bonsoir,
 
je revends actuellement ma voiture, et j'en attendais dans les 25000 €.
là, on me propose un échange contre une bmw 520D auto excellis d'aout 2006 et 38000 kms.
 
j'aurais préféré une 320 plus "raisonnable" mais je me dis pourquoi pas..
 
seulement, je trouve pas bcp d'essai sur le net de ce modèle.
 
je me pose des questions sur la revente future du modèle ? est ce difficile à revendre ? je ne compte pas la garder très longtemps.
la boite auto, c'est une steptronic ? est ce vraiment une bonne boite ? on peut aussi monter/descendre les rapports manuellement ?
(désolé de mon ignorance, mais je m'intéressais plus à Audi)
 
que pensez vous de l'échange, à ce prix, une 520DA de 2006 et 38000 kms..? bonne affaire ?
 
elle a le cuir intégral, le gps, clim multizone, régulateur etc..
le vendeur est un professionnel, elle a visiblment une rayure sur une portière qui sera repeinte à leur frais.
 
je me tate..
 
merci de vos conseils.

 
38000km en 3 ans pour une 520d.  

Si le compteur a été baissé par un pro, c'est une bonne affaire
 
 

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Denise
finfilou modo-trolls BMW ??
Donnez moi l'url de votre PR BMW pour être référencé

y a rien de choquant dans le kilométrage! La plus part de gens prenne une diesel même si elles font que 10 000 km par ans donc 38 000 km en 3 ans ça fais à peu près 12 500 km pas ans, je vois pas trop ce qui cloche!
 
Mais bon à vérifier quand même par rapport au carnet d'entretien.

elle a 2 ans et 1/2, ce qui fait 15 000 kms par/an.
c'est peu mais pas irréaliste non plus suivant l'ex proprio. à voir avec le carnet d'entretien de toute façon. mais ce n'était pas vraiment ça le problème

quelle est le problème alors?
 
Sinon dommage car il n'y a pas de L6 sur ce modèle. cela dis tu consommeras moins.

je me pose des questions sur la revente future de ce modèle...
sur la boite auto, je ne m'y connais pas en boite auto, mais ça fait un bout de temps que ça me trotte car je roule pas mal (100 kms/jour, dont 50 d'autoroute).
 
puis des questions pour savoir si cette transaction vaut le coup ou pas...
 
 

pour savoir si la transaction vaut le coup regarde la côte de la 520 D pour voir si tu retombe dans ce que tu attendais de la revente de ta voiture. Pour ce qui de la revente de la 520 D, déjà cela dépend des options qu'elle a dessus, car sur ce type de voiture les clients potentiel recherche un minimum d'option, enfin c'est mon cas. Après je sais pas si une 520 D se revend moins bien qu'une 525D qui elle à un 6 cylindres. A mon avis, les potentiels acheteur de série 5 sont tournerons plus vers un 6 cylindres.

 
 
+1, même si le 520d est un bon moteur. Moi je serais toi j'essayerai déjà le véhicule.  
 
Après, je pense sincèrement que tu risques de signer de suite.    
 
Moi j'ai acheté la mienne sans jamais en avoir essayé une. Quand je suis monté pour la première fois dedans, j'ai dis "quel bonheur", et après sur le chemin du retour à aucun moment, j'ai regretté mon choix. Un régal. et pourtant je n'ai que le petit moteur.    
 
 
PS : pour la côte c'est très difficile pour une BMW, car le nombre d'options est déterminant dans la côte, mais surtout dans la revente.

Personnellement, je trouve la motorisation un peu limite vu le poids de la bête Une portière va être repeinte et çà risque de se voir à la différence de nuance (c'est le spécialiste qui parle ) Quant à la boite steptronic, il y a le mode auto, sport et manuel

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Dom, tu n'es plus là où tu étais mais tu es partout là où je suis  

merci pour vos conseils...
 
je vais garder ma TT² encore un peu alors