[Topic Officiel] BMW Série 1 F20 / F21 (2011-2019)

[dub2k4]

 

 

Je crois avoir lu sur germancar fan le N55 était reconduit. A voir donc....

[Invité §bri605yp]

Dommage pour le L6 mais bon la 123D est déja un trés bon moteur ...............

Affaire a suivre ...

P.S: La 123d sera elle équipé d'un autobloquant

[dub2k4]

 

 

Voilà un moteur kivabien

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §hed780BQ]

Dommage pour le L6 mais bon la 123D est déja un trés bon moteur ...............

Affaire a suivre ...

P.S: La 123d sera elle équipé d'un autobloquant

 

Jusqu'à présent, seules les ///M en sont équipées... et je ne vois pas bien pour quelle raison, BMW déciderait "du jour au lendemain" d'équiper leurs modèles "d'entrée de gamme" ou des modèles à moindre vocation sportive d'un pont autobloquant (ou même un LSD)!?

Je crains que là encore, tes espoirs seront brisés.

[Invité §bri605yp]

Bon bein j'avais bien des faux espoirs

LOL

[Invité §hed780BQ]

Même si BMW ne le met pas "de série", ça serait sympa qu'ils le proposent au moins en option... mais c'est même pas le cas!

Reste la pose du LSD Quaife à nos frais... mais bon ça douille!

[Invité §bri605yp]

Il Aurait plus le proposer avec le fameux kit "BMW PERFORMANCE"

Dernier espoir : avait vous des info sur une boite auto qui equipera la one (zf 8 rapports, doubles embrayages, ...)

Gracias :q

[Invité §hed780BQ]

Les éléments "BMW Performance" ne se posent jamais en chaîne de production... c'est toujours en concession!

Il y aura "toujours" le coût de la main d'oeuvre à payer en plus de celui des pièces ; donc même dans le cas d'un éventuel pont autobloc badgé "BMW Perfo" ça coûterait la même chose qu'un Quaife posé ailleurs... voir plus! ...la garantie BMW en moins, c'est vrai.

 

Par contre, pour la boîte de vitesse c'est différent... c'est tout à fait dans le domaine du possible. D'autant plus que les boîtes à double embrayage permettent de diminuer les émissions de CO2... c'est tout à fait dans l'air du temps.

D'ailleurs j'ai envie de dire que les boîtes auto à convertisseur de couple ("gourmandes" en carburant), seront remplacées à terme par des systèmes à embrayage multiple.

 

@ plus!

[Invité §bri605yp]

Merci de ta réponse HEDONIC

On verra bien cette fameuse BVA

[Invité §sky370ve]

Les éléments "BMW Performance" ne se posent jamais en chaîne de production... c'est toujours en concession!

Il y aura "toujours" le coût de la main d'oeuvre à payer en plus de celui des pièces ; donc même dans le cas d'un éventuel pont autobloc badgé "BMW Perfo" ça coûterait la même chose qu'un Quaife posé ailleurs... voir plus! ...la garantie BMW en moins, c'est vrai.

 

Par contre, pour la boîte de vitesse c'est différent... c'est tout à fait dans le domaine du possible. D'autant plus que les boîtes à double embrayage permettent de diminuer les émissions de CO2... c'est tout à fait dans l'air du temps.

D'ailleurs j'ai envie de dire que les boîtes auto à convertisseur de couple ("gourmandes" en carburant), seront remplacées à terme par des systèmes à embrayage multiple.

 

@ plus!

 

 

Sur l'automobile magazine il disent qu'elle y sera surement après il faut voir si cela sera confirmer par Bmw.

Les DKG sont pour le moment réserver a certains modèles et je pense ne seront pas sur la futur One mais la BVA 8 est vraiment top et elle sera généralisée.

 

[Invité §mad623pP]

 

Ils mettent des freins devant maintenant?

 

Sinon, à voir toutes les photos publiées, on revient à un design banal. Bon, avec ce qu'ils ont fait de la série 5, il y a vraiment de quoi s'inquiéter.

 

A+

 

C'est vraiment inquitant ça ?! Et puis quelle finition ! La serie 1 devrait s'en inspirer ...

[Invité §mad623pP]

 

Perso j'aime bien cette C5 et j'assume

Il manque juste un vrai moteur et un prix en rapport car elle taxe la C5

 

+1 elle est pas mal mais lourde.Quant à Audi c'est le sommet de l'ennui au niveau design. la f10 est tres reussie, c'est une voiture pleine de classe et de dynamisme rare dans sa categorie...Son design est bcp plus travaillé qu'il n'y parait. Maintenant, elle ne peut pas avoir un dessin de petite sportive, cela ne colle pas avec son rang. Les grosses et longues berlines ayant un dessin osé font exentriques voire tuning de beauf...ce sont celles là qui font jap' justement pour répondre a je sais plus qui ...La E60 était novatrice, décalé et a fait avancer bm...c'est vrai mais trop a mon gout et la finition etait tres moyenne...La serie 5 f10 rétabli le tout. Parler d'un design insipide voir banal, faut le faire ! Chacun ses gouts.

