[Topic Officiel] BMW Série 1 F20 / F21 (2011-2019)

[Invité §tze048cM]

en 2012 je roulais déjà en série 1 F20 et j'avais été bluffé par le confort et l'acoustique (chassis adaptatif et roues en 18').

en passant sur une série 5 je n'ai pas eu l'impression d'avoir gagné énormément sur ces points.

je reviens donc sur une One !!

[billy_ze_kick]

Avec une alarme d'origine, sur une F20, je voudrais mettre un transmetteur GSM pour me prévenir lorsque l'alarme sonne. Donc y-a-t-il une sortie prévue sur l'alarme ?   Ou éventuellement si quelqu'un a le schéma de branchement d'une telle alarme, je suis preneur.

[Invité §jcl560KE]

en 2012 je roulais déjà en série 1 F20 et j'avais été bluffé par le confort et l'acoustique (chassis adaptatif et roues en 18').

en passant sur une série 5 je n'ai pas eu l'impression d'avoir gagné énormément sur ces points.

je reviens donc sur une One !!

Ah, intéressant comme témoignage.

Actuellement je roule en E87 et j'hésite pour la remplaçante entre F20/F30 voire F11.

Le gabarit de la série 1 me convient car au quotidien je fais des déplacements périphs + ville (25 kms A/R) mais pour les vacances et les grands week-ends je voulais quelque chose de plus confortable.

Mais si tu dis que la F20 en adaptatif vaut une série 5 je pense que je vais plutôt me concentrer sur la F20.

Après j'hésite entre 118i/120i/125i voire 135i mais j'ai l'impression qu'une 125i correspond à mon cahier des charges :-)

Merci pour vos retours en tout cas

[Invité §ste601gS]

 

Merci pour le retour, n'hésite pas à raconter tes impressions, cela m'aide à attendre la mienne. Je suis content de voir que ce petit moteur à l'air d'être vraiment sympa. Je serai en 17 pouces donc le confort devrait être bon.

As tu eu droit à des petits cadeaux lors de la livraison ?

Vivement les photos

 

 

Plus je roule, plus je me félicite de mon choix ! Moteur discret, boite auto vraiment douce, confort et silence de fonctionnement ... Pour le moment je roule en D, calmement pour roder. Je me réjouis de pouvoir pousser un peu ce petit moteur qui m'a paru tellement volontaire lors de l'essai avant achat.

Le black panel c'est vraiment génial et bien fait. Les phares LED éclairent mieux que les xénons et l'iDrive a bien progressé depuis le dernier modèle que j'ai possédé et qui en était équipé.

 

Comme cadeaux à la livraison, j'ai reçu une bouteille de vin (je ne sais pas ce qu'elle vaut) et une boite de chocolats d'un grand chocolatier belge. Valeur totale autour de 30€. C'est pas le Pérou mais c'est mieux que rien.

 

Dès qu'il fait bon et que j'ai le temps, je prends mon reflex et je fais quelques photos correctes.

[Invité §tze048cM]

L'écart de confort entre la E87 et la F20 est pour moi énorme (j'ai possédé les deux).

 

La F11 est très confortable (sièges Comfort) mais l'écart avec la F20 ne me semble pas extraordinaire et l'insonorisation me semble comparable en tout cas entre le 6 cylindres diesel pour la F11 et le 6 essence de la F20 M135i.

 

Pour moi le choix doit se faire en fonction du volume de l'habitacle mais la encore j'ai été très deçu par le volume de la F11 rapporté a son encombrement extérieur. Si j'avais souhaité garder du volume je serai reparti avec le nouveau X1.

 

Je passe du tout au tout, de la F11 a la F21 3 portes !!

[Cf51]

 

Plus je roule, plus je me félicite de mon choix ! Moteur discret, boite auto vraiment douce, confort et silence de fonctionnement ... Pour le moment je roule en D, calmement pour roder. Je me réjouis de pouvoir pousser un peu ce petit moteur qui m'a paru tellement volontaire lors de l'essai avant achat.

Le black panel c'est vraiment génial et bien fait. Les phares LED éclairent mieux que les xénons et l'iDrive a bien progressé depuis le dernier modèle que j'ai possédé et qui en était équipé.

