remplacement filtre à huile (BW E39)

[Invité §yec441Nb]

Bonjour

Je possède une BMW E39 sur laquelle je souhaiterai changer le filtre à huile après avoir fait la vidange.

Je suis devant mon moteur comme une poule devant une fourchette (un novice de chez novice)

Où se trouve le filtre à huile ?

 

D'avance merci pour votre aide

[Invité §Son171cr]

C'était ptet une question à se poser avant, non ?

Parce qu'il suffit que tu lances ton moteur, pour que toute la merde contenue dans le filtre passe dans le moteur, ça serait quand même dommage le jour même de la vidange ...

[Invité §yec441Nb]

OK bien compris

Et pour ma question aurais-tu une réponse?

[Invité §lol718tx]

salut, encore toi!!!!

[Invité §mom460Cg]

la e39 precise si c'est la serie 3 de qquelle annee

 

soit tu a un boitier noir a l'interieur du moteurs avec un pas de vis a defaire avec une clef cloche et tu a la cartouche a l'interieur ou si non il est sous la voiture sur le cote il y a un trap niveau chauffeur et la tu devisse a chaque extremite et tu change

[Invité §Iza323NR]

J'ai une question en complément:

 

Quel est le diamètre du bouchon de vidange (14, 16mm...), filetage conique ou droit, la forme de l'empreinte (ecrous hexagonal, carré, etc...), aimanté ou non, ainsi que le type de joint le mieux adapté (alu, cuivre, etc...)

 

 

Merci d'avance!

[Invité §mas802Ni]

quand on conmence une vidange on se pose les questions la avant,filtre à huile face au véhicule à droite du moteur bouchon avec clé de 36 plastique noir intérieur filtre en papier,deux sorte de filtre couvercle noir ou couvercle alu

[WMB93]

[:wmb93:3]

[toorop2004]

la e39 precise si c'est la serie 3 de qquelle annee

 

soit tu a un boitier noir a l'interieur du moteurs avec un pas de vis a defaire avec une clef cloche et tu a la cartouche a l'interieur ou si non il est sous la voiture sur le cote il y a un trap niveau chauffeur et la tu devisse a chaque extremite et tu change

 

 

Serie 5

[Invité §gi3482Ix]

la e39 precise si c'est la serie 3 de qquelle annee

 

soit tu a un boitier noir a l'interieur du moteurs avec un pas de vis a defaire avec une clef cloche et tu a la cartouche a l'interieur ou si non il est sous la voiture sur le cote il y a un trap niveau chauffeur et la tu devisse a chaque extremite et tu change

 

[Invité §mhD655tt]

Tiens, un lien vers un excellent site (j'ai mis un lien vers moteur M57, si c'est pas le bon je te laisse chercher sur le site en question ) :

 

http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-100-100-remplacement-filtre-a-huile-m57.html

[WMB93]

[Invité §keu178Lk]

la e39 precise si c'est la serie 3 de qquelle annee

 

soit tu a un boitier noir a l'interieur du moteurs avec un pas de vis a defaire avec une clef cloche et tu a la cartouche a l'interieur ou si non il est sous la voiture sur le cote il y a un trap niveau chauffeur et la tu devisse a chaque extremite et tu change

 

 

Encore un connaisseur