Forum Auto

»

Liste des forums

»

FORUM Auto par marques

»

BMW

»
Série 1
»
Future Série 1 F20 2011[Topic Officiel]
inscription
Ajouter une réponse
 
Sujet(s) à lire :
    - Amicale BMW Serie 1 (E87, E81, E82 & E88)
    - Présentation - BMW Série 1 coupé e82 - [Topic Officiel]
    - Nouvelle BMW 123d
    - Les BMW 130i de FA
    - Les BMW 135i de FA
 

S'identifier | S'inscrire | Aide
 Mot :   Pseudo :  
 
 Page :  1  2  3  4
Page Suivante 
Page Précédente 
Bas de page 
Auteur
 Sujet :

Future Série 1 F20 2011[Topic Officiel]

Bas de page 
n°573449
Mister_D   profil
Carpe diem !
Profil : Pilote assidu
Avatar
Posté le 22-01-2009 à 18:15:11  answer
 
Publicité


Future BMW Série 1: 1,3 litre turbo en entrée de gamme
 
Fidèle à la propulsion, la prochaine génération de Série 1 (code F20), attendue en milieu d’année 2011, offrira une large palette de motorisations, dont, en entrée de gamme essence, un nouveau 4 cylindres 1,3 litre turbo de 136 ch. Voilà encore un effet bénéfique du downsizing.
 
Que les fans de 6 cylindres BMW se rassurent. Ce type de motorisation sera toujours présent au catalogue de la future Série 1. A priori sans turbo. Une Série 1 qui devrait croître en largeur si l’on se fit à la taille accrue des trains de ce mulet surpris en test.
 
Le reste de la palette de motorisations consistera en un 2,0 litres turbo et des blocs 2,0 litres diesel avec un ou deux turbocompresseurs.
 
Voici comment devrait se constituer la gamme :
 
Essence :

  • 116i 136 ch (1,3 litre turbo)
  • 118i 184 ch (1,3 litre turbo)
  • 120i 218 ch (2,0 litres turbo)
  • 130i 272 ch (6 cylindres 3,0 litres)


Diesel

  • 118d 150 ch
  • 120d 184 ch
  • 123d 211ch


http://news-images.caradisiac.com/IMG/jpg/1/5/9/9/5/Serie_1-1_G.jpg
 
http://news-images.caradisiac.com/IMG/jpg/1/5/9/9/5/Serie_1-2_G.jpg
 
http://news-images.caradisiac.com/IMG/jpg/1/5/9/9/5/Serie_1-3_G.jpg
 
Source : caradisiac.com

Message cité 1 fois
n°573465
matt525   profil
Общественная конферансье
Profil : Pilote pro
Avatar
Posté le 22-01-2009 à 18:22:12  answer
 

Il me tarde de voir ce que va donner ce petit 1,3l Turbo  [:alex883:2] .

Message cité 1 fois
n°573478
OLIVIER_TF​E   profil
Profil : Vétéran confirmé
Avatar
Posté le 22-01-2009 à 18:30:31  answer
 

Euh... Donnez-moi le temps d'utiliser un peu ma 135i actuelle, qui va m'être livrée semaine prochaine!
 [:amel_the_white:4]   ;)  
 
Enfin bon, dans un an et demi ou deux, ça remplaçante sera prête pour moi, alors...  :ange:

Message cité 1 fois
Message édité par OLIVIER_TFE le 22-01-2009 à 20:49:08

---------------
Olivier - BMW 135i Coupé "préparé" 383ch 30/1/09
Tenerife (Iles Canaries) - Espagne
mood
Publicité
Posté le 22-01-2009 à 18:30:31  profilanswer
 

n°573485
Mister_D   profil
Carpe diem !
Profil : Pilote assidu
Avatar
Posté le 22-01-2009 à 18:39:04  answer
 

Le 22-01-2009 à 18:22:12, matt525 a écrit :

Il me tarde de voir ce que va donner ce petit 1,3l Turbo  [:alex883:2] .


