[Présentation] BMW 135i d'Olivier_TFE

[Invité §joh678XP]

Merci pour le comparatif entre les deux voitures.

 

La PDK semble au top sur ta vidéo !

[BMW4ever46]

J'avais pas vu la vidéo comparative...ben effectivement, en virages elle a l'air souveraine la porsche, y'a pas à dire.

La boîte a l'air super rapide aussi, tant mieux ça se mariera à merveille avec le fonctionnement d'un atmo !

 

Puis ces routes, cette lumière...

[Invité §jal281RN]

C'est clair que la qualité du revêtement mélangé au nombre de virages donnent plus qu'envie de venir te rendre visite http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[OLIVIER_TFE]

Avec le Pack Sport Chrono qu'ils m'installent demain, je vais pouvoir changer de rapport encore plus rapidement (touche "Sport" sur la console, qui modifie les paramètres logiciels de la PDK).

[BMW4ever46]

C'est clair que la qualité du revêtement mélangé au nombre de virages donnent plus qu'envie de venir te rendre visite http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

 

Clair, puis y'a pas l'air d'avoir grand monde en plus...en moto ça doit être le panard aussi.

 

Avec le Pack Sport Chrono qu'ils m'installent demain, je vais pouvoir changer de rapport encore plus rapidement (touche "Sport" sur la console, qui modifie les paramètres logiciels de la PDK).

 

 

 

Je sens que tu vas bien l'aimer ton nouveau joujou.

[OLIVIER_TFE]

Oui

 

D'autant qu'ils m'installent en même temps le volant à palettes et l’échappement sport !

[Invité §jal281RN]

Oui

 

D'autant qu'ils m'installent en même temps le volant à palettes et l’échappement sport !

 

Tu auras un clapet pour l'échappement sport histoire de réduire le bruit quand tu le souhaites?

[OLIVIER_TFE]

Oui bien sur, le PSE (Porsche Sport Exhaust) est équipé d'une valve qui se commande sur la console.

[Invité §KOK718yi]

BJR KELQUN aurai un tuto pour le montage des turbo bmw135 de 11/2008

[Invité §KOK718yi]

car jai un probleme can je decelere ya un bruit de gamele a moins ke kelkun a une solution merci

[OLIVIER_TFE]

Pas de tuto pour ma part.

 

D'abord, il faudrait être sûr qu'il s'agisse bien des turbos.

[Invité §KOK718yi]

aparament ces une maladie sur ces bm

[Invité §KOK718yi]

il dise ke ces les wastegate

[Invité §jal281RN]

Pas la peine de les changer

Tu as une perte de puissance ou juste ce bruit de gamelle?

[Invité §Izi018Gz]

C'est vrai que la Porsche est haute par rapport à la 135i

[Invité §KOK718yi]

ces juste se bruit de gamelle que jai lauto sinon marche tres bien

[Invité §KOK718yi]

surtou ces une auto que je veux vendre

[Invité §KOK718yi]

personne peu me renseignez pas grand monde

[OLIVIER_TFE]

Déjà, tu es sur mon topic, donc tout le monde ne vient pas forcément lire...

 

Essaye d'ouvrir un nouveau topic dans la bonne rubrique!

 

Et puis tu ne crois pas que tout le monde change ses turbos, comme ça, comme s'il s'agissait de changer une simple ampoule de phare!!??

[OLIVIER_TFE]

- Ma BMW 135i est vendue (en France) ! -

 

 

Je ne voulais pas en parler avant que cela soit totalement réglé. C'est chose faite depuis peu. Voici donc toute l'histoire de la vente de ma 135i...

