Reprise du message précédent :

C'est les croutes de fromages de l'année
Les asticots, c'est la viande

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Denise
finfilou & le-ours modo-trolls BMW ??
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Finalement, j'vais prendre une crêpe au suc' avec une bière.

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FA Chantre du Godwin point
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Ah non, vous devez faire erreur, on ne fait pas ça ici

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Denise
finfilou & le-ours modo-trolls BMW ??
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Vous avez de la pâte ? Vous avez du suc' ?
Alors avec la pâte vous faites une crêpe et vous mettez du sucre dessus !

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Bon allez casse toi de là maintenant  
 
Désolé

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Denise
finfilou & le-ours modo-trolls BMW ??
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C'est comme ça que tu espères conclure?
Faudrait vraiment un gros malentendu.

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Je ne vis que de malentendu

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Denise
finfilou & le-ours modo-trolls BMW ??
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S'pa fini vous 2 avec vos malentendu

 
J'y ai pensé en ecrivant mais j'ai pas osé

Just for fun     petit nettoyage et petites modifs.........qu'on ne voit pas sur la photo    
 
 
 
ah si on les voit  

Cool, le bistral est transféré ici le temps des travaux  

 
 
Je reconnais cette porte de garage

 
salut wmb93, ton R1 est en full?

 
C'est dommage de venir de la nettoyer alors qu'il tombe des trombes d'eau.
 
Support de plaque modifié, mais où sont les clignos?

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Ce serait trop facile

pas de bistral ici    
 

 
tout a fait, il y avait une merguez ta voiture garée devant    

 
oui mais j'ai la manip pour la remetttre en normal....  

 
ça doit bombarder sec

 
justement j'ai discuté Samedi avec un gars rencontré devant un magasin de motos qui me disait que d'origine ça marchait tellement bien, que c'était quasi inutile de la débrider...
je vais essayer les 2 méthodes pour voir  

A mon avis tu vas le laisser débrider après y avoir gouté,moi j'ai un 750 GSXR et y a pas photos je l'ai laissé en full

 
 la différence se situe ou ?  
vitesse de pointe, accélérations, reprises ?  

Ce sont les accelerations et les reprises qui changent surtout dans les tours

 
Les 3 la plupart du temps en cas de bridage à 106.
J'ajouterai en plus le caractère moteur qui fait souvent policé, pour ne pas dire castré.
 
Mais fait l'essai si la manip' n'est pas trop fastidieuse.

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FA Chantre du Godwin point
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c'est ce que je pensais un peu en ayant lu des trucs ici et là en effet
pas grand chose en accélérations, mais les reprises sont plus pointues
je connais quelqu'un qui a une R6 de 2005 ou 2006 je sais plus, bref
débridée donc, comme tout le monde    il l'a montée a 320 sur l'A4
et ce n'est qu'un 600 débridé
 
la manip n'est pas compliquée : j'ai un papier avec une petite procédure a suivre a faire avec les 2 boutons sur le compteur  

 
Et tes clignos ils sont comment maintenant?
 

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   sorry j'ai lu mais zappé
 
tu as tout bon pour le support de plaque    
les clignos avant je les ai reçus hier donc je ferai cela un aprés midi
 
a l'arrière j'ai mis le meme feu a led avec clignos intégrés : je sais c'est pas hyper hyper voyant mais ça me gene moins que sur le bandit
 
la notice disait : "un jeu d'enfant a changer en 30 mn"  j'ai mis 3 heures  

 
Mais tu es un adulte maintenant.
 
Ça doit bien rendre.
Et pour l'avant tu vas mettre quoi ? Un truc comme l'ancienne, intégré dans les phares ?

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FA Chantre du Godwin point
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a l'avant je vire les trucs oranges d'origine et je mets les mêmes que j'avais sur l'autre
des petits a leds qui prennent place dans le carénage, c'est propre    
j'ai aussi la bulle bleue a remettre que j'ai enlevé pour la nettoyer correctement....je suis maniaque je sais    
 
as tu une béquille de stand ? j'ai vu que ça ne coutait pas cher
j'ai envie d 'en prendre une , ça doit etre bien pratique pour nettoyer la roue arriere, graisser la chaine tousssa    non ?

 
Oué j'en ai une, c'est hyper pratique pour tout l'entretien de la partie AR.
Par contre faut être 2 pour pouvoir lever la moto en toute sécurité.

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Quand on a rien dans les bras comme toi, oui

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Denise
finfilou & le-ours modo-trolls BMW ??
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2000    
 

ah tu es sur ? et quand on est tout seul    
j'arrive a mettre le bandit sur la bequille centrale, mais faut l'habitude