[Topic Officiel] BMW Série 1 F20 / F21 (2011-2019)

[Invité §Arl540QT]

Bonjour à tous ! Possesseur depuis peu d'une F20 125D de 2013 ( 218cv biturdo [twinscroll] )

J'ai soudainement eu une perte de puissance du selon la balise a un default du capteur de pédale ! Capteur changé et rebelotte... ( pris en charge par la franchise qui me la vendue)

Ce qui le chiffonne ( peut être du au default de pedale)

Je suis à 3200 t/mn a 130 km/h...

Et 220 km/h de vitesse max !! Je n'étais pas en mode sport mais j'était à 4500 5000 t/mn

Si quelqun a une explications ou idée !

[CaL_bE]

En mode manuel tu peux engager des rapports plus élevés ?

[Invité §Arl540QT]

En mode manuel tu peux engager des rapports plus

 

Oui oui je suis en boîte manuel,

Quand elle bug sa le fait en 1-2-3-4, en 5 et 6 ème elle monte sans merdé, ya juste en 5 ou elle se met à peiner entre 4000 et 5000 alors que quand sa bug pas elle reste linéaire sans perte mais sinon RAS en 5 et 6 eme.

[/quotemsg]

[grogazenvue]

Bonjour à tous ! Possesseur depuis peu d'une F20 125D de 2013 ( 218cv biturdo [twinscroll] )

J'ai soudainement eu une perte de puissance du selon la balise a un default du capteur de pédale ! Capteur changé et rebelotte... ( pris en charge par la franchise qui me la vendue)

Ce qui le chiffonne ( peut être du au default de pedale)

Je suis à 3200 t/mn a 130 km/h...

Et 220 km/h de vitesse max !! Je n'étais pas en mode sport mais j'était à 4500 5000 t/mn

Si quelqun a une explications ou idée !

 

 

Vu les vitesses/régimes que tu mentionnes, pour moi, ce sont des valeurs relevées sur des rapports de boîte différents...

Si c'est sur une BVm, et que ces mesures sont prises sur le même rapport, alors, le diag' est probablement assez facile: embrayage HS.

[Invité §Arl540QT]

 

Vu les vitesses/régimes que tu mentionnes, pour moi, ce sont des valeurs relevées sur des rapports de boîte différents...

Si c'est sur une BVm, et que ces mesures sont prises sur le même rapport, alors, le diag' est probablement assez facile: embrayage HS.

 

 

Possible mais l embrayage patinerais et je pense avoir un capteur qui me signalerais

Hors la jai capteur dédale HS et des default électronique pas permanent qui vont et viennent ! Donc l embrayage metonnerais et au pire il est sous garantie mais sa n expliquerai pas ma perte de puissance coupure des turbo

[Invité §Arl540QT]

 

Possible mais l embrayage patinerais et je pense avoir un capteur qui me signalerais

Hors la jai capteur dédale HS et des default électronique pas permanent qui vont et viennent ! Donc l embrayage metonnerais et au pire il est sous garantie mais sa n expliquerai pas ma perte de puissance coupure des turbo

 

[grogazenvue]

 

Possible mais l embrayage patinerais et je pense avoir un capteur qui me signalerais

Hors la jai capteur dédale HS et des default électronique pas permanent qui vont et viennent ! Donc l embrayage metonnerais et au pire il est sous garantie mais sa n expliquerai pas ma perte de puissance coupure des turbo

 

 

Si, sur le même rapport, tu peux rouler à 3200trs à 130km/h comme rouler à 220km/h à seulement 4500/5000trs/min, c'est clairement qu'il y a un gros soucis au niveau de la transmission, car à cette vitesse, tu serais alors censé être à +/- 5500trs...

Soit ce sont les pneus qui patinent, soit c'est l'embrayage qui patine, soit il manque des dents quelque part dans la boîte de vitesse, mais il y a une perte de synchronisation quelque part.

Quand à avoir un capteur qui signalerait un patinage de l'embrayage, possible, mais pas certain du tout.