Pour ma part, j'aurais préféré voir la gamme démarrer avec des 1,6l turbo. Sinon, je suis impatient comme toi, car je ne suis plus sûr de passer à un E92 pour la prochaine. On verra. ;)
 

Le 22-01-2009 à 18:30:31, OLIVIER_TFE a écrit :

Euh... Donnez-moi le temps d'utiliser un peu ma 135i actuelle, qui va m'être livrée semaine prochaine!
 [:amel_the_white:4]   ;)  
 
Enfin bon, dans un an et demi ou deux, ça remplaçante sera prête pour moi, alors...  :ange:


On parle de 2011... et seulement pour la berline dans un 1er temps. Le coupé n'est pas encore prêt d'être remplacé. D'ici qu'il le soit, tu aurais déjà bien pris ton pied avec le tien.  :jap:  
 

Message cité 1 fois

---------------
Mister_D™ savoure W7 sur son laptop revenu à la vie : ça tourne au poil. :)
n°573497
Mister_D   profil
Carpe diem !
Profil : Pilote assidu
Avatar
Posté le 22-01-2009 à 18:54:19  answer
 


Diverses interprétations de la F20 par Giom
 
http://www.bmwblog.com/wp-content/uploads/bmw-concept-1-series1.jpg
 
 
Cliquer sur l'image pour la voir en grand format.
 
http://images.forum-auto.com/mesimages/205417/F20%20by%20Giom.jpg
 

Message cité 1 fois

---------------
Mister_D™ savoure W7 sur son laptop revenu à la vie : ça tourne au poil. :)
n°573534
rolandl   profil
prout le bébé :cyp:
Profil : Pilote pro
Avatar
Posté le 22-01-2009 à 19:41:00  answer
 

Horrible les ailes arrières sur la F20 :blague:

Message cité 1 fois

---------------
« Membre de la B.A.D-Brigade Anti-Diesel
Membre de la Kinder Bueno Team
Le topic officiel des bougies : http://www.forum-auto.com/sqlforum [...] .htm#12793
mood
Publicité
Posté le 22-01-2009 à 19:41:00  profilanswer
 

n°573574
olivierame​au   profil
Profil : Pilote pro
Avatar
Posté le 22-01-2009 à 20:31:18  answer
 

Le 22-01-2009 à 18:15:11, Mister_D a écrit :


(...)
Voici comment devrait se constituer la gamme :
 
Essence :

  • 116i 136 ch (1,3 litre turbo)
  • 118i 184 ch (1,3 litre turbo)
  • 120i 218 ch (2,0 litres turbo)
  • 130i 272 ch (6 cylindres 3,0 litres)


Diesel

  • 118d 150 ch
  • 120d 184 ch
  • 123d 211ch



Je pense que d'ici 2011, il y aura quelques évolutions supplémentaires de puissance. Pas sûr qu'il reste une seule de celles-ci lorsque la gamme sortira.

Message cité 1 fois
n°573576
olivierame​au   profil
Profil : Pilote pro
Avatar
Posté le 22-01-2009 à 20:32:15  answer
 

Le 22-01-2009 à 18:54:19, Mister_D a écrit :


Diverses interprétations de la F20 par Giom
 
http://www.bmwblog.com/wp-content/ [...] eries1.jpg
 


Série 1 ou série 7 ?  :p  

n°573582
Mister_D   profil
Carpe diem !
Profil : Pilote assidu
Avatar
Posté le 22-01-2009 à 20:42:29  answer
 

Le 22-01-2009 à 20:31:18, olivierameau a écrit :


Je pense que d'ici 2011, il y aura quelques évolutions supplémentaires de puissance. Pas sûr qu'il reste une seule de celles-ci lorsque la gamme sortira.


