[Topic Officiel] BMW Série 1 F20 / F21 (2011-2019)

[hpsud]

ICI TOPIC SERIE 1 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

et la personne le censure cette.....

[Summer88]

http://fanta78.lasnespace.com/ [...] ts-en-bmw/

 

Faudrait écrire la même chose, mais sur les automobilistes

[Invité §Ava348cv]

Quel est le but de balancer un lien pareil sur un forum bmw ?

 

Par contre plus un, je suis le roi de la route avec ma bm, je passe toujours avant

[Summer88]

Quel est le but de balancer un lien pareil sur un forum bmw ?

 

 

 

Aucun. Tout comme parler de la série 2 sur le topic de la série 1

[Invité §Ava348cv]

C est nettement moins hs donc aurevoir merci

[Invité §ale238kZ]

Énorme ton avatar au passage summer88

[Summer88]

Énorme ton avatar au passage summer88

 

Je dois encore faire un peu la manche pour pouvoir me le payer

[Invité §Ava348cv]

En tout cas le cacatus ne va pas dépeindre dans ta liste des supercars que tu as eu lol

 

Sinon un boxter ça existe en 240 cv?

[Invité §Gég013bD]

 

 

 

Pas besoin d'avoir 8 cylindres pour émettre un son viril et sportif. Des 4 cylindres y arrivent, Coopers S JCW, S3, Abarth, etc. Simplement que Renault est à chier là dessus

 

 

Tu rigoles ou quoi ? Le son des Cooper S est à pleurer de rire et celui des 500 abarth est juste vomitif, niveau sonorité ça joue dans la catégorie diesel pot remus. La Mégane RS aussi je l'accorde mais pour parler de 4 pattes turbo à sonorité sympathique, je me serai arrêté au 2.0TSI personnellement

[Invité §Gég013bD]

 

et un train arrière de chiotte avec des micro disques que si tu freines trop l'arrière tu parts aux fraises du fait de la répartition des masses à chier !

 

et du moteur archaïque au possible ! de la fiabilité et qualité perçue digne d'une logan ?

 

 

Moi perso ce n'est pas la peine de me parler d'une traction et encore moins d'une renault !!

 

 

Un train arrière de chiotte et des micro disques ? Ta M3 E30 adorée fait pâle figure à coté...

 

C'est vrai que le N20 BMW est arrache à tous les régimes et ce dans une sonorité d'enfer et une sobriété de chameau...

[Invité §Gég013bD]

Ouais t'es le genre de type qui a besoin d'afficher son statut dans sa bagnole quoi. Chacun son truc. J'ai pas de soucis de moyens, si ça se trouve j'en ai même plus que toi.

 

Pour ma caisse qui n'avance pas et les "rino de merde", l'invitation est lancée, si tu veux venir rouler avec nous un de ces jours pour nous démontrer les performances des voitures à 60k€, c'est avec plaisir.

 

 

Moi ce qui me fascinera toujours, c'est que c'est les proprios des petits modèles qui adoptent ce comportement. Toujours le gars en série 1 ou a3 qui pète plus haut que leur cul...

[Invité §Gég013bD]

C est le meilleur rapport prix / perf / fun, mais cite s en une autre.

 

Je te rappel aussi qu en terme de perf. elle fait aussi bien qu csl ou 1m qui valait plus cher, je ne parle même pas du prix honteux de la m3 e46 que la m235i se fait sans souci.

 

Une m3 e92 à un très mauvais rapport / prix / fun, ne parlons même pas des nouvelles M3 / 4.

 

Bref mauvaise fois comme toujours de ta part.

 

 

Ha parce que une 1M c'est le même niveau de perfs qu'une CSL maintenant ? Une 1M c'est le même niveau de perfs qu'une M3 E46 standard oui et encore, jusqu'à 220 ensuite le moteur à soufflette de tapette se fait rosser !

 

Pour le rapport prix/fun de la m3 e92, j'ai bien rigolé.

[s]

 

Tu rigoles ou quoi ? Le son des Cooper S est à pleurer de rire et celui des 500 abarth est juste vomitif, niveau sonorité ça joue dans la catégorie diesel pot remus. La Mégane RS aussi je l'accorde mais pour parler de 4 pattes turbo à sonorité sympathique, je me serai arrêté au 2.0TSI personnellement

 

 

 

Merci de m'avoir apporté tes goûts en matière automobilistique, ma journée s'éclaire

[Invité §Ava348cv]

Clair le gege c est une star ^^

[hpsud]

et c'est reparti

[Invité §Ava348cv]

C est ça FA ^^

[Invité §pie770yf]

Je dois encore faire un peu la manche pour pouvoir me le payer

J'aime bien l'arrière de cette voiture, ça me fait penser aux ZX Dakar.