[Invité §Arl540QT]

 

Si, sur le même rapport, tu peux rouler à 3200trs à 130km/h comme rouler à 220km/h à seulement 4500/5000trs/min, c'est clairement qu'il y a un gros soucis au niveau de la transmission, car à cette vitesse, tu serais alors censé être à +/- 5500trs...

Soit ce sont les pneus qui patinent, soit c'est l'embrayage qui patine, soit il manque des dents quelque part dans la boîte de vitesse, mais il y a une perte de synchronisation quelque part.

Quand à avoir un capteur qui signalerait un patinage de l'embrayage, possible, mais pas certain du tout.

 

 

 

Ou un capteur défectueux qui n envoie pas les bonnes infos ?

 

Capteur d accel ?

Calculateur ?

Régulation du train roulant ?

[grogazenvue]

 

 

Ou un capteur défectueux qui n envoie pas les bonnes infos ?

 

Capteur d accel ?

Calculateur ?

Régulation du train roulant ?

 

 

Si les infos ne sont pas bonnes, alors soit c'est l'info' vitesse qui n'est pas bonne, soit c'est l'info' régime moteur qui n'est pas correcte.

Pour l'un comme pour l'autre, ça me parait peu probable, car je pense que tu aurais sans doute des symptômes différents, genre une aiguille complètement à zéro, ou qui retourne à zéro de temps en temps, ou qui donne des hoquets dans son mouvement de va-et-vient, par exemple.

[CaL_bE]

 

 

T'es bien conscient que le capteur d'accélération verticale ce n'est pas la pédale d'accélérateur mais celui de la suspension ?

C'est quel programme que tu utilises ?

[hpsud]

Bonjour, qui a déja eu le message erreur voyant air bag défecteux avec le voyant air bag et ceinture allumé en permanence??

ca concerne le siège passager apparemment

[Invité §Ano360zs]

Bonjour, j ai une f21 ed116 en jantes 16 pouces et je voulais mettre des bbs en 17 7.5x17 et35 est ce que c est compatible ?? Merci !

[grogazenvue]

Bonjour, j ai une f21 ed116 en jantes 16 pouces et je voulais mettre des bbs en 17 7.5x17 et35 est ce que c est compatible ?? Merci !

 

 

Normalement, tu devrais être en ET40, mais ET35 ne posera pas de soucis.

Attention à la monte pneumatique, tu devras être chaussé en 205/50.

Par contre, pourquoi mettre des jantes de 7,5" de large, alors que des 7" voire 6,5" seraient suffisantes, et donc plus légères?

[Invité §min551MF]

qu'est ce que vous mettez comme essence sur vos 20i ?

 

j'ai un ami garagiste qui ma dit de surtout pas mettre de sans plomb e10 car il voyait plein de moteurs ravagés à cause de ca...

 

du coup plutot 95 ou 98 ?

[Invité §Ano160xI]

qu'est ce que vous mettez comme essence sur vos 20i ?

 

j'ai un ami garagiste qui ma dit de surtout pas mettre de sans plomb e10 car il voyait plein de moteurs ravagés à cause de ca...

 

du coup plutot 95 ou 98 ?

 

 

Tout dépend de l'année du véhicule en question...

Donc "l'ami garagiste" voit peut-être passer entre ses mains des motorisations qui n'ont pas été conçues pour rouler au E10 mais que leurs propriétaires abreuvent sciemment ou non de ce carburant ; d'où sa mise en garde.

Si tel n'est pas ton cas, toutes les BMW récentes carburent parfaitement au SP E10. Le constructeur le recommande lui-même dans les FAQ du manuel d'utilisation de ton modèle consultable en ligne.

 

Bonne route

[Invité §qwe571gT]

 

Normalement, tu devrais être en ET40, mais ET35 ne posera pas de soucis.

Attention à la monte pneumatique, tu devras être chaussé en 205/50.

Par contre, pourquoi mettre des jantes de 7,5" de large, alors que des 7" voire 6,5" seraient suffisantes, et donc plus légères?

 

 

Il peut mettre du 225/45 aussi

[grogazenvue]

qu'est ce que vous mettez comme essence sur vos 20i ?