En effet. Déjà qu'il manque la 135i à cette liste. Ainsi que cet hypothétique très sportif L4 2 litres biturbo d'environs 300 ch. Affaire à suivre !  ;)  
 


---------------
Mister_D™ savoure W7 sur son laptop revenu à la vie : ça tourne au poil. :)
n°573585
BMcab61   profil
Trolleur par interim
Profil : Pilote chevronné
Avatar
Posté le 22-01-2009 à 20:44:26  answer
 

J'accroche pas avec les ailes arrieres de la F20, j'aime pas perso! on dirait les ailes de ma Rosalie LOL

Message cité 1 fois

---------------
Présentation de ma 320i E36 Cab  
[:bmwz8:1] Présentation de ma 316 E30      
Presentation Bmw 320D Touring E91 pack luxe
n°573632
Mister_D   profil
Carpe diem !
Profil : Pilote assidu
Avatar
Posté le 22-01-2009 à 21:23:56  answer
 

Le 22-01-2009 à 19:41:00, rolandl a écrit :

Horrible les ailes arrières sur la F20 :blague:


 

Le 22-01-2009 à 20:44:26, BMcab61 a écrit :

J'accroche pas avec les ailes arrieres de la F20, j'aime pas perso! on dirait les ailes de ma Rosalie LOL


Ce ne sont que des interprétations d'artiste... J'attends avec impatience de la matière première digne de ce nom...  :jap:
 


---------------
Mister_D™ savoure W7 sur son laptop revenu à la vie : ça tourne au poil. :)
n°573770
BMW4ever46   profil
Live fast
Profil : Pilote chevronné
Avatar
Posté le 22-01-2009 à 23:17:35  answer
 

C'est quoi ces passages de roues et ces ailes sur-dimensionnés?! :blague: Ils essayent de la transformer en Beetle ou quoi?! :/
 
Sinon ben la "bonne" motorisation sera clairement la 120i pour moi, des watts mais pas trop, et un 2.0L tout de même...pour le 1.3 turbo, no comment! :cyp:

Message cité 1 fois

---------------
La chance sert parfois, le courage souvent, la vérité toujours
n°573783
matt525   profil
Общественная конферансье
Profil : Pilote pro
Avatar
Posté le 22-01-2009 à 23:41:24  answer
 

Le 22-01-2009 à 18:39:04, Mister_D a écrit :


Pour ma part, j'aurais préféré voir la gamme démarrer avec des 1,6l turbo. Sinon, je suis impatient comme toi, car je ne suis plus sûr de passer à un E92 pour la prochaine. On verra. ;)
 


 
La cylindrée est très petite c'est sur, d'ailleur ça doit être l'un des plus petit moteur que Bm n'ait jamais fait, non? [:alex883:1]  
 

Le 22-01-2009 à 23:17:35, BMW4ever46 a écrit :

C'est quoi ces passages de roues et ces ailes sur-dimensionnés?! :blague: Ils essayent de la transformer en Beetle ou quoi?! :/
 
Sinon ben la "bonne" motorisation sera clairement la 120i pour moi, des watts mais pas trop, et un 2.0L tout de même...pour le 1.3 turbo, no comment! :cyp:


 
Ca va être l'un des concurrents du 2l Tfsi de chez Vw [:alex883:2] . Ca va faire tard 2011 quand même pour ce moteur... :/.

Message cité 1 fois
n°573800
BMW4ever46   profil
Live fast
Profil : Pilote chevronné
Avatar
Posté le 23-01-2009 à 00:32:43  answer
 

Le 22-01-2009 à 23:41:24, matt525 a écrit :



La cylindrée est très petite c'est sur, d'ailleur ça doit être l'un des plus petit moteur que Bm n'ait jamais fait, non? [:alex883:1]  
 


 

Le 22-01-2009 à 23:41:24, matt525 a écrit :


 
Ca va être l'un des concurrents du 2l Tfsi de chez Vw [:alex883:2] . Ca va faire tard 2011 quand même pour ce moteur... :/.