[Invité §san301Oz]

bonjour ; svp pouvez vous me confirmer que tout les diesels bmw de la serie 1 sont équipé du start and stop de série ?

et s'il y a la possibilité d'enlever ce sytème lol

[dub2k4]

Oui et oui après chaque démarrage (bouton sur lequel il faut appuyé)....

 

Sinon y'a la 130i, y'a pas de start stop (ou la 135i, mais ca a trop de koople, difficile à conduire toussa....)....

[Invité §Luk070gn]

+1 elle est pas mal mais lourde.Quant à Audi c'est le sommet de l'ennui au niveau design. la f10 est tres reussie, c'est une voiture pleine de classe et de dynamisme rare dans sa categorie...Son design est bcp plus travaillé qu'il n'y parait. Maintenant, elle ne peut pas avoir un dessin de petite sportive, cela ne colle pas avec son rang. Les grosses et longues berlines ayant un dessin osé font exentriques voire tuning de beauf...ce sont celles là qui font jap' justement pour répondre a je sais plus qui ...La E60 était novatrice, décalé et a fait avancer bm...c'est vrai mais trop a mon gout et la finition etait tres moyenne...La serie 5 f10 rétabli le tout. Parler d'un design insipide voir banal, faut le faire ! Chacun ses gouts.

 

Je sors de 3 ans en E60 pour une F10 depuis 3 semaines... Même motorisation (520d), même setup (BM, suspension sport, sièges sport,...)

Voici mes remarques :

 

-La nouvelle donne une sensation de "pataude"

-Moins typée sportive et plus grande routière

-Plus silencieuse

-Meilleurs sièges (même niveau de finition et même choix pourtant)

-Impression de moins de place à l'intérieur

 

J'ai pris 10 ans en changeant de voiture... Heureusement y'a la 135 qui attend le printemps au garage

 

 

[Invité §hed780BQ]

bonjour ; svp pouvez vous me confirmer que tout les diesels bmw de la serie 1 sont équipé du start and stop de série ?

et s'il y a la possibilité d'enlever ce sytème lol

 

 

Oui et oui après chaque démarrage (bouton sur lequel il faut appuyé)....

 

 

 

[Invité §mad623pP]

Je sors de 3 ans en E60 pour une F10 depuis 3 semaines... Même motorisation (520d), même setup (BM, suspension sport, sièges sport,...)

Voici mes remarques :

 

-La nouvelle donne une sensation de "pataude"

-Moins typée sportive et plus grande routière

-Plus silencieuse

-Meilleurs sièges (même niveau de finition et même choix pourtant)

-Impression de moins de place à l'intérieur

 

J'ai pris 10 ans en changeant de voiture... Heureusement y'a la 135 qui attend le printemps au garage

 

 

mes remarques ne consernaient que le design...Tu sembles déçu par ta f10 ? Je crois que cette sensation pataude est moins marquée avec des moteurs plus poussés ( 525 ou 530d). En tout cas, je tiens compte de ce que tu dis dans mon future choix car j'ai actuellement une 325d E90 plutot agreable a conduire...Elle fait vraiment "char" la f10 ?

[huartda]

Ouais, on la trouve souvent plus pataude.

Et en reprenant pas mal de la série 7, elle a pris malheureusement beaucoup de poids....

 

[Invité §san301Oz]

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/756765/Image 2.png12..png

 

 

Merci

je suis de + en + tenté par bm

[advantage20]

http://i66.servimg.com/u/f66/15/46/98/54/nr7n0210.jpg

http://i66.servimg.com/u/f66/15/46/98/54/nr7n0211.jpg

http://i66.servimg.com/u/f66/15/46/98/54/nr7n0212.jpg

http://i66.servimg.com/u/f66/15/46/98/54/nr7n0310.jpg

[dub2k4]

 

Ca n'a vraiment pas l'air d’être une révolution esthétique cette nouvelle one....

 

J'aime bien la première photo, voiture auto-école...

[Invité §Ale350Ng]

 

Ya t'il deja une estimation pour les tarifs de base ? Jai cru entendre qu'il n'y aurait plus la 116i au catalogue mais une 120i de base.. Info ou intox ?

 

Jaurai egalement le projet d'aller chercher la belle directement à Munich au BMW Welt histoire de marqué les esprits pour ma premiere guez'

Les tarifs sont ils plus avantageux ?

 

Bonne soirée à tous !

[Invité §ala806NL]

 

Ya tt'il deja une estimation pour les tarifs de base ? Jai cru entendre qu'il n'y aurait plus la 116i au catalogue mais une 120i de base.. Info ou intox ?

 

Jaurai egalement le projet d'aller chercher la belle directement à Munich au BMW Welt histoire de marqué les esprits pour ma premiere guez'

Les tarifs sont ils plus avantageux ?

 

Bonne soirée à tous !