 

 

Le 17/8/12, je mets une annonce sur divers sites Internet espagnols et aussi sur Le Bon Coin en France: 34.000 euros pour la 135i toute préparée (sauf le Recaro BMW Performance et les harnais) et livrée avec les pièces d'origine aussi. En Espagne, je n'ai que 2 ou 3 contacts sans suite mais en France, j'ai un contact très intéressé le 20/9/12, avec un JH de Moselle. Bien entendu, la distance rend pratiquement impossible l'examen de la voiture avant décision d'achat. Tout se fait donc sur une relation de confiance et les forums aident bien! Un ami de l'acheteur me connaissant depuis longtemps sur un des forums BMW, ce dernier peut lire mes CR détaillés, voir les modifications apportées à la 135i et son historique "transparente".

 

Le véhicule correspond à ce que recherche l'acheteur, qui souhaite faire tout comme moi un peu de circuit et surtout de la conduite sur route en mode loisir.

 

Pour la livraison, je propose courageusement de livrer la voiture en Moselle sans frais supplémentaire!

Le jeudi 27/9/12, la vente est conclue à 34.000 euros comme je souhaitais et je reçois un acompte me permettant d'organiser le voyage de livraison avec une certaine sécurité. Le prix n'est pas très élevé mais - conjoncture oblige - je suis tout de même satisfait et l'acheteur est enchanté. Il faut aussi tenir compte du fait qu'une voiture ainsi préparée sportivement ne trouve pas forcément un grand panel d'acheteurs. Il faut un passionné de conduite (très) sportive et qu'il ait confiance dans le sérieux de la préparation.

 

Le jeudi 11/10/12 à 12h, je prends le ferry Tenerife => Huelva (Sud de la Péninsule) avec un billet aller simple. 30 h de bateau. Je connais bien ce ferry pour avoir voyagé avec en Juin 2012 lorsque je suis allé faire la tournée des circuits de vitesse avec ma moto.

 

Arrivée au port le vendredi 12 vers 19h. Aucun problème de douane. Le gros morceau commence: plus de 2100 km de route pour rejoindre la maison des mes parents, près de Colmar! Heureusement, presque 100% d'autoroute, mais quel ennui aux vitesses plus ou moins légales sur ces rubans monotones! Pour la première fois, j'allume l'auto-radio de la 135i!

 

J'avais prévu de faire ces 2100 km en 2 jours, mais comme j'ai bien dormi dans le ferry, je décide de tenter de faire ça de suite, la nuit et la journée du samedi, sans hôtel ni resto. Me voici donc de nuit sur les autoroutes espagnoles... Roooooo... L'échappement Performance résonne justement à 120 km/h, limite légale espagnole, alors je roule plutôt vers 130.

 

A 2h du matin, je tombe de sommeil et m'arrête sur l'aire d'une station Repsol pour dormir un peu, dans la voiture. Je ne peux même pas incliner le dossier des sièges car le chargement m'en empêche! J'ai en effet pris (presque) toutes les pièces d'origine (sièges AR rabattus): 4 roues BMW, intercooler, radiateur d'huile, valves turbo, levier de vitesse, durites de frein, amortisseurs (!), barres stabilisatrices (!), 10L d'huile Motul, etc. Il ne manque que le demi échappement d'origine. Je ne vends pas le siège Recaro dont les 2 sièges Avant sont ceux d'origine.

 

Bref, je dors assis bien droit... En plus, il pleut... Soudain je suis réveillé par une voiture qui se gare à 1m à ma droite, alors que le parking est vide et immense! Pire, une autre se gare aussitôt à ma gauche, puis encore une 3e non loin. Aie! Je me dis "je vais me faire attaquer!!!". Moment de doute. Des images de films me viennent à l'esprit et en même temps je suis à peine réveillé. Je suis à la place passager et j'hésite à me transférer face au volant par l'intérieur, pour reculer et fuir. Les gens sortent... En fait, il s'agit d'une ou 2 familles en voyage. Sans doute des gens d'Amérique du Sud, d'après l'allure. Ils parlent espagnol. Je vois des enfants qui dorment sur les sièges arrières. Ouf! Fausse alerte.

 

Bon ben, là, je suis bien réveillé et il est 4h du matin, alors je reprends le volant.

