[Présentation] BMW 730D E38

[Invité §wad283cE]

Nous c'est la pompe à gasoil qui a lâché la semaine dernière à bientôt 500.000 kms, le changement à couté à mon père 903€ chez BMW La Ravoire (73)

 

Sinon toujours aussi ravie et elle enchaine les kilomètres sans sourciller surtout que maintenant elle fait de la montagne depuis Novembre, après 6 ans de vie parisienne.

 

pompe a carburant ou pompe haute pression?

[e4stside]

pompe a carburant ou pompe haute pression?

La pompe à haute pression doit coûter plus cher que ça à mon avis

[Invité §toy504Wd]

500.000km est la boite est tjrs en vie! .

[Invité §dam566Xz]

pompe a carburant ou pompe haute pression?

 

Pompe à carburant

 

500.000km est la boite est tjrs en vie! .

 

La 1er proprio l'avait changé

[Invité §wad283cE]

500.000km est la boite est tjrs en vie! .

 

si vidangé régulièrement pas de raison qu'elle ne fasse pas ce kilométrage

[Invité §dam566Xz]

Déterrage de l'espace.

 

509.000kms et le dernier CT de la semaine dernière qui indique juste les flexibles de freins arrières à changé. Madame continue sa vie paisiblement.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Désolé pour la qualité, qualité Iphone. -_-

[bmw5et7]

Salut, elle a pas peu roulé depuis 2012.

 

Super classe, j'adore.

[Invité §dam566Xz]

Oui, elle ne roule plus qu’occasionnellement pour les longs parcours avec mon père, du coup c'est mon petit frère qui roule au quotidien avec, histoire de lui dégourdir les roues.

[Invité §Min578Je]

 

Alors, combien de kilomètres à la bête désormais ?

 

[Invité §dam566Xz]

 

Alors, combien de kilomètres à la bête désormais ?

 

 

 

Une broutille

 

 

[Invité §Min578Je]

 

Une broutille

 

 

C'est tout ?

Y'a encore de la marge

[Invité §dam566Xz]

C'est tout ?

Y'a encore de la marge

 

Oui, c'est tout !

Elle ne roule plus autant qu'avant alors ça ne progresse pas énormément par an.

[Nepos]

Génial ta E38 !

 

Qu'en est-il de l'État de la carrosserie à 500 000km ? N'est-elle pas envahit d'éclats de peinture et de points de rouilles ?

 

Le pare brise en bon état aussi, pas de micro-impacts ? Car ma e39 en est remplit a 155000km!

[Invité §hug530OQ]

J'ai toujours adoré cette e38 ! 524000 pour notre 325ci e46 cheers

[Invité §hug530OQ]

J'ai toujours adoré cette e38 ! 524000 pour notre 325ci e46 cheers

[Invité §dam566Xz]

Génial ta E38 !

 

Qu'en est-il de l'État de la carrosserie à 500 000km ? N'est-elle pas envahit d'éclats de peinture et de points de rouilles ?

 

Le pare brise en bon état aussi, pas de micro-impacts ? Car ma e39 en est remplit a 155000km!

 

 

Merci !

 

Elle a quelques traces sur la carrosserie, mais pas de rouille, éclat de peinture ou encore de micro impact sur le pare-brise, bon elle a quand même 18 ans, mais pas vraiment des traces du à la vieillesse mais à l'utilisation non respectueuse de la voiture...

Mon frère l'a utilisé pendant 1an, bizarrement elle qui paraissait neuve, fais bien ses 18ans après son retour de chez lui...

Elle aurait bien besoin d'une rénovation mais vu qu'elle ne vaut plus grand chose, mon père la garde comme seconde voiture et le jour où le moteur rendra l'âme, elle partira à la casse surement.

[Invité §dam566Xz]

J'ai toujours adoré cette e38 ! 524000 pour notre 325ci e46 cheers

 

 

C'est des bonnes voitures.

[Invité §Ano142IN]

Impressionnant le kilométrage ! C'était encore du solide.

Je suis certains que les nouvelles générations de serie 7 n'iront pas jusque là, l'électronique embarqué aura eu sa peau avant !

Salutations,

 

Le Stig du 7-5

"Brûle la gomme pas ton âme"

[Invité §dam566Xz]

Impressionnant le kilométrage ! C'était encore du solide.

Je suis certains que les nouvelles générations de serie 7 n'iront pas jusque là, l'électronique embarqué aura eu sa peau avant !

Salutations,

 

Le Stig du 7-5

"Brûle la gomme pas ton âme"

 

 

J'ai déjà vu les générations après la E38 dans les 300/400Mkms mais après de là à dire qu'elles tiendront encore comme les anciennes... c'est une bonne question.

[Perfidator]

wow!! ça c'est de la bagnole!! Le jour où les français seront capables de faire aussi bien ... ça vaut peut être cher au départ mais, voilà, 10 ans plus tard 427000 bornes et tu continue à rouler dans une vrai belle voiture, pas dans une de ces grosses bouses qu'on peut croiser sur les routes!!! En tout cas chapeau l'artiste!!! Continue à bien la chouchouter ta belle et fais noues encore rêver quand elle en aura 600 ou 800000 kms!!