 

Comme cadeaux à la livraison, j'ai reçu une bouteille de vin (je ne sais pas ce qu'elle vaut) et une boite de chocolats d'un grand chocolatier belge. Valeur totale autour de 30€. C'est pas le Pérou mais c'est mieux que rien.

 

Dès qu'il fait bon et que j'ai le temps, je prends mon reflex et je fais quelques photos correctes.

 

Ce petit moteur a l'air d'être vraiment très sympa, et avec la boite auto c'est ce qu'il me fallait. Content que les phares LED soient bon, et que l'iDrive soit sympa.

La mienne est arrivée à la concession et la livraison devrait être pour jeudi prochain si tout va bien. Cela se précise

[CarFan]

Voilà, je viens encore de tester ce matin...

 

C'est que certains viendraient à me faire douter!

 

 

 

 

Que je sois en mode Ecopro, Confort, Traction, Sport ou Sport+, je sais passer en mode DSC off

Ce dernier mode est unique et donc ne varie pas en fonction du mode sur lequel vous étiez juste avant.

 

 

 

 

 

Par contre, il faut bien appuyer 5 secondes sur le bouton sans quoi on passe en mode Traction (ou en mode Confort si l'on est en mode Sport+)

 

 

Ca doit être spécifique sur les M...

Sur la notre (F30 LCI) quand on essaye de passer en DSC OFF alors qu'on est en Sport+, elle revient en Confort.

Je n'ai pas la voiture sous la main (je suis à plus de 10.000 km en ce moment), dès que je rentre je fais une vidéo spécialement pour toi

[Invité §Ano178Gd]

Je vous avais averti d'un bruit suspect à la suspension arrière. La voiture a passé une journée au garage, ils en ont profité pour faire un upgrade électronique conseillé par BMW. Mais le bruit subsiste toujours donc demain retour au garage !!! Le bruit équivaut au son qu'on a quand on a un peu de jeu dans les rotules, après 17 000 km c'est étonnant.

Nous venons de prendre possession de notre F20 seconde main, 14 000 km. Même bruit suspect venant de l'arrière. En fouinant sur le Net j'ai lu qu'il pouvait s'agir de la fermeture du coffre (anneau de fermeture à la base du coffre). J'ai, comme conseillé, enrobé l'anneau de tape d'électricien (3 couches). Ô miracle, le bruit a disparu !!! Me reste à effectuer un test sur ma route cabossée habituelle pour confirmer que c'est la solution !

[Invité §ste601gS]

Ce petit moteur a l'air d'être vraiment très sympa, et avec la boite auto c'est ce qu'il me fallait. Content que les phares LED soient bon, et que l'iDrive soit sympa.

La mienne est arrivée à la concession et la livraison devrait être pour jeudi prochain si tout va bien. Cela se précise

 

 

Voilà quelques photos vite faites avec mon iPhone en attendant qu'il fasse beau pour faire de vraies belles photos avec un appareil plus adéquat ...

http://img15.hostingpics.net/pics/112639IMG1302.jpg

http://img15.hostingpics.net/pics/866109IMG1303.jpg

http://img15.hostingpics.net/pics/994628IMG1304.jpg

http://img15.hostingpics.net/pics/888941IMG1305.jpg

http://img15.hostingpics.net/pics/446078IMG1306.jpg

http://img15.hostingpics.net/pics/680785IMG1307.jpg

http://img15.hostingpics.net/pics/665448IMG1308.jpg

http://img15.hostingpics.net/pics/715922IMG1309.jpg

http://img15.hostingpics.net/pics/555837IMG1312.jpg

http://img15.hostingpics.net/pics/373976IMG1313.jpg

http://img15.hostingpics.net/pics/405183IMG1314.jpg

http://img15.hostingpics.net/pics/167384IMG1315.jpg

[vroum le retour]

 

Ca doit être spécifique sur les M...

Sur la notre (F30 LCI) quand on essaye de passer en DSC OFF alors qu'on est en Sport+, elle revient en Confort.

Je n'ai pas la voiture sous la main (je suis à plus de 10.000 km en ce moment), dès que je rentre je fais une vidéo spécialement pour toi

Elle revient pas en comfort. Mais si tu remets l'ESP alors là oui elle revient au comfort.

Si tu enlèves l'ESP, la direction et la gestion sont en sport

[Invité §tze048cM]

Merci pour les photos

[Cf51]

Merci pour les photo avec l'iphone et vivement les photos avec ton reflex.