[SV_DIDIER]

 

Ha parce que une 1M c'est le même niveau de perfs qu'une CSL maintenant ? Une 1M c'est le même niveau de perfs qu'une M3 E46 standard oui et encore, jusqu'à 220 ensuite le moteur à soufflette de tapette se fait rosser !

 

Pour le rapport prix/fun de la m3 e92, j'ai bien rigolé.

 

 

....et il est vrai que l'on est beaucoup plus souvent au dessus de 220 qu'en dessous dans notre beau pays et sur nos belles départementale.

 

Tu vois, le problème c'est que nous ne sommes pas comme tu semble l'être des pilotes de course. Que nos autos ne servent pas uniquement à faire de 0 à 280 en étant au rupteur sur chaque rapport et donc que le couple est aussi agréable au quotidien.

 

Sinon, je trouve dommage que tu ne nous fasses pas partager ton expérience du circuit, tu as certainement des vidéos, et que tu ne nous présente pas les six véhicules dont tu possèdes la carte grise...

[Invité §Ava348cv]

Gege vit sa vie de pilote par procuration évidemment.

[Invité §car275rP]

 

Un train arrière de chiotte et des micro disques ? Ta M3 E30 adorée fait pâle figure à coté...

 

C'est vrai que le N20 BMW est arrache à tous les régimes et ce dans une sonorité d'enfer et une sobriété de chameau...

 

 

Tu t'y connais vachement en train arrière pour dire ça hein ! Celui de ma vénérée M3 e30 est juste 10X plus évolué techniquement !

 

Le N20 est bien plus avancé techniquement que le moteur renault mais ça encore trop technique pour toi !

[Invité §pie770yf]

Une M3 des années 80 plus évolué qu'une MRS de 2014.

 

La retraite approche.

[Invité §ale238kZ]

Plus évolué ça ne veux pas toujours dire plus efficace ou plus communicatif.

[Invité §Ava348cv]

C est sur que la vielle e30 est très communicatif vu qu il n y a aucune insonorisation ni confort, c est la caisse des vrais hommes comme le caribou ^^

[Invité §car275rP]

Une M3 des années 80 plus évolué qu'une MRS de 2014.

 

La retraite approche.

 

 

toi non plus tu comprends pas le français, je parle du train arrière ? tes neurones ne percutent décidément pas beaucoup !

[Invité §car275rP]

C est sur que la vielle e30 est très communicatif vu qu il n y a aucune insonorisation ni confort, c est la caisse des vrais hommes comme le caribou ^^

 

 

venant d'un mec qui ne connait pas la différence entre des amortisseurs et des ressorts !

[Invité §Ava348cv]

Mais tu veux pas un peu changer de disque sérieux o.O

[Invité §car275rP]

Mais tu veux pas un peu changer de disque sérieux o.O

 

 

t'as qu'à t'instruire un petit peu plus et je changerai de discours ! en attendant on va appeler un chat un chat !

[Summer88]

 

Sinon un boxter ça existe en 240 cv?

 

240cv, non. 240ch, oui.

J'aime bien l'arrière de cette voiture, ça me fait penser aux ZX Dakar.

 

Je vais attendre une année qu'ils aient décoté un peu

[Invité §mk1118BW]

Pensez vous qu'il soit possible de monter la double sortie d'échappement "M" sur ma M114i?

[Invité §pie770yf]

Je te conseille la triple sortie Kaiquet trouvable chez Norauto pour plus de style.

[Invité §mk1118BW]

Tu dois être beau toi

[Invité §Ava348cv]

Pensez vous qu'il soit possible de monter la double sortie d'échappement "M" sur ma M114i?

 

 

désolé

 

Non le silencieux m perf est uniquement pour mx35i et x25i.

 

Mais si tu y tiens vraiment, tu peux toujours decouper ton pc a la scie et souder un echappement

[Invité §mk1118BW]

Merci pour le conseil je vais tenter demain

[Invité §mk1118BW]

Par contre si tu lis bien mon poste tu verras que je parle de la sortie et non pas du silencieux

[Invité §Ava348cv]

Merci pour le conseil je vais tenter demain

 

photo