Reprise du message précédent :

 
c'est pas dans les 1800kg ?  

Félicitation pour ta Z !
Tu est du Vaucluse a se que je voit.
Moi je suis vers Bollène;je sais pas si tu voit ou c'est enfin bref si tu passe vers la un jour fait moi coucou pour quelque photo et bonne route au volant de ta Z.

Comment on fait pour bosser dans le bio ?

 
 
1960 kg.
   

Hum, c'est la voiture de ton père ?
 
Si tu es du vaucluse, je pense avoir déjà vu cette voiture. car bon on en croise pas tous les jours des S320 phase 1 avec des jantes comme celles là (elles étaient en option).
Je pense que c'est celle là, car quand je la croise c'est vers un lycée et y'a un jeune dedans... justement ton âge.
 
 
Jamais vu de Z4 comme sur ton avatar, enfin peut-être qu'un jour je la verrai.  

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www.ForumJapAuto.com Hello, Je suis samantha des laboratoires viagraland. Nous venons de mettre au point un new système d'érection pour les + de 50ans. Pour se faire, achetez une 316d et allumez la dès que vous voulez bander !

 
lexis fait la sortie des lycées  

 
faut que j'y réfléchisse tiens   ça à l'air de bien marcher  

 
Oui je vois tout à fait ou c'est, en fait j'habite dans le Gard (à côté de Villeneuve) donc, a la limite du Vaucluse (10 minutes d'Avignon),
Bonne route, et ce sera avec plaisir pour une rencontre
 

Tout simplement, commencer une culture (vigne ou n'importe quoi d'autre) Puis faire les démarches pour la conversion,  
Et aprés 3 ans sans traitement tu obtiens ta licence bio.
A savoir que tu ne peux pas "Tricher" étant donné que tu as des analyses de tes terres tous les ans
 

 
Pour la S ça m'étonnerais vu que je ne traine pas trop sur le vaucluse avec.  
 
Pour le Z4 de l'avatar, ce n'est pas le mien !
Enfin, je m'en rapproche, mis à part la couleur du cuir!
Et bientot les jantes, etant donné que j'ai les memes que sur la photo dans mon garage et qu'elle seront montées mercredi !
 
Bonne soirée à tous!
 

LOL... venant d'un mioche de 15ans, merci.

Je te rappelle que je suis en étude supérieure, moi. Passe ton bac (voir ton brevet) au lieu de faire ton mariole ici et sur ton forum.

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tu va monter des jantes M6 en 19' ?  

Ok  

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je rigole l'ami    
 
j'ai 16 ans et je suis en AAC   et j'ai bien mon brevet  

Trop fort, désolé tu as beaucoup d'expériences.    
 
 
 
Fin HS.

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Oui M'sieur ^.^

 
ça rend pas mal sur une Z4  

C'est possible des Lambo Doors sur une CAB

Bah oui, la porte est prise sur le pilier qui part de la base du pare-brise au chassis, il suffit juste de modifier la façon dont les charnières fonctionnent.

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Denise
finfilou & le-ours modo-trolls BMW ??
Donnez moi l'url de votre PR BMW pour être référencé

Voila un Z4 avec les lambo doors
 

 
Bonne aprèm!

Bienvenue sur le forum Z4  en tant qu'ancien proprio de Z4 je te souhaite bien du plaisir a son volant  
Pour le reportage tu en a calmé certains  jolie voiture et le SL    une de mes voiture préférée!
 
mais pitiiiiiiiééééééééé laisse le Z4 d'origine ou du moins ne met pas des lambo door....autant sur une lamborgini c'est beau autant tu passera pour un jacky sur un Z4

 l'horreur, un pseudonyme qui fait du jakiisme !

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Big Machine Washing
Ma BMW je l'aime je la garde !  

C'est vrai que les lambo door, c'est pas super beau, inutile ( sauf sur les parking ... ou a moins de vouloir avoir une Batmobile , p-e sur si tu les ouvres en roulant assez vite tu vas pouvoir faire volé ton Z lol )  
Et c'est une dépense pour rien !  
Economise et achète toi une ligne inox ou je ne sais quoi... mais pas ça !!
 
Sinon, je veux + de photo du Z ! un PR complet ça serai cool si tu trouve le temps ! ( je radote ... ^^ )

Alors ça y est,
La Titine est chaussée en 19"!
Le rendu est sublime!  
 