 
Oui, ma 118i et son 2.0L va devenir collector, témoin d'une époque où le moteur était plus gros que le sigle! :p Maintenant c'est toujours le contraire, quelle triste époque, pourtant je ne sais plus qui l'a dit mais, "There's no substitute for cubic inches"...et il avait raison! :oui:

Message cité 1 fois

---------------
La chance sert parfois, le courage souvent, la vérité toujours
n°573803
matt525   profil
Общественная конферансье
Profil : Pilote pro
Avatar
Posté le 23-01-2009 à 00:42:22  answer
 

Le 23-01-2009 à 00:32:43, BMW4ever46 a écrit :


 
Oui, ma 118i et son 2.0L va devenir collector, témoin d'une époque où le moteur était plus gros que le sigle! :p Maintenant c'est toujours le contraire, quelle triste époque, pourtant je ne sais plus qui l'a dit mais, "There's no substitute for cubic inches"...et il avait raison! :oui:


 
C'est phrase est terriblement vraie finalement  :cry: .

n°573812
BMW4ever46   profil
Live fast
Profil : Pilote chevronné
Avatar
Posté le 23-01-2009 à 01:37:17  answer
 

D'ailleurs je pars demander l'asile politique sur le topic de 109do et sa 645i! :ddr:

Message cité 1 fois
Message édité par BMW4ever46 le 23-01-2009 à 01:37:42

---------------
La chance sert parfois, le courage souvent, la vérité toujours
n°573823
Mister_D   profil
Carpe diem !
Profil : Pilote assidu
Avatar
Posté le 23-01-2009 à 06:58:49  answer
 

Le 23-01-2009 à 01:37:17, BMW4ever46 a écrit :

D'ailleurs je pars demander l'asile politique sur le topic de 109do et sa 645i! :ddr:


Oui, du côté de Motorix, ce petit village d'irréductibles qui résistent aux envahisseurs diesel et downsizing...  :lol:


---------------
Mister_D™ savoure W7 sur son laptop revenu à la vie : ça tourne au poil. :)
n°574087
merseb   profil
Profil : Membre confirmé
Avatar
Posté le 23-01-2009 à 14:03:55  answer
 

Petite remarque artistique : Si les designers s'inspirent du dernier Z4, cela risque d'être sympa... :love:  
 
Côté technique, vive le downsizing : moteur plus petit = voiture plus légère = comportement plus joueur = plaisir de conduite en hausse = conso en baisse !  
 
Si en même temps le poids de la carosserie n'augmente pas tout comme les tarifs...
Que du bonheur !!!  :sol:  
 
Dans ce contexte, la F20 120i devrait être un beau petit joujou !   :)

Message cité 2 fois

---------------
Ce n'est pas parce qu'on a un bel arbre qu'il faut ignorer la forêt !
n°574094
zwanzigzwa​nzig   profil
Profil : BMW Addict 2008
Avatar
Posté le 23-01-2009 à 14:15:01  answer
 

ah j'adoore ce genre de topic ouvert 2 ans à l'avance, on a le temps de rêver et de tergivercer sur les modèles....


---------------
[:zwanzigzwanzig:3]
reprog or not reprog ???
n°574098
Mamar69   profil
Profil : Membre confirmé
Avatar
Posté le 23-01-2009 à 14:22:35  answer
 

La gueule des ailes :blague: Elle sera d'origine montée en 24 pouces ou quoi?


Message édité par Mamar69 le 23-01-2009 à 14:23:07
n°574110
matt525   profil
Общественная конферансье
Profil : Pilote pro
Avatar
Posté le 23-01-2009 à 14:39:45  answer
 

Le 23-01-2009 à 14:03:55, merseb a écrit :

Petite remarque artistique : Si les designers s'inspirent du dernier Z4, cela risque d'être sympa... :love:  
 
Côté technique, vive le downsizing : moteur plus petit = voiture plus légère = comportement plus joueur = plaisir de conduite en hausse = conso en baisse !  
 