Elle est très belle

[Invité §gab502HB]

Très jolie Bmw m sport . La clim auto n'est pas de série en Belgique ?

[Invité §ste601gS]

Très jolie Bmw m sport . La clim auto n'est pas de série en Belgique ?

 

 

Non mais ce n'est pas un problème. Celle de base est automatique également mais pas bi-zone et ça ne me gêne pas du tout. 560€ pour avoir les degrés qui s'affichent, je m'en passe et mets l'argent ailleurs sur l'auto ...

[Invité §tze048cM]

juste un détail, est ce normal que ton aiguille de jauge d'essence ne soit pas éclairée ??

[Invité §ste601gS]

juste un détail, est ce normal que ton aiguille de jauge d'essence ne soit pas éclairée ??

 

 

Excellente remarque ! Je vais me renseigner ... J'imagine qu'elle devrait l'être ...

 

J'espère que c'est pas trop compliqué à corriger. J'ai pas envie qu'ils enlèvent tout le tableau de bord pour une ampoule ...

[Invité §ste601gS]

Bon ben apparemment elle est éclairée ... Je ne sais pas pourquoi sur la photo précédente elle ne l'est pas ...

 

http://img4.hostingpics.net/pics/928926IMG1318.jpg

[Invité §yas467dg]

en 2012 je roulais déjà en série 1 F20 et j'avais été bluffé par le confort et l'acoustique (chassis adaptatif et roues en 18').

en passant sur une série 5 je n'ai pas eu l'impression d'avoir gagné énormément sur ces points.

je reviens donc sur une One !!

 

Propriétaire d une F10 535d et d une F21 M135i depuis plusieurs annees je ne partage absolument pas cet avis.

[Invité §yas467dg]

Bon ben apparemment elle est éclairée ... Je ne sais pas pourquoi sur la photo précédente elle ne l'est pas ...

 

http://img4.hostingpics.net/pics/928926IMG1318.jpg

 

 

Sauf erreur de ma part ce n'est pas le même type d'éclairage. Sur la première photo c'est du mode jour et sur le second du mode nuit (voir couleur des chiffres du bas par exemple).

[Invité §gab502HB]

Yasof a raison . Pas d'éclairage en mode jour (blanc)

 

Pour la clim steptronic, je te comprends parfaitement .

Mais je viens de regarder mon bon de commande la bi-zone est bien de série chez nous bizarre que ce ne soit pas pareil chez vous

[Invité §tze048cM]

Propriétaire d une F10 535d et d une F21 M135i depuis plusieurs annees je ne partage absolument pas cet avis.

 

 

je suis en runflat 19 pouces, cela a peut être une certaine importance !

 

Le confort de la série 5 est vraiment bonifié pour moi avec les sièges Comfort qui sont plus souples, mais je ne trouve pas que le châssis fasse beaucoup mi eux que la F20 (avis personnel qui tient compte bien sur de mon utilisation ville 4 voies).

[Invité §ste601gS]

 

Sauf erreur de ma part ce n'est pas le même type d'éclairage. Sur la première photo c'est du mode jour et sur le second du mode nuit (voir couleur des chiffres du bas par exemple).

 

 

Exact ! Est-il facile de régler ce problème ou faut-il tout démonter ?

Yasof a raison . Pas d'éclairage en mode jour (blanc)

 

Pour la clim steptronic, je te comprends parfaitement .

Mais je viens de regarder mon bon de commande la bi-zone est bien de série chez nous bizarre que ce ne soit pas pareil chez vous

 

 

Encore un désavantage d'habiter en Belgique. En plus de la rage taxatoire sur les moteurs qui nous empêche de profiter ne serait-ce que d'une 120i qui me couterait 2478€ de taxe de mise en circulation, contre 450€ pour la 118i ...

[Invité §yas467dg]

 

je suis en runflat 19 pouces, cela a peut être une certaine importance !

 

Le confort de la série 5 est vraiment bonifié pour moi avec les sièges Comfort qui sont plus souples, mais je ne trouve pas que le châssis fasse beaucoup mi eux que la F20 (avis personnel qui tient compte bien sur de mon utilisation ville 4 voies).

 

 

Je suis en 18 pouces sur les 2, RFT sur la F10 et bien sûr PSS sur la F21.