Demin matin je vais la laver, j'en profiterais pour faire quelques photos ^.^!
 
Tu me parlais de ligne Inox.
Quelqun aurait un lien où en trouver pour mon petit 2.2L?
 
PS: Je m'attendais à une grosse perte de confort en passant en 19",
Mais etant donné que j'etais en RunFlat avant,  
Je les trouves presque plus confortable!
J'attends de manger quelques Km pour voir si j'ai une difference au niveau de la Consommation

Cool j'attends de voir sa !!  

 
Je suis passé des 16" d'origine en Run-Flat à du 18" "normal", j'ai également ressenti cette petite hausse de confort, malgré la taille plus basse des pneus. Les flancs des Run-Flat sont vraiment durs comme du bois...
Côté conso, sur le 2.5i, j'ai perdu environ 30 à 40 km d'autonomie.

Salut, j'ai passé du 16" d'origine à 19" et j'ai rabaissé la voiture. (Tu as intérêt à le faire aussi parce que sinon, c'est plus un roadster que tu as esthétiquement mais un 4x4)  
 
Comfort, quasi pas de différence.
 
Conso, j'ai pas fais de gros contrôle, mais j'ai pas perdu bcp, je pense qqch comme Shooter, dans les 30-40 kil.
 
Couple, une petite perte de couple, mais après 1 semaine tu remarque plus rien.
 
J'en profite pour me ralier à Vince et Smolikoner, laisse tomber les lambo Door, y a rien de plus ringard et "wanabe"... enfin, c'est mon avis.
 
En l'espace de 1.5 seconde (le temps d'ouvrir la porte) tu passe du mec qui à du goût et une bonne situation financière (ndlr une Z4 à 18-19 ans, excusez moi...) au petit amateur de tuning qui sait pas quoi faire de ses week-end....
 
Garde ton pognon et emène ta nana sur la côte un week-end cet été en cabrio ! C'est bien plus intelligent... Et si t'as pas de nana, ben t'en trouvera surement une sur place....
 

Donc pour la rabaisser,
Effectivement j'y ai pensé mais je n'ai aucune idée de quoi prendre :s!
Si des gens ont des infos à ce sujet je suis toujours prenneur
 
Pour les Lambo Doors je vais voir,
Mais c'est sur que je préfererais les garder pour autre chose! xD
 
Pour la copine c'est déjà fait
Petite semaine prévue en Espagne pour Fevrier!
 
Pour les photos c'est toujours pareil, depuis hier, de la pluie -____- !
 

 
par exemple pour un kit combinés fileté bilstein
 

lambo doors lol y'a rien de plus jacky tu vas passer pour un bouffon EVITE !!!!  

Juste deuns03 soit des Bilstein, soit Eibach. Evite Apex.

 
Heu... s'il veut juste rabaisser la voiture, pas besoin de taper dans du fileté...
Un simple B8 chez Bilstein + ressorts courts Eibach suffira, ou alors le kit B12 chez Bilstein (qui doit de toute façon être un B8 + ressorts Eibach... ).
Le fileté, c'est vraiment utile que si on compte faire régulièrement du circuit de façon un peu poussée.
 
Pour ma part, pas de rabaissement, et pas d'effet 4x4, au contraire, je trouve.
Avant :  

 
Après :  

 
De toute façon, je trouve que je racle déjà suffisamment comme ça les ralentisseurs ou les trottoirs un peu haut pour envisager un rabaissement...

Laissez les d'origine vos Z4 c'est tellement beau  
Voici mon ex et encore maintenant j'ai aucune envie de la modifier    
 

 
C'était une 3.0i de 2003 avec +10 000e d'options d'origine

Arf tu l'as finalement vendu et roule en Pigeot maintenant ? un lien vers ta nouvelle tuture ?

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Bob un jour, Bob toujours!
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Signatures anti-ban : J'adore le-gros-ours // Si le turbo de Finf' a pété, c'est pas de sa faute

 
Et oui j'ai d'autre projet donc j'ai vendue la belle....non je n'ai pas de lien pour ma 206 ni de photos...pour l'info c'est juste une 206 grise 1.6 16v essence 110ch Quicksilver de 10/2006 avec 27000km(a l'achat 30000 maintenant).
 
C'est sur ça change  

Mais, je ne sais pas pourquoi tu as vendu ta BMW.

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Denise
finfilou & le-ours modo-trolls BMW ??
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il veut une jag ou une yam