Si en même temps le poids de la carosserie n'augmente pas tout comme les tarifs...
Que du bonheur !!!  :sol:  
 
Dans ce contexte, la F20 120i devrait être un beau petit joujou !   :)


 
Ca c'est moins sur  [:benjico37:10] .

n°574171
Mister_D   profil
Carpe diem !
Profil : Pilote assidu
Avatar
Posté le 23-01-2009 à 15:23:25  answer
 

Le 23-01-2009 à 14:03:55, merseb a écrit :

Petite remarque artistique : Si les designers s'inspirent du dernier Z4, cela risque d'être sympa... :love:  
 
Côté technique, vive le downsizing : moteur plus petit = voiture plus légère = comportement plus joueur = plaisir de conduite en hausse = conso en baisse !  
 
Si en même temps le poids de la carosserie n'augmente pas tout comme les tarifs...
Que du bonheur !!!  :sol:  
 
Dans ce contexte, la F20 120i devrait être un beau petit joujou !   :)

Dommage que BMW ne construise plus de petits L6, comme sur les E36. Je rêverais d'un L6 2000 cm³ bi-turbo de 300 ch.  [:damien49630:1]

Message cité 4 fois

---------------
Mister_D™ savoure W7 sur son laptop revenu à la vie : ça tourne au poil. :)
n°574185
BMW4ever46   profil
Live fast
Profil : Pilote chevronné
Avatar
Posté le 23-01-2009 à 15:37:43  answer
 

Le 23-01-2009 à 15:23:25, Mister_D a écrit :

Dommage que BMW ne construise plus de petits L6, comme sur les E36. Je rêverais d'un L6 2000 cm³ bi-turbo de 300 ch.  [:damien49630:1]


 
+1! :oui:

Message cité 1 fois

---------------
La chance sert parfois, le courage souvent, la vérité toujours
n°574254
matt525   profil
Общественная конферансье
Profil : Pilote pro
Avatar
Posté le 23-01-2009 à 16:42:45  answer
 

Le 23-01-2009 à 15:23:25, Mister_D a écrit :

Dommage que BMW ne construise plus de petits L6, comme sur les E36. Je rêverais d'un L6 2000 cm³ bi-turbo de 300 ch.  [:damien49630:1]


 
J'ai bien peur que cette époque soit révolue à jamais  :cry: .

Message cité 1 fois
n°574777
Jazznet200​4   profil
voiture ou plaisir ?
Profil : Pilote chevronné
Avatar
Posté le 23-01-2009 à 23:13:13  answer
 

:lol: et le 1.6 turbo de 177cv que bm a pondu pour la mini et pour peugeot sera pas utiliser  :lol: beaucoup de recherche pour rien  :pfff:  
 
C'est clair qu'en 2 a 3 ans y a pas grand chose qui est sorti du B.E. ou même déjà pensé au B.E.


---------------
... Membre honoraire de la B.A.B.A.D. [Brigade Anti (Brigade Anti Diesel)]
... 207 RC... de temps a autres en 120d. Et en VN800 en attendant un petit roadster. dediou, que c'est dure le matin... pour choisir.
n°574911
Mister_D   profil
Carpe diem !
Profil : Pilote assidu
Avatar
Posté le 24-01-2009 à 04:00:45  answer
 

Bon, pour continuer sur le travail du dessinateur Giom
 
http://img.worldcarfans.com/2009/1/large/bmw-1-series-concept-artists-rendering_2.jpg
 
http://img.worldcarfans.com/2009/1/large/bmw-1-series-concept-artists-rendering_1.jpg
 
Source : bmwblog.com
 
On apprend en outre dans cet article, que la boite DKG à double embrayage et 7 rapports serait disponible en option. Et un moteur hybride aussi à terme. :jap:
 