Il faut arrêter avec ces inepties ... les Françaises peuvent faire tout aussi bien.

Le père d'un amis s'est fait reprendre en concession une peugeot 607 2.2 hdi qui avait presque 650000km. Elle marchait très bien !

[Nepos]

 

Merci !

 

Elle a quelques traces sur la carrosserie, mais pas de rouille, éclat de peinture ou encore de micro impact sur le pare-brise, bon elle a quand même 18 ans, mais pas vraiment des traces du à la vieillesse mais à l'utilisation non respectueuse de la voiture...

Mon frère l'a utilisé pendant 1an, bizarrement elle qui paraissait neuve, fais bien ses 18ans après son retour de chez lui...

Elle aurait bien besoin d'une rénovation mais vu qu'elle ne vaut plus grand chose, mon père la garde comme seconde voiture et le jour où le moteur rendra l'âme, elle partira à la casse surement.

 

 

Ah ouais quand même, elle a du souvent stationner en garage !

 

Une détailling complet et elle est comme neuve ^^

[Invité §dam566Xz]

 

Ah ouais quand même, elle a du souvent stationner en garage !

 

Une détailling complet et elle est comme neuve ^^

 

Il y aurait quelques détails à passer en carrosserie en plus du detailling. Mon frère l'a pas mal abimé, un coin de pare-choc avant qui a fait un bisou à un poteaux, la malle arrière déformé par un objet trop grand mis dans le coffre, quelques détails à droite, à gauche.

[Invité §nan601gh]

Bonsoir à tous, je suis également propriétaire d'une 730D E38 de 1999 (12cv).... j'adore BMW.... avant j'ai eu une 323i....

 

je suis sur Lyon et ce que je ne savais pas c'est que l'ancien propriétaire a vraiment bricoler sur cette voiture.... et pas comme un pro mais comme

 

un sagouin....(pardonnez l'expression....) ... surtout la partie électrique....

 

connaitriez vous un Professionnel (avec un grand P) qui pourrait me régler les soucis que j'ai sur ma voiture svp??

 

Merci d'avance pour vos réponses.

 

Cordialement

 

Arnaud

[Invité §nan601gh]

Idem, coupure en roulant. BMW à eu du mal à trouver cette panne également :/

Bsr .... et ça venait de quoi la coupure en roulant? j ai parfois le même soucis.

[Invité §Ano560yk]

Bonjour,

Je m'intéresse au modèle 730d 05/05/2000.

J'ai vu une annonce pour un modèle de 123.000 kms pour 7.000€.

C'est un particulier, donc sans garantie.

 

La distribution par chaîne est un attrait (V6 Peugeot actuel = 1.350€ quand tout ca bien pour la distribution complète : ce n'est pas rien).

Est-ce bien une chaîne ?

 

Question fiabilité, coût de l'entretien, quel est votre avis ?

 

Cordialement.

[punto01]

Oui c'est une chaine sur ce bloc.

Quand au moteur, le M57 est fiable. Le miens à 270 000km

 

Attention à la BVA....

 

 

Par contre, 7000€ c'est hors de prix pour une vieille E38.

[Invité §dam566Xz]

Bsr .... et ça venait de quoi la coupure en roulant? j ai parfois le même soucis.

 

 

Pompe à gasoil qui rendait l'âme.

[Invité §dam566Xz]

Bonjour,

Je m'intéresse au modèle 730d 05/05/2000.

J'ai vu une annonce pour un modèle de 123.000 kms pour 7.000€.

C'est un particulier, donc sans garantie.

 

La distribution par chaîne est un attrait (V6 Peugeot actuel = 1.350€ quand tout ca bien pour la distribution complète : ce n'est pas rien).

Est-ce bien une chaîne ?

 

Question fiabilité, coût de l'entretien, quel est votre avis ?

 

Cordialement.

 

Oui, c'est bien une chaine.

 

Fiabilité, tout dépend de l'entretien effectué dans sa longue vie. Après ça reste une voiture de 18 ans, je dirai globalement qu'elle est fiable, mon père n'a jamais eu de "gros" problème avec la sienne.

 

Cout de l'entretien, chez BMW à la hauteur de son prix de vente en 2000, donc chère, mais on trouve des spécialiste BMW bien plus compétent et moins chère, surtout quand on parle d'une "ancienne".

 

Par contre, oui 7000€ c'est trop chère pour une E38, limite tu peux avoir une E65.

[Daube]

Oui enfin l'E65 vaut mieux eviter hein

[punto01]

Wai enfin de là à surpayer une E38, fusse-t-elle une super bagnole.....

[Invité §dam566Xz]

J'ai toujours bien aimé la E65 surtout en phase 2

[Daube]

Ca n'en reste pas moins la generation la plus foireuse, en termes de fiabilité et qualité de fabrication et conception, de toutes les series 7.

Et encore, je dis ca parce que j'ai pas eu de vrais feedbacks sur la F01 encore... A mon avis, lorsqu'on commencera a en voir un peu plus sur les forums, ca va etre gratiné

 

Bref, l'E38 dont nous parlions plus haut est trop chere pour une voiture de cet age, oui. Mais ce n'est pas une raison suffisante pour gaspiller la meme somme dans une E65.