Mon propos n'est pas de dire que la F21 est inconfortable, très loin de là, elle fait preuve d'une belle polyvalence mais la F10 est plus confortable et ce n'est pas uniquement lié aux sièges confort que je possède aussi.

Il me semble tout à fait logique qu'il en soit ainsi! En ce moment j'ai mal au dos suite à un mauvais mouvement à froid, je peux te dire que je prends la 5 alors que normalement je préfère m'amuser avec la 1 au quotidien.

[Invité §yas467dg]

L'écart de confort entre la E87 et la F20 est pour moi énorme (j'ai possédé les deux).

 

La F11 est très confortable (sièges Comfort) mais l'écart avec la F20 ne me semble pas extraordinaire et l'insonorisation me semble comparable en tout cas entre le 6 cylindres diesel pour la F11 et le 6 essence de la F20 M135i.

Pour moi le choix doit se faire en fonction du volume de l'habitacle mais la encore j'ai été très deçu par le volume de la F11 rapporté a son encombrement extérieur. Si j'avais souhaité garder du volume je serai reparti avec le nouveau X1.

 

Je passe du tout au tout, de la F11 a la F21 3 portes !!

 

 

Autre point, excuse-moi je ne veux pas me montrer agressif ou autre je t'assure, mais je me demande comment on peut affirmer cela! Tu es certain que tu as eu une F11? Tu ne confonds pas avec la E61?

[Invité §tze048cM]

Non tu ne m'agresses pas LOL !!

Je ne suis pas monté dans une F20 depuis 2 ans et je ne roule avec ma F11 530d que trop peu (10.000 km/an), je préfère ma moto. Je ne donnais que mon ressentie quand j'étais passé de la F20 a la F11. Bien sur que la F11 est plus confortable et plus silencieuse mais pour MOI cela n'est pas assez significatif (je n'ai pas encore assez de problème de dos ?? Re LOL). La notion de confort peu également être propre a chacun.

 

Enfin le gabarit a fini par me lasser (sauf sur autoroute bien sur... et encore).

Voila pourquoi je suis ravi de revenir vers plus petit.

 

ps : j'ai cherché sans succès des mesures au sonomètre d'une F20 et d'une F11 pour trancher !!

[Invité §rao781Ni]

Bonsoir,

je regarde un peu les annonces de 125i F20 & suis étonné qu'elle existe sans Pack M !

[polako2]

Bonsoir,

je regarde un peu les annonces de 125i F20 & suis étonné qu'elle existe sans Pack M !

 

 

[grogazenvue]

Bonsoir,

je regarde un peu les annonces de 125i F20 & suis étonné qu'elle existe sans Pack M !

 

 

Pourquoi un Pack //M devrait-il être systématique?

[Invité §rao781Ni]

J'aurais pensé qu'elle n'était dispo qu'en Pack M vu que c'est la seconde version la plus puissante !

La suspension normale en finition Sport & des jantes de 17" supportent les 218Cv ? Bon, elle doit être plus confortable: car l'on a eu une 118i E87 Pack M & très raide...

[grogazenvue]

Et alors la troisième version la plus puissante devrait avoir des essuie-glace chromés?

Et la quatrième version la plus puissante un logo spécifique peint en rose sur le tableau de bord?

[Lo---_]

J'aurais pensé qu'elle n'était dispo qu'en Pack M vu que c'est la seconde version la plus puissante !

La suspension normale en finition Sport & des jantes de 17" supportent les 218Cv ? Bon, elle doit être plus confortable: car l'on a eu une 118i E87 Pack M & très raide...

 

 

Une 340i est bien dispo sans pack M...

[Invité §rao781Ni]

Ah oui ?

Bon, déjà il faudrait que je regarde si le coffre est plus grand que sur la E87, surtout en largeur...

[Invité §yc7875vD]

Bonjour,

 

J'attends la livraison dans les prochains jours d'une petite M Sport commandée en décembre.

J'aimerai connaître vos avis sur les contrats service BMW, à savoir si c'est intéressant financièrement.

C'est ma 1ère BM, et je ne sais pas ce que coûte en moyenne les révisions. Je viens de Mercedes, et c'était assez salé, et en plus c'est annuel.

 

Merci

[billy_ze_kick]

Une M135 ?

[Invité §yc7875vD]

non 120i