---------------
Mister_D™ savoure W7 sur son laptop revenu à la vie : ça tourne au poil. :)
n°574950
rolandl   profil
prout le bébé :cyp:
Profil : Pilote pro
Avatar
Posté le 24-01-2009 à 08:56:23  answer
 

Celle la est très bien :oui:

Message cité 1 fois

---------------
« Membre de la B.A.D-Brigade Anti-Diesel
Membre de la Kinder Bueno Team
Le topic officiel des bougies : http://www.forum-auto.com/sqlforum [...] .htm#12793
n°575216
Mister_D   profil
Carpe diem !
Profil : Pilote assidu
Avatar
Posté le 24-01-2009 à 16:12:29  answer
 

Le 24-01-2009 à 08:56:23, rolandl a écrit :

Celle la est très bien :oui:


C'est la même. Seule la couleur change. Cela prouve bien que la couleur fait toute la différence quant à la perception des formes. ;)
 


---------------
Mister_D™ savoure W7 sur son laptop revenu à la vie : ça tourne au poil. :)
n°580847
Mister_D   profil
Carpe diem !
Profil : Pilote assidu
Avatar
Posté le 29-01-2009 à 21:21:07  answer
 

Un autre délire d'artiste assisté par ordinateur que j'avais oublié de poster le 23 janvier.
 
http://www.bmwblog.com/wp-content/uploads/1ersupersport-1.jpg
 
Et celui du jour.
 
http://www.bmwblog.com/wp-content/uploads/serieswp3.jpg
 
Source : bmwblog.com
 
NDR : Le 2nd est bien moins hideux que le 1er... mais l'avant n'est toujours pas très sexy.  :non:  


Message édité par Mister_D le 29-01-2009 à 21:24:45

---------------
Mister_D™ savoure W7 sur son laptop revenu à la vie : ça tourne au poil. :)
n°581003
Le behemis​teL6   profil
BMW POWWWAAAA
Profil : Pilote addict
Avatar
Posté le 29-01-2009 à 22:24:38  answer
 

Le 23-01-2009 à 15:23:25, Mister_D a écrit :

Dommage que BMW ne construise plus de petits L6, comme sur les E36. Je rêverais d'un L6 2000 cm³ bi-turbo de 300 ch.  [:damien49630:1]


 
Pareil pour moi  :love:  
 
Mais bon  :cry:

Message cité 2 fois

---------------
L6 en force :D  
la sonorité d'un L6, c'est tout simplement fabuleux.....
n°581268
Mister_D   profil
Carpe diem !
Profil : Pilote assidu
Avatar
Posté le 30-01-2009 à 00:47:19  answer
 

Le 29-01-2009 à 22:24:38, Le behemisteL6 a écrit :


 
Pareil pour moi  :love:  
 
Mais bon  :cry:


Eh oui. :bah:


---------------
Mister_D™ savoure W7 sur son laptop revenu à la vie : ça tourne au poil. :)
n°581348
Mister_D   profil
Carpe diem !
Profil : Pilote assidu
Avatar
Posté le 30-01-2009 à 03:36:01  answer
 

Le 23-01-2009 à 15:23:25, Mister_D a écrit :

Dommage que BMW ne construise plus de petits L6, comme sur les E36. Je rêverais d'un L6 2000 cm³ bi-turbo de 300 ch.  [:damien49630:1]


 

Le 23-01-2009 à 15:37:43, BMW4ever46 a écrit :


+1! :oui:


Le 23-01-2009 à 16:42:45, matt525 a écrit :


J'ai bien peur que cette époque soit révolue à jamais  :cry: .


Le 29-01-2009 à 22:24:38, Le behemisteL6 a écrit :


Pareil pour moi  :love:  
Mais bon  :cry:


Messieurs, nous pensions que tout espoir était perdu... Et peut-être qu'il en reste encore un peu... Les irréductibles bavarois résisteraient-ils ? :voyons:
 
Cela commence sur le topic des rumeurs... et se termine ci-après, sur autocar.co.uk.
 