 

Bonsoir, j'ai eu l'occasion d'avoir une personne a Munich il y a quelques temps, sa réponse a été que cela ne valait pas le coup, attention avec un équipement identique. Il y a possibilité d'aller prendre livraison de ta voiture au Bmw Welt histoire par contre le prix, il me semble l'avoir lu sur le forum. A+

[Invité §Ale350Ng]

Bonsoir, j'ai eu l'occasion d'avoir une personne a Munich il y a quelques temps, sa réponse a été que cela ne valait pas le coup, attention avec un équipement identique. Il y a possibilité d'aller prendre livraison de ta voiture au Bmw Welt histoire par contre le prix, il me semble l'avoir lu sur le forum. A+

 

 

Merci pour cette réponse !

 

J'habite en Suisse et vu que l'Euro est bas ca semblait rentable, et le pack visite du musée + reception du vehicule neuf

[Invité §tra812oW]

Infos de l'AM:

http://www.automobile-magazine.fr/actualites/scoops/bmw/future_bmw_serie_1__2

[Invité §Ale350Ng]

Infos de l'AM:

http://www.automobile-magazine.fr/actualites/scoops/bmw/future_bmw_serie_1__2

 

 

Pas mal du tout !!

 

j'hésite

[chris 83]

Bonjour et bonne année à tous

 

Pour avoir un peu discuté hier avec mon vendeur , il m'a dit que d'après les échos qu'il a eu , la F20 serait présentée au salon de l'auto en Octobre prochain en même temps que la F30 , et serait commercialisée dans la foulée contrairement à la F30 qui ne devrait pas sortir avant le Printemps 2012

 

D'après lui il ne devrait pas y avoir de gros changement d'un point de vue stylistique , par contre la qualité des matériaux serait revue à la hausse , et il y aurait un gros changement niveau moteur avec l'arrivée de 4 cylindres essence turbo

[Invité §Ene070fY]

Bonjour et bonne année à tous

 

Pour avoir un peu discuté hier avec mon vendeur , il m'a dit que d'après les échos qu'il a eu , la F20 serait présentée au salon de l'auto en Octobre prochain en même temps que la F30 , et serait commercialisée dans la foulée contrairement à la F30 qui ne devrait pas sortir avant le Printemps 2012

 

D'après lui il ne devrait pas y avoir de gros changement d'un point de vue stylistique , par contre la qualité des matériaux serait revue à la hausse , et il y aurait un gros changement niveau moteur avec l'arrivée de 4 cylindres essence turbo

 

 

... c'est triste.

[huartda]

Le son d'un 6 cylindres dans la rue va se faire de plus en plus rare... Malheureusement...

 

[PrinzB]

Infos de l'AM:

http://www.automobile-magazine.fr/actualites/scoops/bmw/future_bmw_serie_1__2

 

En surfant sur 3 magazines autos hier: sur les 3 > aucune n'avait le même design... Que des totoshop faits sur l'actuelle !

 

Je pensais qu'elle sortait le second trimestre 2011...

[dub2k4]

Bonjour et bonne année à tous

 

Pour avoir un peu discuté hier avec mon vendeur , il m'a dit que d'après les échos qu'il a eu , la F20 serait présentée au salon de l'auto en Octobre prochain en même temps que la F30 , et serait commercialisée dans la foulée contrairement à la F30 qui ne devrait pas sortir avant le Printemps 2012

 

D'après lui il ne devrait pas y avoir de gros changement d'un point de vue stylistique , par contre la qualité des matériaux serait revue à la hausse , et il y aurait un gros changement niveau moteur avec l'arrivée de 4 cylindres essence turbo

 

 

Il est bien là le problème....

 

il reste la 135i....

 

 

[PrinzB]

Je serais curieux de savoir le pourcentage de 6L vendues en One ? ...surtout en France !

[chris 83]

Je serais curieux de savoir le pourcentage de 6L vendues en One ? ...surtout en France !

 

 

 

A mon avis le pourcentage de 130i/135i vendues en France doit être assez faible , et je ne parles même pas des 125i qui sont vraiment très rares (sauf peut-être en Cab)

[dub2k4]

 

Non mais la France est un cas désespéré.... mouton inside....

 

Regardez les occaz, y'a du choix en 125i

 

130i, ca commence à venir.

 

 

 

[chris 83]

Non mais la France est un cas désespéré.... mouton inside....

 

Regardez les occaz, y'a du choix en 125i

 

130i, ca commence à venir.

 

 

 

 

 

C'est vrai qu'en France , 90% du Parc auto est mazouteux , la faute au lavage de cerveau

 

En ce qui me concerne , après 8 ans que je roule en Gazole , et au vu des trajets que je fais depuis quelques mois , pour la remplaçante de mon coupé 120d je songe de plus en plus à une essence

 

Mon coupé a 6 mois et il vient d'avoir 9000 kms , je suis donc dans la moyenne pour rouler en essence , et puis la semaine je fais essentiellement des courts trajets , ce qui ne fait pas du bien à mon Mazout et à mon FAP