 

Nuit noire, un peu de pluie ici ou là et une très grosse averse. Je ne suis pas loin de Valencia. Il me reste environ 1300 km à parcourir! Je m'arrête une seconde fois pour dormir un peu vers 6h, puis petit déjeuné tiré du sac et je reprends la route vers 7h30 du matin ce samedi 13/10/12. Le jour s'est levé et je profite des paysages... Le temps est sec avec un mélange de soleil et nuages.

 

Barcelona, Girona, me voici en France! J'ai tellement l'habitude de parler Espagnol que je dis "Hola !" à un pompiste français.

Montpellier, Valence, Lyon, Chalon, Dole, Montbéliard et enfin Colmar! J'arrive chez mes parents à 20h15 le samedi soir 13/10/12, soit 23h après avoir quitté le ferry. Je suis vraiment soulagé d'arriver car c'est vraiment long, long, long (!) 2100 km d'autoroute presque non stop et seul à bord! La 135i se porte comme un charme et a avalé ces kilomètres avec aisance, sans aucun soucis et sans consommer d'huile. Mon père lui a fait de la place au garage.

 

Je passe dimanche et lundi chez mes parents. Mardi matin 16/10/12, mon père et moi prenons la route très tôt pour aller livrer la 135i, mon père avec sa Citroën C4 II, pour me ramener une fois a vente conclue. Un peu plus de 200 km à parcourir jusqu'à la ville où réside l'acheteur. J'arrive vers 8h15. Nous déchargeons d'abord toutes les pièces...

 

L'ami du forum BMW nous rejoint et nous partons faire un petit galop d'essai en 135i. Imaginez l'inquiétude, tant de l'acheteur (qui a versé un acompte) que la mienne: et si la voiture ne plaisait pas, ne convenait pas ou s'il trouvait qu'elle ne correspondait pas à ses attentes? Après quelques kilomètres, je passe le volant à l'acheteur... Verdict: ma (sa) 135i lui plait bien, ouf!

 

Il nous reste à remplir et signer les papiers. Je dois repartir avec les papiers de la 135i afin de la désimmatriculer à Tenerife et seulement ensuite, je posterai les papiers à l'acheteur pour qu'il puisse l'immatriculer en France à son nom. L'acheteur effectue un virement complémentaire mais conserve 8000 euros qu'ils me versera une fois qu'il aura mis la voiture à son nom. Relation de confiance.

 

Nous démontons les plaques espagnoles de la BMW et je regarde la 135i pour la dernière fois... Heureusement qu'une Porsche Cayman S la remplace déjà dans mon garage depuis le 24/8/12, sinon, j'aurais peut-être versé une larme! Adieu! Mon père et moi rentrons à Colmar en C4.

 

 

Dès le lendemain, le mercredi 17/10/12, je rentre à Tenerife en avion, avec mes parents qui, justement, avaient prévu de passer 10j de vacances à Tenerife chez moi! 4h15 de vol contre 3 jours et une nuit à l'aller! C'est plus simple!

 

Le jeudi 18/10/12, je vais à la "préfecture" (Trafico) pour désimmatriculer la 135i: 8 euros à payer, aucune attente, c'est réglé en 10 mn! Je passe chez mon assureur pour stopper l'assurance puis envoie les papiers originaux à l'acheteur.

 

Jeudi 25/10/12, soit presque un mois après la décision d'achat, la 135i est au nom de l'acheteur et il peut enfin rouler.

Une page est tournée.

 

 

J'ai parcouru finalement un peu plus de 37.000 km avec la 135i (N54), entre le 30/1/2009 et le 16/10/2012 (usage loisirs uniquement). Beaucoup de plaisir à son volant. Une grande fiabilité et que des bons souvenirs! Merci BMW!

*** FIN ***

[jacksparrow]

Féloche Olivier. C'est une bonne perf si peu de temps pour la revendre sachant la préparation faite dessus et la conjoncture actuelle en France

Bon vent avec le Cayman http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[OLIVIER_TFE]

Merci !

