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Série 7

[Présentation] BMW 730D E38


Invité §dam566Xz

Messages recommandés

Invité §por812Sh

Toujours aussi belle...^^ dam's va au ritz avec ;)

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Invité §dam566Xz

J'aurais l'air d'un con, avec toutes les Maybach, Classe S, Ferrari & co :ange:

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Invité §der751Of

Bonjour a tous

j'aurai voulu cannaitre les options de série comprise dans la 730d pack luxe de 2001, aprés plusieurs recherches infrectueuse sur le net j'ai décider pour la 1er fois de m'inscrire dans un forum et surtout celui-çi que je consulte régulierement merci pour votre lanterne

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Invité §keu178Lk

Bonjour a tous

j'aurai voulu cannaitre les options de série comprise dans la 730d pack luxe de 2001, aprés plusieurs recherches infrectueuse sur le net j'ai décider pour la 1er fois de m'inscrire dans un forum et surtout celui-çi que je consulte régulierement merci pour votre lanterne

 

 

antoine01570.gif.5f9d43efd93f93e07b0ed3b82480b350.gif

 

Et voila la lanterne :buzz:

 

http://devenir.romandie.com/get/10980/301442-Lanterne.jpg

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Invité §Gui326Lx
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Invité §der751Of

Mince elle éclaire pas bien la lanterne fait toujours sombre encore une lanterne bon marché ;)

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Invité §20c162gb

Bonjour a tous

j'aurai voulu cannaitre les options de série comprise dans la 730d pack luxe de 2001, aprés plusieurs recherches infrectueuse sur le net j'ai décider pour la 1er fois de m'inscrire dans un forum et surtout celui-çi que je consulte régulierement merci pour votre lanterne

 

arkiel.gif.ce6c20f9d18638d66012518544046e7c.gif

De mémoire, je dirais le GPS 16/9, les sièges cuir électriques (pas sûr :o ) et le chargeur 6 CD :voyons:

 

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Invité §dam566Xz

Sympa ton E38 Dams, le kilometrage est impressionnant :jap:

 

 

Merci Daube :bien:

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Invité §dam566Xz

Je viens aux nouvelles : 1ère " pannes " pompe à gasoil changé, tout est rentré dans l'ordre :sol:

BMW France voulait changé pas mal de chose pour un total de 1700€ ... un petit garage à changé la pièce défectueuse, une économie de plus de 1000€, vive BMW France ... :non:

 

Kilométrage actuel : 448.000 kilomètres :jap:

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Invité §20c162gb

 

On verra si elle dépasse le million :sol: Déjà 450.000 c'est bien je trouve :sol:

 

 

 

:bien:

 

 

Je viens aux nouvelles : 1ère " pannes " pompe à gasoil changé, tout est rentré dans l'ordre :sol:

BMW France voulait changé pas mal de chose pour un total de 1700€ ... un petit garage à changé la pièce défectueuse, une économie de plus de 1000€, vive BMW France ... :non:

 

Kilométrage actuel : 448.000 kilomètres :jap:

 

700€ le changement de pompe à gasoil ? :blague:

Est-ce que le turbo et les injecteurs sont d'origine ? :voyons:

 

Sinon, tu dis qu'elle a 448000km, mais à te lire elle en avait presque 450000 y'a 5 mois :??:

 

Et on t'a rejoint dans le clan des E38 kilométrées (mais pas autant :ddr: ) :cyp:

 

100_0880.jpg

100_0873.jpg

100_0715.jpg

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Invité §Son171cr

700€ le changement de pompe à gasoil ? :blague:

Est-ce que le turbo et les injecteurs sont d'origine ? :voyons:

 

Sinon, tu dis qu'elle a 448000km, mais à te lire elle en avait presque 450000 y'a 5 mois :??:

 

Et on t'a rejoint dans le clan des E38 kilométrées (mais pas autant :ddr: ) :cyp:

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/565249/100_0880.jpg

100_0873.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/565249/100_0715.jpg

 

Nickel le pommeau sonysko.gif.3b4409006c31166d9609220acde56b1e.gif

 