Among the engines said to be under consideration for the green supercar is a new high-pressure turbocharged direct-injection straight six. It would replace the 3.0-litre unit that’s used across the current BMW line-up.
 
The new motor has been conceived in two different guises; one uses a conventional mechanical valve system in combination with BMW’s double VANOS variable valve timing system, and another features electronic valve control that allows a variable compression ratio.
 
Expect the new engine to deliver in the region of 400bhp and drive through BMW’s recently introduced seven-speed dual-clutch gearbox.


 
Le hic dans cet article, c'est qu'il est question de super car et d'un tarif à £ 80.000 (± 87.000 €). Affaire à suivre.  ;)  


---------------
Mister_D™ savoure W7 sur son laptop revenu à la vie : ça tourne au poil. :)
n°581352
BMW4ever46   profil
Live fast
Profil : Pilote chevronné
Avatar
Posté le 30-01-2009 à 03:51:16  answer
 

400ch en turbo Haute pression et injection directe 6 cylindres...connaît-on la cylindrée? Ils disent "en remplacement du 3.0L", ne serait-ce donc pas une évolution méchante du 35i? :voyons:

Message cité 1 fois

---------------
La chance sert parfois, le courage souvent, la vérité toujours
n°581353
Mister_D   profil
Carpe diem !
Profil : Pilote assidu
Avatar
Posté le 30-01-2009 à 04:05:24  answer
 

Le 30-01-2009 à 03:51:16, BMW4ever46 a écrit :

400ch en turbo Haute pression et injection directe 6 cylindres...connaît-on la cylindrée? Ils disent "en remplacement du 3.0L", ne serait-ce donc pas une évolution méchante du 35i? :voyons:


J'avais plutôt pensé à un moteur de cylindrée inférieure et de puissance supérieure. Kpitenflam avait déjà parlé de moteurs hpi + turbo combinant petite cylindrée et forte puissance.
 
Affaire à suivre...  :jap:  

Message cité 1 fois

---------------
Mister_D™ savoure W7 sur son laptop revenu à la vie : ça tourne au poil. :)
n°581949
BMW4ever46   profil
Live fast
Profil : Pilote chevronné
Avatar
Posté le 30-01-2009 à 20:28:58  answer
 

Le 30-01-2009 à 04:05:24, Mister_D a écrit :


J'avais plutôt pensé à un moteur de cylindrée inférieure et de puissance supérieure. Kpitenflam avait déjà parlé de moteurs hpi + turbo combinant petite cylindrée et forte puissance.
 
Affaire à suivre...  :jap:  


 
Peut-être...mais si la cylindrée est inférieure à 3.0L, ça va être du turbal "très haute pression" pour sortir 400ch! :ouch:

Message cité 1 fois

---------------
La chance sert parfois, le courage souvent, la vérité toujours
mood
Publicité
Posté le   profilanswer
 

 Page :  1  2  3  4
Page Suivante 
Page Précédente 
Haut de page 

Aller à :
Ajouter une réponse
  

Forum Auto

»

Liste des forums

»

FORUM Auto par marques

»

BMW

»
Série 1
»
Future Série 1 F20 2011[Topic Officiel]
 

Sujets relatifs
Bluetooth sur ma serie 3 e46coffre éléctrique bmw serie 7 e38
Housse pour banquette de série 3 E90Le topic de la réfection moteur
comment lire des mp3 sur serie 5 E61jantes m3 motorsport e36 passent elles sur serie 5 e39 ???
présentation de ma future 320dLifting série 3 coupé ?
probleme de serie climatisation 318Chaine neige sur série une
Plus de sujets relatifs à : Future Série 1 F20 2011[Topic Officiel]

Plan du forum
Page générée en 0.896 secondes