[Invité §jm3356fk]

la bm et toi cela restera une belle aventure que tu auras partagé,merci

si tu fait pareil avec le cayman tu nous laisse un lien dans ton ancien topic

bm que l on puisse te suivre,a bientôt.

JM

[Invité §GAB572QS]

Eh bien, merci pour " l'aventure " au volant de ta BMW. Très sympa de partager ainsi tes impressions. Depuis hier, j'ai lu certains "passages", c'était TRES intéressant. Tu faisais vraiment "envie"! Je suis un ancien BMiste (coupé 323i puis 325i) passé à la MINI Cooper JCW (211cv) depuis fin janvier dernier car je voulais une voiture + petite avec un peu de puissance malgré tout...j'ai hésité à prendre une série 1 comme la tienne.

Bonne route avec ton Cayman (une autre de mes "options" avec le Z4 et le Mercedes SLK 350 mais que 2 places tous les 3...)!

[OLIVIER_TFE]

la bm et toi cela restera une belle aventure que tu auras partagé,merci

si tu fait pareil avec le cayman tu nous laisse un lien dans ton ancien topic

bm que l on puisse te suivre,a bientôt.

JM

Merci.

Le lien est dans ma signature.

 

Je le remets ici (pour si jamais je modifie ma signature plus tard): Porsche Cayman S (987) d'Olivier_TFE

[nikkoman]

Ouaou quelle aventure ta vente et que de risque si l'acheteur ne la prenait pas...

 

Tout s'est bien passé parfait.

 

Un beau topic jusqu'à la vente

[Invité §joh678XP]

Beau parcours de l'achat à la revente qui a aussi été une petite aventure ( avec le long trajet vers l'Alsace , les risques de tomber sur un acheteur peu scrupuleux et j'en passe ... )

 

Les nombreux forum sur lesquels ta voiture est présente ont dû aider à la vendre à un Français.

 

Même si je ne poste plus régulièrement je continue à suivre ton topic en section Porsche donc au plaisir de te le lire .

 

Et merci pour le partage!

[Invité §Lex047KH]

Félicitations pour la vente, c'était "couillu" de la livrer ainsi!

 

Le prix que tu en as tiré est très bon je trouve, pour une auto en fin de carrière http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[OLIVIER_TFE]

Merci.

 

 

Par rapport au prix, il faut relativiser avec ça:

 

- Le 135i E82 est plus réussie esthétiquement que la nouvelle (face avant, feux AR);

(bien que tout le monde sait que les goûts et les couleurs... )

 

- Mon ex 135i bénéficie de modifications qui en font pratiquement l'équivalent d'une 1M.

 

- Elle n'a que 37.000 km et n'a jamais roulé sur les routes hivernales d'Europe du Nord.

 

- Elle a été livrée avec plaquettes de frein neuves et disque Avant neufs.

[Invité §wil443im]

entièrement d'accord avec toi sur la réussite esthétique de la 135i E82 par rapport à la M135i sortie récemment.

 

nettement moins "agressive" à mon goût.

[Invité §Pro015bv]

J'ai lu les quelques pages de retard que j'avais, excellent choix pour le Cayman S ! http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[OLIVIER_TFE]

Salut, Pro377! Cela faisait longtemps que je ne t'avais pas vu par ici!

 

Oui, je suis super content de la remplaçante! (que je suis déjà en train de modifier un peu... )

[Invité §Pro015bv]

Tu m'étonnes

 

Je vais suivre tes compte-rendus de près, tu vas t'éclater sur piste avec ton nouveau joujou Vraiment une caisse très homogène

[OLIVIER_TFE]

Je ne vais PAS faire de piste avec le Cayman S !

 

(à priori)

 

Mais comme tu sais, j'ai des routes sur les îles Canaries qui valent bien les plus beaux circuits du monde...

[Invité §Pro015bv]

Ah ben ça... On doit être pas mal à t'envier de ce côté (petites routes)

 

J'aurai bien aimé avoir ça à côté de chez moi, pour m'amuser un peu