mais faut savoir ce qu'on veut, et c'est faire honneur à l'automobile de rouler comme ça

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message perso à messieurs Hulot, Borloo et Mamère (le cycliste en citroën C5 ):  
Forza FERRARI!

70 litres le réservoir sur toutes les 6, pareil pour les 5 d'ailleurs  

Y'a un truc que t'as oublié, c'est qu'au Portugal ils roulent fort en général, et vu que l'Algarve est au sud..........

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   du temps des bonnes vieilles e34 on avait 80 litrons    
mais on buvait encore +

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message perso à messieurs Hulot, Borloo et Mamère (le cycliste en citroën C5 ):  
Forza FERRARI!

 
320 euros la vidange !!! ça va ils se font plaisir chez BMW...
 
C'est quand même un sacré budget ces engins là serieux. j'avoue je sous estimais mais là où je suis surpris c'est que même sur autoroute la conso est hallucinante ! Sur la nouvelle Porsche 911 Turbo (500ch je crois) la conso mixte reste très raisonnable, je crois dans les 12 litres/100. Là si je fais un calcul rapide ca fait une moyenne de 21 litres/100 c'est énorme !
 

 
pas tant que ça: déjà, ils ne font pas une "simple" vidange, mais un contrôle de nombreux éléments, et ensuite imagine la quantité de Castrol 10W60 qu'il faut pour vidanger ce moteur    
enfin, entretenir une ///M6 chez bmw, c'est logiquement plus cher qu'une 206 chez Midas non?

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message perso à messieurs Hulot, Borloo et Mamère (le cycliste en citroën C5 ):  
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Pippo, j'ai une idée    
 
les ///M5 et ///M6 actuelles sont ultra-sophistiquées, et, avec 592 réglages possibles sur les différents paramètres (puissance moteur 400 ou 507ch, suspension, réponse à l'accélérateur, échappement, etc...), c'est vraiment un gros bordel    
 
toi, en tant que proprio avisé, et maintenant que tu connais bien ta bête, je propose que tu nous fasses un PR sur tes réglages préférés, ceux que tu aimes ceux que tu détestes, et que tu nous montres en photo ou vidéo comment tu paramètres tout ça via l'I-drive    
 
il n'y a quasiment aucune info précise à ce sujet nulle part, ça interesse beaucoup de monde pourtant, et seul un possesseur aguerri peut nous faire le topo
 
qu'en penses tu?  

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message perso à messieurs Hulot, Borloo et Mamère (le cycliste en citroën C5 ):  
Forza FERRARI!

 

 
Nan

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" C'est pas bientôt fini, ce bordel ? "  ©
 
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Pour le V10, il faut plutôt compter sur 26-28l.  
 
Voici ce que consomme le V8 sur 2000km de parcours variés autoroute/route et ville.
 

sur ma 320d la conso est de 8.4 litres/100 à 185 km/h de moyenne...VERIDIQUE !

 
il te manque 2 cylindres

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message perso à messieurs Hulot, Borloo et Mamère (le cycliste en citroën C5 ):  
Forza FERRARI!

 
Et quelques centaines de chevaux

 
mais je voulais dire que sont odb déconne et ne calcule la conso que de 2 cylindres, enfin jmecomprends  

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message perso à messieurs Hulot, Borloo et Mamère (le cycliste en citroën C5 ):  
Forza FERRARI!

En tout cà, moi je tire mon chapeau a pippo , car de nos jours avoir une telle machine, c'est tres rare , et je parle pas que de moyen finacier !!!!
depuis des années, on est devenu presque tous dieselistes(en commençant par moi ), tous ça car le gouvernement et les pub ont fait de cette motorisation le fer de lance, et avoir un //M6 qui demande tant de moyen financier(d'apres ce que je vois), je dis chapeau  
Surement que pippo a "ces moyen" pour l'avoir, mais je pense beaucoup d'autres l'on aussi, mais n'ose pas avoir une caisse qui consomme 22L/100 , et coute un bras pour changer les plaquettes ou faire la revision.

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85 litres pour la E38
Au premier plein mon père a foutu 76 litres de SP98, putain la facture

Pas con ça  
Je uppe donc ce post de grande kalitay  

Et alors ?  
7,8 litres pour nous avec le taydayhi

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eh non !! perdu

 
t'arretes de sucer comme un rageux là

 
Hé ho
Faut pas croire que tout le monde est passé du coté obscure
Je n'ai, par exemple, jamais eu de voitures diesel ... comme beaucoup d'autres de ce forum

On est passés du côté fumée noire en 2006........avant de revenir à l'essence
 

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  , je comprend pas là , explique-moi
le "suceur" est normalment admiratif, donc ne peut pas etre jaloux  
le rageux, lui est jaloux , donc ne peut pas etre "suceur"
 
tu sembles tout melanger camarade  

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t'es admiratif de pippo juste parce qu'il a une M6 CAB et parce qu'il a besoin de 6 pleins pour aller au Portugal et qu'il paye ses révisions 10x plus cher que nous...c'est ça qui te fait baver wahou génial trop bien! pfff c'est pathétique serieux.  
 
A mon avis le suceur (donc toi) est un jaloux refoulé
 
 

Je répète ce que j'ai dis pour les 10000 € de l'inspection 2, tu ne te fouterais pas de notre gueule ?
 
Sur autoroute, c'est impossible

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Denise
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je suis admiratif, oui, mais jaloux, pas du tout, je peut avoir des defauts mais pas celui là , apres tu me crois si tu veut, hein  
et je ne suis pas admiratif des 6 pleins vois-tu , pourquoi j'ai un diesel a ton avis , pour metre moins de de plein possible....
 
je suis surtout admiratif de quelqu'un qui ose allez au bout de sa passion ou idée, perso je pourais me payé pas mal de bolides qui font rever tout pationné, mais comme je disais plus haut, ça me ferait bien chié de consomé 22L/100 , et d'avoir une autonomie de 300 km , personne n'est parfait  
pippo, lui a osé, c'est ça que j'admire, apres tout ça si tu pense que je suis encore un jaloux refoulé, et bien, je ne peut rien pour toi  

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C'est possible sans prob, s'il roule pas aux vitesses légales    

Non mais je veux bien qu'il roule, aller, à 160 km/h, mais me dit pas qu'il a fait 2000 kms, à 230 km/h

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Denise
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