 

j'ai un ami garagiste qui ma dit de surtout pas mettre de sans plomb e10 car il voyait plein de moteurs ravagés à cause de ca...

 

du coup plutot 95 ou 98 ?

 

 

Il faudra dire à ton ami qu'il prenne RdV chez Optic2000...

[grogazenvue]

 

Tout dépend de l'année du véhicule en question...

Donc "l'ami garagiste" voit peut-être passer entre ses mains des motorisations qui n'ont pas été conçues pour rouler au E10 mais que leurs propriétaires abreuvent sciemment ou non de ce carburant ; d'où sa mise en garde.

Si tel n'est pas ton cas, toutes les BMW récentes carburent parfaitement au SP E10. Le constructeur le recommande lui-même dans les FAQ du manuel d'utilisation de ton modèle consultable en ligne.

 

Bonne route

 

 

 

Oui, si par "récentes", tu entends "de moins de 25 ans"...

[geb335]

Ravager des moteurs à cause du e10...

C est un peu fort. Ts les moteurs sont prevu depuis plus de 15 ans...

[grogazenvue]

Ravager des moteurs à cause du e10...

C est un peu fort. Ts les moteurs sont prevu depuis plus de 15 ans...

 

 

15 ans, t'es super pessimiste...

Le pire, c'est qu'il y a autant d'éthanol dans le SP95 ou le SP98 en été que dans l'E10 en hiver.

... et que pour 90% des stations sur lesquelles il est noté "SP95", c'est en fait de l'E10 dans les cuves.

[geb335]

 

15 ans, t'es super pessimiste...

Le pire, c'est qu'il y a autant d'éthanol dans le SP95 ou le SP98 en été que dans l'E10 en hiver.

... et que pour 90% des stations sur lesquelles il est noté "SP95", c'est en fait de l'E10 dans les cuves.

 

Oui en plus..

[Invité §Ano360zs]

 

Normalement, tu devrais être en ET40, mais ET35 ne posera pas de soucis.

Attention à la monte pneumatique, tu devras être chaussé en 205/50.

Par contre, pourquoi mettre des jantes de 7,5" de large, alors que des 7" voire 6,5" seraient suffisantes, et donc plus légères?

 

Je sais les avoir en seconde main pour 400 euros de moins... Donc selon toi je peux les prendre sans soucis ? J ai toujours peur d une usure prématurée des pièces.

[bmw.ch]

Hello,

 

petite question, j'ai essayé le launch control hier sur ma 120d sans succès.

 

Je n'ai pas réussi à l'activer malgré avoir suivi la procédure mode sport+, selecteur en sport, frein et gaz a fond elle ne se met pas en mode lc mais reste en mode normal donc ça freine et accélère en même temps )) donc je n'ai pas plus essayé que ça je veux pas tout niquer non plus.

 

Certains ont des conseils ? J'ai regardé avec BIMMERCODE mais je n'ai pas trouvé dans quel boitier était codé cette fonctionnalité mais d'après le manuel sur les derniers modèles c'est activé sur tous.

 

A+

[CaL_bE]

Hello,

 

petite question, j'ai essayé le launch control hier sur ma 120d sans succès.

 

Je n'ai pas réussi à l'activer malgré avoir suivi la procédure mode sport+, selecteur en sport, frein et gaz a fond elle ne se met pas en mode lc mais reste en mode normal donc ça freine et accélère en même temps )) donc je n'ai pas plus essayé que ça je veux pas tout niquer non plus.

 

Certains ont des conseils ? J'ai regardé avec BIMMERCODE mais je n'ai pas trouvé dans quel boitier était codé cette fonctionnalité mais d'après le manuel sur les derniers modèles c'est activé sur tous.

 

A+

 

 

J'ai testé exactement la même chose avec le même résultat hier soir.

Et j'ai été surpris de pouvoir faire un burn de cette façon, j'ai du laisser 10 euros de gomme en fumée.

 

Bon de mon coté je n'avais pas lu la doc et n'étais pas en mode Sport+ donc forcément ça ne fonctionnait pas.