Tu as réussi à rattraper le médaillon ? :o

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Invité §20c162gb

Nickel le pommeau sonysko.gif.3b4409006c31166d9609220acde56b1e.gif

 

Tu as réussi à rattraper le médaillon ? :o

 

Oué, un grand merci pour ton pommeau d'ailleurs :)

J'ai colorié avec un feutre indélébile noir :cyp:

Deux couches et c'est déjà pas mal :D

J'ai voulu en mettre une 3eme pour que ça soit parfait, mais le médaillon est bien collé maintenant, donc je préfère laisser comme ça, maintenant faut vraiment regarder de près pour voir que c'est un peu abîmé :bah:

 

Petit HS :cyp: :

100_0870.jpg

 

:)

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Invité §Son171cr

Oué, un grand merci pour ton pommeau d'ailleurs :)

J'ai colorié avec un feutre indélébile noir :cyp:

Deux couches et c'est déjà pas mal :D

J'ai voulu en mettre une 3eme pour que ça soit parfait, mais le médaillon est bien collé maintenant, donc je préfère laisser comme ça, maintenant faut vraiment regarder de près pour voir que c'est un peu abîmé :bah:

 

Petit HS :cyp: :

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/565249/100_0870.jpg

 

:)

 

:bien:

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Invité §dam566Xz

 

 

700€ le changement de pompe à gasoil ? :blague:

Est-ce que le turbo et les injecteurs sont d'origine ? :voyons:

 

Sinon, tu dis qu'elle a 448000km, mais à te lire elle en avait presque 450000 y'a 5 mois :??:

 

Et on t'a rejoint dans le clan des E38 kilométrées (mais pas autant :ddr: ) :cyp:

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/565249/100_0880.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/565249/100_0873.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/565249/100_0715.jpg

 

 

Pour le kilométrage, en fait pendant un moment, certain chiffre était illisible, mais depuis un moment maintenant c'est revenu et donc au jour d'aujourd'hui elle a 448.100 kilomètres :p Chiffre relevé à 18 heures après l'avoir passée au lavage automatique :p

 

Facture de moins de 700€ qui comprend : changement pompe à gasoil, les plaquettes de freins alors que BMW France pour la même prestation proposer une facture de plus de 1.700€... la pièce en elle même fait 500€ quand même :pfff: Sinon le turbo a était changé à plus de 400.000 kilomètres et l'injecteur pilote à était changé :jap:

 

Mon père l'a possède depuis six ans maintenant et c'est la seule panne qui l'a eu, car le turbo donné des signes de fatigue mais n'immobilisait pas la voiture :pfff:

 

Très sympa ta 728i :bien:

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Invité §20c162gb

 

Pour le kilométrage, en fait pendant un moment, certain chiffre était illisible, mais depuis un moment maintenant c'est revenu et donc au jour d'aujourd'hui elle a 448.100 kilomètres :p Chiffre relevé à 18 heures après l'avoir passée au lavage automatique :p

 

Facture de moins de 700€ qui comprend : changement pompe à gasoil, les plaquettes de freins alors que BMW France pour la même prestation proposer une facture de plus de 1.700€... la pièce en elle même fait 500€ quand même :pfff: Sinon le turbo a était changé à plus de 400.000 kilomètres et l'injecteur pilote à était changé :jap:

 

Mon père l'a possède depuis six ans maintenant et c'est la seule panne qui l'a eu, car le turbo donné des signes de fatigue mais n'immobilisait pas la voiture :pfff:

 

Très sympa ta 728i :bien:

 

Ah, ok :)

 

Pour moins de 700€ il y'a eu aussi changement des plaquettes ? C'est très correct alors :D

Moi je pensais que c'était uniquement le changement de pompe, et comme j'étais sur les tarifs E46 j'imaginais 300€.... :oops:

Avec le turbo et l'injecteur pilote changés, vous risquez pas grand chose :)

 

Merci :)

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Invité §dam566Xz

Petite mise à jour.

 

Contrôle technique passé avec succès aujourd'hui, juste une usure irrégulière des pneus avant. Le 23 juin direction BMW pour une révision et la grosse à dépassé les 465.000 kilomètres sans encombre :D

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Invité §wad283cE

Petite mise à jour.

