Bonjour
 
J'ai effectuer sans problème l'échange des plaquettes (avant et arrière) de freins ainsi que celui des témoins d'usures. (pièces d'origines)
 
Le souci est que l'ordinateur n'a pas pris en compte l'opération et indique toujours le défaut.
 
Je suis évidemment aller chez BMW et, très occupés, ils m'ont dit que j'avais du mal remonté les témoins et que, normalement l'ordinateur se remet automatiquement à zéro.
 
Je viens de revérifier l'ensemble, tout à l'air correct (c'est tellement simple que je ne vois pas comment se tromper !) et j'ai fais des essais témoins débranchés - Rien.
 
En 'jouant' avec la commande de l'ordinateur, dans 'CHECK' j'ai fait apparaître : CC-ID 71, ce qui ressemble à un code de panne...
 
Quelqu'un aurait-il une idée ?  
 
PS. si vous êtes intéressés, j'ai posé un attelage, la procédure n'est pas très compliquée...  
 
Xav

XAV
POUR REMETTRE A ZERO TON ORDI METTRE LE CONTACT PUIS FAIS DEFILER AVEC LE BOUTON DES CLICNOS (au centre)JUSQUA TROUVER LA MAINTENANCE PUIS APRES AVOIR TROUVE TON BONHEUR APPUIS  10S SUR LE BOUT DU CLIGNO POUR LA REMISE A ZERO BOUTON BC
GOODGDO

nickel merci du conseil...

J'ai fait l'essai de cette manip sur une 118 d qui doit avoir le même ordinateur: échec !!!  cool de me refiler un autre truc ou alors je me suis planté ?

 
Cool pour l'info, je vais essayer bientôt  

Ca ne marche pas !

 
confirmation de ma remarque précédente d'ailleurs avalisée par mon concessionnaire.

Je suis l'heureux propriétaire d'une 120D et je rencontre le même pb de remise à 0. La manip est insuffisante. Il semble, selon un personnel BMW, que ce soit + complexe, en deux ou trois temps et manipulations simultanées... Quelqu'un aurait-il une expérience en la matière afin de nous en faire profiter ?
Merci de l'aide.

bonsoir  
pour la remise a zero de l'ODB de ma 118 d j'ai lu ce tuto
http://www.bmw-one.com/forum/viewtopic.php?t=125
a la difference pour que cela fonctionne mon moteur devais tourner
j'ai mis à zero le remplacement du micro filtre

Bonjour, quand on remplace les plaquettes de frein avec les témoins d'usure, il faut remettre la mémoire de l'ordinateur à zéro. Pour le faire, il faut insérer la clé puis appuyer sur le bouton "start" sans débrayer juste pour mettre le contact puis attendre que l'heure et la température extérieur soient affichées . Ensuite, il faut appuyer sur le bouton de remise à zéro du compteur journalier sans le relacher jusqu'au moment ou le sigle "abs" apparait ( +/- 5 secondes ), puis apparait les sigles de la mémoire pour les remettre à zéro . A ce moment vous pouvez lacher le bouton du compteur journalier. Pour faire défiler les sigles, il faut utiliser la commande "haut ou bas" qui se trouve sur la commande des clignoteurs. Pour remettre à zéro, vous choisissez le sigle correspondant et vous appuyez brièvement sur le bouton "BC" qui se trouve sur le levier des clignotants et "reset" va s'afficher en dessous. Après, vous appuyez pendant 3 secondes sur le bouton "BC" , vous attendez un peu puis "reset" s'affiche suivit d'un " v " et c'est remis à zéro et ainsi de suite pour chaque service à remettre à zéro. Quand c'est fini , vous retirez la clé de contact.