 

Il vient d'y avoir une mise à jour de Bimmercode qui permet maintenant de programmer la boite auto sport, je ne sais pas si le Lauch Control en fait partie ou non car le mode expert n'est pour l'instant pas disponible pour ce calculateur.

 

Après le boulot je vais tester à nouveau le LC sans et avec le codage boite sport, je reviens donner des nouvelles.

[bmw.ch]

 

J'ai testé exactement la même chose avec le même résultat hier soir.

Et j'ai été surpris de pouvoir faire un burn de cette façon, j'ai du laisser 10 euros de gomme en fumée.

 

Bon de mon coté je n'avais pas lu la doc et n'étais pas en mode Sport+ donc forcément ça ne fonctionnait pas.

 

Il vient d'y avoir une mise à jour de Bimmercode qui permet maintenant de programmer la boite auto sport, je ne sais pas si le Lauch Control en fait partie ou non car le mode expert n'est pour l'instant pas disponible pour ce calculateur.

 

Après le boulot je vais tester à nouveau le LC sans et avec le codage boite sport, je reviens donner des nouvelles.

 

 

moi j'ai la boite sport donc pas de soucis de ce côté là

 

bon on est d'accord ça sert à rien c'était juste pour voir maintenant que j'ai bien fini le rodage, deja 6000 km :=)

 

Sinon je viens de voir que BMW venait de lancer des powerkit pour 20d B47 donc passage de 190 à 210ch et 400 à 430 NM pour environ 1000 balles

[Quenotte]

Hello,

 

petite question, j'ai essayé le launch control hier sur ma 120d sans succès.

 

Je n'ai pas réussi à l'activer malgré avoir suivi la procédure mode sport+, selecteur en sport, frein et gaz a fond elle ne se met pas en mode lc mais reste en mode normal donc ça freine et accélère en même temps )) donc je n'ai pas plus essayé que ça je veux pas tout niquer non plus.

 

Certains ont des conseils ? J'ai regardé avec BIMMERCODE mais je n'ai pas trouvé dans quel boitier était codé cette fonctionnalité mais d'après le manuel sur les derniers modèles c'est activé sur tous.

 

A+

 

As-tu la boite auto sport (2TB) ?? Si non il faut VO coder l'auto en remplaçant le code option 205 par 2TB.

 

Avec la boite auto sport (2TB): Il faut Sport+, Sélecteur sur S, pied sur le frein et appuyer rapidement sur l'accélérateur en position KD.

 

Si ça ne marche pas, il faut vérifier que c'est bien activé/codé.

 

C'est codé dans deux boitiers: EGS et DSC

EGS: LC => aktiv

DSC: C_Funktion_LaunchControl_l => aktiv

DSC:

[philippe34700]

Bonjour, je vais bientôt troquer ma LOA d'une 118D sur une 120i ..... mais je vais négocier car facturer des frais de dossier (500€) pour la LOA ... alors que je suis déjà en LOA, même pas en rêve !!! Sans compter les frais du forfait livraison à 600€, ben voyons lol. Bref le bon de commande n'est pas encore signé

[Cf51]

Tu as raison, les 1100 de frais c'est juste pas possible. Sympa le passage sur une 120 i

[Invité §bre688sl]

Tu as raison, les 1100 de frais c'est juste pas possible. Sympa le passage sur une 120 i

surtout les passages à la pompe

[Invité §bre688sl]

presque 70£ mon plein de gazoil cette semaine ça commence à faire chér

[Invité §qwe571gT]

RIP vas à pied

[Invité §bre688sl]

RIP vas à pied

30kms X2 par jours

[Invité §qwe571gT]

En vélo

[hpsud]

Bonjour, qui a déja eu le message erreur voyant air bag défecteux avec le voyant air bag et ceinture allumé en permanence??

ca concerne le siège passager apparemment

personne confronté à ce souci alors

[franjo14]

personne confronté à ce souci alors

 

 

faux contact de la prise sous le siège passager ? (ça arrive souvent qu'on l'arrache en passant l'aspirateur par exemple)