 

Contrôle technique passé avec succès aujourd'hui, juste une usure irrégulière des pneus avant. Le 23 juin direction BMW pour une révision et la grosse à dépassé les 465.000 kilomètres sans encombre :D

 

 

:)

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Invité §20c162gb

Petite mise à jour.

 

Contrôle technique passé avec succès aujourd'hui, juste une usure irrégulière des pneus avant. Le 23 juin direction BMW pour une révision et la grosse à dépassé les 465.000 kilomètres sans encombre :D

 

Parfait :bien:

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Invité §Ale350Ng

Petite mise à jour.

 

Contrôle technique passé avec succès aujourd'hui, juste une usure irrégulière des pneus avant. Le 23 juin direction BMW pour une révision et la grosse à dépassé les 465.000 kilomètres sans encombre :D

 

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Invité §woi717ZV

salut ,belle voiture ,je viens juste d'acheter la même ,730d du 07/99 avec 162000 km d'origine ,toutes factures, y a t'il des problèmes connus ? j'en ais quelques un (pas méchand) mais j'aimerais réparer ,salutations ,zam

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Invité §dam566Xz

salut ,belle voiture ,je viens juste d'acheter la même ,730d du 07/99 avec 162000 km d'origine ,toutes factures, y a t'il des problèmes connus ? j'en ais quelques un (pas méchand) mais j'aimerais réparer ,salutations ,zam

 

 

Tu auras tes réponses ici : BMW Série 7 E38 (1994-2001) :jap: :jap:

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Invité §dam566Xz

Nouvelles photos prise vite fait par mon père pour fêter ses 465.800 kms :D

 

BMWecolemilitaire10092011.jpg.44f56ff4d7dd7c1c39612e688f386f1d.jpg

 

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Invité §dam566Xz

Elle est nickel, la plus part pense qu'elle à moins de 200.000 bornes :lol:

Pour les photos de l'habitacle, il faut que j'y pense, j'ai pas trop de lumière dans mon parking souterrain.

Pour le turbo, une seule fois.

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Invité §cat647iF

Bonjour;

J'ai eu la même (année 1999) que j'ai donnée à mon fils alors qu'elle arrivait à 348 000 Km. Mon fils a fait 40 000 km en plus et a eu un problème de joint de culasse. Il l'a vendue au mécano et elle doit être au Maghreb aujourd'hui.

1 seule grosse panne: Changement de boîte auto à 240 000 km.

Je précise qu'à partir de 100 000 Km j'ai monté une puce électronique avec pour résultat une réduction de la consommation (environ 10%) et un moteur bien plus pêchu.

Jamais de problèmes de turbo.

Vraiment une super voiture. Je la regrette vraiment n'ayant jamais trouvé d'équivalent.

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Invité §dam566Xz

Elle a pris sa retraite au soleil :ange:

Nous la seule grosse panne fut la pompe à gasoil, sinon RAS puisque le Turbo nous à jamais immobiliser sur place :D

On avait pensé à une reprog, mais finalement on l'a laissé d'origine.

La prochaine sera surement X-drive ou Quattro pour un proche déménagement en Région Montagnarde.

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Oui la pompe à gazole, mon père a également eu le souci sur l'e39 ;)

Elle avait coupé net en roulant... incroyable! et dangereux...

C'était également une cause de micro-coupure d'alimentation lors d'accélération sur autoroute. Le garage ne trouvait jamais avant cette panne :pfff:

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Invité §dam566Xz

Idem, coupure en roulant. BMW à eu du mal à trouver cette panne également :/

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Invité §VET070PY

Mon turbo a laché à 230 000 kms ; il a cassé et j'ai falli péter le moteur (autocombustion) !!

 

Sinon, super auto !

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Invité §dam566Xz

Nous c'est la pompe à gasoil qui a lâché la semaine dernière à bientôt 500.000 kms, le changement à couté à mon père 903€ chez BMW La Ravoire (73)

 

Sinon toujours aussi ravie et elle enchaine les kilomètres sans sourciller surtout que maintenant elle fait de la montagne depuis Novembre, après 6 ans de vie parisienne.

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